adblue Peugeot 508 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Savjeti za vožnju 124
Zaštita od krađe 1 25
Pokretanje / gašenje motora

1
25
Električna parkirna kočnica

1
28
Ručni mjenjač

1
31
Automatski mjenjač

1
31
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
35
Active Suspension Control

1
36
Načini rada

1
36
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

38
Stop & Start

1
38
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
40
Prepoznavanje prometnih znakova

1
42
Limitator brzine

1
46
Programabilni tempomat
1

48
Memoriranje brzina
1

51
Drive Assist Plus

1
51
Prilagodljivi tempomat

1
52
Pomoć u održavanju u voznom traku

1
61
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć
pri inteligentnom naglom kočenju

1
65
Otkrivanje nepažnje vozača

1
69
Aktivni sustav nadzora mrtvih kutova

1
70
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje
crte
1
71
Nadzor mrtvih kutova

1
74
Pomoć pri parkiranju

1
76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Punjenje spremnika goriva
1 98
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 1 99
Naprava za vuču

1
99
Lanci za snijeg

2
02
Ugradnja krovnih nosača

2
03
Poklopac motora
20

4
Prostor motora

2
05
Provjera razina tekućina

2
05
Provjere

2
08
Savjeti za održavanje

2
10
AdBlue
® (motori BlueHDi) 2 10
Sigurnosni trokut
2
13
Ostali ste bez goriva (dizel)

2
13
Priručni alat

2
14
Pribor za privremeni popravak gume

2
16
Rezer vni kotač

2
19
Zamjena žarulje

2
23
Zamjena osigurača

2
27
Akumulator 12 V

2
33
Vuča vozila

2
36Značajke motora i vučna opterećenja

2
38
Benzinski motori
2
39
Dizelski motori
2
40
Dimenzije
2
42
Identifikacijske oznake
2
43
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Pristup dodatnim videozapisima
Audio i telematika
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sadržaj

15
AdBlue®Pali se na oko
30 sekundi odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između 2 400
i 800 km.
Dolijte AdBlue®.
Stalno upaljena,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između 100
i 800 km.
Što prije dolijte AdBlue
® ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 100

km. Obavezno dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo do
onemogućavanja pokretanja ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
1
Ploča s instrumentima

16
+
+
Sustav
pročišćavanjaSCRStalno upaljena nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku.Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.Ovo upozorenje prestaje čim razina
emisija u ispušnim plinovima postane
ispravna.
Žaruljica za AdBlue
® bljeska odmah
nakon uključivanja kontakta, uz
stalno upaljene žaruljice Ser vice i
sustava autodijagnostike motora,
zvučni signal i poruku s preostalom
autonomijom. Ovisno o poruci koja se prikazuje,
možete prijeći još do 1 100
km
prije nego se pokrene sustav za
sprječavanje pokretanja motora. Što prije provedite postupak (3) kako
ne bi došlo do onemogućenog
pokretanja
.
Žaruljica za AdBlue
® bljeska odmah
nakon uključivanja kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice Ser vice i sustava
autodijagnostike motora, zvučni
signal i poruku. Sustav kodiranog pokretanja motora
onemogućuje ponovno pokretanje
motora (kad premašite dopušteni
broj kilometara nakon neispravnosti
sustava pročišćavanja).Za pokretanje motora provedite
postupak (2).
Žaruljica
Stanje UzrokRješenje/napomene
Isključivanje
automatskih
funkcija (s
električnom
parkirnom
kočnicom) Stalno upaljena.
Funkcije "automatskog pritezanja"
(nakon gašenja motora) i
"automatskog otpuštanja" (prilikom
ubrzavanja) isključene su.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka.Ako automatsko pritezanje / otpuštanje
više nije moguće, provedite postupak
(3).
Kočnica se priteže i otpušta ručno.
+ Automatsko
pritezanje (uz
električnu
parkirnu
kočnicu) Stalno upaljena, uz prikazanu poruku
"Neispravnost parkirne kočnice".
Automatsko pritezanje nije dostupno,
parkirna kočnica može se koristiti
samo ručno.Upotrijebite sklopku električne parkirne
kočnice.
Ako automatsko otpuštanje nije
dostupno, upotrijebite ručno otpuštanje.
Ploča s instrumentima

24
Prikaz podatka o održavanju
Podacima o održavanju može se
pristupiti pomoću tipke Provjera/
Dijagnostika u izborniku Vožnja/
Voz ilo na taktilnom ekranu.
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi.)
U izvedbama s električnim pokazivačem razine
ulja, podatak o razini motornog ulja prikazuje
se kao poruka nakon uključivanja kontakta
na nekoliko sekundi na ploči s instrumentima
nakon informacija o redovitom održavanju.
Provjera razine ulja pouzdana je samo ako
se vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi i
ako je od gašenja motora prošlo više od
30 minuta.
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje prikazom poruke za
nadolijevanje ulja, uz paljenje žaruljice Ser vice
i zvučni signal.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu
kako ne bi došlo do oštećenja motora. Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost pokazivača razine
ulja
Podatak se prikazuje porukom "
Nevaljano
mjerenje razine ulja " na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača razina ulja više nije pod
nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate
provjeravati razinu motornog ulja ručnom
šipkom u prostoru motora.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine.
Uz pokrenut motor:
- u p odručju A , temperatura je ispravna,
-

u p
odručju B temperatura je previsoka; pale
se ova žaruljica i glavna žaruljica STOP
na ploči s instrumentima uz prikaz poruke
i
zvučni signal.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni
uvjeti to dopuste.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora. Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači dosega za
AdBlue®
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
Dizel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezer va AdBlue
® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ploča s instrumentima

25
U slučaju opasnosti od
nepokretanja motora zbog
nedostatka tekućine AdBlue
®
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski će se uključiti čim se
isprazni spremnik za AdBlue
®.
Autonomija veća od 2400 km
Nakon uključivanja kontakta ne prikazuje se
nikakav podatak o autonomiji. Podacima o autonomiji može se
pristupiti s pomoću tipke Provjera/
Dijagnostika u izborniku Vožnja/
Voz ilo na taktilnom ekranu.
Preostali doseg između 2400 i 800
km Preostala autonomija između 800 i 100
km
Preostali doseg manji od 100 km
U vožnji se svakih 10 km oglašava zvučni
signal i prikazuje se poruka sve dok se u
AdBlue spremnik ne dolije potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom,
motor se više neće moći pokrenuti.
Kvar povezan s nedostatkom aditiva AdBlue®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
u

spremnik morate dodati najmanje 5 litara
tekućine AdBlue
®.
Više podataka o tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete pronaći
u

odgovarajućem odjeljku.
Nakon uključivanja kontakta, pali se ova
žaruljica tijekom približno trideset sekundi uz
zvučni signal i prikaz poruke ("Dolijte AdBlue:
pokretanje će biti onemogućeno za x km"), što
predstavlja preostalu autonomiju izraženu u
kilometrima.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
dolijevanje što prije. Nakon uključivanja kontakta, pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal (1 bip) i prikaz
poruke (na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje
će biti onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
U vožnji se svakih 100 km oglašava zvučni
signal i prikazuje se poruka sve dok se ne dolije
potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Dolijte AdBlue:
pokretanje nije moguće".
U slučaju otkrivanja
neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski se uključuje kad vozilo prijeđe
1100 km nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

26
U slučaju otkrivanja neispravnostiAko je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1100 i 0 km)U vožnji se poruka prikazuje svakih 30 sekundi sve
dok postoji neispravnost sustava pročišćavanja
SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Trebali biste se što prije obratiti mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Onemogućeno pokretanje
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz
poruke "Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50 prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), ove
se žaruljice pale, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke (npr: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje će biti zabranjeno za
300 km" što predstavlja preostalu autonomiju
izraženu u kilometrima. Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se ove žaruljice, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja: Pokretanje je zabranjeno".
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja. Podaci se mogu prikazati tipkom
Check / Dijagnostika u izborniku
Vožnja / Vozilo na taktilnom ekranu.
Ako je potrebno, na ploči s instrumentima
prikazat će se sljedeći podaci:
-
r
azina motornog ulja,
-
s
ervisni brojač,
-
a
utonomija za AdBlue i sustav SCR
u izvedbama dizel BlueHDi,
-
a
ktivna upozorenja.
Putomjer
Ukupni broj prijeđenih kilometara prikazuje
se trideset sekundi nakon prekida kontakta,
nakon otvaranja vrata vozača, kao i nakon
zaključavanja i otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda ćete
morati promijeniti jedinice udaljenosti
(km ili milje): brzina mora biti prikazana
u službenim jedinicama zemlje (km/h
ili
mph).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati. Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ploča s instrumentima

31
Izbornik Vožnja/Vozilo
Kartica "Funkcije za vožnju"
FunkcijaKomentari
"Park Assist" Uključivanje funkcije Park Assist.
"Automatska duga svjetla" Uključivanje/isključivanje funkcije.
"Vizualna pomoć pri parikiranju" Uključivanje funkcije Visiopark 2.
"Pomoć pri parkiranju" Uključivanje/isključivanje funkcije.
"Sprečavanje proklizavanja" Uključivanje/isključivanje funkcije.
"Reinicijalizacija otkrivanja
preniskog tlaka u gumama" Reinicijalizacija sustava otkrivanja preniskog tlaka
u
gumama.
"Night vision" Uključivanje/isključivanje funkcije.
"Provjera / Dijagnostika" Podsjetnik za provjeru razine ulja u motoru, razine
tekućine AdBlue i tlaka u gumama.
Popis trenutnih upozorenja.
"Postavke brzine" Uključivanje/isključivanje funkcije.
Odabir i izmjena ograničenja brzine samo za
programabilni limitator brzine i tempomat. Više informacija o ovim funkcijama
potražite u odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

207
Zamjena rashladne tekućine
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Razina rashladne tekućine
Redovito provjeravajte razinu
rashladne tekućine.
Dolijevanje tekućine uobičajeno je
između dva održavanja.
Prilikom provjere i dolijevanja motor mora biti
hladan.
Ako je razina nedovoljna, postoji opasnost od
težih oštećenja motora.
Razina rashladne tekućine mora biti blizu
oznake "MA X", ali nikada viša od te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake "MIN",
obavezno dolijte tekućinu. Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od isključivanja kontakta
prođe barem jedan sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
i odvrnite čep za dva kruga i pričekajte pad
tlaka.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Razina tekućine za pranje
stakala
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
pun tekućinom spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od
0) potrebno je u odgovarajućim uvjetima
upotrebljavati tekućinu s antifrizom kako bi
se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Razina aditiva za dizel
gorivo (dizel motor s
pročistačem čestica)
Na minimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upaljena
ova žaruljica, uz zvučni signal i
poruku o preniskoj razini aditiva za
dizelsko gorivo.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba obvezno i što prije
obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Razina tekućine AdBlue
Upozorenje se daje kada se dosegne razina
rezer ve.
Više podataka o AdBlue pokazivačima
dosega potražite u odgovarajućem odjeljku.
Da bi se izbjegla imobilizacija vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Zamjena motornog ulja
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine za kočnice mora
biti blizu oznake "MA X". Ako nije,
provjerite istrošenost pločica
kočnica. Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od zamrzavanja,
taloženja kamenca itd.).
7
Praktične informacije

208
Više podataka o tekućini AdBlue (motori
BlueHDi) i konkretnije o dolijevanju u spremnik
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s plan održavanja
proizvođača.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne treba održavati.
Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u
izvedbi bez brze obujmice), kao
i
čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru od 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće .
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati
na radne karakteristike sustava klima-
uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće .
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom
svake zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Privremeno paljenje ove žaruljice
i
poruka upozorenja na začepljenje
upozoravaju na početak zasićenja
pročišćivača čestica.
Ako to dopuste uvjeti u prometu, potrebno
je izvršiti regeneraciju pročistača vožnjom
pri brzini od barem 60 km/h, dok se ne
ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, to upućuje
na nisku razinu aditiva za dizelsko gorivo.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
U novom vozilu, prilikom pr vih postupaka
regeneracije pročistača čestica može se
osjetiti miris "izgorenog", što je potpuno
normalna pojava.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja može u iznimnim
slučajevima doći do stvaranja vodene
pare u ispuhu. Ta pojava ne utječe na
ponašanje vozila, kao ni na okoliš.
Praktične informacije

210
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila
detaljno su opisane u ser visnoj i jamstvenoj
knjižici.
Farovi i svjetla
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
Ne čistite ih suhom ili grubom krpom i ne
upotrebljavajte deterdžente ili otapala.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
Pranje farova, svjetala i njihovog oboda
pod visokim tlakom može prouzročiti
oštećenja laka i brtvi.
Pridržavajte se preporuka za tlak
i udaljenost pranja.
Prije pranja, spužvom i mlakom
sapunicom uklonite tvrdokorne mrlje.
Koža
Koža je prirodni materijal. Za njezin dugi vijek
trajanja neophodno je odgovarajuće i redovito
održavanje. Sve potrebne mjere opreza u održavanju
kože možete naći u servisnoj i garancijskoj
knjižici vozila.
AdBlue® (motori BlueHDi)
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje
goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila
sustavom koji povezuje SCR (selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica dizela
(FAP) za obradu ispušnih plinova.
Sustav SCR
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue
® se nalazi u posebnom
spremniku zapremine oko
17

litara. Sustav upozorenja automatski se uključuje
kada se dosegne rezer va; možete voziti
sljedećih 2.400
km prije no što se spremnik
isprazni.
Ako je spremnik za AdBlue
® prazan,
postoji zakonom propisan sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo
postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1100 km automatski
će se uključiti sigurnosni sustav koji će
onemogućiti pokretanje motora.
U oba slučaja, pokazivač autonomije daje
vam uvid u udaljenost koju možete prijeći
prije nemogućnosti pokretanja motora.
Više informacija o žaruljicama ,
i

o

povezanim upozorenjima, možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Praktične informacije