belt Peugeot 508 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

119
Feilmontering av et barnesete kan gå
utover barnets sikkerhet ved en ulykke.
Overhold nøye instruksjonene i
monteringsveiledningen som følger med
barnesetet.
Informasjon om mulighetene for montering
av barneseter med ISOFIX i bilen din
finnes i plasseringsoversikten.
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet.
Slik fester du barnesetet til TOP TETHER
:
F

t

a av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete på setet plassen
(sett den tilbake når barnesetet er fjernet),
F

f

ør stroppen til barnesetet bak seteryggen
ved å sentrere den mellom hullene for
stengene til hodestøtten,
F

f

est kroken til toppfestet til ring B ,
F

St

ram den øvre stroppen.
Ved montering av et ISOFIX-barnesete på
venstre bakseteplass må du før du fester
setet, flytte det midtre sikkerhetsbeltet bak
mot midten av bilen slik at beltets funksjon
ikke hindres. RÖMER Baby- Safe Plus og dens ISOFIX-
sokkel
(størrelsesklasse : E )
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg
Installeres «med ryggen i kjøreretning» ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A.
Monteres bare på passasjersetet foran eller på de ytre baksetene.
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden, og som hviler mot gulvet i bilen.Dette setet kan også festes ved hjelp av
et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet benyttes
bare skallet, som må festes til bilsetet med trepunktsbeltet. RÖMER Duo Plus ISOFIX
(størrelseskategori: B1 )
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
Kan kun monteres med ansiktet i kjøreretningen.
Festes til ringene A , og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av det øvre beltet.
Monteres bare på passasjersetet foran eller på de ytre baksetene. Hodestøtten på setet må være hevet.
Seteskallet kan ha 3 forskjellige vinkler: sittestilling, hvilestilling og liggestilling.
Dette barnesetet kan også brukes på seter som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I så fall må det festes til bilsetet med det
trepunkter setebeltet. Reguler forsetet i bilen slik at barnets føtter ikke kommer i kontakt med seteryggen.
5
Sikkerhet

121
I UF:Sete som egner seg for festing av et
Isofix U niversalsete, forovervendt ( F),
sikret med øvre stropp.
IL: Egnet sete for installering av et I sofix
semiuniverselt barnesete som enten
monteres:
-

B
akover vendt utstyrt med et øvre
belte eller en støttestang,
-

F
orover vendt utstyrt med en
støttestang,
-

e
t babysete utstyrt med et øvre belte
eller en støttestang.
(a) Se gjeldende lovgivning i landet før du
monterer et barnesete på dette setet.
(b) Montering av en barnekrybbe i dette setet
kan gjøre det vanskelig å bruke et eller
flere av de andre setene på samme rad.
(c) Fjern hodestøttene.i-Size-barneseter
For å feste den øvre stroppen med ISOFIX-
fester , se tilsvarende avsnitt.
X: Plass ikke egnet for installering av
et ISOFIX-baby eller barnesete i den
oppgitte vektgruppen. i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter
som festes til de to ringene A
.
i-Size-barnesetene har også:
-
enten en øvre stropp som festes til ringen B
,- eller en støttestang som hviler på gulvet
i bilen og som er kompatibel med det
godkjente i-Size-setet,
støttestangens rolle er å forhindre at barnesetet
velter i tilfelle en kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-
festene , se det tilsvarende avsnittet.
5
Sikkerhet

139
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den nullstilles hver
gang tenningen slås på med nøkkelen eller
med «START/STOP»-knappen.
For din komfort under parkeringsmanøvrer
er STOP-modus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet
eller rattet blir dreid.
Stopp & Start påvirker ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, osv.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- B ilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
-

B
ilen har ikke overskredet 10 km/t siden
siste start av motoren. I dette tilfellet blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Motoren skifter til START-modus
Denne varsellampen slukker og
motoren starter automatisk:
-

m

ed manuell girkasse, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-

M

ed automatgirkasse:
•

g

ir velgeren i modus D eller M , når du
slipper opp bremsepedalen,
•

e

ller gir velgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i modus D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
aktiveres automatisk.
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
d
u åpner førerdøren,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

k
jørehastigheten overskrider 4 km/t med en
manuell girkasse,
-

b
ilen overskrider 1 km/t med en automatisk
girkasse i N -modus,
-

m
ed en automatisk girkasse i D -modus
slipper du bremsepedalen,
-

n
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
utetemperatur osv.) krever at motoren er i
gang for å sikre kontroll over systemet eller
bilen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i noen sekunder før
den slukker.
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde komforttemperatur i kupeen, kan
det være nyttig å deaktivere Stopp & Start.
Dette er helt normalt.
Dette er helt normalt.
-

m

ed en automatisk girkasse:
•

i e

n hastighet på under 20

km/t for
versjonene BlueHDi, eller under 3

km/t
for versjonene PureTech 180 og PureTech
225, når du trår hardt på bremsepedalen
eller setter girspaken i D ,
•

m

ed bilen i ro, når du setter gir velgeren
i

N
. -

D

ette er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i kupeen.
-
a

vdugging er aktivert,
-

U

tetemperaturen er under 0

°C eller over
+35


°C.
-

v

isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, høyde over havet osv.)
krever det for å regulere et system.
6
Kjøring

166
Dette er en kjørehjelp som har tre funksjoner:
- Avstandsvarsling (varsel om kollisjonsfare),
-
In

telligent nødbremsassistanse,
-
A

ktivt håndbrekk (automatisk nødbremsing).
Bilen har et kamera øverst på frontruten,
og, avhengig av versjon, en radar i fremre
støtfanger. Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet. Med det samme systemet registrerer
en potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing.
Dette kan medføre litt støy og en følelse
av at farten settes ned.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Denne funksjonen kan aktiveres
eller deaktiveres på Kjøring /Bil -
menyen på berøringsskjermen.
Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
ASR må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger. Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snøfall, kraftig regn, tett tåke
o s v.),
-
b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-
t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
På versjoner med ett kamera angir denne
meldingen at kameraet er blokkert:
Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet
– se instruksjonsboken
I slike situasjoner kan registreringsytelsen
bli redusert.
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø osv.
Kjøring

169
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
System for registrering av
uoppmerksomhet
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time.
Funksjonen består av «Coffee Break
Alert»-systemet i kombinasjon med
«Tretthetsvarsling».Disse systemene erstatter ikke i noe
tilfelle år våkenheten til føreren, som til
enhver tid skal ha kontroll over bilen sin.
Under ingen omstendigheter kan disse
systemene holde føreren våken eller
forhindre at føreren sovner bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han
eller hun er trett.
Aktivering/deaktivering
Disse funksjonene aktiveres/
deaktiveres på menyen Bil /Kjøring
på berøringsskjermen.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.
Coffee Break Alert
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i en hastighet på over
65


km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-

m

otoren går, og bilen har stått stille i over
15


minutter,
-

T

enningen har vært slått av i noen minutter.
-

F

ørerens sikkerhetsbelte er ikke festet og
førerdøren er åpen. Så snart bilens hastighet er under 65
km/t,
settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Tretthetsvarsling
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).
Ved hjelp av et kamera plassert
øverst på frontruta vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i forhold til
markeringslinjene på veien.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
sjekket.
6
Kjøring

186
7
5
Ryggekamera med 1 visning og Park Assist
med 360° visning aktiveres automatisk for
å hjelpe deg med å over våke bilens nære
omgivelser under manøvreringen.
Under manøveren
Systemet overtar styringen av bilen. Det
gir instruksjoner om manøvreringsretning
ved innkjøring til og utkjøring fra
parallelle parkeringsplasser og for
alle innkjøringsmanøvre til vinkelrette
parkeringsplasser.
Det vises instruksjoner som symboler sammen
med en melding:
Status for manøvreringen indikeres av disse
symbolene:Indikasjoner for maksimale hastighetsgrenser
under manøvere vises med disse symbolene:
« Kjør bakover »
« Kjør framover »
Manøvrering pågår (grønn).
Manøvrering avbrutt eller avsluttet
(rød) (pilene indikerer at føreren må
ta kontroll over kjøretøyet igjen). 7
km/t, for innkjøring til
parkeringsplass.
5 km/t, for utkjøring fra
parkeringsplass.
Under en manøver dreies rattet raskt:
ikke hold i rattet, ikke plasser hendene på
ratteikene. Vær oppmerksom på alt som
kan blokkere manøveren (løstsittende og
omfangsrike klær, skjer f, slips osv.) – fare
for personskade!
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene, spesielt biler som
kommer mot deg.
Føreren skal påse at ingen gjenstander
eller personer kan hindre bilen fra å kjøre
f r a m ove r.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og
ha lavere kontrast. Manøveren kan avbrytes helt til enhver tid både
av føreren selv og automatisk av systemet.
Gjennom førerens betjening:
-

O
verta kontrollen over styringen.
-
A
ktivere blinklyset mot motsatt side av
manøveren.
- L øsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
- S lå av tenningen.
Avbrutt av systemet:
-

ov
erskridelse av fartsgrensen: 7 km/t under
innkjøringsmanøvre til parkeringsplasser
og 5
km/t under utkjøringsmanøvre fra
parkeringsplasser,
-

U
tløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
-

Å
pning av en dør eller bagasjerommet.
-

S
topp av motoren.
-

F
unksjonsfeil i systemet.
-

E
tter 10 manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass
og etter 7 manøvere for innkjøring til en
vinkelrett parkeringsplass.
Avbrudd av manøveren vil automatisk
deaktivere funksjonen.
Kjøring

193
- Gjenoppta manøveren etter å ha løst utsettelsesproblemene:
•

S
lipp alle kontrollene (bremsepedal,
kontrollknapp, rattet o.l.).
•

T
rykk på kontrollknappen til funksjonen
igjen.
-

P
ermanent avbrudd etter utsettelse av
manøveren:
•

T
rå på bremsepedalen og skift gir. -
E n plutselig hindring dukker opp under veis
i manøveren som ikke ble detektert før
manøveren startet, med hindringen i veien
for mer en 30 sekunder.
-

E
tter ti manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass
og etter sju manøvere for innkjøring til en
vinkelrett parkeringsplass.
-
S

ystemet svikter under manøveren.
Avslutning av manøveren med en gang setter
på bilens bremser og deaktiverer automatisk
funksjonen.
Dette symbolet vises
instrumentpanelet, og meldingen
Manoeuvre abandoned .
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen. Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, varsellampen slukker
og funksjonen går tilbake til den
opprinnelige visningen.
Systemet setter automatisk på P -modus i
girkassen etter 4 sekunder.
Manøveren avbrytes i følgende situasjoner:
-
I

ngen hendelse fra føreren i de
30


sekundene etter at manøveren er utsatt.
-
M

anuell bruk av parkeringsbremsen
-

F
øreren velger P -modus på girkassen.
-
L

øsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
-

Å
pning av en dør eller bagasjerommet.
-

A
ktivere blinklyset mot motsatt side av
manøveren.
-

I n
oen tilfeller, når hjulet til bilen treffer et
fortau eller en lav hindring.
-

U
tløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
-

S
topp av motoren.Slutt på manøvren for å
kjøre inn eller ut av en
parkeringsplass
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett. Dette symbolet vises i
instrumentpanelet sammen med
meldingen Manoeuvre completed .
Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, varsellampen slukker
og funksjonen går tilbake til den
opprinnelige visningen.
-

V
ed innkjøring i et parkeringsområde
kan føreren bli bedt om å fullføre
manøvreringen.
Girkassen skifter til P 4 sekunder etter at
manøveren er fullført.
-
V

ed manøvrering ut av en parkeringsplass
bytter girkassen til N . Med en melding og
symboler oppfordres sjåføren til å gjenoppta
styringen av bilen: Ta tak i rattet, velg
modus D . eller R for girkassen og gi gass
når trafikkforholdene tillater det.
Etter en forsinkelse på 30 sekunder uten
handling fra føreren vil girkassen automatisk
settes i P modus.
6
Kjøring

208
Du finner mer informasjon i avsnittet om
AdBlue (BlueHDi-motorer), spesielt om
etterfylling.
Kontroller
Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stopp & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsen
til klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
Luftfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Begynnende metning av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne varsellampen,
sammen med en melding på
skjermen om tilstoppet filter.
Så snart trafikkforholdene tillater det,
bør filteret regenereres ved å kjøre
i en hastighet på minst 60
km/t til
varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse, viser
det at tilsetningsnivået i dieselen er lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller , se det tilsvarende
avsnittet.
I nye biler kan den første regenereringen
av partikkelfilteret følges av lukten av noe
som «brenner», men det er helt normalt.
Hvis bilen har vært kjørt i lav hastighet i
lengre tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Praktiske opplysninger

36
SPØRSMÅLSVA RLØSNING
Avspilling fra min USB-minnepinne starter bare
etter en lang ventetid (rundt 2 til 3 minutter) Visse filer som USB-pinnen leveres med, kan
gjøre at avspillingen settes i gang veldig sent
(10 ganger lenger tid enn oppgitt).Slett filene som finnes på USB-pinnen, og
begrens antallet undermapper på pinnen.
CD-platen skyves ut hver gang, eller avspilles
ikke. CD-skiven er opp/ned, kan ikke leses,
inneholder ikke audiofiler eller inneholder
audiofiler i et format som ikke gjenkjennes av
audiosystemet.
CD-platen har blitt innspilt i et format som ikke
er kompatibelt med spilleren (udf o.l.).
CD-en er beskyttet med et kopisperresystem
som audiosystemet ikke gjenkjenner.
Sjekk at CD-en er satt inn med riktig side opp i spilleren.
Visse CD-plater, som ikke er av tilstrekkelig god kvalitet,
kan ikke leses av lydsystemet. CD-en er blitt brent i et
format som ikke er kompatibelt med spilleren (udf o.l.).
Dersom det dreier seg om en brent CD, se rådene under
avsnittet om «Lyd».
Lydsystemets CD leser ikke DVD-er.
Grunnet dårlig kvalitet, kan visse brente CD-er ikke
leses av lydsystemet.
Media
Jeg finner ikke visse radiostasjoner i listen over
mottatte stasjoner.
Navnet på radiostasjoner endres.Kanalen tas ikke lenger inn eller navnet på den
er forandret i listen.
Visse radiokanaler sender annen informasjon
(f.eks. sangtitler) i stedet for navnet sitt.
Systemet oppfatter denne informasjonen som
navnet på stasjonen.Trykk på tasten «Update list « i
sekundærmenyen «Radiostasjoner».
PEUGEOT Connect Nav

38
Telefon
SPØRSMÅLSVA RLØSNING
Jeg greier ikke å tilkoble Bluetooth-telefonen. Det kan være at telefonens Bluetooth-funksjon er deaktivert eller at apparatet ikke er synlig.Kontroller at Bluetooth på telefonen din er
aktivert.
Sjekk i telefonens innstillinger at den er «synlig
for alle».
Bluetooth-telefonen er ikke kompatibel med
systemet. Du kan sjekke telefonens kompatibilitet på
merkets nettside (tjenester).
Lyden til telefonen tilkoblet i Bluetooth kan ikke
høres. Lyden avhenger både av systemet og
telefonen.Øk eventuelt lydstyrken til audiosystemet til det
maksimale, og øk om nødvendig lydstyrken til
telefonen.
Omgivelsesstøy påvirker kvaliteten på
telefonsamtalen.
Reduser omgivelsesstøyen (lukk vinduene, senk
styrken på ventilasjonen, senk hastigheten e.l.).
Visse kontakter i listen vises dobbelt. Alternativene for synkronisering av kontakter
tilbyr synkronisering av SIM-kortet,
telefonkontaktene eller begge to. Når begge
synkroniseringene velges, kan det skje at visse
kontakter vises dobbelt.Velg «Display SIM card contacts» eller
«Display telephone contacts».
Kontaktene vises i alfabetisk rekkefølge. Visse telefoner tilbyr visningsalternativer.
Avhengig av hvilke innstillinger som er
valgt, kan kontaktene over føres i en spesiell
rekkefølge.Endre visningsinnstillingene for kontaktlisten
på telefonen.
Systemet mottar ikke SMS-er. Bluetooth-modusen tillater ikke sending av
SMS-meldinger til systemet.
PEUGEOT Connect Nav