hamulec Peugeot 508 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 124
Zabezpieczenie przed kradzieżą 1 25
Uruchomienie/wyłączenie silnika
1

25
Elektryczny hamulec postojowy

1
28
Manualna skrzynia biegów

1
31
Automatyczna skrzynia biegów

1
31
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
35
Active Suspension Control

1
36
Tryby jazdy

1
36
Wskaźnik zmiany biegu

1
38
Stop & Start

1
38
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach

1
40
System monitorowania
ograniczeń prędkości

1
42
Ogranicznik prędkości
1

46
Programowany tempomat

1
48
Zapamiętywanie prędkości
1

51
Tempomat adaptacyjny
z funkcją STOP&GO

1
51
Tempomat adaptacyjny

1
52
Wspomaganie zachowania pasa ruchu

1
61
Active Safety Brake z Distance Alert i układ
inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
1

65
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
69
System aktywnego monitorowania
martwego pola

1
70
System aktywnego monitorowania
pasa ruchu

1
71
System monitorowania martwego pola

1
74
Wspomaganie parkowania
1

76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Tankowanie paliwa 1
98
Urządzenie zapobiegające
tankowaniu niewłaściwego paliwa
(pojazd z silnikiem Diesla)

1
99
Hak holowniczy

1
99
Łańcuchy śniegowe

2
02
Montaż relingów dachowych

2
03
Pokrywa komory silnika

2
04
Komora silnika
2

05
Kontrola poziomów

2
05
Kontrole
2

08
Zalecenia obsługowe

2
10
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 2 10
Trójkąt ostrzegawczy
2
13
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
13
Narzędzia pokładowe

2
14
Zestaw do prowizorycznej
naprawy opony

2
16
Koło zapasowe

2
19
Wymiana żarówki

2
23
Wymiana bezpiecznika
2

27
Akumulator 12 V

2
33
Holowanie samochodu

2
36Dane silników i masy przyczep

2
38
Silniki benzynowe
2
39
Silniki Diesla
2
40
Wymiary
2
42
Elementy identyfikacyjne
2
43
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy
1.Elementy sterowania otwieranym dachem
i zasłoną
Lampka sufitowa sterowana dotykowo/
przednie lampki oświetlenia punktowego
sterowane dotykowo
2. Wyświetlacz kontrolek pasów
bezpieczeństwa i czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Połączenie alarmowe/połączenie
assistance
3. Wewnętrzne lusterko wsteczne
4. Cyfrowy wyświetlacz projekcyjny
5. Sygnał dźwiękowy
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
6. Boczny panel przełączników/uchwyt na
mapy
7. Panel sterowania zewnętrznymi lusterkami
wstecznymi i elektrycznymi podnośnikami
szyb
8. Podłokietnik przedni
Gniazdo Jack
9. Gniazdo 12 V lub gniazdo USB
10. Czołowa poduszka powietrzna pasażera
11. Schowek przedni pasażera 1.
Światła awaryjne
Centralny zamek
2. 8 -calowy ekran dotykowy (PEUGEOT
Connect Radio) lub 10 -calowy ekran
dotykowy HD (PEUGEOT Connect Nav)
3. Gniazdo 12 V/gniazda USB
Schowek
Ładowarka bezprzewodowa do smartfonów
4. Sterowanie skrzynią biegów
5. Rozruch/wyłączenie silnika za pomocą
przycisku „START/STOP”
6. Elektryczny hamulec postojowy
7. Wybierak trybu jazdy
Wprowadzenie

11
Lista kontrolek
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czerwonym
Kontrolka STOPŚwieci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
świecenie innej
kontrolki alarmowej
oraz wyświetlenie
komunikatu i włączenie
sygnału dźwiękowego. Oznacza poważną usterkę silnika,
układu hamulcowego, układu
kierowniczego ze wspomaganiem,
automatycznej skrzyni biegów lub
poważną usterkę elektryczną.
Wykonać (1), a następnie (2).
Maksymalna
temperatura
płynu
chłodzącego Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Wykonać (1). Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne,
należy poczekać na ostygnięcie silnika. Jeżeli problem
utrzymuje się, należy wykonać (2).
Ciśnienie oleju
silnikowego Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Ładowanie
akumulatora Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone zaciski,
luźny lub zer wany pasek alternatora
i t d .) . Wykonać (1).
Zatrzymać pojazd, jeśli elektryczny hamulec
postojowy nie działa.
F

W p
rzypadku pojazdu z manualną skrzynią
biegów włączyć bieg.
F

W p
rzypadku pojazdu z automatyczną skrzynią
biegów włożyć pod jedno z kół kliny dostarczone z
samochodem.
Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie
zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
1
Przyrządy pokładowe

12
Otwar te drzwiŚwieci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat wskazujący
otwarte drzwi. Jeżeli któreś drzwi lub bagażnik nie
są prawidłowo zamknięte (prędkość
poniżej 10 km/h).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy komunikat
wskazujący otwarte drzwi lub
pokrywę bagażnika i sygnał
d ź w i ę kow y.Jeżeli któreś drzwi lub bagażnik nie
są prawidłowo zamknięte (prędkość
powyżej 10 km/h).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty/
odpięty Świeci w sposób
ciągły lub miga, czemu
towarzyszy sygnał
d ź w i ę kow y. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Elektryczny
hamulec
postojowy Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga. Elektryczny hamulec postojowy nie
włącza się automatycznie.
Usterka włączania/wyłączania. Wykonać (1): zaparkować na płaskiej powierzchni
(poziomej).
W przypadku manualnej skrzyni biegów: włączyć bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów: ustawić
wybierak w położeniu P
.
Wyłączyć zapłon i wykonać (2).
Układ
hamulcowy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego. Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynem
hamulcowym zalecanym przez producenta. Jeżeli
problem utrzymuje się, należy wykonać (2).
+ Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Usterka układu elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD). Wykonać (1), a następnie (2).
Przyrządy pokładowe

16
+
+Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć
zablokowania możliwości
rozruchu .
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).W celu uruchomienia silnika wykonać
(2).
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego Świeci w sposób ciągły.
Wyłączenie funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika)
i „automatycznego zwalniania
hamulca” (po przyspieszeniu).
W przypadku usterki zapaleniu się
tej kontrolki towarzyszy komunikat
alarmowy.Jak najszybciej wykonać (3), jeśli
automatyczne włączanie/zwalnianie
hamulca nie działa.
Hamulec postojowy można włączyć lub
wyłączyć ręcznie.
+ Automatyczne
włączanie (z
elektrycznym
hamulcem
postojowym) Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu
„Usterka hamulca postojowego”.
Automatyczne włączanie nie działa.
Hamulec postojowy można włączyć
jedynie ręcznie.Użyć dźwigni elektrycznego hamulca
postojowego.
Jeśli automatyczne zwalnianie również
nie działa, należy zwolnić hamulec
ręcznie.
Przyrządy pokładowe

17
Układ
hamulcowyŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Drobna usterka układu hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać (3).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
+ Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”.Nie można już unieruchomić
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli funkcje ręcznego włączania i zwalniania
nie działają, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest uszkodzona.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie w
przypadku uszkodzenia dźwigni sterującej.
Wykonać (2).
Usterka (wersja
z elektr ycznym
hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Szybko wykonać (3).
+
+ Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”.
Hamulec postojowy jest uszkodzony:
funkcje ręczne i automatyczne mogą
nie działać.
Na postoju, aby unieruchomić samochód:
F
P
ociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w tym stanie
przez około 7 do 15 sekund, aż do włączenia się
kontrolki w zestawie wskaźników.
Jeżeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć
samochód:
F
Z
aparkować na równej nawierzchni.
F
W p
rzypadku manualnej skrzyni biegów włączyć
bieg.
F
W p
rzypadku automatycznej skrzyni biegów
włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać (2).
1
Przyrządy pokładowe

19
+Usterka układu
hamowania
awar yjnego (z
elektrycznym
hamulcem
postojowym) Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu „Usterka
hamulca postojowego”. Hamowanie awaryjne nie odbywa się
z pełną siłą.
Jeśli automatyczne zwalnianie nie działa, należy
zwolnić hamulec ręcznie.
System
aktywnego
monitorowania
pasa ruchu Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Układ został automatycznie wyłączony
lub przełączony w stan czuwania.
Miga. Przewidywane przekroczenie
linii przerywanej bez włączenia
kierunkowskazów. Układ włącza się, a następnie koryguje tor jazdy po
stronie wykrytej linii.
+ Świeci w sposób ciągły,
z towarzyszącym
komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
+ Wspomaganie
zachowania
pasa ruchu Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki serwisowej. Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Wspomaganie
ruszania na
wzniesieniu
Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
1
Przyrządy pokładowe

124
Zalecenia dotyczące
jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Skoncentrować się na ruchu drogowym
i trzymać ręce na kierownicy, aby móc
zareagować w każdym momencie na każdą
ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające większej uwagi muszą
być bezwzględnie wykonywane na postoju.
W przypadku długiej podróży zaleca się
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć płynny styl jazdy, przewidywać
konieczność hamowania i zwiększyć
bezpieczną odległość.Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np.
tlenek węgla. Istnieje ryzyko zatrucia
i
śmierci!
Aby zagwarantować prawidłowe działanie
i długi okres tr wałości podzespołów
mechanicznych pojazdu, silnika oraz
skrzyni biegów, w bardzo trudnych
warunkach zimowych (temperatura
poniżej -23
°C) należy uruchomić silnik
i pozwolić mu pracować przez 4 minuty
przed ruszeniem.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z włączonym hamulcem
postojowym – grozi to przegrzaniem i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Ponieważ układ wydechowy samochodu
jest bardzo gorący nawet po upływie kilku
minut od wyłączenia silnika, nie należy
parkować ani pozostawiać pracującego
silnika na łatwopalnych powierzchniach
(sucha trawa, liście itp.): ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i ustawić skrzynię biegów w
położeniu neutralnym albo w położeniu
N lub P , w zależności od typu skrzyni
biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi;
-
w
yłączyć funkcję Stop & Start;
-
j
echać możliwie jak najwolniej bez gaszenia
silnika. W żadnym wypadku nie przekraczać
prędkości 10 km/h;
-
n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

128
Elektryczny hamulec
postojowy
W trybie działania automatycznego układ
włącza hamulec postojowy przy wyłączaniu
silnika i wyłącza go przy ruszaniu.
Kontrolka
Ta kontrolka włącza się
równocześnie w zestawie
wskaźników i na dźwigni, aby
potwierdzić włączenie hamulca
postojowego.
Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego.
Kontrolka na dźwigni miga w przypadku
ręcznego włączania lub zwalniania hamulca.
W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy w samochodach
z manualną skrzynią biegów nie jest
włączony, unieruchomić pojazd, włączając
bieg.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy w samochodach z
automatyczną skrzynią biegów nie jest
włączony, unieruchomić pojazd, wkładając
kliny pod jedno z kół.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
Przy użyciu dźwigni sterującej kierowca
może ingerować w dowolnym momencie, aby
zaciskać bądź zwalniać hamulec postojowy:
F

P

ociągnąć krótko dźwignię, aby zacisnąć
hamulec.
F

N

acisnąć krótko dźwignię, przytrzymując
równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić
hamulec.
Tryb automatyczny jest włączony domyślnie. Przed opuszczeniem samochodu należy
sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
włączony: kontrolki hamulca postojowego
w zestawie wskaźników i na dźwigni
powinny świecić w sposób ciągły.
Jeżeli hamulec postojowy nie jest
włączony, po otwarciu drzwi kierowcy
rozlega się sygnał dźwiękowy i wyświetla
się komunikat.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w
samochodzie z włączonym zapłonem, ponieważ
mogłoby ono wyłączyć hamulec postojowy.
W przypadku holowania, parkowania
na silnie nachylonej powierzchni albo
jeżeli pojazd jest bardzo obciążony,
należy skręcić koła w kierunku chodnika
i włączyć bieg (pojazdy z manualną
skrzynią biegów).
W przypadku holowania, parkowania na
silnie nachylonej powierzchni albo jeżeli
pojazd jest bardzo obciążony, należy
skręcić koła w kierunku chodnika lub
wybrać tryb P (pojazdy z automatyczną
skrzynią biegów).
Homologacja pojazdu dopuszcza
jego parkowanie na powierzchniach o
nachyleniu mniejszym niż 12%, co należy
uwzględnić w przypadku holowania.
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
W niektórych wersjach z automatyczną
skrzynią biegów (EAT6/EAT8) kolumna
kierownicy nie blokuje się.
Jazda

129
Sterowanie ręczne
Zwalnianie ręczne
Przy włączonym zapłonie albo pracującym
silniku:
F
N
acisnąć pedał hamulca.
F

N
ie zwalniając pedału hamulca, nacisnąć
krótko dźwignię.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego
zostaje potwierdzone zgaśnięciem kontrolki
hamulców i kontrolki P w dźwigni, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu „Hamulec
postojowy zwolniony”.
W przypadku naciśnięcia dźwigni bez
naciśnięcia pedału hamulca hamulec
postojowy nie zostanie wyłączony i
wyświetli się komunikat.
Włączanie ręczne
W stojącym pojeździe:
F P ociągnąć krótko dźwignię.
Uwzględnienie żądania zaciśnięcia sygnalizuje
miganie kontrolki w dźwigni.
Włączenie hamulca postojowego potwierdza
zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki
P w dźwigni, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu „Hamulec postojowy zaciągnięty”.
Sterowanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
W pier wszej kolejności upewnić się, że silnik
pracuje, a drzwi kierowcy są prawidłowo
zamknięte.
Hamulec postojowy jest w yłączany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania .
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
F

W
cisnąć do końca pedał sprzęgła, włączyć
pier wszy bieg albo bieg wsteczny.
F

N
acisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić
pedał sprzęgła.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
F

N
acisnąć pedał hamulca.
F

W
ybrać tryb D , M lub R.
F

Z
wolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał
przyspieszenia.
W samochodzie z automatyczną skrzynią
biegów, jeżeli hamulec nie zwolni się
automatycznie, sprawdzić, czy przednie
drzwi są prawidłowo zamknięte. Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest
potwierdzone zgaśnięciem kontrolki hamulców
i kontrolki P w dźwigni, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu „Hamulec postojowy
zwolniony”.
Gdy pojazd stoi z pracującym silnikiem, nie
wciskać bez potrzeby pedału przyspieszenia,
ponieważ mogłoby to spowodować
zwolnienie hamulca postojowego.
Włączanie automatyczne
W stojącym samochodzie hamulec postojowy
włącza się automatycznie po w yłączeniu
silnika
.
Włączenie hamulca postojowego potwierdza
zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki
P w dźwigni, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu „Hamulec postojowy zaciągnięty”.
Gdy silnik zgaśnie albo przełączy
się w tryb STOP funkcji Stop & Start,
automatyczne włączanie nie następuje.
W trybie automatycznym można w
dowolnym momencie włączyć albo
zwolnić hamulec postojowy za pomocą
dźwigni.
6
Jazda