ESP Peugeot 508 2019 Instruktionsbog (in Danish)

104
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at den er spændt ved at trække i
den.
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Advarselslampe(r) for ikke-
spændt(e)/opspændt(e)
sikkerhedssele(r)
1.Advarselslampe i instrumentgruppen for
ikke-spændte/opspændte sikkerhedsseler
for og/eller bag.
2. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
venstre forsæde.
3. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
højre forsæde.
4. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
højre bagsæde.
5. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
midterste bagsæde.
6. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
venstre bagsæde. Ved hastigheder over ca. 20
km/t blinker
advarselslampen/-lamperne i 2 minutter
efter fulgt af et lydsignal. Efter de 2 minutter
lyser advarselslampen/-lamperne fortsat,
indtil føreren eller en eller flere passagerer har
spændt deres sikkerhedssele.
Advarselslampe(r) for sikkerhedssele(r)
ved for- og bagsæder
Når tændingen slås til, lyser advarselslampen
1 i instrumentgruppen, og den relevante
advarselslampe ( 2-6 ) lyser rødt på
advarselslampedisplayet for sikkerhedsseler
og passager forsædets frontairbag, hvis den
pågældende sikkerhedssele ikke er spændt
eller er spændt op.
Hvis en sikkerhedssele på bagsædet
ikke er spændt, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 4-6 ) i ca. 30 sekunder.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så
fald ikke vil fungere fuldt ud.
Sikkerhedsselerne har en selerulle til
automatisk længdejustering af selen efter
personens størrelse. Selen trækkes ind
automatisk, når den ikke er i brug.
Selerullerne har et automatisk
spærresystem, der aktiveres i tilfælde af,
at bilen kolliderer, katastrofeopbremser
eller vælter. Selespærren kan frigøres
ved at trække i selen med et fast træk og
derefter slippe den igen, så den rulles lidt
ind.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.
Sikkerhed

114
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET
e l l e r D R Æ B T.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
Sikkerhed

131
F Slip parkeringsbremsegrebet og bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Brug samme fremgangsmåde til at genaktivere
den automatiske funktion.
Genaktiveringen af den automatiske
funktion bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker.
Nødopbremsning
Nødopbremsningen må udelukkende
anvendes i særlige situationer.
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med
bremsepedalen eller i særlige tilfælde (f.eks.
hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at
standse bilen med et vedvarende træk i grebet.
Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet
holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når
grebet slippes.
ABS-systemet og den dynamiske
stabilitetskontrol (ESP) sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen
vises følgende meddelelse "Fejl på
parkeringsbremse" på instrumentbrættet.
Manuel 6-trins gearkasse
Skift til 5. eller 6. gear
F Før gearstangen helt mod højre for at skifte til 5. eller 6. gear.
Hvis ikke, kan det beskadige gearkassen
permanent (skift til 3. eller 4. gear ved en
fejl).
Skift til bakgear
F Træk ringen under gearknoppen op, flyt gearvælgeren til venstre og derefter frem.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at
starte motoren:
-

S
æt altid bilen i frigear.
-
T

ræd på koblingspedalen.
I tilfælde af funktionsfejl i ABS- og ESP-
systemerne, der signaleres ved, at en af disse
to kontrollamper lyser i instrumentgruppen, er
bilens stabilitet ikke længere sikret.
I så fald skal stabiliteten sikres af føreren
ved, at denne skiftevis "trækker i og slipper"
aktiveringsgrebet, indtil bilen holder stille.
Automatgearkasse
( E AT 6 / E AT 8)
Automatgearkasse med 6 eller 8 gear
og gear vælger. Der er også en manuel
funktion til at skifte gear midlertidigt med
gearskiftegrebene ved rattet.
6
Kørsel

170
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Take a break!"
efter fulgt af et mere markant lydsignal. Hvis systemet vurderer, at føreren udviser
træthed eller uopmærksomhed, udløses den
første advarsel.
Derefter advares føreren af meddelelsen " Ta k e
care! " efter fulgt af et lydsignal.
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens kurs, hvis du forsøger at passere en
vejstribe med blinklyset tændt, så du kan undgå
en eventuel kollision.
Dette system er en kombination af Aktiv
vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Bilens hastighed skal være mellem 65 og
140


km / t.
Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv vejstribealarm og
Blindvinkelsystem .
Dette system er en førerhjælpefunktion,
og er på ingen måde en erstatning for
førerens opmærksomhed.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren
er normalt agtpågivende. Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
- D
årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, kraftig regn,
tæt tåge mv.).
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, genskin fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Snavset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en
mærkat.
-
M

anglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde mv.)
vejstriber.
-

F

or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P

å smalle, snoede veje mv.
Rengør forruden regelmæssigt, især foran
kameraet.
På indersiden af forruden kan der også
blive tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan skjule
kameraet.
Kørsel

174
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
-
D
årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, regn, tåge,
mv.) .
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Tilsmudset, tildugget, rim- eller
snedækket, beskadiget eller dækket af
en selvklæbende mærkat.
-

S
lidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
-

F
or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P
å smalle, snoede veje mv.
Risiko for utilsigtet funktion
- Kørsel med anhænger.
- K ørsel på rullefelt.
-
K

ørsel på ustabile underlag.
Deaktivering/aktivering
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:
-
V
ed kørsel på dårlig vejbelægning.
-
Ug

unstige vejrforhold.
-

V
ed kørsel i glat føre (isslag).
Systemet er ikke beregnet til følgende
kørselssituationer:
-

K
ørsel på bane. F

S
ystemet kan deaktiveres når som helst ved
at trykke på denne knap og holde den inde.
Deaktiveringen bekræftes ved
tænding af kontrollampen i knappen
og i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres med et kort tryk.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du
ved, at disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen, efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Få systemet efterset af et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Blindvinkelsystem
Dette system advarer føreren om, at en anden
bil befinder sig i en af bilens blinde vinkler
(områder uden for førerens synsfelt), så snart
den udgør en potentiel fare.
Der tændes en advarselslampe i sidespejlet i
den relevante side:
-

S
traks, når du bliver overhalet.
-

E
fter ca. 1 sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil.
Kørsel

175
Dette førerhjælpesystem forbedrer
sikkerheden, men må ikke erstatte
førerens brug af bakspejlet og
sidespejlene. Det er op til føreren konstant
at være opmærksom på trafikken, at
vurdere afstanden til øvrige biler og deres
hastighed samt at beslutte, om det er
sikkert at skifte vejbane eller ej.
Dette system er en hjælpefunktion,
og er på ingen måde en erstatning for
opmærksomhed.
Aktivering/deaktivering
Funktionen aktiveres og deaktiveres
på touch-skærmens menu
Kørsel/Bil .
Funktionstilstanden forbliver lagret i
hukommelsen, når tændingen slås fra. Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktion
Følere monteret i for- og bagkofangeren
over våger de blinde vinkler.
Der tændes en orange advarselslampe i
sidespejlet i den relevante side, når der
registreres et køretøj (personbil, lastvogn,
motorcykel, cykel).
Følgende betingelser skal være opfyldt:
-

A
lle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner.
-

K
ørehastigheden skal være mellem 12 og
140
km/t (bilmodeller uden Park Assist eller
Full Park Assist).
-

K
ørehastigheden skal være mellem 30 og
140
km/t (bilmodeller med Park Assist eller
Full Park Assist).
-

D
u overhaler et køretøj med en
hastighedsforskel på under 10
km/t.
-

D
u bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25
km/t.
-

T
rafikken glider.
-

V
ed en overhaling, som tager længere tid,
og hvor det overhalede køretøj forbliver i
den blinde vinkel.
-

N
år du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
-

D
in bil trækker ikke en anhænger,
campingvogn mv.
Der gives ingen advarsel i følgende tilfælde:
-
V

ed tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
6
Kørsel

176
Funktionsfejl
- Ved biler, der kører i modsat retning.
- V ed kørsel på snoede veje eller i skarpe
sving.
-

N
år du overhaler (eller bliver overhalet af) et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv.), der
også registreres i den bageste blinde vinkel
og er i førerens synsfelt forrest.
-

V
ed en hurtig overhaling.
-

I m
eget tæt trafik fejlregistreres køretøjer
for og bag som en lastvogn eller en
stillestående genstand.
-

H
vis Park Assist eller Full Park Assist er
aktiveret.
I tilfælde af fejl lyser denne advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret. Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør
til våd vej kan der fejlagtigt blive afgivet
advarsler (f.eks. en sky af vanddråber i
den blinde vinkel, der registreres som et
køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med
selvklæbende mærkater eller andet, da
det kan forhindre systemet i at fungere
korrekt.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Vask med højtryksrenser
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holdes mindst
30 cm fra følerne.Parkeringshjælp
Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Kørsel

180
Dette system er en hjælpefunktion,
der ikke træder i stedet for førerens
opmærksomhed.
Billederne fra kameraerne kan være
forvrængede pga. relief.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige,
kan billedet blive mørkt og få mindre
kontrast.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
I dårligt vejr eller om vinteren skal det
kontrolleres, at følerne og kameralinserne ikke
er dækket af mudder, is eller sne.
Kontroller regelmæssigt, at kameralinserne er
rene.
Rengør om nødvendigt kameraerne med en tør,
blød klud.
Hvis bilen vaskes med en højtryksrenser, skal
strålen holdes mindst 30 cm fra kameraerne og
parkeringsfølere.
Visiopark 1
Bakkamera
For at aktivere kameraet, som er placeret
i nærheden af nummerpladelyset, skal der
skiftes til bakgear, og bilens hastighed må ikke
være over 10 km/t.
Systemet deaktiveres:
-

A
utomatisk, når du kører over 10 km/t.
-
A

utomatisk, når du åbner bagklappen.
-

N
år der skiftes fra bakgear (billedet bliver
vist i yderligere 7 sekunder).
-

N
år der trykkes på det røde kryds i øverst til
venstre på touch-skærmen.
Standardvisning
Området bag bilen bliver vist på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens bredde med
sidespejle vippet ud, og pileretningen afhænger
af rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30 cm
fra bagkofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Kørsel

181
Zoomvisning
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje
med bilens sider i sidespejlene.
Den bageste parkeringshjælp informerer
også om omgivelserne omkring bilen.
AUTO-funktionen
Kameraet optager omgivelserne ved parkering
for at rekonstruere et billede set oppefra af
området umiddelbart bag bilen, så bilen kan
manøvreres uden om forhindringer i nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller på menuen til valg af visning.Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i bagkofangeren skifter
den automatiske visning fra visning bagud
(standard) til visning oppefra (zoom), hvis bilen
nærmer sig en forhindring ved den røde streg
(under 30 cm) ved parkering.
180° visning
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran i kølergitteret
og et kamera bagest i nærheden af
nummerpladelyset.Med 180° visningen kan du bakke ud fra en
parkeringsbås og samtidig blive advaret om, at
en bil, fodgænger eller cyklist nærmer sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Den er opdelt i 3 dele: venstre A
, midten B og
højre C .
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.
6
Kørsel

182
Visning bagud
Hvis der kobles en anhænger eller
cykelholder på trækkrogen, bliver
visningen af området bag bilen set oppefra
sort.
Billedet af omgivelserne omkring bilen
oprettes kun af kameraet foran.
Systemet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
Systemet deaktiveres:
-

A

utomatisk, når du kører over 10 km/t.
-

V

ed skift fra bakgear (visning bagud skifter
til visning foran efter 7 sekunder).
-

N

år der trykkes på det røde kryds i øverst til
venstre på touch-skærmen. Visningen bagud er som beskrevet for
Visiopark 1.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Visiopark 1
.
Front- og bakkamera
Motoren skal være i gang, og
hastigheden skal være under
20
km/t for at aktivere systemet på
touch-skærmens menu Kørsel/Bil :
Med disse kameraer kan systemet vise
omgivelserne omkring bilen på touch-skærmen
med visning bag bilen (bakkamera), når der
er skiftet til bakgear, og visning foran bilen
(frontkamera), når gearkassen er i frigear eller
i et gear.
F

V

ælg " Panoramavisning ". Systemet deaktiveres:
-

A
utomatisk, når du kører over 30 km/t
(billedet forsvinder midlertidigt, når der
køres over 20 km/t).
-
N
år der trykkes på det røde kryds i øverst til
venstre på touch-skærmen.
Standardvisning
Området foran bilen vises på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens bredde med
sidespejle vippet ud, og pileretningen afhænger
af rattets stilling.
AUTO -funktionen viser som standard området
foran bilen, hvis bilen er sat i frigear eller i
gear, eller området bag bilen, hvis bilen er sat
i bakgear.
Kørsel