stop start Peugeot 508 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

77
Vezeték nélküli okostelefon-
töltő
Lehetővé teszi a hordozható berendezések
– pl. okostelefonok – vezeték nélküli töltését
a mágneses indukció elvének segítségével,
a
Qi 1.1 szabvány szerint.
A hordozható eszköznek kompatibilisnek kell
lennie a Qi szabvánnyal, ter vezésénél fogva ill.
egy kompatibilis tok vagy ház segítségével.
A töltési zónát a Qi jelzés mutatja.
Működtetés
A töltés járó motornál és a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
szerelt kiviteleknél a töltő működését
átmenetileg megszakíthatja egy ajtónyitás vagy
a gyújtáslevétel.
Töltés
F Ellenőrizze, hogy a töltési zónában nincs más eszköz jelen.
F

H
elyezze a hordozható eszközt a töltési
zóna közepére.
A rendszer nem képes egyszerre több
eszközt tölteni.
F Amint a rendszer érzékeli az eszközt, a töltő visszajelző lámpája zöld fénnyel kezd világítani.
F
A h

ordozható eszköz akkumulátorának töltése
megkezdődik.
F
A

mint a hordozható eszköz akkumulátora
teljesen feltöltődött, a töltő visszajelző lámpája
kialszik.
Töltés közben ne legyen semmilyen fém
tárgy (pénzérme, kulcs, távirányító stb.) a
töltési zónában, mivel fennáll a túlhevülés
kockázata vagy a töltés megszakadhat.
A működés ellenőrzése
A visszajelző állapotának segítségével nyomon
követheti a töltő működését.
Visszajelző
állapota Jelentés
Nem világít A motor nem jár.
Nem észlelhető
kompatibilis eszköz.
A töltés befejeződött.
Folyamatos,
zöld Kompatibilis eszköz
észlelhető.
Töltés folyamatban.
Villogó
narancssárga. Idegen tárgy észlelhető
a
t

öltőfelületen.
A hordozható eszköz
nincs középre helyezve
a
t

öltőfelületen.
Folyamatos
narancssárga. A hordozható
eszköz töltésjelzője
meghibásodott.
A hordozható eszköz
akkumulátorának túl
magas a hőmérséklete.
Töltő hiba.
3
Ergonómia és kényelem

92
A kamera előtti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Statikus kanyarvilágítás
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében
lehet be- vagy kikapcsolni.
Bekapcsolás
A funkció a kormány bizonyos szögben történő
elfordítása után be.
Kikapcsolás
A funkció nem működik:
- a k ormánykerék egy bizonyos szögnél
kisebb mértékű elfordításakor,
-

9
0 km/h-nál nagyobb sebességnél,
-
há

tramenetbe kapcsolásakor.
Night Vision
Ha infravörös kamerát használ a jármű
elején, a rendszer azonosítja és jelzi a sofőr
látómezején kívül eső gyalogosok és állatok
jelenlétét még gyenge fényviszonyok között is.
Az „Éjjellátás” kijelzési mód kiválasztásához
fordítsa el a kormány mellett balra található
gombot; az infravörös kamera képét
folyamatosan kivetíti a rendszer a kombinált
kijelzőre. A feltételek teljesülése esetén az
ütközésveszélyre riasztás figyelmeztet. A Night Vision egy olyan vezetéstámogató
rendszer, amely soha nem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást, és
az éjszakai útviszonyoknak megfelelő
haladás mérlegelését.
Bizonyos esetekben a hőmérsékleti
különbségek nem elegendőek, és
lehetséges, hogy a rendszer érzékel
minden veszélyt, vagy pont fordítva, hamis
figyelmeztetést küld (például út szélén
parkoló járművek).
Működési feltételek
A tompított vagy távolsági fényszórók
használata közben ez a funkció lehetővé teszi,
hogy az első fényszórók fénykibocsátó diódák
(LED-ek) segítségével megvilágítsák a kanyar
belső ívét.
A gépjármű sebessége nem lehet több 90
km/h-nál.
A funkció csak a „Full LED” fényszórókkal
érhető el. Ha az „Éjjellátás” kijelzési üzemmód nincs
kiválasztva, a figyelmeztetés egy ideiglenes
ablakban jelenik meg a kombinált kijelzőn.
A funkció járó motornál és a Stop & Start
rendszer Stop üzemmódjában érhető el.
Nagyon gyenge fényviszonyok. A tompított
világításnak bekapcsolt és megfelelően
működőképes állapotban kell lennie.
A hőmérséklet-érzékelési tartomány -30 °C
és
+ 30 °C között van.
A gépjárműnek 160
km/h alatti sebességgel
kell haladnia.
A kamera észlelési távolsága a látási
viszonyoktól függően 15
m (gyalogosok
esetében) és 200
m között van.
Világ

124
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
készüljön fel időben a fékezésre, és tartson
nagyobb követési távolságot.Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben jár
a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja-e meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

126
A „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
elektronikus kulcsnak a gépjárműben kell
lennie.
Ha a rendszer nem érzékeli a zónában az
elektronikus kulcsot, egy üzenet jelenik
meg.
A motor beindításához vigye ebbe a
zónába az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel nem
ismert kulcs – Vészindítás” című részt.
F

A p
edált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a START/STOP gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik és beindul a
motor.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop
nem reteszelhető.
Dízelmotor esetében fagypont alatti
hőmérsékletnél és/vagy hideg motornál az
indítás csak az előmelegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg. F
Ké

zi sebességváltó esetén tartsa a
tengelykapcsoló pedált teljesen benyomva,
és ne nyomja meg a „ START/STOP” gombot
újra, amíg a motor teljesen be nem indult.
F
A
utomata sebességváltó
esetén tartsa a
fékpedált teljesen benyomva, és ne nyomja
meg újra a „ START/STOP ” gombot, amíg a
motor teljesen be nem indult.
Ha az indítási feltételek egyike valamelyike
nem teljesül, a kombinált kijelzőn megjelenik
egy emlékeztető üzenet.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a „ START/STOP” gomb
megnyomása közben a kormányt is meg kell
mozdítani.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be a tengelykapcsoló pedált
ütközésig.
vagy
F

A
utomata sebességváltó
esetén állítsa a
választókart P vagy N üzemmódba.
F

H
a elektronikus kulcs van a gépjárműben,
nyomja le a fékpedált.
Ha a „ START/STOP ” gomb megnyomása
után ez a figyelmeztető visszajelzés
világítani kezd:
Benzinmotorok esetében a hidegindítást
követően a katalizátor előfűtése a motor
érezhető vibrálását eredményezheti járó
motor mellett, álló helyzetben, akár 2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).
Ha a motor lefullad, engedje fel a
tengelykapcsoló pedált, majd ismét
nyomja le teljesen. Ekkor a motor
automatikusan újraindul. Biztonsági okokból ne szálljon ki a
gépjárműből, ha jár a motor.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F

K
ézi sebességváltó használata esetén
kapcsolja a sebességváltót üresbe.
F

A
utomata sebességváltó esetén
kapcsoljon P vagy N fokozatba.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Bizonyos esetekben a kormányművet is meg
kell mozgatni a kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop
nem reteszelhető, azonban a sebességváltó P
módban lezár.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Vezetés

127
Bekapcsolás
Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a kulcsot az észlelési zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült.
F
M
anuális sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltó kart üresbe, majd nyomja
be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
F
H

a gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza ki a P üzemmódot, majd
nyomja le ütközésig a fékpedált.
F

N
yomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
F Ha valóban le kívánja állítani a motort, nyomja be kb. 5
másodpercig a „ START/STOP”
gombot.
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
kulcsa a gépjárműben található, a „
S TA R T/
STOP ” gomb megnyomásával a pedálok
használata nélkül is ráadhatja a gyújtást.
F

N

yomja meg a „
START/STOP” gombot.
Bekapcsol a kombinált kijelző világítása,
de

a motor nem indul be.
F

A g

yújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a
gombot. F
H
elyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott. Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„ START/STOP ” gombot.
6
Vezetés

129
Kézi működtetés
Manuális kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
F n yomja be a fékpedált,
F

b
enyomott fékpedál mellett nyomja meg
röviden a kart.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fékvisszajelző
és a kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet.
Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:
F h úzza meg röviden a kart.
A behúzásra vonatkozó utasítás tudomásulvételét
a kapcsoló visszajelző lámpájának a villogása jelzi.
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
A gépjármű elindulásakor az elektromos
rögzítőfék automatikusan és fokozatosan kiold.
Kézi sebességváltó esetén
F N yomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált,
és kapcsoljon 1. fokozatba vagy hátramenetbe.
F
N

yomja le a gázpedált és engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
F N yomja le a fékpedált.
F

V
álassza ki a D , M vagy R üzemmódot.
F

E
ngedje fel a fékpedált és nyomja le a
gázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva. A rögzítőfék teljes kioldásáról a fék figyelmeztető
visszajelzés és a kapcsolón lévő P
visszajelző
lámpa kialvása tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Kiengedett rögzítőfék” üzenet.
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépjármű áll, a rögzítőfék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A motor lefulladása vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjára való áttéréskor
az automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a rögzítőféket.
6
Vezetés

137
Vezetési módok
Gépjármű-
paraméterek ECOKényelem
(Active Suspension
Control rendszerrel) Normál
SportManuális
(automata sebesség- váltóval és Full Park Assist rendszerrel)
Gázpedál GazdaságosNormálNormálSportNormál
Automata
sebességváltó Gazdaságos
NormálNormálSportManuális
Active Suspension
Control Puha felfüggesztés Puha felfüggesztés
Normál felfüggesztésSport felfüggesztésNormál felfüggesztés
Elektromos
szervokormány Normál
NormálNormálSportNormál
Stop & Start ElérhetőElérhetőElérhetőNem elérhetőElérhető
Fokozatváltás-jelző Gazdaságos NormálNormálNormálNormál
Fűtés/Légkondicionálás GazdaságosNormálNormálNormálNormál
„ECO” üzemmód
Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, viszont
korlátozza a fűtés és a légkondicionálás
teljesítményét, anélkül, hogy kikapcsolná
azokat.
Szabadonfutás „ECO” üzemmódban:
változattól függően az EAT8 sebességváltóval
a „szabadonfutás” lelassítja a gépjárművet a
motor fék nélkül is. Gazdaságosabbá tehető az
üzemanyag fogyasztás, ha teljesen leveszi a
lábát a gázpedálról, és elősegíti a lassulást. „Kényelem” üzemmód
(Active Suspension Control rendszerrel)
Kényelmesebb vezetésre és a felfüggesztés
lágyabb működtetésére nyújt lehetőséget.
„Normál” üzemmód
A gépjármű eredeti beállításaihoz való
visszatéréshez.
Az Active Suspension Control rendszerrel
együtt a kényelem és a kezelhetőség legjobb
kompromisszumát kínálja.
„Sport” üzemmód
A változattól függően dinamikusabb vezetést
tesz lehetővé.
Állandó „Manuális” üzemmód
(automata sebességváltóval és Full Park
Assist rendszerrel)
Kézi sebességváltást tesz lehetővé a
kormányon elhelyezett fülekkel.
6
Vezetés

138
Üzemmód kiválasztása
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott üzemmód
bekapcsol, és továbbra is látható lesz a kombinált
kijelzőn (a „Normál” üzemmód kivételével). ECO, Kényelem, Normál, Sport, Manuális.
A vezérlő megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a kombinált kijelzőn.
Fokozatváltás-jelző
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű felszereltségétől
függően a rendszer egy (vagy több) fokozat
átugrását javasolhatja. Követheti ezt az utasítást a
köztes fokozatokba kapcsolás nélkül.
A fokozat kapcsolásra vonatkozó ajánlások
csak tájékoztatásul szolgálnak. Gyakorlatilag
az út jellege, a forgalom sűrűsége és
a biztonság továbbra is meghatározó
szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív. Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik
meg a kombinált kijelzőn a javasolt
sebességi fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
Amikor a jármű megáll (piros lámpa, dugó
stb. miatt) a Stop & Start rendszer a motort
ideiglenesen készenléti üzemmódba – STOP
módba – állítja. A motor automatikusan
újraindul (START üzemmód), amint a vezető
indulni szeretne. Az újraindítás azonnali, gyors
és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa
le
a motort a kulccsal vagy a
START/STOP


gombbal.
Működtetés
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn világítani
kezd ez a visszajelző lámpa, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha 3 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél üresbe kapcsol,
és felengedi a tengelykapcsoló pedált,
A változattól függően a vezetési
üzemmód kiválasztását az
i-Cockpit® Amplify
funkcióval is
kezelheti, amelyről a vonatkozó
részben talál további információt.
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Vezetés

139
Egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt. A számláló a motor
„START/STOP ” gombbal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást vagy
a kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, például a
fékezésre stb.
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű
nem haladt gyorsabban 10
km/h-nál,
-

s
zükség van rá az utastér kellemes
hőmérsékletének megőrzéséhez, Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
A visszajelző lámpa kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a tengelykapcsoló pedált,
-

au

tomata sebességváltó esetén:
•

h

a a fokozatválasztó kar D vagy M
üzemmódban van, és felengedi a
fékpedált,
•

ha N üzemmódban lévő fokozatválasztó
kar és felengedett fékpedál esetén
a fokozatválasztó kart D vagy M
üzemmódba állítja,
•

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek: A START
üzemmód automatikusan
aktiválódik
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét.
-

k
ézi sebességváltóval: 4 km/h-nál
magasabb sebesség esetén.
-

a g
épjármű sebessége meghaladja az
1
km/h-t automata sebességváltó esetén N
fokozatban,
-

a
utomata sebességváltó esetén D
üzemmódban engedje fel a fékpedált.
-

e
gyes különleges körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet)
megkövetelik a motor működését egy-egy
rendszer vagy a jármű működéséhez.
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a
Stop and Start rendszert.
Az ilyen működés teljesen normális.
Az ilyen működés teljesen normális.
-

au

tomata sebességváltó esetén:
•

h

a 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(BlueHDi modellek), 1 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (PureTech
180 és PureTech 225 modellek) erősen
fékez, miközben a fokozatválasztó kar D
fokozatban van,
•

h

a a gépjármű áll, miközben a
fokozatválasztó kar N helyzetben van. -

a

z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

a k

ülső hőmérséklet alacsonyabb, mint
0

°C, vagy magasabb, mint +35 °C,
-

h

a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, magasság stb.) a rendszer
felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a motor működését.
6
Vezetés

140
F Nyomja meg ezt a gombot; a társított narancssárga visszajelző világítani kezd.
A rendszer kikapcsolását ennek
a
visszajelző lámpának a fénye
és egy üzenet igazolja vissza a
kombinált kijelzőn.
A gomb újbóli megnyomásával visszakapcsolhatja
a funkciót; a társított visszajelző kialszik.
A visszajelző világítani kezd a kombinált kijelzőn
egy üzenet kíséretében.
A motorháztető nyitásakorMielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő átkelés
előtt ajánlott kikapcsolni a Stop & Start
funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Meghibásodás
Működési rendellenesség
esetén a figyelmeztető lámpa
néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít a kombinált
kijelzőn, üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a motor lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd.
A funkció kikapcsolására a gyújtás bekapcsolását
követően bármikor lehetőség van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra bekapcsol.
Ilyenkor kapcsolja ki a gyújtást, majd indítsa
újra a motort a „
START/STOP” gombbal.
Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A Stop and Start rendszer
működtetéséhez egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
A 12 voltos akkumulátorról
a vonatkozó
részben olvashat bővebben.
Vezetés