adblue Peugeot 508 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Recomendações de condução 124
Proteção antirroubo 1 25
Ligar/desligar o motor
1

25
Travão de estacionamento elétrico

1
28
Caixa de velocidades manual

1
31
Caixa de velocidades automática

1
31
Ajuda ao arranque em zona inclinada
1

35
Active Suspension Control

1
36
Modos de condução

1
36
Indicador de mudança de velocidade

1
38
Stop & Start

1
38
Deteção de pressão baixa

1
40
Reconhecimento dos painéis
1

42
Limitador de velocidade

1
46
Regulador de velocidade programável

1
48
Memorização das velocidades
1

51
Drive Assist Plus

1
51
Regulador de velocidade dinâmico

1
52
Ajuda à manutenção de via

1
61
Active Safety Brake com Alerta
de Risco de Colisão e Ajuda à travagem
de emergência inteligente
1

65
Sistema de deteção de desatenção

1
69
Sistema ativo de controlo do
ângulo morto

1
70
Alerta ativo de transposição involuntária
de linha

1
71
Controlo do ângulo morto

1
74
Ajuda ao estacionamento
1

76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Reabastecimento 1
98
Prevenção contra combustível
errado (gasóleo)
1

99
Dispositivo de reboque
1

99
Correntes para a neve

2
02
Instalação das barras do tejadilho
2

03
Capô


204
Compartimento do motor

2
05
Verificação dos níveis

2
05
Ver ific aç ões
2

0 8
Conselhos de manutenção

2
10
AdBlue
® (motores BlueHDi) 2 10
Triângulo de sinalização
2
13
Falta de combustível (gasóleo)

2
13
Kit de ferramentas

2
14
Kit de reparação provisória de furos
de pneus
2

16
Roda sobresselente
2

19
Substituir uma lâmpada
2

23
Mudança de um fusível

2
27
Bateria de 12 V

2
33
Reboque do veículo

2
36Características dos motores e cargas
rebocáveis


238
Motores a gasolina
2
39
Motores diesel
2
40
Dimensões

242
Elementos de identificação
2
43
Condução
Informações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais
O equipamento de áudio e a telemática
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sumário

15
AdBlue®Ligada durante cerca
de 30 segundos a
partir do momento em
que a ignição é ligada,
acompanhada de um
sinal sonoro e de uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 800 km e
2400
km. Reponha o nível de AdBlue®.
Fixa desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação.A autonomia de deslocação está
entre 600 e 2400 km.
Reponha o nível de AdBlue®assim que possível
, ou
efetue (3).
Intermitente,
acompanhada por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação é inferior
a 100

km. Tem obrigatoriamente
de repor o nível de AdBlue
®
para evitar o bloqueio do arranque ou efetue (3).
Intermitente,
acompanhada por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reser vatório de AdBlue
® está vazio:
o sistema antiarranque exigido por lei
impede o arranque do motor. Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de AdBlue®
ou efetue (2).
É essencial adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue
®
no seu reservatório.
Luz avisadora/indicadora
EstadoCausa Ações/Observações
1
Instrumentos de bordo

16
+
+Sistema de
controlo das
emissões SCR
Fixa, quando a ignição é ligada,
acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem. Foi detetada uma anomalia no
funcionamento do sistema de
controlo de emissões SCR.Este alerta desaparece assim que o
nível de emissão dos gases de escape
volta aos valores normais.
Luz avisadora AdBlue
® intermitente a
partir do momento em que a ignição é
ligada, associada às luzes avisadoras
de revisão e de autodiagnóstico do
motor fixas, acompanhadas por um
sinal sonoro e uma mensagem que
indica a autonomia de deslocação. Consoante a mensagem
apresentada, poderá continuar
a conduzir até 1100
km antes do
acionamento do sistema antiarranque
do motor. Efetue (3) assim que possível para
evitar o bloqueio do arranque
.
Luz avisadora AdBlue
® intermitente a
partir do momento em que a ignição é
ligada, associada às luzes avisadoras
de revisão e de autodiagnóstico do
motor fixas, acompanhadas por um
sinal sonoro e uma mensagem. Um sistema antiarranque do motor
não permite o arranque do motor
(ultrapassado o limite de deslocação
autorizado após a confirmação de
uma avaria no sistema de controlo de
emissões).Para efetuar arranque do motor, efetue
(2).
Luz avisadora/indicadora
Estado CausaAções/Observações
Desativação
das funções
automáticas
(com travão de
estacionamento
elétrico) Fixa.
As funções “travagem automática”
(quando desliga o motor) e
“desbloqueio da travagem automática”
(em aceleração) estão desativadas.
Em caso de avaria, o acendimento
deste avisador é acompanhado por
uma mensagem de alerta.Efetue (3) se o engrenamento/
desengrenamento automático deixar
de ser possível.
O engrenamento e o desengrenamento
do travão de estacionamento são
efetuados manualmente.
+ Engrenamento
automático
(com travão de
estacionamento
elétrico) Fixa, acompanhada pela
apresentação da mensagem “Falha
do travão de estacionamento”.
O engrenamento automático
está indisponível, o travão de
estacionamento apenas pode ser
utilizado manualmente.Utilize o manípulo de comando do
travão de estacionamento elétrico.
Se o desbloqueio da travagem
automática também não estiver
disponível, utilize o desbloqueio
manual.
Instrumentos de bordo

24
Recuperar as informações de
revisão
O acesso às informações de revisão
pode ser feito através do botão
Verificar/Diagnóstico no menu
Condução/Veículo do ecrã tátil.
Indicador de nível do óleo
do motor
(consoante a versão).
Nas versões equipadas com um indicador
elétrico de nível de óleo, o estado do nível de
óleo do motor é apresentado sob a forma de
mensagem durante alguns segundos no painel
de instrumentos após ligar a ignição, a seguir à
informação de manutenção.
A leitura do nível só será válida se o
veículo estiver num solo nivelado e se
o motor estiver desligado há mais de
30


minutos.
Falta de óleo
É indicado pela mensagem a pedir que ateste
o óleo, pelo acendimento da luz avisadora de
ser viço e por um sinal acústico.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, tem de atestar o nível para
evitar danos no motor. Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis
, consulte a secção
correspondente.
Anomalia no indicador do nível
do óleo
É assinalado pela exibição da mensagem
“ Medição do nível de óleo inválida ” no painel
de instrumentos.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Em caso de problema de funcionamento
do indicador elétrico, o nível de óleo do
motor deixa de ser monitorizado.
Enquanto o sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá
verificar o nível de óleo do motor com a
vareta manual situada sob o capô.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis , consulte a
secção correspondente.
Indicador de temperatura
do líquido de refrigeração
do motor
Com o motor em funcionamento:
- n a zona A , a temperatura está correta,
-

n
a zona B , a temperatura está demasiado
alta; esta luz avisadora e a luz avisadora
STOP centralizada acendem no painel
de instrumentos, acompanhadas por uma
mensagem e um sinal sonoro.
É NECESSÁRIO parar o veículo assim que
for possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Depois de desligar a ignição, abra
cuidadosamente o capô e verifique o nível
do líquido de refrigeração.
Para mais informações sobre a
Verificação dos níveis , consulte a
secção correspondente.
Indicadores de autonomia
de AdBlue®
Estes indicadores de autonomia estão
disponíveis unicamente nas versões Diesel
BlueHDi.
Assim que o nível de reser va do reser vatório
de AdBlue
® é atingido ou após a deteção
de uma avaria no sistema de controlo de
emissões SCR, um indicador apresenta,
quando se liga a ignição, uma estimativa de
quilómetros restantes antes do bloqueio do
arranque do motor.
Instrumentos de bordo

25
No caso de risco de não
arranque devido à falta de
AdBlue
®
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório
de AdBlue
® está vazio.
Autonomia superior a 2400 km
Ao ligar a ignição, não é automaticamente
apresentada informação sobre a autonomia. O acesso à informação sobre a
autonomia pode ser feito através
do botão Verificar/Diagnóstico no
menu Condução/Veículo do ecrã
tátil.
Autonomia entre 2400 e 800
km Autonomia entre 800 e 100
km
Autonomia restante inferior a 100 km
Durante a condução, o sinal sonoro e a
exibição da mensagem são acionados a cada
10 km até o reser vatório AdBlue
® ser atestado.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, o
arranque do motor não poderá ser efetuado. Problema de funcionamento devido à falta
de AdBlue
®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o
sistema antiarranque exigido por lei evita o
arranque do motor.
Para conseguir voltar a ligar o motor, é
essencial adicionar uma quantidade mínima
de 5
litros de AdBlue
® no seu reservatório.
Para mais informações sobre o
AdBlue® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende
durante cerca de 30 segundos, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma mensagem
(“Abastecer com AdBlue: Arranque interdito
dentro de x km”) indicando a autonomia em
quilómetros.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-
se que abasteça assim que possível. Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro (1 “bip”)
e da apresentação de uma mensagem
(por exemplo, “Atestar AdBlue
®: Arranque
impossível dentro de x km”) a indicar a
autonomia restante em quilómetros.
Durante a condução, o sinal sonoro e a
exibição da mensagem são acionados a cada
100 km até o nível ser reposto.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, o
arranque do motor não poderá ser efetuado. Ao ligar a ignição, a luz avisadora acende-se
de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
“Adicionar AdBlue: arranque impossível”.
Em caso de deteção de uma
anomalia no sistema de controlo
de emissões SCR
Um dispositivo antiarranque do motor
ativa-se automaticamente caso sejam
percorridos mais de 110 0 k m
após a
confirmação de uma avaria no sistema de
controlo de emissões SCR.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma
oficina autorizada assim que possível
para a verificação do sistema.
1
Instrumentos de bordo

26
Em caso de deteção de uma anomaliaCaso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico
do sistema de controlo de emissões SCR.
Durante a fase de condução permitida
(entre 1100
km e 0 km) Durante a condução, a mensagem é
apresentada a cada 30 segundos enquanto a
anomalia no sistema de controlo de emissões
SCR subsistir.
O alerta repete-se ao ligar a ignição.
Assim que possível, dirija-se à rede PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada.
Caso contrário, não conseguirá voltar a ligar o
veículo.
Arranque interdito
Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo antiarranque não
permite o arranque do motor.
Para poder voltar a ligar o motor, deverá
imperativamente contactar a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Estas luzes avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal sonoro e da
apresentação da mensagem “Defeito antipoluição”.
O alerta é acionado com o veículo em movimento,
assim que a anomalia no funcionamento for
detetada pela primeira vez e, em seguida, ao ligar
a ignição aquando dos trajetos seguintes, enquanto
a causa da anomalia no funcionamento persistir.
Caso se confirme uma anomalia no sistema SCR
(depois de percorrer 50 km com a indicação
permanente no visor da mensagem indicadora de
avaria), estas luzes avisadoras acendem e a luz
avisadora AdBlue
® acende de forma intermitente,
acompanhada de um sinal sonoro e de uma
mensagem (por exemplo: “Defeito antipoluição:
Arranque interdito em 300 km”) a indicar a
autonomia restante expressa em quilómetros.
Sempre que a ignição é ligada, essas luzes
avisadoras acendem e a luz avisadora AdBlue
acende de forma intermitente, acompanhada
de um sinal sonoro e da exibição da mensagem
“Emissions fault: Starting prevented”.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados
indicadores e apresentar o registo dos alertas. Pode ser acedida através do botão
Verificar/Diagnóstico
no menu
Condução/Veículo do ecrã tátil.
Se necessário, as seguintes informações são
apresentadas no painel de instrumentos:
-
o n
ível do óleo do motor,
-
o p
razo para a revisão,
-
a a
utonomia para AdBlue e o sistema SCR
nas versões BlueHDi Diesel,
-
o
s alertas em curso.
Conta-quilómetros
A quilometragem total é visualizada durante
trinta segundos ao desligar a ignição, ao abrir a
porta do condutor, bem como no trancamento
ou destrancamento do veículo.
Em caso de deslocação ao estrangeiro,
poderá ser necessário alterar as
unidades de distância (km ou milhas): a
visualização da velocidade deverá ser
expressa na unidade oficial do país (km/h
o u m p h).
A alteração da unidade faz-se através
do menu de configuração do ecrã, com o
veículo parado. Estas informações também são exibidas
automaticamente sempre que a ignição
é ligada.
Instrumentos de bordo

31
Menu Driving/Veículo
Separador “Funções de condução”
FunçãoComentários
“Park Assist” Ativação da função Park Assist.
“Passagem automática das luzes de
estrada” Ativação/desativação da função.
“Ajuda visual de estacionamento” Ativação da função Visiopark 2.
“Sensores de estacionamento” Ativação/desativação da função.
“Controlo de tração” Ativação/desativação da função.
Reinicialização da deteção de
pressão baixa Reinicialização do sistema de deteção de pressão
baixa dos pneus.
“Night vision” Ativação/desativação da função.
“Verificar/Diagnóstico” Lembrete do prazo para verificar o nível do óleo do
motor, a autonomia de AdBlue e a pressão dos pneus.
Resumo dos alertas atuais.
Regul. velocidade Ativação/desativação da função.
Seleção e modificação dos limites de velocidade
apenas para o limitador de velocidade e regulador de
velocidade. Para mais informações sobre uma
destas funções, consulte a secção
correspondente.
1
Instrumentos de bordo

207
Mudança do líquido de refrigeração
Consulte o plano de manutenção do fabricante
para obter detalhes sobre a periodicidade
desta operação.
Nível do líquido de
arrefecimento
Verifique regularmente o nível do
líquido de arrefecimento.
É normal que sejam necessárias
reposições do nível de líquido entre
duas revisões.
A verificação e a reposição do nível do líquido de
arrefecimento devem ser feitas imperativamente
com o motor frio.
Um nível de líquido de refrigeração baixo
constitui um risco de danos graves no seu motor.
O nível do líquido de refrigeração deve situar-se
próximo da marca “MÁ X” sem a ultrapassar.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
“MÍN”, é essencial atestar.
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo ventilador.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, aguarde pelo menos uma hora
depois de desligar o motor para efetuar uma
intervenção.
Em caso de inter venção urgente, para evitar
qualquer risco de queimadura, agarre num
pano velho e desaperte o tampão em duas
voltas para fazer baixar a pressão.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o
tampão e reponha o nível.A ventoinha de arrefecimento pode
entrar em funcionamento depois de o
motor parar. Tenha cuidado para que
as lâminas da hélice não toquem em
objetos nem em vestuário.
Nível do líquido lava-vidros
Ateste sempre que necessário.
Especificações do líquido
O líquido do lava-vidros tem de ser
reabastecido com uma mistura pronta a usar.
No inverno (temperaturas abaixo de zero), tem
de ser utilizado um anticongelante adequado
às condições vigentes, de forma a preser var
os elementos do sistema (bomba, depósito,
condutas, etc.).
Nível de aditivo de gasóleo
(diesel com filtro de
partículas)
O nível mínimo do depósito de
aditivo é indicado pelo acendimento
fixo da luz avisadora, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de nível de aditivo do
filtro de partículas demasiado baixo.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efetuada, rápida e imperativamente, pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Nível de AdBlue
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para mais informações sobre o indicador de
autonomia do AdBlue , consulte a secção
correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, tem de o
abastecer o depósito de AdBlue.
Mudança de óleo do motor
Para preser var a fiabilidade do motor e do
sistema de controlo de emissões, nunca utilize
aditivos no óleo do motor.
Nível do líquido de travões
O nível do líquido dos travões deve
situar-se próximo da marca “MA X”.
Caso contrário, verifique o desgaste
das pastilhas de travão. O enchimento com água pura é proibido
em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
7
Informações práticas

208
Para mais informações sobre AdBlue
(motores BlueHDi) e, mais especificamente,
sobre o abastecimento do depósito, consulte a
secção correspondente.
Ver i fi c aç õ es
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do fabricante.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados pela rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente se os
terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação
rápida) e se as ligações estão limpas.
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12 V , consulte a
secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente pela rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente (ex.
atmosfera poeirenta, etc.) e da
utilização do veículo (ex. condução
urbana, etc.), substitua- o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente (ex.
atmosfera poeirenta, etc.) e da
utilização do veículo (ex. condução
urbana, etc.), substitua- o, se
necessário, com uma frequência
duas vezes superior .
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Filtro de partículas (diesel)
O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pela
iluminação temporária desta luz
avisadora e por uma mensagem
sobre o risco de entupimento do
filtro.
Se as condições de trânsito o permitirem,
regenere o filtro circulando a uma
velocidade de, no mínimo, 60 km/h até a
luz avisadora se apagar.
Se a luz avisadora permanecer acesa,
isso indica um nível de aditivo de diesel
baixo.
Para mais informações sobre a
Verificação dos níveis , consulte a
secção correspondente.
Num veículo novo, as primeiras operações
de regeneração do filtro de partículas
podem ser acompanhadas por odores
a “queimado” que são perfeitamente
normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excecionalmente, emissões de vapor de
água no escape, aquando de acelerações.
Estas não têm consequências para o
comportamento do veículo nem para o
ambiente.
Informações práticas

210
Conselhos de manutenção
As recomendações gerais de manutenção
do seu veículo são especificadas no livro de
manutenção e de garantia.
Luzes
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
Nunca limpar as luzes com um pano seco
ou abrasivo, nem com um produto de
limpeza ou solvente.
Utilizar uma esponja e água com sabão.
A utilização de um aparelho de limpeza
a alta pressão para lavar as luzes, e os
seus contornos pode danificar o verniz e
as juntas.
Respeitar as recomendações de pressão
e de distância de lavagem.
Limpar previamente à mão a sujidade
persistente utilizando uma esponja e água
morna com sabão.
Couro
O couro é um produto natural. Uma
manutenção adaptada e regular é
indispensável para a sua longevidade.Consulte o livro de manutenção e de
garantias do seu veículo para conhecer
todas as precauções específicas a
respeitar.
AdBlue® (motores
BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo
dos motores a diesel, a PEUGEOT tomou
a decisão de equipar os seus veículos com
um sistema que associa o SCR (Redução
Catalítica Seletiva) com um filtro de partículas
de diesel (FAP) para o tratamento de gases de
escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o
meio ambiente.
O AdBlue
® está dentro de um
reservatório especial com
capacidade para cerca de 17
litros. Assim que atinge o nível de reser va, um
sistema de alerta é acionado automaticamente:
ainda pode conduzir mais 2400
km antes de o
depósito ficar vazio.
Quando o reser vatório de AdBlue
®
estiver vazio, um sistema definido como
obrigatório pelos regulamentos impede o
arranque do motor.
Quando o sistema de SCR apresentar
uma anomalia no funcionamento, o nível
de emissões do seu veículo deixa de estar
em conformidade com a regulamentação
Euro 6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-
se assim que possível à rede PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada: após
percorridos 1100

km, um sistema será
ativado automaticamente para impedir o
arranque do motor.
Nos dois casos, um indicador de
autonomia permite-lhe saber a distância
que pode percorrer antes da imobilização
do veículo.
Para mais informações sobre os Avisos
e indicadores e os alertas associados,
consulte a secção correspondente.
Informações práticas