brake Peugeot 508 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

131
F Eliberați maneta și pedala de frână.
Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată.
Reactivarea funcționării automate este
confirmată prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Frânare de urgență
Frânarea de urgență trebuie utilizată
numai în situații excepționale.
În caz de defectare a frânei de ser viciu sau în
situații excepționale (de exemplu, șoferului i
se face rău, la cursuri etc.), vehiculului poate fi
frânat trăgând continuu de manetă. Frânarea
are loc cât timp se trage de manetă și se
întrerupe la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS asigură stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faulty” (Comandă frână
de parcare defectă).
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau a
6-a
F Deplasați complet selectorul de viteze spre dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau a
6-a.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze (cuplarea
treptei a 3 -a sau a 4-a din eroare).
Cuplarea mersului înapoi
F Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați selectorul de viteze spre stânga,
apoi înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
În caz de defectare a sistemelor ABS și CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminoși pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantată.
În acest caz șoferul trebuie să tragă și să
elibereze de mai multe ori maneta, până la
imobilizarea vehiculului.
Cutie de viteze automată
( E AT 6 / E AT 8)
Cutie de viteze automată cu șase sau opt
trepte, cu selector prin apăsare. Aceasta
oferă și un mod de utilizare manual temporar,
cu schimbarea treptelor de la clapetele de
comandă din spatele volanului.
6
Conducere

167
În următoarele cazuri, se recomandă
dezactivarea sistemului din meniul de
configurare a vehiculului:
-
t
ractarea unei remorci,
-

în c
azul transportării de obiecte lungi pe
barele sau într-un portbagaj de pe acoperiș,
-

d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-

în
ainte de spălarea vehiculului într-o
instalație de spălare automată, cu motorul
pornit,
-

în
ainte de intrarea pe role, într-un atelier,
-

c
ând vehiculul este tractat, cu motorul în
funcțiune,
-

în u
rma unui impact cu parbrizul în zona din
dreptul camerei video,
Sistemul este dezactivat automat după
ce se detectează utilizarea anumitor roți
de rezer vă de tip „galet” (cu diametru mai
mic).
Sistemul este dezactivat automat după ce
se detectează o defecțiune la comutatorul
pedalei de frână sau la cel puțin două
lumini de stop.
Este posibil să nu se emită avertizări sau
ca acestea să fie emise prea târziu ori
nejustificat.
Drept urmare, păstrați în permanență
controlul asupra vehiculului și fiți
mereu gata să inter veniți pentru a evita
accidentele. După impact funcția se dezactivează
automat. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat pentru a face
verificări.
Dacă doriți să vopsiți sau să retușați bara
de protecție față, consultați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat. Unele
tipuri de vopsea pot perturba funcționarea
radarului.
Distance Alert
Previne conducătorul că vehiculul său riscă
să intre în coliziune cu vehiculul din fața sa ori
cu un pieton sau un biciclist aflat pe aceeași
bandă.
Modificarea pragului de
declanșare a avertizării
Acest prag de declanșare determină modul
în care doriți să fiți avertizat de prezența unui
vehicul ce rulează sau este oprit în fața dvs.,
sau de prezența unui pieton sau a unui biciclist
pe sensul pe care circulați.
Pragul actual poate fi modificat din
meniul Conducere /Vehicul de pe
ecranul tactil. Puteți selecta unul din trei praguri:
-

„
D
eparte
”,
-
„
No
rmal
”,
-
„
A
proape
”.
La tăierea contactului, este memorat ultimul
prag care a fost selectat.
Funcționare
În funcție de riscul de coliziune detectat de
sistem și de pragul de avertizare ales de șofer,
se pot declanșa și afișa mai multe niveluri de
avertizare pe tabloul de bord.
Ia în considerare dinamica vehiculelor, viteza
vehiculului în care vă aflați și a celui din față,
condițiile de mediu, condițiile de exploatare a
vehiculului (în curbă, apăsarea pedalelor etc.)
pentru a declanșa avertizarea la momentul
oportun.
Nivel 1 (por tocaliu) : numai avertizare
vizuală, care semnalează faptul că
vehiculul din față este foarte aproape.
Se afișează mesajul „ Vehicle close”
(Vehicul apropiat).
Nivel 2 (roșu) : avertizare vizuală și
sonoră, care semnalează faptul că o
coliziune este iminentă.
Se afișează mesajul „ Brake!” (Frânați!).
Nivel 3 : în unele cazuri se emite
o avertizare mecanică, sub forma
microfrânării, ceea ce confirmă riscul
de coliziune.
6
Conducere

168
Asistență la frânarea de
urgență inteligentă
În cazul în care șoferul frânează, însă nu
suficient pentru a evita o coliziune, acest
sistem completează frânarea, în limitele legilor
fizicii.
Acest sistem se activează numai dacă ați
apăsat deja pe pedala de frână.
Active Safety Brake
Funcționare
Sistemul funcționează în următoarele condiții:
- L a detectarea unui pieton, viteza vehiculului
în care vă aflați nu trebuie să depășească
60 km/h.
-

L
a detectarea unui vehicul oprit sau a unui
biciclist, viteza vehiculului în care vă aflați
nu trebuie să depășească 80 km/h. Dacă radarul și/sau camera video au
confirmat prezența unui vehicul, pieton
sau biciclist acest martor de avertizare
se aprinde intermitent (timp de
aproximativ 10 secunde) când funcția
acționează asupra frânelor vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze automată, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a vehiculului,
țineți apăsată pedala de frână pentru a
împiedica punerea în mișcare a vehiculului.
Dacă vehiculul este prevăzut cu o cutie de
viteze manuală, în caz de frânare automată de
urgență până la oprirea completă a vehiculului,
motorul se poate opri.
Această funcție, denumită și frânare automată
de urgență, inter vine după avertizarea
șoferului, dacă acesta nu acționează suficient
de rapid și nu frânează.
Are rolul de a reduce viteza de impact sau de a
evita coliziunea frontală a vehiculului, în cazul
în care șoferul nu reușește să inter vină. Șoferul poate exercita controlul asupra
vehiculului în orice moment, acționând
energic volanul și/sau pedala de
accelerație.
Funcționarea se poate manifesta prin
ușoare vibrații ale pedalei de frână.
În cazul opririi complete a vehiculului,
frânarea automată este menținută încă
1-2 secunde.
-

L
a detectarea unui vehicul în mișcare,
vehiculul în care vă aflați trebuie să aibă o
viteză de peste 10 km/h (în cazul modelelor
prevăzute cu cameră video și radar) sau
între 10 km/h și 85 km/h (în cazul modelelor
prevăzute numai cu cameră video).
Dacă vehiculul în care vă aflați se apropie
de un altul cu viteză foarte mare, este
posibil ca primul nivel de avertizare să nu
fie afișat. În acest caz, este posibil să se
afișeze direct nivelul 2.
Important:
nivelul 1 nu se afișează
niciodată la un obstacol staționar sau
dacă pragul de declanșare selectat este
„ Aproape ”.
Conducere