Колеса Peugeot 508 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

189
Водитель должен находиться на месте до
окончания маневра с пристегну тым ремнем
безопасности.Full Park Assist — вспомогательная система
для маневрирования, которая ни в коей мере
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность.
Водитель по-прежнему отвечает за
маневрирование и управление автомобилем.
В отдельных случаях при наличии препятствий
для работы датчиков система Full Park Assist
может не реагировать своевременно.
Водитель должен при необходимости
остановить автомобиль, чтобы проверить
безопасность окру жающей обстановки
(особенно при наличии пешеходов в
непосредственной близости от автомобиля).
Водитель должен самостоятельно
контролировать работу систем автомобиля.
Перед началом маневра необходимо всегда
проверять обстановку вокруг автомобиля.
На протяжении всего маневра водитель должен
постоянно следить за безопасностью заезда на
место парковки, а так же постоянно оставаться
на водительском сиденье и не пытаться
заблокировать кнопк у управления функцией.
Водитель может в любой момент прервать
маневр нажатием педали тормоза, вращением
рулевого колеса и отпусканием кнопки
управления функцией.
На протяжении всего автоматического маневра
водитель должен удерживать кнопк у управления
системой, расположенную на селекторе.
Система осуществляет измерение доступных
стояночных мест и вычисление расстояния
до препятствий, используя 12 ультразвуковых
датчиков, встроенных в передний и задний бамперы
автомобиля.
Система Full Park Assist обеспечивает помощь при
выполнении следующих маневров:
-

п
арковка при заезде или выезде с
«параллельной» стоянки.
-

п
арковка при въезде на «перпендик улярную»
стоянку.
6
Вождение автомобиля

194
Ограничения в работе
системы
- Система может предложить неподходящее место для парковки (там, где стоянка запрещена, место
проведения дорожных работ с повреж денным
дорожным покрытием, место рядом с канавой
и
т. п.).
-

С
истема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не проложить пу ть к нему из-за
неподвижного препятствия на противоположной
стороне траектории маневра, в связи с чем
автомобиль не сможет проехать по ней для
парковки.
-

С
истема не предназначена для выполнения
маневра парковки на ук лонах и на кру тых
поворотах.
-

С
истема не распознает места гораздо больше
самого автомобиля или которые ограничены
слишком низкими (тротуары, километровые
столбы и т.
п.) или слишком тонкими
(деревья, столбики, проволочная сетка и т.
п.)
препятствиями.
-
Н

екоторые препятствия в «слепых зонах»
датчиков мог у т не быть обнару жены или покину т
пределы обнаружения во время маневра.
-
З

вуки, издаваемые шумными транспортными
средствами и техникой (например, грузовые
автомобили, отбойные молотки) мог у т помешать
работе датчиков автомобиля.
-

Н
екоторые материалы (ткань) поглощают
звуковые волны: пешеходы мог у т не быть
распознаны. -

Н
акопившийся снег или опавшие листья на
поверхности дороги мог у т помешать работе
датчиков автомобиля.
- Р аботе системы может помешать неправильное
давление в шинах.
-

У
дар по автомобилю спереди или сзади может
сбить настройки датчиков, что не всегда
определяется системой: измерения дистанции
мог у т быть неверными.
-

К
рен автомобиля с тяжело загру женным
багажником способен нарушить точность
измерения расстояний.
-

П
оказания датчика или датчиков мог у т быть
менее точными при неблагоприятных погодных
условиях (сильный дож дь, г устой туман, снегопад
и т.
п.).
-

Д
исплей Visiopark 1 или Visiopark 2 — это
вспомогательная система для маневрирования,
которая ни в коей мере не освобож дает водителя
от необходимости сохранять бдительность.
Не используйте эту функцию в следующих
условиях:
-

В
ы находитесь рядом с грунтовой обочиной
(канавой и т.
п.), набережной или на краю
утеса.
-

П
оверхность дороги скользкая (гололед
и
т. п.).Не используйте эту функцию, если выполняется
хотя бы одно из следующих условий:
-

В
ы перевозите предмет, выступающий
за габариты автомобиля (стремянк у на
багажных дугах, велобагажник на крышке
багажного отделения и т.
п.).
-

Н
а автомобиле установлена
несертифицированная шаровая опора.
-

Н
а автомобиле установлены цепи
противоскольжения,
-

Н
а автомобиль установлено
малоразмерное запасное колесо.
-

У
становленные колеса отличаются от
оригинальных.
-

В к
онструкцию одного или обоих бамперов
внесены изменения (дополнительная
защита и т.
п.).
-

Д
атчики были покрашены вне сервисной
сети.
-

Д
атчики не сертифицированы для вашего
автомобиля.
Не используйте эту функцию при наличии даже
одной из следующих неисправностей:
-
Н изкое давление в шинах.
- О дин из бамперов повреж ден.
- О дна из камер неисправна.
-

С
топ-сигналы неисправны.
Вождение автомобиля

202
Энергосберегающий
режим
На автомобиле предусмотрен режим, управляющий
продолжительностью работы некоторых систем,
чтобы поддерживать необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны
можно еще использовать в общей сложности около
40 минут.
Включение режима
энергосбережения
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим.Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился
на связи, она будет еще поддерживаться около
10 мину т благодаря беспроводной системе
связи автомагнитолы.
Выключение режима
энергосбережения
Соблюдайте продолжительность работы двигателя
для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
Работа всех перечисленных систем автоматически
восстановится при первом же пуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте ему
поработать:
-

д

о 10

мину т, чтобы обеспечить работу бортовых
систем еще мину т на пять,
-

б

олее 10

мину т, чтобы продлить работу бортовых
систем еще мину т на тридцать.
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи
противоскольжения обеспечивают
лучшее сцепление с дорогой и
сохранение курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Цепи противоскольжения следует надевать
только на передние колеса. Ими нельзя
оборудовать малоразмерное запасное колесо.
Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на вашем
автомобиле:
Советы по установке
F В случае необходимости надеть цепи во время нахож дения в пу ти остановитесь на
горизонтальной обочине дороги.
F
З

атяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под колеса упоры,
чтобы автомобиль не скатывался.
F
Н

аденьте на колеса цепи, действуя по инструкции
изготовителя.
F
Н

есколько сек унд поезжайте медленно, не
превышая скорость движения 50 км/ч.
F
О

становите автомобиль и убедитесь, что цепи
натянуты надлежащим образом. Шины заводской
комплектации Размер звена, не более
215/60 R16 9 мм
215/55 R17 9 мм
235/45 R18 не предназначены для
оборудования цепями противоскольжения(стандартные цепи
противоскольжения)
235/40 R19 не предназначены для
оборудования цепями противоскольжения(стандартные цепи
противоскольжения)
За дополнительной информацией о цепях
противоскольжения обращайтесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Практическая информация

203
Настоятельно рекомендуется потренироваться
перед поездкой в надевании цепей на колеса на
сухой и ровной площадке.
Избегайте вож дения с надетыми цепями
по очищенным от снега дорогам, чтобы не
повредить свои шины и дорожное покрытие.
Если автомобиль оборудован дисками из
алюминиевого сплава, следите за тем, чтобы ни
цепи, ни фиксаторы не касались дисков.
Установка багажных дуг
По соображениям безопасности и во избежание
порчи крыши, на автомобиль следует
устанавливать только сертифицированные для
него дуги.
Для приобретения таких багажных дуг и
специальных креплений для них необходимо
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT.
Соблюдайте указания производителя и
правила, содержащиеся в руководстве по
монтажу и эксплуатации багажных дуг.
Установка на крышу
(се дан)Монтировать багажные дуги следует только на
четыре посадочных места, расположенных по краям
крыши. Места крепления дуг скрыты за уплотнениями
дверей. Поднимите уплотнение, чтобы получить
доступ к точке крепления.
Крепления багажных дуг снабжены шпильками,
которые ну жно вставить в отверстия на точках
установки.
Установка на продольные
рейлинги (SW)
Поперечные дуги необходимо закрепить в зоне
меток, нанесенных на продольные рейлинги.
На передних сиденьях
На задних сиденьях
7
Практическая информация

209
Механическая коробка передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля
вож дения, в частности, это касается
автомобилей, которые эксплуатируются
в городских условиях движения,
характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния
тормозной системы может оказаться
необходимой даже в интервале
между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнару жено течи, падение уровня
тормозной жидкости свидетельствует об износе
тормозных колодок.
Износ тормозных дисков/
барабана
Проверк у износа тормозных дисков
следует проводить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Электрический
стояночный тормоз
Данная система не требует специального
обслу живания. В случае проблем
проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Дополнительную информацию об
электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Колеса и шины
Давление воздуха в шинах следует
проверять во всех холодных шинах,
вк лючая запасное колесо, по крайней
мере раз в месяц и перед длительными
поездками. Движение с изношенными или повреж денными
шинами снижает эффективность торможения
и управляемость автомобиля. Рекомендуется
рег улярно проверять состояние шин (протектор и
плечо) и дисков, а так же удостоверяться в установке
вентилей.
Использование колес и шин размера отличного от
указанного может повлиять на срок слу жбы шин,
скорость вращения колес, к лиренс и показания
спидометра и оказать отрицательное воздействие на
сцепление с дорожным покрытием.
Установка разных шин на переднюю и заднюю оси
может привести к ошибкам в ESC.
Используйте только технические жидкости,
рекомендованные PEUGEOT или обладающие
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы таких
важных узлов и систем, как тормозная система,
PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных дисках
и колодках может остаться влага, а в зимних
условиях эксплуатации может образоваться
налет инея: эффективность торможения может
снизиться. Несколько легких нажатий на педаль
просушат тормоза.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10 -мину тного
или 10 -километрового пробега на скорости более
50

км/ч к указанному на этикетке параметру давления
следует прибавить 0,3
бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает
расход топлива. Несоответствующее давление в
шинах приводит к их преж девременному износу
и оказывает отрицательное воздействие на
управляемость автомобиля на дороге и повышает
риск ДТП!
7
Практическая информация

215
Домкрат следует использовать только для
замены повреж денного колеса.
Используйте домкрат только из комплекта,
поставленного с данным автомобилем.
Если в автомобиле отсу тствует оригинальный
домкрат, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр,
чтобы приобрести домкрат, предусмотренный
производителем автомобиля.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное
оборудование».
Домкрат не требует технического обслу живания.
Перечень инструментов
1.Противооткатные упоры для фиксации автомобиля
на месте (при наличии в комплектации).
2.Втулка для «антикражных» болтов (в
перчаточном ящике, в зависимости от
комплектации).
Используется в качестве переходника для
отворачивания «антикражных» болтов
баллонным ключом.
3.Съемное буксирное кольцо.
Дополнительную информацию о буксировке
автомобиля , а так же использованию съемного
буксирного кольца см. в соответствующем разделе.
Версии с комплектом для
временного устранения
прокола в шине
Дополнительную информацию о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.
Версии с запасным колесом
Дополнительную информацию о запасном колесе
см. в соответствующем разделе.
4.Комплект принадлежностей для временного
устранения прокола в шине.
Вк лючает компрессор 12 В и флакон с
герметиком для временной заделки прокола
и корректировки давления воздуха в шине, а
так же нак лейк у с информацией об ограничении
скорости.
5.Баллонный к люч.
Слу жит для снятия колпака и отворачивания
болтов крепления колеса.
6.Домкрат со встроенной ручкой.
Используется для подъема автомобиля.
7.Съемник колпачков с колесных болтов (в
зависимости от комплектации автомобиля).
Слу жит для снятия декоративных колпачков
с головок болтов крепления алюминиевых
колесных дисков.
8
В случае неисправности

217
F Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и положите его в чистое место.
F
У

бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен на « O».
F
Р

азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
F
В

ставьте штекер провода компрессора в
бортовую розетк у 12
В.
Включать компрессор допускается только в
розетки 12
В, расположенные в передней части
автомобиля и в багажном отделении .
Розетка 12
В, расположенная за центральной
консолью, не предназначена для этих целей. F Н
аклейте стикер ограничения
скорости.
Стикер ограничения скорости необходимо
нак леить в салоне в поле зрения водителя,
чтобы не забыть, что на автомобиле
установлено запасное колесо.
F
В

ключите зажигание.Если примерно через 7
мину т давление в шине
не достигнет 2
бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
F
П

ереведите вык лючатель на «O».
F
О

тсоедините кабель компрессора от бортовой
розетки 12
В.
F
З

акройте вентиль колпачком.
F
У

берите весь комплект.
F
У

берите флакон с герметиком в безопасное
место.
F
П

одсоедините шланг флакона с герметиком к
вентилю проколотого колеса и прочно затяните. Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.F В
ключите компрессор, переведя выключатель
на « l» и накачайте колесо до давления 2
бар.
Герметик подается в шину под давлением; не
снимайте шланг с вентиля во время накачивания
(чтобы не испачкаться брызгами).
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

218
Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольк у он вреден при
попадании в пищевод и вызывает раздражение
глаз.
Его необходимо хранить в местах, недоступных
для детей.
Срок годности герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон с
обычными отходами, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или на специализированный
пункт сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
комплекта, не превышайте скорость 80 км/ч.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.
F
С

нимите с вентиля колеса колпачок и положите
его в чистое место.
F
Р

азверните шланг, расположенный под
компрессором. F
У

бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен на « O».
F
Р
азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
F
В
ставьте штекер провода компрессора в
бортовую розетк у 12 В.
F
В
ключите зажигание.
Включать компрессор допускается только в
розетки 12 В, расположенные в передней части
автомобиля и в багажном отделении .
Розетка 12
В, расположенная за центральной
консолью, не предназначена для этих целей.
F
П

оезжайте сразу же, при этом около 5 километров
следует проехать на медленной скорости (20 –
60

км/ч), чтобы дать герметик у закрыть прокол.
F
О

становитесь, чтобы проверить состояние
шины и давление в ней при помощи
ремкомплекта. F
Н

аденьте шланг на вентиль и прочно затяните на
резьбе. Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
В случае неисправности

219
Если через 7 мину т давление в шине не
д остигнет 2 бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр
за помощью.
F
К

ак только давление дойдет до нормы,
переведите вык лючатель в положение « O».
F
О

тсоедините шланг и уберите весь комплект. Пробег на отремонтированном колесе не
должен превышать 200
км. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы заменить
колесо.
В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления воздуха
в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Запасное колесо
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть
п ояснительные видеофильмы.
Порядок действий при замене повреж денного колеса
запасным с использованием штатного комплекта
бортовых инструментов.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится в багажном отделении
под полом.
Перед тем как его извлечь, прочтите
соответствующий раздел «Штатный комплект
инструментов ».
F
В

ключите компрессор, переведя выключатель
в положение I , и доведите давление до
значения, указанного на этикетке с параметрами
давления воздуха в шинах автомобиля. Чтобы
понизить давление: нажмите на черную кнопк у,
расположенную на трубке компрессора возле
вентиля. Седан
SW
8
В случае неисправности

220
Тип запасного колеса: «докатка».
Снятие запасного колеса
F Ослабьте центральную гайк у.
F Снимите элементы крепления (гайк у и болт).
F
П

риподнимите запасное колесо со своей стороны
и потяните его на себя.
F
И

звлеките колесо из багажного отделения.
Укладка запасного колеса на
место
Проколотое колесо не помещается в багажнике
под полом.
Демонтаж колеса
Колесо с декоративным колпаком
Перед тем как снять колесо , снимите с него
декоративный колпак, поддев его баллонным
к лючом возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место установите
на него декоративный колпак, совместив его
метк у с воздушным вентилем, а затем придавив
его ладонью по всей окру жности.
F
У

ложите колесо в его нишу.
F
О

тверните на несколько оборотов гайк у на болте.
F
У

становите элементы крепления (болт и гайк у)
в

центре колеса.
SW
F
П
лотно затяните гайк у для надежного
закрепления колеса.
F
У
ложите в колесо ящик с инструментами и
закрепите его.
Седан
В случае неисправности