gas type Peugeot 508 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

10
Instrumenter på dashbordet
Visningsspråk og -enheter
Dette avhenger av innstillingene på
berøringsskjermen.
Når du reiser utenlands, må hastigheten vises
i den offisielle enheten i landet der du kjører
(km/t eller mph).
Av sikkerhetshensyn skal alle justeringer gjøres når bilen står stille.
Valg av visningsfarge
(Med PEUGEOT Connect Nav)
Instrumentpanelets displayfarge avhenger av
fargevalget i dette systemet.
► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
► Velg Temaer .
► V elg en visningsfarge og trykk deretter
OK for å bekrefte.
Innstilling av visningsmodus
I hver modus vises spesifikke typer informasjon
på instrumentpanelet.
Endring av visningsmodus

► Drei på tommelhjulet til venstre for rattet for å
vise og rulle gjennom de forskjellige modusene
på høyre side av instrumentpanelet.
►

T
rykk på tommelhjulet for å bekrefte
modusen.
Hvis du ikke trykker på tommelhjulet, brukes den
valgte skjermmodusen automatisk etter noen få
øyeblikk.
Oversikt over display-modus
– DIALS : standardvisning av analoge og digitale
speedometere, avstandsregistrering og: •

drivstoffmåler
, indikator for
kjølevæsketemperatur og turteller (bensin
eller diesel).
•

drivstoffmåler
, batteriladingsindikator og
kraftindikator (hybrid).
–

NA
VIGATION": spesifikk visning, som
viser aktuell navigasjonsinformasjon (kart- og
navigasjonsinstruksjoner). –

DRIVING
: spesifikk visning, som viser
informasjon om aktive kjørehjelpesystemer.
–
NA
TTSYN: minimal visning, pluss det
infrarøde kamerabildet (forbundet med Night
Vision-funksjonen).
– "MINIMAL ": minimal visning med digitalt
speedometer, trippteller og: •
drivstoffmåler og kjølevæsketemperatur
(bensin eller diesel).
•

drivstoffmåler og batteriladeindikator
(hybrid).
–
"ÉNERGIE": spesifikt display som viser en
visuell fremstilling av bilens energistrømmer
(hybrid).
–
PERSONLIG
: minimal visning, med mulighet
til å velge og vise valgfri informasjon i de
tilpassede områdene til venstre og høyre.
Konfigurering av "PERSONLIG"
visningsmodus
Med 8-tommers berøringsskjerm► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
► Velg "Konfigurasjon ".
► Velg "Personlig tilpasning av
instrumentpanelet".
Med 10-tommers HD-berøringsskjerm
► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
►

V

elg OPSJONER.
► Velg "Personlig tilpasning av
instrumentpanelet".

11
Instrumenter på dashbordet
1► For hvert visningsområde som skal tilpasses
(venstre og høyre), velger du type informasjon
ved hjelp av de tilhørende rullepilene på
berøringsskjermen: •

Kjørehjelp
.
•

To
m.
•

Info om motoren (Sport modus).
•


G-metere (Sport modus).
•


T
emperaturer: (motorolje).
•
“Media".
•
“Navigasjon".
•
“Kjørecomputer".
•

T
urteller.
•

Energiflyt
(avhengig av versjon).
•

Effektindikator
(avhengig av versjon).
•

Energiforbruk
(avhengig av versjon).
•

Nattsyn
.
►

Bekreft for å lagre og avslutte.
"

PERSONLIG" visningmodus aktiveres
umiddelbart.
Kontrollamper
Varsel- og indikasjonslys er symboler som
varsler føreren om at det har oppstått en
uregelmessighet (varsellampe) eller om
at et system er aktivert (aktiverings- eller
nøytraliseringslampe). Visse lamper tennes på
to måter (normalt eller blinkende) og/eller i flere
farger.
Tilknyttede advarsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og/eller en melding vises på en skjerm.
Ved å forbinde lampen som tennes med
bilens driftstilstand er det er mulig å fastslå om
situasjonen er normal eller om det har oppstått
en feil. Se beskrivelsen for hver varsellampe for
ytterligere informasjon.
Når tenningen slås på
Noen varsellamper tennes i noen sekunder når
tenningen slås på. Disse varsellampene skal
slukke når motoren starter.
Du finner mer informasjon om et system eller en
funksjon i det tilsvarende avsnittet.
Varsellampe lyser
kontinuerlig
Tenning av en rød eller oransje lampe angir en
feil som krever videre utredning.
Hvis en varsellampe fortsetter å lyse
Referansene (1)(2) og (3) i beskrivelsen av
varsel- og indikatorlampene indikerer om du bør
ta kontakt med en kvalifisert fagarbeider i tillegg
til de umiddelbart anbefalte tiltakene.
(1): Du må stoppe bilen .
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
(2): Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
(3): Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Liste med varsellamper
Røde varsellamper
STOPP
Fast, knyttet til en annen varsellampe
sammen med en melding og et lydsignal.
Det er oppdaget en alvorlig feil på motoren,
bremsene, servostyringen, automatgirkassen
eller en annen alvorlig elektrisk feil.
Utfør (1) og deretter (2).
Maks. kjølevæsketemperatur i motorenKontinuerlig.
Temperaturen i kjølesystemet er for høy.
Utfør (1), og vent til motoren blir kald før du
eventuelt etterfyller til nødvendig nivå. Utfør (2)
hvis problemet vedvarer.
MotoroljetrykkKontinuerlig.
Det er feil på motorens smøresystem.
Utfør (1) og deretter (2).
Systemefunksjonssvikt (hybrid)Kontinuerlig.
Det oppladbare hybrid-systemet er
skadet.
Utfør (1) og deretter (2).
Kabel tilkoblet (hybrid)Kontinuerlig.
Det er ikke mulig å starte bilen mens
ladekabelen er koblet til bilens kontakt.
Koble fra ladekabelen, og lukk luken.

22
Instrumenter på dashbordet
Anbefalinger
Skjermen er av typen kapasitiv.
Bruk ikke spisse gjenstander på
berøringsskjermen.
Ta ikke på berøringsskjermen med våte hender.
Bruk en ren og tørr klut til å rengjøre
berøringsskjermen.
Prinsipper
► Bruk knappene under berøringsskjermen for
å få tilgang til menyene, og trykk deretter på de
virtuelle knappene på berøringsskjermen.
Noen menyer kan vises over to sider
. Trykk på
knappen " OPSJONER" for å få tilgang til den
andre siden.
Hvis den andre siden ikke brukes på en
liten stund, vil den første siden vises
igjen automatisk.
Du kan deaktivere eller aktivere en funksjon ved
å velge "OFF" (av) eller "ON" (på).
Innstillinger for en funksjon
Tilgang til tilleggsinformasjon om funksjonen
Confirm
Gå tilbake til forrige side, eller bekreft
* TomTom Traffic-logoen vises på kartet, og bekrefter tilgjengelige tilkoblede navigasjonstjenester. For mer informasjon, se avsnittet om tilkoblet
navigasjon.
Menyer

Trykk med tre fingre på berøringsskjermen for å vise alle
menyknappene.
Radio / Media
Se "Radio og telematikk"-delen.
Klimaanlegg
Innstillingene for temperatur, luftstrøm etc.
Du finner mer informasjon om automatisk
to-sone klimaanlegg i det tilsvarende avsnittet.
Tilkoblet Navigasjon * (Utstyrsavhengig)
Se "Radio og telematikk"-delen.
Kjørebelysning eller Bil
(utstyrsavhengig)
Aktivering, deaktivering og innstilling av visse
funksjoner. Funksjonene er organisert i 2 faner:
Kjørefunksjoner og Ingen reguleringer
.
Telefon
Se "Radio og telematikk"-delen.
Connect-App
Tilgang til konfigurerbart utstyr.
For de andre funksjonene, se Radio og
telematikk-avsnittet.
Innstillinger
Hovedinnstillinger for lydanlegg,
berøringsskjerm og digitalt instrumentpanel.
eller
Hybrid
Tilgang til de hybride systemfunksjonene
(energistrøm, forbruksstatistikk, utsatt lading,
eSave-funksjonen).
Du finner mer informasjon om lading av
batteriet (hybrid), i tilsvarende avsnitt.
Volumjustering / lyd av.
Se Radio og telematikk-avsnittet.
Hybrid-meny
Energiflyt
Fanen Strøm viser funksjonen av det
oppladbare hybridsystemet i sanntid.

37
Tilgang
2Hvis bakluken ikke åpnes, kontroller at:
– funksjonen er aktivert.
–

den elektroniske nøkkelen befinner seg på din
person, utenfor bilen i området bak bilen der den
påvises.
–


den «sparkende» bevegelsen ble utført i
påvisningssonen, nær nok til støtfangeren.
–


foten ble flyttet vekk fra støtfangeren raskt
nok.
Automatisk låsing med
handsfree-funksjon


► For å aktivere/deaktivere automatisk låsing
av bilen når du lukker bakluken med håndri-
funksjonen, trykk på denne knappen.
Den grønne indikatorlampen tennes for å angi at
funksjonen er aktivert.
Anbefalinger for hands-free-funksjonen (Adgang med pakker i hendene)
Hvis den ikke virker, må du kontrollere at den
elektroniske nøkkelen ikke er i nærheten av
en kilde til elektromagnetiske forstyrrelser
(smarttelefon osv.).
Funksjonen kan deaktiveres eller påvirkes av
regn eller snø.
Funksjonen kan også bli forstyrret hvis du har
benprotese.
I noen tilfeller kan bakluken åpnes eller lukkes av
seg selv, spesielt når du:
–

hekter på eller av en tilhenger
–


setter på eller tar av et sykkelstativ
–


setter på eller tar av sykler fra et sykkelstativ
–


setter ned eller løfter noe bak bilen
–


et dyr nærmer seg bakre støtfanger
–


vasker bilen
–


det utføres vedlikehold på bilen
–


tar ut reservehjulet.
For å unngå denne typen driftsforstyrrelser
holder du den elektroniske nøkkelen
utenfor registreringssonen, eller deaktiverer
håndfrifunksjonen.
Installasjon av et hengerfeste kan
forstyrre påvisningssystemet.
Lagring av en
åpningsposisjon
For å lagre en posisjon som begrenser
åpningsvinkelen til bakluken:
►

åpne bakluken til ønsket stilling manuelt eller
ved å trykke på knappen.
►


trykk på knappen C

eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (lagringen
bekreftes ved et kort, hørbart signal).
Lagring er ikke tilgjengelig før høyden av
åpningen er mer enn, eller lik 1 meter
mellom den lave posisjonen og den høye
posisjonen av bakluken.
For å slette den lagrede posisjonen:
► Åpne bakluken til en hvilken som helst
posisjon.
►

trykk på knappen C

eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (slettingen
bekreftes ved et langt, hørbart signal).
Manuell bruk
Bakluken kan manøvreres for hånd, også når
motorisert betjening er aktivert.
Bakluken må stå stille.
Ved manuell åpning og lukking av bakluken er
det ingen assistanse for gasstagene. Motstand
ved åpning og lukking er derfor helt normalt.
Under flere åpninger og lukkinger av
bakluken etter hverandre, kan det skje en
overoppheting av den elektriske motoren som
gjør at luken ikke lenger kan åpnes eller
lukkes.
La den elektriske motoren kjøle seg ned uten
påvirkning i minst 10 minutter får du åpner
bakluken igjen.
Dersom du ikke kan vente, skal den
håndteres manuelt.
Manuell lukking av den
motoriserte bakluken ved
feil
Denne operasjonen er bare nødvendig hvis
baklukemotoren har feilet.

60
Ergonomi og komfort
For informasjon om hvordan du installerer
lastenettet for tung last (SW), se tilsvarende
avsnitt.
Lastedeksel (kombi)

Den består av to deler:
– en avtakbar del A, festet til de bakre stolpene i
passasjerkupeen.
– en avtakbar del B, festet til rammen på
bakruten.

Skiluke
System for oppbevaring og transport av lange
gjenstander.
Åpning
► Senk armlenet bak.
► T rekk lukas håndtak nedover.


► Senk luka.
► Last gjenstandene inn i bagasjerommet.
Innredninger i bagasjerom

Kombi
1. Bagasjeskjuler
2. 12
V (120 W) kontakt
3. Lys i bagasjerommet
4. Posekrok
5. Lagringsnett eller Hi-Fi-forsterker
6. Festekroker
7. Oppbevaringsboks / verktøykasse under
gulvet


SW
1.Bagasjeskjuler
2. Betjeningskontroller for sammenfolding av
baksetene
3. Kroker
4. 12
V (120 W) kontakt
5. Lys i bagasjerom
6. Festestropper
7. Lagringsnett eller Hi-Fi-forsterker
8. Festekroker
9. Oppbevaringsboks / verktøykasse under
gulvet
Disse festekrokene fester bagasjen ved
hjelp av ulike typer bagasjenett.
Disse nettene finnes som ekstrautstyr, eller
som tilbehør.
Hvis du vil ha mer informasjon, kontakt en
PEUGEOT-forhandler.

63
Ergonomi og komfort
3► Komprimer nettets metallstang, og trekk den
deretter for å plassere den andre enden i det
andre øvre festet
1.
►

Sjekk at nettet er forsvarlig festet og
strammet.
Flytt aldri baksetene mens nettets rull er
festet til de sammenfoldede seteryggene.
2. seterad

► Rull opp og fjern lastedekselet.
► Fold ned baksetene.
►

Plasser venstre ende av nettrullen i
sidestøtten

3 ved å strekke deg fra venstre side
av kupeen.
►

Plasser høyre ende av nettrullen i sidestøtten
4

ved å strekke deg fra høyre side av kupeen.
►

T
rykk på hver side for å låse rullen. De røde
indikatorene skal ikke være synlige.
►

Rull ut nettet fra bagasjerommet.
► Plasser én av endene av nettets metallstang i
det tilsvarende høye festet 2,
►

Komprimer nettets metallstang, og trekk den
deretter for å plassere den andre enden i det
andre øvre festet

2.
►

Sjekk at nettet er forsvarlig festet og
strammet.
►


Løft opp og lås baksetene.
12 V-tilbehørskontakt
► For å koble til et 12 V-tilbehørskontakt
(maksimal effekt: 120 W), fjern dekslet og koble
til en passende adapter.
►

Slå på tenningen.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av PEUGEOT, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
Festekroker

Kombi

SW
Bagasjerommet har fire festekroker for festing av
bagasjen ved hjelp av ulike typer bagasjenett.
I SW sitter to av ringene fast, og de to andre
beveger seg i spor.
Hvis du vil ha mer informasjon om ulike nett, kan
du kontakte en PEUGEOT-forhandler.

79
Sikkerhet
5Setebelter
Belterulle
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en belterulle
som gjør at lengden på beltet automatisk
tilpasser seg kroppsformen. Sikkerhetsbeltet går
automatisk tilbake til utgangsposisjonen når det
ikke er i bruk.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon ved
kollisjon, ved nødbremsing eller ved rundvelt.
Du kan løse ut innretningen ved å trekke hardt
i beltet og deretter slippe det, slik at det rulles
litt inn.
Pyroteknisk forstramming
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved
front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil den
pyrotekniske beltestrammeren øyeblikkelig
trekke personen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen settes på.
Trykkbegrenser ~ Kraftbegrenser
Dette systemet reduserer deretter trykket av
setebeltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjon og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
forstrammeren bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må hele beltesystemet
kontrolleres og eventuelt byttes ut hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
et pyroteknisk forspenningssystem og et
kraftbegrensningssystem.
Setebelter bak

Hvert av baksetene har et trepunkters setebelte
med treghetsrulle.
Yttersetene er utstyrt med et system
for pyroteknisk forhåndsstramming og
trykkbegrensning av beltene. Når du har tung last i bagasjerommet, må
baksetebeltene festes.
Låsing
► Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
►
T rekk i stroppen for å kontrollere at
sikkerhetsbeltet er forsvarlig låst.
Opplåsing
► Trykk på den røde knappen på
låsemekanismen.
►

Følg beltets bevegelse når det rulles inn.
Varsel om sikkerhetsbelte
ikke-fastspent / løsnet




1. Varsellampe for sikkerhetsbelte for venstre
forsete
2. Varsellampe for sikkerhetsbelte for høyre
forsete
3. Varsellampe for setebelte til venstre bak
4. Varsellampe for sikkerhetsbelte for midtre
baksete
5. Varsellampe for setebelte til høyre bak

82
Sikkerhet
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften og
skulderen til personen i bilen og det tilsvarende
dørkledningspanelet.
Hodekollisjonsputer
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i stolpene
og det øvre området av kupeen.
Utløsing
De utløses samtidig med den tilsvarende
sidekollisjonsputen ved et alvorlig
sidesammenstøt mot hele eller deler av
sidesammenstøtsonen B.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjerene foran og bak i bilen og de
respektive vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen på instrumentpanelet
tennes, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke utløses
ved en kraftig kollisjon.
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller forfra utløses ingen
av sidekollisjonsputene.
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt
ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert og justert.
Det må ikke ligge gjenstander / sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt i
området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alle inngrep i kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en autorisert
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for lette
forbrenninger på hode, bryst eller armer
hvis kollisjonsputen utløses. Puten løses ut
praktisk talt umiddelbart (i løpet av noen få
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk
som er kompatible med utløsing av
sidekollisjonsputene. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler for å få informasjon om
utvalget av setetrekk som passer til bilen din.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller de innvendige
kledningene, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sidekollisjonsputer i tak
Ikke fest eller heng noe i taket,
ettersom dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.

104
Kjøring
N: fri.
D1 til D8: automatisk gir fremover.
B1 til B8: automatisk gir fremover med
regenerativ bremsefunksjon aktivert.
Ved bare elektrisk kjøring, vil giret som er koblet
inn ikke vises.
Statusen til girkassen vises på instrumentpanelet
i noen få sekunder etter at tenningen er skrudd
a v.
Regenerativ bremsing
Den regenerative bremsefunksjonen emulerer
motorbremsing, og senker bilens hastighet
uten at du må trykke på bremsepedalen.
Bilen bremser raskere når føreren slipper opp
gasspedalen.
Når gasspedalen slippes, gjenvinnes det
mekanisk energi, som brukes til delvis
oppladning av batteriet.
►
I
D/B-posisjon vil trykk på pulsvelgeren
bakover aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet erstattes med en B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Hvis batteriet er nesten fulladet, kan
bremseffekten være begrenset når
gasspedalen slippes.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet er bare aktivt når:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Etter det må du sikre at
indikatorlampen for parkeringsbremsen og
indikatorlampen P på kontrollspaken for den
elektriske parkeringsbremsen lyser.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen avbryter
imidlertid denne funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes:
–

forutsatt at du er i første gir
, eller nøytral med
en manuell girkasse.
–

hvis du er i posisjon D

eller M med automatisk
girkasse.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension Control
Dette hjulopphenget tilpasser seg selv til
følgende parametere: tilstanden og profilen på
veien, hvor mye bilen er lastet, kjørestil og den
valgte kjøremodusen.
Den styres av en datamaskin som tolker
dataene som sendes fra ulike sensorer for å
bruke det optimale dempningsnivået til hver av
støtdemperne.
Den har tre modi: Komfort, Normal og Sport.
Modus kan velges med KJØREMODUS-
kontrollen på midtkonsollen.
Du finner mer informasjon om Kjøremodi i
tilsvarende avsnitt.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:

105
Kjøring
6Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension Control
Dette hjulopphenget tilpasser seg selv til
følgende parametere: tilstanden og profilen på
veien, hvor mye bilen er lastet, kjørestil og den
valgte kjøremodusen.
Den styres av en datamaskin som tolker
dataene som sendes fra ulike sensorer for å
bruke det optimale dempningsnivået til hver av
støtdemperne.
Den har tre modi: Komfort, Normal og Sport.
Modus kan velges med KJØREMODUS-
kontrollen på midtkonsollen.
Du finner mer informasjon om Kjøremodi i
tilsvarende avsnitt.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




Modus vises i instrumentpanelet når du trykker
på bryteren.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt NORMAL modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er NORMAL valgt
som standard.
ØKO
Denne modusen reduserer drivstofforbruket,
men begrenser ytelsen til varme- og
klimaanlegget, uten å deaktivere dem.
Free-wheeling i ØKO-modus: avhengig av
versjon, med EAT8-girkassen, oppfordres det
å skifte til "free-wheeling" for å redusere bilens
hastighet uten å bruke motorbrems. Du kan
spare drivstoff ved å forutse behovet for å senke
farten, og løfte foten helt av gasspedalen.
KOMFORT
(med Active Suspension Control)
Gir mer komfortabel kjøring og mykere fjæring.
NORMAL
Gjenoppretter bilens originale innstillinger.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
denne modusen det beste kompromisset mellom
komfort og kjøreegenskaper.
SPORT
Muliggjør mer dynamisk kjøring, servostyring,
variabelt dempingssystem, pedaler, girbytter
med automatisk girkasse, og mulighet for
å vise bilens dynamiske innstillinger på
instrumentpanelet.
MANUAL
Permanent "manuell" modus med automatisk
girkasse og Park Assist.
Gjør det mulig å manuelt bytte gir med de
styrbare hendlene.
Med hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, blir ELECTRIC-
modus valgt som standard.
ELECTRIC
Tillater 100 % elektrisk kjøring.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering eller
bibeholdelse av ELECTRIC-modus når bilen
startes, vises meldingen «Electric mode currently