instrument panel Peugeot 508 2020 Instruktionsbog (in Danish)

83
Sikkerhed
5Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på rattets midterdel.
Passagerer må ikke lægge benene op på
instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaretter eller
pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage personskade ved udløsning
af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
er fungerer sammen med sideairbaggene.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
for yderligere oplysninger om egnede
sædebetræk til din bil.
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan påvirke
følernes funktion og medføre risiko for
funktionsfejl i sideairbaggene!
Sådanne indgreb må udelukkende foretages
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
ned fra loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis gardinairbaggene udløses.
Afmonter ikke fartgrebene, der sidder i loftet,
da de er med til at holde gardinairbaggene.
Aktiv motorhjelm

Den aktive motorhjelm optimerer sikkerheden
for fodgængere i tilfælde af en frontal kollision
med bilen.
Ved udløsning af den aktive motorhjelm
ses en smule røg, og der høres et
smæld, fordi systemets pyrotekniske
sprængladning aktiveres.
Airbagadvarselslampen lyser.
Efter udløsning må du ikke forsøge at åbne
eller lukke motorhjelmen. Tilkald vejhjælp,
eller kør med højst 30 km/t til den nærmeste
PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Sørg for at indstille førersædet i højden. Ellers
er der risiko for nedsat udsyn!
Dette udstyr udløses kun én gang. I
tilfælde af yderligere kollision (ved
samme ulykke eller i en ny ulykke) udløses
den aktive motorhjelm ikke.
Efter færdselsuheld, eller hvis bilen har været
stjålet, skal systemet kontrolleres.
Der må ikke foretages arbejde på de
pyrotekniske systemer under motorhjelmen i
nærheden af gasfjedrene. Ellers er der risiko
for eksplosion!
Dette system må kun efterses eller repareres
hos en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret, hvis denne
advarselslampe lyser i instrumentpanelet
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse på
skærmen.

104
Kørsel
Gearvælger

A.Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.
B. Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
til at skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Indikatorlamper for gearkassevælger (R, N,
D/B)
Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentpanelet:
P: Parkering.
R: Bakgear.
N: Frigear.
D1 til D8: automatisk fremadkørende gear.
B1 til B8: automatisk fremadkørende gear med
regenerativ bremsefunktion aktiveret.
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikkee
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Strømgenerering ved
bremsning
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at træde
på
bremsepedalen. Bilens hastighed sænkes
hurtigere, når føreren slipper speederen.
Når speederen slippes, opsamles der
mekanisk
energi, som bruges til delvist at genoplade
batteriet.
►

I tilstand
D/B vil et tryk bagud på den
sekventielle vælger aktivere/deaktivere
funktionen.
D på instrumentgruppen udskiftes med et B.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Hvis batteriet næsten er fuldt opladet,
kan bremseeffekten, når speederen
slippes, være begrænset.
Bakkestarthjælp
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man sikre,
at parkeringsbremsens indikatorlampe
og indikatorlampen P på den elektriske
parkeringsbremse lyser konstant.
Hill Holder Control-systemet kan ikke
deaktiveres. Brug af håndbremsen for at
immobilisere bilen kan dog afbryde
funktionen.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende
vej, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet:
– Hvis bilen er i 1. gear eller frigear (med
manuel gearkasse).
– Hvis gearpositionen er D eller M med
automatgearkasse.


Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i bakgear, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet.

105
Kørsel
6Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende
vej, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet:
–
Hvis bilen er i 1. gear eller frigear (med
manuel gearkasse).
–


Hvis gearpositionen er D

eller M med
automatgearkasse.


Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i bakgear, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder
disse advarselslamper.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Active Suspension Control
Denne affjedringsfunktion kan regulere sig selv
ud fra følgende parametre: vejtilstanden og
-typen, vægtbelastningen på bilen, køremåden
og den valgte kørefunktion.
Den styres af en computer, som fortolker de
data, der sendes fra forskellige følere, og
beregner den optimale dæmpningsgrad for hver
støddæmper ud fra disse parametre.
Der findes tre funktioner: Comfort, Normal og
Sport.
Den ønskede funktion kan vælges med DRIVE
MODE-vælgeren på midterkonsollen.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Kørefunktioner.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige kørefunktioner
(køretilstande) afhænger af bilens motor og
udstyr.
Kørefunktioner vælges ved hjælp af følgende
betjeningsknap:




Når der trykkes på knappen, bliver funktionerne
vist i instrumentpanelet.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte tilstand og den vises
permanent i instrumentpanelet (bortset fra
NORMAL-tilstand).
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges
NORMAL automatisk.
ECO
Denne funktion mindsker brændstofforbruget,
men begrænser klimaanlæggets ydeevne, dog
uden at deaktivere systemet.
Kørsel i frigear i ECO mode: Afhængigt af
bilmodellen og med EAT8 gearkasse anbefales
det at skifte til ”frigear” for at bremse bilen
uden brug af motorbremsning. Du kan spare
på brændstoffet ved at forudse behovet for at
sænke farten og løfte foden helt fra speederen.

106
Kørsel
COMFORT
(med Active Suspension Control)
Tillader mere bekvem kørsel og blødere
affjedring
NORMAL
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
Sammen med Active Suspension Control giver
denne funktion den bedste balance mellem
komfort og køreegenskaber.
SPORT
Muliggør mere dynamisk kørsel, betjening af
servostyring, acceleration og gearskift med
automatgearkasse og giver mulighed for at vise
bilens kørselsindstillinger i instrumentgruppen.
MANUAL
Permanent ”Manuel” mode i version med
automatgearkasse og Full Park Assist.
Gør det muligt at skifte gear manuelt ved hjælp
af gearskiftegrebet på rattet.
Med hybridmotor
Hver gang tændingen aktiveres, vælges
funktionen ELECTRIC automatisk.
ELECTRIC
Tillader 100 % elektrisk kørsel.
Maksimumhastigheden, der skal programmeres,
er 135
km/t.
Når bilen startes, og hvis forholdene ikke tillader
aktivering eller tilbageholdelse af funktionen
ELECTRIC, vises meddelelsen "Electric
mode currently unavailable (elektrisk tilstand
i øjeblikket ikke mulig)" på instrumentpanelet.
Bilen skifter automatisk til funktionen HYBRID.
En lysende blå LED under det indvendige
bagspejl, der er synligt uden for bilen, bekræfter,
at bilen kører i ELECTRIC-tilstand.
LED-belysningen kan deaktiveres ved at
indsætte spidsen af en papirclips i hullet
under spejlet.
Betingelser for aktivering
–

T

ilstrækkelig ladestand på batteriet Det
anbefales derfor at oplade køretøjet efter hver
kørsel. Funktionen ELECTRIC er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udetemperatur mellem 0 °C og 45 °C.
Forlad manuelt funktionen
–


T

ræd speederen i bund.
–

Vælg en anden funktion.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
HYBRID
Optimerer bilens brændstofforbrug ved at styre
den skiftevise eller samtidige betjening af de
to typer motorer i henhold til kørselsforhold og
stil.
I HYBRID-funktionen er det muligt at køre i 100
% elektrisk tilstand, hvis batteriets ladeniveau er
tilstrækkeligt og accelerationskravet er moderat.
Når navigation er aktiveret, anbefaler vi
valg af HYBRID-funktionen for at
optimere el-forbruget.
SPORT
Tillader mere dynamisk kørsel, så man kan
drage fordel af bilens maksimale ydelse.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.
KOMFORT
Afhængigt af udstyrsniveauet.
Kombinerer HYBRID-funktionen og
Active Suspension Control (kontrolleret
stødabsorbering).
I KOMFORT-funktionen favoriserer
affjedringen blød stødabsorption for at forbedre
kørekomforten på ujævne overflader.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om Active Suspension
Control.
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalingerne til gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear
– Skift til bakgear
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.

107
Kørsel
6Anbefalingerne til gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear
–


Skift til bakgear
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Deaktivering/genaktivering af funktionen:




► Tryk på knappen.
En meddelelse i instrumentpanelet bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, lyser den orange
indikatorlampe. Hvis motoren er på standby,
starter den straks igen.
Tilknyttede indikatorlamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller defekt.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
–

Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
–


Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
–


Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Motor på standby (STOP-funktion)
Motoren standses automatisk, når føreren viser
hensigt til at standse.
–

Manuel gearkasse : Når hastigheden er under
3

km/t, og du sætter gearvælgeren i frigear og
slipper koblingspedalen.
–

Automatgearkasse:

11 8
Kørsel
Ændring af
fartpilothastigheden
Fartpiloten skal være aktiv.
Sådan ændres fartpilothastigheden på basis af
bilens aktuelle hastighed:
►
tryk kortvarigt på knap
2 eller 3 for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
►

tryk og hold knap 2

eller 3 nede for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
når knap 2 eller 3 trykkes ind og holdes
inde, ændres hastigheden meget hurtigt.
Som sikkerhedsforanstaltning anbefaler
vi derfor, at man indstiller en
fartpilothastighed, der er tæt på bilens
aktuelle hastighed for at undgå pludselig
acceleration eller deceleration.
Sådan ændres den indstillede hastighed
med programmerede hastighedsgrænser og i
berøringsskærmen:
►

T

ryk på knappen 5 for at se de
programmerede hastighedsgrænser.
►

T

ryk på touchskærm-tasten, der svarer til den
ønskede hastighedsgrænse.
Skærmbilledet til at vælge på bliver lukket kort
efter.
Denne indstilling bliver den nye
hastighedsgrænse.
Sådan ændres den indstillingshastigheden ved
hjælp af værdien foreslået
af Skiltegenkendelse og anbefalet hastighed, der vises i
instrumentpanelet:
►

T
ryk på knap 5 en gang. Der vises en besked
for at bekræfte anmodningen om lagring.
►
T
ryk på knap 5 igen for at gemme den
foreslåede hastighed.
Hastigheden bliver straks vist som den nye
hastighedsindstilling i instrumentgruppen.
Deaktivering
► Drej knappen 1 til positionen OFF:
Fartpilotinformationen forsvinder på skærmen.
Funktionsfejl

Streger vises (først blinkende og derefter fast) i
tilfælde af fejlfunktion i et fartpilotsystem.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Programmering af
hastigheder
Denne funktion, der kun bruges til fartbegrænser
og programmerbar fartpilot, giver dig mulighed
for at gemme hastighedsindstillinger, der
efterfølgende vil blive foreslået med henblik på at
konfigurere disse to systemer.
Der kan gemmes flere hastighedsindstillinger for
hver af de to systemer.
Der er forhåndsprogrammeret forskellige
hastighedsindstilinger som standard.
Af sikkerhedsmæssige årsager må føreren kun ændre
hastighedsindstillingerne, mens bilen holder
stille.
Ændring af en
hastighedsindstilling
Hastighedsindstillinger kan aktiveres,
deaktiveres, vælges og ændres i
touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
Knappen"MEM"



Med denne knap kan du vælge en gemt
hastighedsindstilling til hastighedsbegrænseren
eller den programmerbare fartpilot.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om hastighedsbegrænseren eller
fartpiloten.
Førerhjælpefunktion Plus
Kun på bilmodeller med automatgearkasse.
Dette system justerer automatisk hastigheden
og retter kursen ved hjælp af Aktiv fartpilot
med Stop & Go-funktionen sammen med
vognbaneassistenten.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv fartpilot og
Vognbaneassistent.
Systemet hjælper føreren med styringen,
acceleration og opbremsning inden for
grænserne af det fysisk mulige og bilens
egenskaber. Visse vejanlæg eller køretøjer på
vejen vil muligvis ikke blive opfanget eller
registreret rigtigt af kameraet og radaren,
hvilket kan medføre uventet ændring af
køreretningen, manglende styrekorrektion og/
eller uhensigtsmæssig styring af acceleration
eller opbremsning.
Aktiv fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner samt
Fartpilot - særlige anbefalinger .
Dette system opretholder automatisk den
hastighed, du indstiller (hastighedsindstilling),

120
Kørsel
Brug
Aktivering af systemet (pause)
► Når motoren er i gang, skal du dreje knappen
1 til position CRUISE. Fartpiloten er klar til at gå i
gang (grå visning).
Aktivering af fartpilot og indstilling af
hastighed
Med manuel gearkasse skal hastigheden være
mellem 30 og 180 km/t.
Med EAT6-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 2 og 180
km/t.
Med EAT8-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 0 og 180
km/t.
►

T
ryk på knap 2 eller 3: Hastigheden gemmes
som hastighedsindstillingen (min. 30
km/t), og
fartpiloten går straks i gang (vist grøn).
►

T
ryk på 3 for at øge eller 2 reducere
hastighedsindstillingen (i trin á 5
km/t, når den
holdes inde).
Når knap 2 eller 3 trykkes ind og holdes
inde, ændres hastigheden meget hurtigt.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 4, eller træd på bremsepedalen. Når
fartpilot skal pauses, er det også muligt at: •

skifte fra
D til N;
•

træde på koblingspedalen i mere end 10
sekunder;
•


aktivere grebet til den elektriske
parkeringsbremse.
► trykke på 4 for at starte fartpiloten igen.
Fartpiloten kan være sat på pause automatisk: •

Når hastigheden er under 30
km/t med
manuel gearkasse.
•

Når motorens omdrejningstal er under 1.100
omdr

./min med manuel gearkasse.
•

V
ed udløsning af ESC-systemet.
Med en EAT6-gearkasse efter bilen er bremset
og holder helt stille, holder systemet den
standset; fartpiloten er på pause. Føreren
skal træde på speederen for at sætte i gang
og dernæst ved at køre hurtigere end 2
km/t
genaktivere systemet ved at trykke på knap 2,
3 eller 4.
Med en EAT8-gearkasse efter at bilen
er bremset og holder helt stille, og hvis
trafikforholdene ikke giver mulighed for at starte
bilen igen inden for 3 sekunder, efter at den er
stoppet, skal der trykkes på knap 4 eller trædes
på speederen for at starte igen.
Hvis føreren ikke foretager sig noget efter
standsningen af bilen, aktiveres den elektriske
parkeringsbremse automatisk efter ca. 5
minutter.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når føreren forsøger at genaktivere
fartpiloten, som er på pause, bliver
meddelelsen "Activation not possible,
unsuitable conditions" vist kortvarigt, hvis det
ikke er muligt at genaktivere den (fordi
sikkerhedsbetingelserne ikke er opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse og anbefalet hastighed
► Tryk på 5 for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentpanelet, og
tryk igen for at bekræfte.
For at undgå pludselig acceleration eller
deceleration skal du vælge en
hastighedsindstilling ret tæt på din
nuværende kørehastighed.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 6 for at se køreafstandsindstillingerne
("Distant”, “Normal”, “I nærheden“), og tryk igen
for at vælge en af indstillingerne.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd speederen i bund. Afstandsovervågning
og fartpilot deaktiveres, så længe en
acceleration opretholdes. Meddelelsen "Cruise
control suspended” bliver vist.
Deaktivering af systemet
► Drej drejeknappen 1 opad til positionen OFF.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Følgende oplysninger kan ses i
instrumentpanelet i display-tilstanden "KØRSEL".


7.Bil registreret af systemet (helt symbol)
8. Fartpilot aktiv (ikke-nedtonet farve)
9. Hastighedsindstillingsværdi
10. Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
11 . Bil holdt stille (bilmodeller med
automatgearkasse)


12.Indstilling af afstand til forankørende
13. Bilens position registreret af systemet
Meddelelser og advarsler
For at bruge følgende information i
instrumentpanelet skal du vælge visningsmåden
KØRSEL eller Førerhjælpefunktioner.

121
Kørsel
6Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Følgende oplysninger kan ses i
instrumentpanelet i display-tilstanden "KØRSEL".


7.Bil registreret af systemet (helt symbol)
8. Fartpilot aktiv (ikke-nedtonet farve)
9. Hastighedsindstillingsværdi
10. Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse og
anbefalet hastighed
11 . Bil holdt stille (bilmodeller med
automatgearkasse)


12.Indstilling af afstand til forankørende
13. Bilens position registreret af systemet
Meddelelser og advarsler
For at bruge følgende information i
instrumentpanelet skal du vælge visningsmåden
KØRSEL eller Førerhjælpefunktioner.
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Meddelelsen “Fartpilot på pause” eller
“Fartpilot deaktiveret”, efter at føreren har
accelereret let.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; intet køretøj
registreret.
Meddelelsen "Fartpilot på pause"; køretøj
registreret.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; køretøj
registreret.
Meddelelsen "Overtag kontrollen"
(orange)
►

Brems eller accelerer alt efter situationen.
Meddelelsen "overtag kontrollen"
(rød)
►

T

ag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Systemet nægter at aktivere
fartpiloten, da de nødvendige forhold ikke er
opfyldt.
Stop-funktion
Meddelelsen "Fartpilot på pause" (i
få sekunder).
Systemet har bremset bilen, indtil den holder helt
stille, og holder den bremset. Fartpiloten er på
pause.
Føreren skal accelerere for at sætte i gang igen
og derefter aktivere fartpiloten igen.
Stop & Start-funktion
"Tryk på speederen eller
knappen II ” knap 4) for at få bilen
til at bevæge sig igen.
Systemet har bremset bilen, indtil den holder
stille.
Inden for 3 sekunder begynder bilen gradvist og
automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder skal føreren accelerere eller
trykke på knappen 4 for at sætte i gang igen.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
–

åbn ikke dørene.
–


sæt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.
–


sæt ikke bilen i bakgear
.
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tåge og
moderat regnvejr.
Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Hvis systemet ikke kan registrere:
–

Fodgængere, nogle cyklister
, dyr.
–

Standsede køretøjer (trafikkøer
, havari mv.)

122
Kørsel

– Køretøjer, der krydser din vejbane.
– Modkørende.
Situationer, hvor føreren skal slå fartpiloten
fra:


– Biler i et skarpt sving.
– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

– Når bilen kører bag et smalt køretøj.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Situationer
, hvor føreren opfordres til at
øjeblikkeligt at overtage kontrollen:
–

Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

V

ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–

Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
–


Stoplyset fungerer ikke.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–

V

ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Bugsering.
–

Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Funktionsbetingelser
– Tilpasset fartpilot aktiv .
– Kørebanen er markeret med linjer i begge
sider
.
–

ESC-systemet er driftsklar
.
–

ASR-system deaktiveret.
–


Ingen anhænger registreret.
–


Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.
–


Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–


Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering



► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
– indikatorlampen i knappen lyser grønt.
– følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.

123
Kørsel
6Aktivering/deaktivering



► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
–
indikatorlampen i knappen lyser grønt.
–


følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, vises symbolet i
grøn: systemet foretager små styringsjusteringer
for at holde bilen i den position og bane, som
føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis midt
i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet, da dette ophæver
funktionen. Det er føreren, der placerer bilen
på det ønskede sted på vejbanen. Når føreren
føler, at bilen er placeret det rette sted, holdes
bilen på positionen, indtil funktionen deaktiveres.
Systemet tager kontrollen tilbage ved regulering
af den nye definerede placering.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at fartpiloten
sættes på pause, bliver systemet også sat på
pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.
– Manglende registrering af en vejbanestribe i
længere tid. I dette tilfælde kan vejstribealarmen
tage over automatisk, og systemet genaktiveres
automatisk, indtil funktionsbetingelserne er
opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
–

Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–


V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–

Fartpiloten sættes på pause.
–


V
ed deaktivering af ASR.