Peugeot 508 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Fedélzeti műszerek
1Szélvédőre kivetített
digitális kijelző
A digitális műszerfal személyre szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő
2. Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
3. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata sebességváltónál
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
6. Fordulatszámmérő (x 1000 fordulat/perc)
7. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (°C)
8. Kiválasztott menetmód (kivéve „ NORMAL”
mód)
9. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
Szélvédőre kivetített
digitális kijelző (hibrid)
A digitális műszerfal személyre szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „ÉNERGIE” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
2. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
READYVisszajelző lámpa
3. A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata sebességváltónál
4. Energiaáramlások
5. Kiválasztott menetmód
6. Energiaszint kijelzője
7. Akkumulátor töltöttségi szintje és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
8. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat. Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–

rögzített helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a fokozatváltás-
jelzővel kapcsolatos információk.
•

Üzemanyagszint-mérő.
•


Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•


Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője
(hibrid).
•


Menetmód.
•


Összkilométer-számláló.
–


változó helyen jelennek meg:
•


Digitális sebességmérő.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési módtól és az aktív
funkcióktól függően további információk
jelenhetnek meg:
–

Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
–


Fedélzeti számítógép.
–


V
ezetéstámogató funkciók.
–

Sebességhatároló vagy sebességszabályozó.
–


Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások

10
Fedélzeti műszerek
– Motorinformációk (gyorsulásmérők,
teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
–

Night V
ision funkció.
–

Energiaáramlás iránya (hibrid)
A műszerfal testreszabása
Az alábbiak megváltoztatásával módosíthatja a
műszerfal megjelenítését:
–
a kijelző színe.
–


kijelzési mód.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
m/h, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
(PEUGEOT Connect Nav rendszer(ek)nél)
A műszerfali kijelző színe az ebben a
rendszerben kiválasztott színösszeállítástól függ.
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza ki: „Témák”.
► Válassza ki a kijelző színét, majd
nyomja meg az „ OK
” gombot a megerősítéshez.
A kijelzési mód beállítása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.
A kijelzési mód megváltoztatása

► A különböző kijelzési módok műszerfal jobb
oldalán történő kijelzéséhez és gördítéséhez
forgassa a kormány bal oldalán található
forgókapcsolót.
►

A
mód megerősítéséhez nyomja meg a
forgókapcsolót.
Ha nem nyomja meg a forgókapcsolót, a
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési mód áttekintése
– „ DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
kilométer-számláló az alábbiak normál kijelzése: •

üzemanyagszint-mérő,
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző és
fordulatszám-mérő (benzines vagy dízel). •


üzemanyagszint-mérő, akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője és
energiaszint-kijelző (hibrid).
–

NA
VIGATION”: speciális kijelzés, valamint
a folyamatban lévő navigációval kapcsolatos
információk (térkép és utasítások).
–
"
DRIVING": speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal.
–
„ÉJJELLÁTÓ”
: normál kijelzés, és (az Night
Vision funkcióhoz kapcsolódó) infravörös kamera
képe.
–
„
MINIMÁLIS”: a digitális sebességmérő, a
kilométer-számláló és az alábbiak minimális
kijelzése: •
üzemanyagszint-mérő és a
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•

üzemanyagszint-mérő és az akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője (hibrid).
–

„
ÉNERGIE”: speciális kijelzés és a gépjármű
energiaáramlásainak vizuális megjelenítése
(Hibrid).
–
„
SZEMÉLYES”: minimális kijelzés,
opcionális információk kiválasztásának és
kijelzésének lehetőségével a bal és jobb oldali,
testreszabható területeken.„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
8 hüvelykes érintőképernyőnél► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.

11
Fedélzeti műszerek
1► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal
testreszabása ” elemet.
10 hüvelykes HD érintőképernyőnél
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
►

Válassza ki: „
OPCIÓK”.
► Válassza a „ Műszerfal
testreszabása ” elemet.
►

A

testre szabott (bal és jobb oldali) kijelzési
területeken válasszon ki egy információtípust
az érintőképernyő megfelelő irányba mutató
nyilaival: •

"

Vezetéstámogató rendszerek ".
•

"

Üres ".
•

„

Motor információk” (Sport fokozat).
•

„

G-méter” (Sport fokozat).
•

„

Hőmérséklet: ” (motorolaj).
•

“Média".
•

“Navigáció".
•

“Fedélzeti számítógép".
•

"

Fordulatszám-mérő".
•

„

Energiaáramlás ” (modellváltozattól
függően).
•

„

Energiaszint-kijelző ” (változattól függően).
•

„

Energiafogyasztás” (változattól függően).
•

„

Éjjellátó ”
►

A

mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.
A „ SZEMÉLYES” kijelzési mód azonnal érvénybe
lép.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.

12
Fedélzeti műszerek
Hűtőfolyadék maximális hőmérsékleteFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (hibrid)Folyamatos.
A feltölthető hibrid rendszer
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (hibrid)Folyamatos.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj stb.).
Végezze el a (1)-as lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék már nem aktív,
indítsa el a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe. ►


Automata sebességváltó esetén helyezze a
mellékelt ékeket az egyik kerék elé.
T
isztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (kevesebb mint 10 km/h sebességgel).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel,
hangjelzés kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (több mint 10 km/h sebességgel).
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, és hangjelzés
kíséri.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó esetén kapcsoljon

P

fokozatba. Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Bizonyos problémákat maga is javíthat, például
egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő kezdődő
eltömődését.
Egyéb hibák – például az abroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.

13
Fedélzeti műszerek
1A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát, majd
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–


automata váltó esetén a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatosan világít, hangjelzés és
üzenet kíséri, valamint a tartalékszint
piros színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 6
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
ismétlődik, ahogy az üzemanyagszint csökken
és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszert.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,

14
Fedélzeti műszerek
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék esetén)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►


A

rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart.
►

V

egye le a lábát a fékpedálról.
►

T

artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
szabályozókart a kioldás irányába.
►

Oldja ki a szabályozókart.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T

artsa 2 másodpercig behúzva a
szabályozókart a „rögzítés” irányába.
►

Engedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb.
7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►


Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltónál válassza ki a
P

-t, majd helyezze a mellékelt ékeket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan.
Végezze el a (3)-as lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (hibrid)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.

15
Fedélzeti műszerek
1Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszert az érintőképernyővel
kikapcsolták ( Vezetési világítás/
Gépjárműmenü).
Distance Alert/Active Safety Brake
fékrendszer
Villog.
A rendszer bekapcsol, és azonnal lefékezi
a járművet az elöl haladó gépjárművel történő
ütközés sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Blokkolásgátló (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van. A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50
km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50 km/h alatti sebességnél manuálisan
kapcsolható be újra.
Villog.
A DSC/ASR beállítás bekapcsol, ha a
kerekek kipörögnek vagy az abroncsok elveszítik
a tapadást.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, melyet a
„Visszagurulás-gátló rendszer
meghibásodása” üzenet kísér.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Lane Keeping AssistFolyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer működésbe lép és korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Az aktív motorháztetőt bekapcsolták Ne érintse meg a motorháztetőt.
Hívjon autómentőt, vagy végezze el a (3)-as
lépést, és ne haladjon 30 km/h sebességnél
gyorsabban.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.

16
Fedélzeti műszerek
Első utasoldali légzsák (KI)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok hibája esetén
(világító légzsákvisszajelzés).
Lapos kerékFolyamatos.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
ParkolássegítőVilágít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Stop & StartFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A Stop & Start rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál.
A Stop & Start visszakapcsolásához nyomja meg
a gombot.
Folyamatos.
A Stop & Start rendszer automatikusan
kikapcsolódott.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál, ha a külső hőmérséklet:
–

alacsonyabb, mint 0 °C.
–


magasabb, mint +35 °C.
Villog majd folyamatos, egy üzenet
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Night VisionFolyamatos.
A rendszert aktiválták, de a jármű túl
gyorsan halad, vagy a hőmérsékleti viszonyok
kívül esnek az üzemi tartományon.
A kijelzés a műszerfalon Night Vision
üzemmódban elérhető, de nem figyelmeztet.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Zöld figyelmeztető lámpák
Stop & Start
Folyamatos.
Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
Vezetésre kész gépjármű (hibrid)Folyamatos, amikor kigyullad, hangjelzés
kíséri.
A gépjármű vezetésre kész.
A visszajelző lámpa körülbelül 5 km/h-ás
sebesség elérésekor kialszik és ismét kigyullad,
amikor a gépjármű megáll.
A lámpa kialszik, amikor leállítja a motort és
kiszáll a gépjárműből.
Park Assist vagy Full Park AssistFolyamatos.
A funkció aktív.
Sávtartó asszisztensFolyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
Automata ablaktörlésFolyamatos.
Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.

17
Fedélzeti műszerek
1Night VisionFolyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.
A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás
/Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Automata sebességváltó vagy Elektromos
automata sebességváltó (e-EAT8) (hibrid)
Folyamatos.
Az automata sebességváltó zárolva van.
A kioldáshoz nyomja meg a Kioldógombot.
eSave funkció (Hybrid)Fix, a fenntartott elektromos tartománnyal
együtt.
A


eSave funkció aktiválva van.
Műszerek
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (kilométerben
vagy mérföldben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
–

A
kilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
–

Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.
A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
Ha saját maga szervizelte a gépjárművet:
►

V
egye le a gyújtást.


► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar végén
található gombot, és tartsa benyomva.
►

A
fékpedál lenyomása nélkül nyomja meg
egyszer a START/STOP gombot; megjelenik egy
ideiglenes kijelzőablak és elkezd visszaszámolni.

18
Fedélzeti műszerek
► Amikor a kijelzőn az =0, jelenik meg,
engedje fel a világítás-kapcsolókar gombját: a
franciakulcs szimbólum eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, zárja be a gépjárművet és
a nullázás rögzítéséhez várjon legalább 5
percet.
Karbantartás-emlékeztető
A karbantartásjelző a „ Check /
Diagnosztika„ gomb megnyomásával
érhető el az érintőképernyő Vezetési világítás
/
Gépjármű menüjében.
Motorolajszint-jelző
(Modellváltozattól függően.)
Az elektromos olajszintmérővel felszerelt
modellváltozatokon a gyújtás ráadása után a
karbantartásjelző adatok megjelenését követően
néhány másodpercre, üzenet formájában
megjelenik a műszerfalon az olajszintre
vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépjárművön,
legalább 30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Nem megfelelő olajszint
A műszerfalon egy üzenet emlékeztet a feltöltés
esedékességére, a szervizlámpa kigyulladása és
hangjelzés kíséretében.
Ha a nívópálcával elvégzett ellenőrzés is
alacsonyabb szintet mutat a szükségesnél, a
motor károsodásának elkerülése érdekében
feltétlenül végezze el a feltöltést.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Nívópálca hiba
A hibát a műszerfalon megjelenő „ Érvénytelen
olajszintmérés” üzenet jelzi.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Az elektromos nívópálca meghibásodása esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendszerhiba fennáll, a motortérben
található nívópálcával, kézzel kell elvégezni a
szintellenőrzést.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Hűtőfolyadékhőmérséklet-
mérő


Járó motornál:
– ha a mutató az A tartományban van, a
hőmérséklet megfelelő.
–

Ha a mutató a
B tartományban van, a
hőmérséklet túl magas; a hozzákapcsolódó
figyelmeztető lámpa és az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP figyelmeztető lámpa pirosan
kezd világítani a műszerfalon egy megjelenő
figyelmeztető üzenet és hangjelzés kíséretében.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos
helyen.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.