ad blue Peugeot 508 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék


bit.ly/helpPSA



Aktív vészfék-el és Distance Alert-al Intelligens
vészfékrásegítéssel 135
Összpontosítás hiányának észlelése 137
Lane Keeping Assist 138
Active Blind Spot Monitoring System 142
Parkolóradarok 143
Visiopark 1 – Visiopark 2 145
Park Assist 150
Full Park Assist 153
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok kompatibilitása 158
Tankolás 158
Félretankolás-gátló (dízel) 159
Hybrid rendszer 160
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(hibrid)
164
Vonószem 166
Visszahúzható vonóhorog és vonórúd 166
Tetőcsomagtartó rudak 168
Hólánc 169
Energiatakarékos üzemmód 170
Motorháztető 170
Motortér 171
Folyadékszintek ellenőrzése 172
Ellenőrzések 174
AdBlue® (BlueHDi motorok) 176
Szabadonfutásba történő váltás 178
Karbantartási tanácsok 178
8Üzemzavar esetén
Elakadásjelző háromszög 180
Üzemanyaghiány (dízel) 180
Szerszámkészlet 181
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 182
Pótkerék 185
Izzócsere 188
Biztosítékcsere 192
12

V-os akkumulátor 197
Tartozék akkumulátorok (Hibrid) 201
A gépjármű vontatása 203
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 206
Benzinmotorok 207
Dízelmotorok 208
Hibrid motor 2 11
Méretek 212
A gépjármű azonosítójelzései 213
10PEUGEOT Connect Radio
Első lépések 214
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 215
Menük 216
Alkalmazások 217
Rádió 218
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 219
Média 220
Telefon 221
Beállítások 225
Gyakori kérdések 226
11PEUGEOT Connect Nav
Első lépések 229
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 230
Menük 231
Hangutasítások 232
Navigáció 237
Csatlakoztatott navigálás 240
Alkalmazások 243
Rádió 246
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 247
Média 247
Telefon 249
Beállítások 252
Gyakori kérdések 254
 ■
Betűrendes tárgymutató
További vide

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Lehetőleg haladjon „Eco” menetmódban,
amelyet a „Menetmód” kapcsolóval választhat ki. Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 40 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt.
–


évszakváltáskor
.
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
T

artsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb

13
Fedélzeti műszerek
1A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát, majd
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–


automata váltó esetén a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatosan világít, hangjelzés és
üzenet kíséri, valamint a tartalékszint
piros színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 6
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
ismétlődik, ahogy az üzemanyagszint csökken
és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszert.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,

14
Fedélzeti műszerek
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék esetén)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►


A

rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart.
►

V

egye le a lábát a fékpedálról.
►

T

artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
szabályozókart a kioldás irányába.
►

Oldja ki a szabályozókart.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T

artsa 2 másodpercig behúzva a
szabályozókart a „rögzítés” irányába.
►

Engedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb.
7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►


Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltónál válassza ki a
P

-t, majd helyezze a mellékelt ékeket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan.
Végezze el a (3)-as lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (hibrid)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.

17
Fedélzeti műszerek
1Night VisionFolyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.
A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás
/Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Automata sebességváltó vagy Elektromos
automata sebességváltó (e-EAT8) (hibrid)
Folyamatos.
Az automata sebességváltó zárolva van.
A kioldáshoz nyomja meg a Kioldógombot.
eSave funkció (Hybrid)Fix, a fenntartott elektromos tartománnyal
együtt.
A


eSave funkció aktiválva van.
Műszerek
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (kilométerben
vagy mérföldben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
–

A
kilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
–

Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.
A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
Ha saját maga szervizelte a gépjárművet:
►

V
egye le a gyújtást.


► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar végén
található gombot, és tartsa benyomva.
►

A
fékpedál lenyomása nélkül nyomja meg
egyszer a START/STOP gombot; megjelenik egy
ideiglenes kijelzőablak és elkezd visszaszámolni.

19
Fedélzeti műszerek
1AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
Hatótávolság manuális megjelenítése
Ha a még megtehető távolság meghaladja a
2 400 km-t, nem jelenik meg automatikusan.
A hatótávolságra vonatkozó információkat az Ellenőrzés/Diagnosztika gombbal, az
érintőképernyő Vezetés/Gépjármű menüjéből
lehet elérni.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra,
hogy fel kell tölteni a tartályt, különben a
rendszer blokkolni fogja a motor indítását. A
megjelenő üzenetek részleteivel kapcsolatban
lásd a visszajelző és figyelmeztető lámpákkal
foglalkozó részt.
Az AdBlue® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A figyel-
meztető/
visszajelző
lámpák
kigyulladnak Teendő Meglévő
hatótávolság


Töltse fel. 2 400 km
és 800 km
között


A lehető leg -
hamarabb
töltse fel. 800
km és
100 km
között
A figyel-
meztető/
visszajelző
lámpák
kigyulladnak Teendő Meglévő
hatótávolság


Létfontos-
ságú az
utántöltés.
Fennáll annak
a kockázata,
hogy a rend-
szer blok-
kolja a motor
indítását. 100
km és
0 km között


A motor
beindításá-
hoz töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®-
folyadékot a
tartályba. 0
km

20
Fedélzeti műszerek
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása
Észlelt meghibásodás


Ha a rendszer meghibásodást
érzékel, egy hangjelzés és a
Környezetvédelmi hiba üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
környezetvédelmi rendszer öndiagnosztikai
ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1100 km
és 0
km között)
Amennyiben a figyelmeztető lámpa 50 km-en
keresztül folyamatosan világít, biztos lehet
benne, hogy az SCR rendszer meghibásodott.
Kigyullad az
AdBlue figyelmeztető lámpája, és
megjelenik egy üzenet („Környezetvédelmi hiba:
indítás letiltva x mérföld múlva”), amely jelzi a
még megtehető távolságot kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Innentől még legfeljebb 1100 kilométert tehet
meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó rendszer.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert egy PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden bekapcsolásakor megjelenik a
Környezetvédelmi hiba: Indítás letiltva üzenet.
A motor újraindításával kapcsolatban forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Energiaszint-kijelző (hibrid)
Az energiaszint kijelzőről valós időben olvasható
le a gépjármű teljesítményigénye.
3 zóna létezik:


POWER Magas energiaigény, a benzinmotor
és az elektromotor kombinált
teljesítménye.
A kurzor akkor van ebben a zónában,
amikor dinamikusabban vezet, és
nagy teljesítményre van szükség.
ECO Optimális energiafelhasználás
(belsőégésű vagy elektromos).
A kurzor akkor van ebben a zónában,
amikor elektromos hajtást használ,
illetve optimálisan használja a
benzinmotort, megfelelő vezetési
stílus alkalmazásával.
A visszajelző a benzinmotor
újraindítási küszöbét jelöli. A vezető
csökkentheti a gyorsulás mértékét,
hogy elektromos hajtás módban
maradjon.

21
Fedélzeti műszerek
1CHARGEEnergiavisszanyerés a
nagyfeszültségű akkumulátor
töltéséhez.
A kurzor akkor van ebben a zónában,
amikor lassít: amikor leveszi a lábát a
gázpedálról vagy fékez.
Töltöttségi szint kijelzője
(Hibrid)


A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintje
és az elektromos módban még megtehető
hatótáv folyamatosan látható, amikor a gépjármű
üzemkész.
Levett gyújtásnál, a vezetőoldali ajtó
kinyitásának hatására aktiválódik a
kijelző.
Manuális teszt
Ez a funkció lehetővé teszi egyes visszajelzések
ellenőrzését és a figyelmeztetések naplójának
megtekintését.
Az érintőképernyő Diagnosztika / Check
menüjében lévő " Vezetési világítás /
Gépjármű" gombon keresztül elérhető.
A műszerfalon a következő információk jelennek
meg:
–

Motorolajszint.
–


A

következő karbantartás esedékessége.
–

Abroncsnyomás.
–


A(z)


AdBlue és a(z) SCR rendszerhez
kapcsolódó hatótávolság (BlueHDi dízel).
–


Aktív figyelmeztetések.
Ezek az információk a gyújtás
ráadásakor automatikusan megjelennek.
Összkilométer-számláló
Az összkilométer-számláló a gépjármű első
forgalomba helyezése óta megtett teljes
távolságot méri.
Ráadott gyújtás mellett az összkilométer
folyamatosan látható a kijelzőn. A gyújtás
levételét követően még 30 másodpercig látható.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor, valamint a
gépjármű zárásakor és nyitásakor is megjelenik.
Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét (km vagy mérföld): a
sebességet az adott ország hivatalos
mértékegységében (km/h vagy mph) kell
kijelezni.
A mértékegységeket – a gépjármű álló
helyzetében – a képernyő konfigurációs
menüjében módosíthatja.
Világítás
fényerő-szabályozója
A rendszer lehetővé teszi, hogy a műszerfal-
világítás fényerejét a külső fényviszonyokhoz
igazítsa.
8 hüvelykes
érintőképernyőnél,
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.
► Válassza ki: „ Fényerő”.
► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a
csúszka mozgatásával.
A
beállítások azonnal alkalmazásra kerülnek.
►

A

kilépéshez nyomja meg a képernyő
bármelyik részét a Beállítások ablakon kívül.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.
► Válassza ki: „ Dark”.
A képernyő kikapcsol.

11 4
Vezetés
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal képes csökkenteni az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy vagy
több fokozat átugrását javasolhatja.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
érvényűek. Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó szempontjai
az optimális fokozat megválasztásának. A vezető
viseli tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban
aktív.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a kombinált kijelzőn a javasolt fokozattal
együtt.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány stb.)
és a vezető igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
–

első fokozat kapcsolását,
–


hátramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
–, amikor megáll a gépjárművel (például piros
lámpa, közlekedési dugó stb. esetén). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –
amint a vezető ismét el kíván indulni.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a jármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
A funkció kikapcsolása/bekapcsolása:




► Nyomja meg a gombot.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a narancssárga
a visszajelző világít; ha a motor készenléti
üzemmódban van, azonnal újraindul.
Vonatkozó visszajelző lámpák
Bekapcsolt funkció.
Kikapcsolt funkció vagy meghibásodás.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetőnek be kell csatolnia a biztonsági
övét.
– Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
– A motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
– A külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti módba állítása (STOP üzemmód)
A motor automatikusan készenléti módba
kapcsol, amint a vezető jelzi a megállási
szándékát.
– Manuális sebességváltó esetén: ha 3 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél üresbe kapcsol, és
felengedi a tengelykapcsoló pedált.
– Automata sebességváltó esetén:
• ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(BlueHDi modellek) vagy 1 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (PureTech
180 és PureTech 225 modellek) erősen
fékez, miközben a fokozatválasztó kar D
fokozatban van,
• ha a gépjármű áll, miközben a
fokozatválasztó kar N fokozatban van.
Számláló
Egy számláló összegzi az út során készenléti
módban töltött időt. A számláló a gyújtás minden
bekapcsolásakor nullázódik.

11 5
Vezetés
6– A vezetőnek be kell csatolnia a biztonsági
övét.
–
Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
–

A
külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti módba állítása (STOP üzemmód)
A motor automatikusan készenléti módba
kapcsol, amint a vezető jelzi a megállási
szándékát.
–

Manuális sebességváltó esetén:
ha 3 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél üresbe kapcsol, és
felengedi a tengelykapcsoló pedált.
–

Automata sebességváltó esetén:
•


ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(BlueHDi modellek) vagy 1 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (PureT

ech
180 és PureTech 225 modellek) erősen
fékez, miközben a fokozatválasztó kar D
fokozatban van,
•

ha a gépjármű áll, miközben a
fokozatválasztó kar

N fokozatban van.
Számláló
Egy számláló összegzi az út során készenléti
módban töltött időt. A számláló a gyújtás minden
bekapcsolásakor nullázódik.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
illetve az alábbi esetekben:
–
Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).
–


Ha az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően a STOP üzemmód nem elérhető, amíg a
gépjármű el nem éri a 8 km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
jelzi az indulási szándékát.
►

Manuális sebességváltó esetén
: ha a
tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva.
►

Automata sebességváltó esetén :
•


Ha a fokozatválasztó kar
D vagy M
helyzetben van: ha a fékpedál fel van
engedve. •

Ha a fokozatválasztó kar
N helyzetben
van és a fékpedál fel van engedve: ha a
fokozatválasztó kar D vagy M állásban van.
•
Ha a fokozatválasztó kar
P helyzetben
van és a fékpedál le van nyomva: ha a
fokozatválasztó kar R, N, D vagy M állásban
van.
•
Kapcsolt hátrameneti fokozat.
Különleges helyzetek:
A motor a következő esetekben, illetve akkor
indul automatikusan újra, ha az összes
működési feltétel ismét teljesül.
–

Kézi sebességváltóval: 4
km/h-nál magasabb
sebesség esetén,
–

Automata sebességváltó esetén, N


üzemmódban, ha a gépjármű sebessége
meghaladja az 1
km/h-t,
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a figyelmeztető
lámpa néhány másodpercig villog, majd
üzenet kíséretében folyamatosan világítani kezd.
Ellenőriztesse a gépjárművet valamelyik
PEUGEOT márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
A jármű STOP üzemmódban lefullad
Ha ez a hiba jelentkezik, a műszerfal összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd.