ad blue Peugeot 508 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
İçindekiler


bit.ly/helpPSA


Aktif Şerit Takip Sistemi 131
Aktif Kör Nokta Uyarı Sistemi 134
Park yardımı 136
Geri Görüş Kamerası - Çevre Görüş Kamera
Sistemi
137
Park Yardımı 142
Otomatik Park Yardımcısı 145
7Pratik bilgiler
Yakıt Uyumluluğu 150
Yakıtın doldurulması 150
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel)
151
Hibrit sistem 151
Çekiş aküsünün şarj edilmesi (Hibrit) 155
Çekme tertibatı 157
Geri çekilebilir bilyalı mafsala sahip
çekme tertibatı
158
Tavan çubukları 159
Kar zincirleri 160
Enerji tasarrufu modu 161
Kaput 162
Motor bölümü 162
Seviyelerin kontrolü 163
Kontroller 165
AdBlue® (BlueHDi) 167
Boş vitese değiştirme 168
Bakım tavsiyeleri 169
8Arıza durumunda
İkaz üçgeni 171
Yakıt bitmesi (Dizel) 171
Araç kiti 172
Geçici lastik tamiri kiti 173
Stepne 176
Bir ampulün değiştirilmesi 179
Sigortanın değiştirilmesi 18212 V akü 188
Aksesuar aküleri (Hibrit) 191
Aracın çekilmesi 193
9Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri 196
Benzinli motorlar 197
Dizel motorlar 198
Hibrit motor 201
Boyutlar 202
Tanımlama ögeleri 203
10PEUGEOT Connect Radio
İlk adımlar 204
Direksiyona monte kumandalar. 205
Menüler 206
Uygulamalar 207
Radyo 207
DAB (Digital Audio Broadcasting)Radyosu 209
Medya 209
Telefon 2 11
Ayarlar 214
Sıkça sorulan sorular 215
11PEUGEOT Connect Nav
İlk adımlar 218
Direksiyona monte kumandalar. 219
Menüler 219
Sesli komutlar 221
Navigasyon 224
Bağlı navigasyon 227
Uygulamalar 229
Radyo 232
DAB (Digital Audio Broadcasting)Radyosu 233
Medya 234
Telefon 235
Ayarlar 238
Sıkça sorulan sorular 240
 ■
Alfabetik dizin
Ek videolara erişim

7
Eko-sürüş
Eco-sürüş
Eco-sürüş, sürücünün yakıt tüketimini ve CO
salınımını optimize etmesini sağlayan günlük
alışkanlıklar bütünüdür
2 .
Dişli kutunuzun kullanımını optimize etme
Manuel dişli kutusuyla, yavaşça hareket edin ve
gecikme olmadan vites değiştiriniz. Hızlanırken
daha erken vites değiştiriniz.
Otomatik dişli kutulu araç kullanırken gaz
pedalına sertçe ya da aniden basmaktan
kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi en uygun vitese
geçmenizi ister; gösterge panelinde bir vitese
geçme isteği belirdiğinde hemen geçiniz.
Otomatik dişli kutusu için bu gösterge sadece
manuel moddayken belirir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arasında güvenli mesafeyi koruyun,
fren pedalı yerine motor frenini kullanın ve gaz
pedalına kademeli basınız. Bu davranışlar yakıt
tasarrufu yapmanıza, karbondioksit
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü
azaltmanıza yardımcı olur.
"Sürüş Modu" kontrolünü kullanarak seçerek
"Eco" sürüş modunu kullanmayı tercih ediniz.
Aracınızda direksiyona takılı "HIZ SABİTLEYİCİ"
varsa trafik düzgün akarken 25 mph (40 km/sa) üzeri hızlarda onu kullanınız.
Elektrikli donanımların kullanımına hakim
olunuz
Hareket etmeden evvel, yolcu bölmesi çok
sıcak ise camları ve klimayı kullanarak
havalandırmaları açarak yolcu bölmesini
havalandırınız.
31 mph (50 km/sa) hızdan itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız.
Yolcu bölmesinde ısınmayı sınırlayacak
donanımları (açılır tavanın güneş siperliği,
perdeler vb.) kullanmayı düşününüz.
Otomatik olarak ayarlanmıyor ise dilediğiniz
konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Otomatik yönetilmiyorlarsa buğu giderme ve
buzu çözdürme fonksiyonlarını kapatınız.
Isıtmalı koltuğu mümkün olduğunca erken
kapatınız.
Görünürlük koşulları kullanılmalarını
gerektirmiyorsa farları ve ön sis lambalarını
kapatınız.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel
motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız; aracınız
hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu olarak, elektrik enerjisi ve dolayısıyla
yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olmak için
multimedya aygıtlarınızı (film, müzik, video
oyunu vb.) bağlamaktan kaçınınız.
Araçtan ayrılmadan önce tüm taşınabilir
cihazlarınızın bağlantısını kesiniz.
Aşırı tüketimin nedenlerini sınırlandırma
Ağırlıkları aracın geneline yayınız; en ağır
yüklerinizi bagajda, arka koltuğa olabildiğince
yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik
rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet
taşıyıcı, römork vb.) asgariye indiriniz. Tercihen
portbagajı kullanınız.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan
bagajını sökünüz.
Kışın sonunda, kar lastiklerini sökünüz ve yaz
lastiklerini tekrar takınız.
Servis işlemleri talimatlarına uyunuz
Sürücü yanındaki kapı girişindeki etikete
bakarak, soğuk olduğu zaman, lastik basınçlarını
düzenli olarak kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle şu durumlarda
gerçekleştiriniz:
– uzun bir yolculuktan önce.– her mevsim değişikliğinde.– uzun süre kullanmadıktan sonra.Stepneyi ve varsa karavan veya römork
lastiklerinizi de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (motor
yağı, yağ filtresi, hava filtresi, yolcu bölmesi
filtresi vb.) ve üreticinin bakım planı kısmında
bulunan bakım işlemleri takvimine uyunuz.
BlueHDi Dizel motorla, SCR sistemi arızalı ise
aracınız çevreyi kirletmeye başlar. Aracınızın
azot oksit emisyonlarının standartlar ile
uyumlu olmasını sağlamak için en kısa sürede

12
Gösterge panelleri
Kablo bağlı (Hibrid)Sabit.Şarj kablosu aracın konektörüne
bağlıyken aracı çalıştırmak mümkün olmaz.
Şarj kablosunun bağlantısını kesin ve kapağı
kapatın.
12 V akü şarjıSabit.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli, şarj dinamosu kayışı kopuk
veya gevşek vb.).
(1) adımını gerçekleştiriniz.
Elektrikli park freni artık çalışmıyorsa, aracı
hareketsiz hale getiriniz.
► Düz vites kutulu araçlarda: aracı vites konumuna alınız.► Otomatik vites kutulu araçlarda, tekerleklerin birinin altına takozları yerleştiriniz.
Terminalleri temizleyiniz ve yeniden sıkınız.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmezse
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Kapı(lar) açık
Erişimin yerini gösteren bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Bir kapı veya bagaj kapısı doğru şekilde
kapatılmamış (hız 10 km/saatin altında).
Erişimin yerini gösteren bir mesaj ve sesli bir sinyal ile birlikte sabit yanar.
Bir kapı veya bagaj kapısı doğru şekilde
kapatılmamış (hız 10 km/saatin üzerinde).
Bağlanmayan/açılmış emniyet kemerleriÖnce sabit sonra giderek artan sesli bir ikaz ile birlikte yanıp söner.
Kemerlerden biri takılmamıştır veya açılmıştır.
Elektrikli park freniSabit.Elektrikli park freni sıkılıdır.Yanıp söner.Sıkma/bırakma işlevi arızalıdır.
Gerçekleştir (1): düz zeminde park (düz bir
yüzeyde).
Manuel dişli kutulu araçlarda aracı vites
konumuna alınız.
Otomatik dişli kutusunda, P modunu seçiniz.
Kontağı kapatınız ve (2) işlemini gerçekleştiriniz.
FrenlemeSabit.Fren devresindeki fren hidroliğinin
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür.
(1) adımını gerçekleştiriniz, sonra üreticinin
tavsiyelerine uygun sıvı ile doldurunuz. Sorun
devam ederse, (2)’yi gerçekleştirin.
Sabit.Elektronik fren dağıtıcı (EBFD)
sistemi arızalıdır.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Turuncu flaşörler
Bakım
Geçici olarak açık ve bir mesaj görüntülenir.
Arıza gösterge lambasını yakmayan bir veya
birkaç önemsiz arıza algılandı.
Gösterge tablosuna gelen mesaj yardımıyla
arızanın nedenini belirleyiniz.
Örneğin açık kapı veya partikül filtresinin
doygunlaşmaya başlaması gibi belirli sorunları
kendiniz de çözebilirsiniz.
Örneğin düşük lastik havası algılama
sistemindeki gibi diğer arızalar için (3) adımını
gerçekleştiriniz.
ekranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar.Arıza gösterge lambasını yakmayan bir
veya birkaç önemli arıza algılandı.
Gösterge tablosunda görüntülenen mesajı
kullanarak arızanın nedenini belirleyiniz,
ardından (3) adımını gerçekleştiriniz.
"Park freni arızası" mesajı ile birlikte sabit yanar.
Elektrikli park frenini otomatik olarak serbest
bırakma işlevi kullanılamaz.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Servis uyarı lambası sabit ve bakım anahtarı yanıp sönüp sonra
sabit yanıyor.
Bakım zamanı geçmiştir.
Araç bakımı en kısa zamanda yapılmalıdır.
Yalnızca BlueHDi Dizel versiyonlarda.

13
Gösterge panelleri
1Motor ön ısıtması (Dizel)Geçici olarak açık(sert hava koşullarında ortalama 30
saniyeye kadar).
Kontak açıldığında, hava koşulları ve motor
sıcaklığı nedeniyle gerekliyse.
Başlamadan önce uyarı lambası sönene kadar
bekleyin.
Uyarı lambası söndüğünde, aşağıdakileri basılı
tutarsanız başlatma işlemi anında oluşur:
– manuel dişli kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına basıldığında.– otomatik dişli kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalına basıldığında.
Motor başlamazsa ayağınız pedal üzerindeyken
motor başlatma isteğini tekrar yapın.
Düşük yakıt seviyesiSabit, rezerv seviyesi kırmızı renkte gösterilir, sesli bir sinyal veya bir mesaj ile
birlikte.
İlk yandığında depoda yaklaşık 6 litre yakıt
(rezerv) kalmıştır.
Yakıt seviyesine ekleme yapılmadığı sürece bu
uyarı kontak her çalıştırıldığında, yakıt seviyesi
düştükçe ve sıfıra yaklaştıkça artan sıklıkta
tekrarlanacaktır.
Yakıtın bitmesini önlemek için en kısa zamanda
yakıt ekleyiniz.
Asla yakıt tamamen bitene kadar aracı
kullanmayın, aksi takdirde emisyon kontrol ve
enjeksiyon sistemleri zarar görebilir.
Motor otodiyagnostik sistemiYanıp söner.Motor kontrol sistemi arızalıdır.
Katalitik konvertörün zarar görme riski vardır.
(2) öğesini gerçekleştirmeniz gerekmektedir.
Sabit.Hava kirliliğini önleme sistemi arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Gecikme olmadan (3) öğesini gerçekleştiriniz.
AdBlue® (BlueHDi)Kontak açıldığında yaklaşık 30 saniye içinde, sesli sinyal ve kat edilebilecek
sürüş mesafesini belirten bir mesaj ile birlikte
sabit yanar.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 800 km ile 2400 km arasındadır.
AdBlue® takviyesi yapınız.Kontak açılır açılmaz, sesli sinyal ve katedilebilecek sürüş mesafesini belirten
bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 100 km ile 800 km arasındadır.
DerhalAdBlue® takviyesi yapınız veya (3) öğesini
gerçekleştiriniz.
Sesli sinyal ve katedilebilecek sürüş mesafesini belirten bir mesaj ile birlikte
yanıp söner.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 100 km'den azdır.
Motorun çalıştırmanın önlenmesini
engellemek için AdBlue
® eklemesi yapmalı veya
(3) adımını gerçekleştirmelisiniz.
Sesli sinyal ve motoru çalıştırma yasağını
belirten bir mesaj ile birlikte yanıp söner.
AdBlue® deposu boştur: düzenleyici motor
immobilizörü, motorun yeniden başlatılmasını
önler.
Motoru yeniden çalıştırmak için AdBlue
® ekleyiniz
veya (2) adımını gerçekleştiriniz.
Depoya mutlaka en az 5 litre AdBlue
®
eklemelisiniz.
SCR emisyon kontrol sistemi (BlueHDi)Kontak açıldığında sabit ve sesli sinyal ve bir mesaj ile
birlikte.
Bir SCR emisyon kontrol sistemi arızası algılandı.
Egzoz gaz emisyonu uygun bir seviyeye geri
döndüğünde uyarı kaybolur.
AdBlue® uyarı lambası
yanıp sönüyor, kontak açılır
açılmaz, sesli sinyal, katedilebilecek sürüş
mesafesini belirten bir mesaj ve sabit Bakım ve
Motor otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları ile
birlikte.
Görüntülenen mesaja bağlı olarak motor
immobilizörü tetiklenmeden önce 1.100 km'ye
kadar sürüş yapılması mümkündür.
Başlatmanın önlenmemesi için gecikme
olmadan (3) öğesini gerçekleştiriniz.
AdBlue® uyarı lambası
yanıp sönüyor, kontak açılır
açılmaz, sesli sinyal, başlatmanın önlendiğini
belirten bir mesaj ve sabit Bakım ve Motor

17
Gösterge panelleri
1Göstergeler
Servis göstergesi
Servis bilgileri mesafe (kilometre) ve zaman (ay
veya gün) cinsinden ifade edilir.
Uyarı, bunlardan ilk ulaşılan koşulda verilir.
Servis bilgileri, gösterge tablosuna gelir. Aracın
sürümüne bağlı olarak:
– Mesafe kaydedici ekran çizgisi, bir sonraki servis işleminden veya son tarihten itibaren
katedilen mesafeyi başında “-” işareti ile belirtir.
– Bir uyarı mesajı size, önünüzdeki ilk bakımın son tarihine kadar kalan kilometre miktarını
ya da süresinin geçmesine ne kadar kaldığını
bildirir.
Gösterilen değer katedilen mesafeye ve
son bakım tarihinden itibaren geçen
süreye göre hesaplanır.
Uyarı bitiş tarihine göre de devreye
sokulabilir.
Bakım anahtarı
Kontak açıldığında geçici olarak.Bir sonraki bakıma 1.000 ile 3.000 km
arası mesafe var.
Sabit, kontak açıkken.Sonraki servis 1.000 km’den daha kısa bir
mesafede gerçekleşecektir.
Aracınızın bakımını en kısa zamanda yaptırınız.
Bakım anahtarının yanıp sönmesiKontak açıkken yanıp söner, ardından sabit kalır.
(BlueHDi Dizel modeller için Servis uyarı
lambasıyla birleştirilmiştir.)
Bakım zamanı geçmiştir.
Aracınızın bakımını en kısa sürede yaptırınız.
Bakım göstergesini sıfırlama
Bakım göstergesi her hizmetin ardından
sıfırlanabilir.
Aracınızı kendiniz bakım yapıyorsanız:
► Kontağı kapatınız.

► Aydınlatma kontrol kolunun ucundaki
düğmeye basınız ve basılı tutunuz.
► Fren pedalında bir müdahale olmadan, START/STOP düğmesine bir kez basınız; geçici
bir ekran penceresi görünür ve bir geri sayım
başlar.
► Ekranda =0 gösterildiğinde, aydınlatma kontrol kolu düğmesini bırakınız; anahtar
sembolü kaybolur.
Bu işlemden sonra akü kutup başlarını
sökerseniz aracı kilitleyiniz ve en az 5
dakika bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
Bakım hatırlatması
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünde "Check / Diyagnostik“
düğmesine basarak servis bilgilerini
görüntüleyebilirsiniz.
Motor yağ seviyesi
göstergesi
(Versiyona bağlı olarak.)
Elektrikli gösterge ile donatılmış versiyonlarda,
motor yağ seviyesi durumu kontak açıldığında
bakım bilgisinden sonra birkaç saniye boyunca
gösterge panelinde mesaj şeklinde görüntülenir.
Seviye kontrolü sadece, araç düz bir
satıhta bulunuyorsa ve motor 30
dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa
geçerlidir.
Yağ seviyesi yanlış
Bu durum, Servis uyarı lambasının yanması ve
sesli sinyal eşliğinde, ikmal yapmanızı belirten
bir mesajla belirtilir.
Yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde
de teyit edilirse motorun zarar görmesini
engellemek için seviyeyi kesinlikle tamamlayınız.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Gösterge arızası
Bu, gösterge panelinin ekranında " Geçersiz yağ
seviyesi ölçümü" mesajıyla gösterilir.

18
Gösterge panelleri
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Elektrikli göstergenin arızalanması
durumunda yağ seviyesi artık kontrol
edilmez.
Sistem arızalı kaldığı sürece motorun yağ
seviyesini kaput altında bulunan yağ çubuğu
ile kontrol etmelisiniz.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Motor soğutucusu sıcaklık
göstergesi


Motor çalışırken:– A bölgesinde sıcaklık doğrudur.– B bölgesinde sıcaklık çok yüksektir;
görüntülenen bir mesaj ve sesli sinyalle birlikte
gösterge panelinde bu uyarı lambası ve merkezi
STOP gösterge lambası kırmızı yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
mecburidir.
Motoru durdurmadan önce birkaç dakika
bekleyiniz.
Kontağı kapattıktan sonra, dikkatli bir
şekilde kaputu açın ve soğutucu düzeyini
kontrol edin.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
AdBlue® mesafe göstergeleri
(BlueHDi)
Dizel BlueHDi motorları, egzoz gazlarının
işlenmesi için SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
emisyon kontrol sistemini ve Dizel partikül
filtresini (DPF) birleştiren bir sistem ile
donatılmıştır. Bu işlevler AdBlue
® sıvısı olmadan
çalışmaz.
AdBlue
® rezerv seviyesinin altına düştüğünde
(2400 ila 0 km), kontağın her açılışında bir
uyarı lambası yanar ve motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi size bildirir.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye girer.
Bundan sonra, minimum AdBlue
® seviyesi
dolduruluncaya kadar motoru çalıştırmak artık
mümkün değildir.
Mesafenin manüel görüntülenmesi
Sürüş menzili 2.400 km’den daha fazla olduğunda otomatik olarak görüntülenmez.Aralık bilgilerine dokunmatik ekranın Sürüş / Araç menüsündeki “ Kontrol /
Diyagnostik” tuşu ile erişilebilir.
AdBlue® eksikliğine bağlı olarak
yapılması gerekenler
Aşağıdaki uyarı lambaları, AdBlue® miktarı 2.400
km aralığa karşılık gelen rezerv seviyesinin
altına düştüğünde yanar.
Uyarı lambaları ile birlikte, mesajlar, motorun
çalışmasını engellememesi için dolum yapmanız
gerektiğini düzenli olarak hatırlatır. Gösterilen
mesajların detayları için bkz. Uyarı ve gösterge
lambaları.
AdBlue® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Uyarı/
gösterge
lambaları
yanar Faaliyet
Kalan
mesafe


Doldurun.2.400 km ve 800 km arasında

19
Gösterge panelleri
1Uyarı/
gösterge
lambaları
yanarFaaliyet
Kalan
mesafe


En kısa
zamanda
doldurun.800 km ve 100 km arasında

Dolum
yapılması
önemlidir,
çünkü
başlatma
esnasında
motorun stop
etme riski
vardır.100 km ve 0 km arasında


Motoru
yeniden
çalıştırabilmek
için depoya
mutlaka en az
5 litre AdBlue
®
eklemelisiniz.
0 km
SCR emisyon kontrol sistemi hatası
Hata algılama


Bir hata algılandığında, “Hava
kirliliğini önleme sist. arızası”
mesajı ve sesli bir ikaz ile
birlikte bu uyarı lambaları yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam ettiği
sürece kontağın her açılışında devreye girer.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise, bir
sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
İzin verilen sürüş aşamasında arıza
onaylandı (1.100 km ve 0 km arası)
50 km sürüşten sonra uyarı lambası hala yanıyorsa, SCR sistemindeki arıza onaylanır.
AdBlue uyarı lambası yanar, ekranda ("Hava
kirliliğini önleme sist. arızası:Mil veya kilometre
cinsinden kalan mesafeyi belirten x km’de
çalıştırma engellendi") mesajı.
Seyir esnasında 30 saniyede bir bu mesaj
ekrana gelir. Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden
devreye girer.
Motor çalıştırma önleme sistemi tetiklenmeden
önce 1.100 km’ye kadar sürmeye devam edebilirsiniz.
İlk mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Marş yasak
Kontağın her açılışında, "Hava kirliliğini önleme
sist. arızası:Motor çalıştırılamaz mesajı gösterilir.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya yetkili
servis ağına başvurun.
Güç göstergesi (Hibrit)
Güç göstergesi, aracın talep ettiği gücün gerçek
zamanlı olarak tespit edilmesini mümkün kılar.
3 bölge mevcuttur:

20
Gösterge panelleri
POWERBenzinli motor ve elektrikli motorun
yeterliliklerinin bir arada kullanıldığı
yüksek güç talebi.
İmleç, yüksek düzeyde performans
gerektiğinde, daha dinamik sürüş
fazları sırasında bu bölgede bulunur.
ECO En iyi düzeyde enerji kullanımı
(içten yanmalı veya elektrikli).
İmleç, elektrikli sürüş fazlarında
ve benzinli motorun uygun sürüşte
erişilebilir olan en iyi kullanım fazları
sırasında bu bölgede bulunur.
Bir gösterge ile benzinli motorun
yeniden başlatma eşiği gösterilir.
Sürücü, bu şekilde hızlanma şeklini
elektrikli sürüş modunda kalmak üzere
düzenleyebilir.
CHARGE Çekiş aküsünün şarj edilmesi için
enerji tasarrufu.
İmleç, ayağınızı gaz pedalından
çektiğiniz yavaşlama fazlası veya fren
sırasında bu bölgede bulunur.Şarj seviyesi göstergesi
(Hibrit)


Çekiş aküsünün şarj seviyesi ve elektrikli
sürüş modunda katedilebilecek mesafe araç
açıldığında kalıcı olarak görüntülenir.
Kontak kapalıyken, sürücü tarafı
kapısının açılması tüketim göstergesini
uyandırır.
Manuel test
Bu işlev, bazı göstergeleri kontrol etmenizi ve
uyarılar listesini ekrana getirmenizi sağlar.
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsündeki " Diyagnostik / Check"
düğmesi yoluyla erişilebilir.
Aşağıdaki bilgiler gösterge panelinde gelir:
– Motor yağ seviyesi.– Sonraki bakım zamanı.– Lastik basınçları.– AdBlue ile ilişkilendirilmiş katedilebilecek sürüş mesafesi ve SCR sistemi (BlueHDi Mazot).
– Etkin alarmlar .
Bu bilgiler ayrıca kontağın her açılışında
da otomatik olarak ekrana gelir.
Toplam kilometre sayacı
Toplam kilometre sayacı, aracın ilk trafiğe çıktığı
andan itibaren toplam katettiği mesafeyi ölçer.
Kontak açıkken, toplam mesafe her zaman
görüntülenir. Kontak kapatıldıktan sonra
30 saniye kadar görünür kalır. Sürücünün kapısı açıkken ve araç kilitli veya kilidi açıkken
görüntülenir.
Aracınızla yurt dışına çıkarsanız, mesafe
birimlerini (km veya mil) değiştirmeniz
gerekebilir: yol hızı bulunduğunuz ülkenin
resmi biriminde (km/sa veya mph)
gösterilmelidir.
Birim, araç hareketsiz durumdayken ekran
yapılandırma menüsünden değiştirilir.
Aydınlatma kısıcı
Bu sistem, dışarıdaki aydınlığa göre sürücü
mahallinin aydınlatma şiddetini manuel olarak
uyarlamayı sağlar.
8" dokunmatik ekran ile
► Ayarlar menüsünü seçmek için bu
düğmeye basınız.

11 0
Sürüş
Motoru bekleme moduna getirme
(STOP modu)
Sürücü durmaya niyetlendiğinde motor otomatik
olarak bekleme moduna girer.
– Düz vites kutulu araçlarda, sürat 3 km/saatten düşükken, vites kolunu aldığınızda ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda
– Otomatik vites kutusu ile:• BlueHDi versiyonları için 20 km/saat süratin altında veya PureTech 180 ve 225
versiyonları için 0,6 km/saatin altında, vites
kolu D modundayken frene sonuna kadar
bastığınızda,
• araç dururken, vites seçiciyi N moduna
getirdiğinizde.
Zaman sayacı
Zaman sayacı, bir yolculuk sırasında bekleme
modunda geçirilen süreleri ekler. Kontağın her
açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Özel durumlar
Çalışma için tüm çalışma koşulları sağlanmazsa
ve aşağıdaki durumlarda beklemeye
geçmeyecektir.
– Dik eğim (çıkış veya iniş).– Yolcu bölmesinde rahat bir sıcaklığın muhafaza edilmesi gerekiyordu.– Buğu çözdürme işlevi devrede.Bu durumlarda, bu gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Motor yeniden çalıştırıldıktan sonra, araç
8 km/s hıza ulaşana kadar STOP modu
kullanılamaz.
Park manevrası esnasında, geri vitesten
çıktıktan veya direksiyon simidini
çevirdikten sonraki birkaç saniye içerisinde
STOP modu devreye girmez.
Motorun yeniden çalıştırılması
(START modu)
Sürücü tekrar harekete geçmeye niyetlendiğinde
motor otomatik olarak yeniden başlar.
► Düz vites kutulu araçlarda: debriyaj pedalı
tamamen basılı.
► Otomatik vites kutusu ile :• Kol D veya M konumundayken: fren pedalı
bırakılmış.
• Kol N konumundayken ve fren pedalı
bırakılmışken: kol D veya M konumunda.
• Kol P konumundayken ve fren pedalına
sonuna kadar basıldığında: kol R, N, D veya
M konumunda.
• Geri vitese takılmış.
Özel durumlar
Tüm çalışma koşulları yerine getirildiğinde ve
aşağıdaki durumlarda, motor otomatik olarak
yeniden başlar.
– Düz vites kutulu araçlarda: aracın hızı 4 km/saatin üzerindeyse,
– Otomatik vites kutusu N modundayken, aracın hızı 1 km/saatin üzerindeyse,Bu durumlarda, bu gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Arızalar
Arıza durumunda, bu uyarı lambası birkaç dakika yanıp söner, sonra yanık kalır ve
bir mesaj görüntülenir.
Aracı bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
bayisine kontrol ettiriniz.
Araç STOP modunda stop eder
Bu arıza oluşursa gösterge paneli uyarı
lambalarının tümü yanar.
► Kontağı kapatın, sonra "START/STOP"
düğmesine basarak motoru yeniden başlatın.
Stop & Start, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12 V akü kullanımı gerektirir.
Akü ile ilgili bütün işler PEUGEOT servis
ağında veya bir yetkili servis tarafından
yapılmalıdır.
Düşük hava basıncı
algılama sistemi
Bu sistem, sürüş sırasında lastiklerin basıncını
otomatik olarak kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans

164
Pratik bilgiler
Dizel yakıt katkı maddesi
(Partikül filtreli dizel)
Partikül katkı deposunun asgari seviyesi, sesli bir ikaz ve katkı seviyesi fazla düşük
mesajı ile birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile gösterilir.
Ekleme
Bu katkı seviyesinin tamamlanması hemen ve
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi tarafından yapılmalıdır.
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve
üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.

► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A (maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motor için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin
edilen bakım planındaki önerilerle uyumlu
olduğunu (ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye
servislerden alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda sözleşmeye dayalı
garantiyi geçersiz kılabilir.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı filtre kapağının konumu için
lütfen ilgili kaput altı motor bölmesi çizimine
başvurunuz.
► Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek (yangın riski) yağı azar azar dökünüz.► Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden evvel birkaç dakika bekleyiniz.► Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.► Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ ekledikten sonraki 30 dakika içinde kontak açıldığında gösterge panelinde
gösterilen yağ seviyesi göstergesi geçerli
değildir.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakınız.
Takviye amaçlı olarak çıkarmadan önce kapağı temizleyiniz. Yalnızca kapalı bir
kaptan aktarılacak DOT4 fren hidroliği
kullanınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Soğutma sistemine basınç sağlandığında
herhangi bir işlem yapmadan önce motoru
kapattıktan sonra en az bir saat bekleyiniz.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).