distribuzion Peugeot 508 2020 Manuale del proprietario (in Italian)

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Ergonomia e confort
Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è
filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la
griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
Secondo la versione, i comandi sono accessibili
nel menu "Climatizzazione" del display touch
screen o sono raggruppati nel pannello di
controllo della console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
del parabrezza
► Se necessario, spostare in avanti i sedili
anteriori.
►

V
erificare che non siano presenti persone
oppure oggetti che potrebbero interferire con
l'inclinazione verso il basso degli schienali
(abbigliamento, bagagli, ecc.).
►

V
erificare che le cinture di sicurezza laterali
aderiscano bene lungo gli schienali.
Quando lo schienale è rilasciato,
l'indicatore rosso nella maniglia di rilascio
è visibile.
Dall'abitacolo

► Premere la maniglia 1 di sbloccaggio dello
schienale.


► Accompagnare lo schienale 3 in posizione
orizzontale.
Dal bagagliaio (station wagon)

► Tirare verso di sé la paletta 2 di sbloccaggio
dello schienale.
Lo schienale 3 si abbassa completamente sulla
seduta.
Riposizionamento degli
schienali
Verificare prima che le cinture di
sicurezza laterali aderiscano
verticalmente agli anelli di aggancio degli
schienali.


► Portare lo schienale 3 in posizione verticale e
spingerlo con decisione per bloccarlo.
►

V
erificare che l'indicatore rosso della maniglia
di sbloccaggio 1 non sia più visibile.
►

V
erificare che le cinture di sicurezza laterali
non siano rimaste bloccate durante l'operazione.
Attenzione: uno schienale agganciato in modo errato compromette la sicurezza
dei passeggeri in caso di frenata brusca o di
incidente.
Il contenuto del bagagliaio potrebbe essere
proiettato verso la parte anteriore del veicolo.
Rischio di lesioni gravi!

53
Ergonomia e confort
3Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è
filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la
griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
Secondo la versione, i comandi sono accessibili
nel menu "Climatizzazione" del display touch
screen o sono raggruppati nel pannello di
controllo della console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
del parabrezza
2.Diffusori di sbrinamento o disappannamento
dei vetri laterali anteriori
3. Aeratori chiudibili e orientabili laterali
4. Aeratori chiudibili e orientabili centrali
5. Uscite d'aria verso i vani piedi anteriori
6. Uscite d'aria verso i vani piedi posteriori
7. Aeratori regolabili
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per garantire un'omogenea distribuzione
dell'aria, verificare che le griglie d’entrata
d’aria situate alla base del parabrezza, le
bocchette, gli aeratori, le uscite d'aria e
l'aspiratore d'aria nel bagagliaio non siano
ostruiti.
►


Non ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica della
climatizzazione.
►


Far funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti,
una o due volte al mese, per mantenerlo in
perfetto stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o
ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita
ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di
recuperare una certa potenza del motore e di
migliorare quindi la capacità di traino.
Evitare di guidare a lungo con la
ventilazione spenta o il funzionamento
protratto del ricircolo di aria interna. Rischio di
appannamento dei vetri e di peggioramento
della qualità dell’aria!
Se la temperatura interna è molto
elevata dopo che il veicolo ha sostato a
lungo sotto il sole, arieggiare l'abitacolo per
alcuni minuti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Raccomandiamo di utilizzare un filtro
abitacolo combinato. Grazie al relativo
additivo attivo speciale, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti e a
tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi
allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).

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Ergonomia e confort
Programma confort
automatico
Questa modalità automatica assicura la gestione
ottimale della temperatura dell'abitacolo, del
flusso d'aria e della distribuzione dell'aria, in
base al livello di confort selezionato.
► Premere il pulsante 5 per attivare o
disattivare la modalità automatica del sistema
dell'aria climatizzata.
La spia del pulsante si accende quando
il sistema dell'aria climatizzata funziona
automaticamente.
È possibile regolare l'intensità del
programma confort automatico utilizzando il
pulsante " OPZIONI" per selezionare un profilo:
– "Lieve": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
– "Normale": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
– "Rapido": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Per modificare il profilo corrente (indicato dalla
spia corrispondente), premere ripetutamente il
pulsante 9 fino a visualizzare il profilo preferito:
I profili "Normale" o "Rapido" sono i più
confortevoli per i passeggeri sui sedili posteriori.
La regolazione di questo profilo è associata
unicamente alla modalità automatica. Tuttavia,
alla disattivazione della modalità AUTO, la spia
► Per garantire il corretto funzionamento
del sistema di climatizzazione, si consiglia
anche di farlo controllare in base alle
raccomandazioni di libretto di manutenzione
e di garanzia.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start,
consultare la sezione corrispondente.
Modalità di guida ECO
La selezione di questa modalità
ottimizza i consumi di carburante ma
limita le prestazioni di riscaldamento e
climatizzazione, senza tuttavia disattivare il
sistema.
Climatizzazione
automatica bizona
Questo sistema controlla automaticamente
l'attivazione del sistema dell'aria climatizzata,
regolando temperatura, flusso d'aria e
distribuzione dell'aria all'interno dell'abitacolo. Il sistema dell'aria climatizzata funziona a
motore avviato, ma è possibile accedere alla
ventilazione e ai relativi comandi a contatto
inserito.
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.






1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria 3.
Regolazione della distribuzione dell'aria
4. Accensione/Spegnimento aria climatizzata
5. Accensione/Spegnimento programma
confort automatico
6. Aria climatizzata max.
7. Accesso alla seconda schermata
8. Monozona/Bizona
9. Selezione dell'impostazione del programma
confort automatico (Lieve/Normale/Rapido)
10. Funzione "AQS (Air Quality System)"
(secondo la versione).
11 . Pre-condizionamento abitacolo (secondo la
versione)
12. Programma automatico visibilità
13. Ricircolo dell'aria interna
14. Disattivazione del sistema
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
scegliere la propria impostazione della
temperatura.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
►

Premere uno dei pulsanti

1
per aumentare
(rosso) o diminuire (blu) il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza
superiore a 3°C tra l'impostazione sinistra e
destra.

55
Ergonomia e confort
3Programma confort
automatico
Questa modalità automatica assicura la gestione
ottimale della temperatura dell'abitacolo, del
flusso d'aria e della distribuzione dell'aria, in
base al livello di confort selezionato.
►
Premere il pulsante

5
per attivare o
disattivare la modalità automatica del sistema
dell'aria climatizzata.
La spia del pulsante si accende quando
il sistema dell'aria climatizzata funziona
automaticamente.
È possibile regolare l'intensità del
programma confort automatico utilizzando il
pulsante
"OPZIONI " per selezionare un profilo:
–
"Lieve": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
–
"Normale": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
–
"Rapido": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Per modificare il profilo corrente (indicato dalla
spia corrispondente), premere ripetutamente il
pulsante

9
fino a visualizzare il profilo preferito:
I profili "Normale" o "Rapido" sono i più
confortevoli per i passeggeri sui sedili posteriori.
La regolazione di questo profilo è associata
unicamente alla modalità automatica. Tuttavia,
alla disattivazione della modalità AUTO, la spia
del profilo selezionato più recentemente rimane
accesa.
La modifica della regolazione del profilo
non riattiva la modalità AUTO se questa era
disattivata.
Con clima freddo e a motore freddo, per
limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente fino al raggiungimento del
valore di confort.
Quando si entra nel veicolo, se la temperatura
all'interno è molto più fredda o più calda
della regolazione di confort richiesta, non è
necessario modificare il valore visualizzato
per raggiungere più rapidamente il livello
di confort desiderato. Il sistema corregge
automaticamente la differenza di temperatura
il più velocemente possibile.
Funzione "Air Quality
System" (AQS)
Con una sonda inquinamento, questa funzione
attiva automaticamente il ricircolo dell'aria
interna nel momento in cui rileva una certa soglia
di sostanze inquinanti nell'aria esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria interna si
disattiva automaticamente.
Questa funzione non è concepita per rilevare i
cattivi odori. Il ricircolo dell'aria si attiva automaticamente in
caso di utilizzo del lavacristallo anteriore o di
inserimento della retromarcia.
La funzione non si attiva se la temperatura
esterna è inferiore a 5
°C, per evitare il rischio di
appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.
Per attivare o disattivare la funzione, accedere
alla seconda schermata utilizzando il pulsante
"OPZIONI ", poi premere il pulsante 10.
Controllo manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, mantenendo il controllo automatico
delle altre funzioni da parte del sistema:
–

flusso d'aria,
–


distribuzione dell'aria.
Appena si modifica un'impostazione, la spia del
pulsante " AUT

O" si spegne.
►

Premere nuovamente il pulsante 5

per
riattivare il programma confort automatico.
Regolazione del flusso d'aria
► Premere uno dei tasti 2 (- o +) per aumentare
o diminuire la velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Quando il flusso d'aria è ridotto al minimo, la
ventilazione si interrompe.
Viene visualizzato " OFF" insieme all'elica.

56
Ergonomia e confort
raggiungere più rapidamente la temperatura
desiderata dell'abitacolo.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/dallo spegnimento della spia).
La funzione si attiva automaticamente in
caso di utilizzo del lavacristallo anteriore
o di inserimento della retromarcia.
Disappannamento
- Sbrinamento anteriore
Programma automatico
visibilità
Questa modalità consente lo sbrinamento o il
disappannamento quanto più rapido possibile del
parabrezza e dei vetri laterali.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la modalità (confermato
dall'accensione/spegnimento della spia).
Il programma gestisce automaticamente
l'aria climatizzata (secondo la versione), il
flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce
la ventilazione in maniera ottimale verso il
parabrezza e i vetri laterali.
È possibile modificare manualmente il flusso
d'aria senza disattivare il programma automatico
visibilità.
Regolazione della distribuzione
dell'aria
► Premere il pulsante 3 per regolare la
distribuzione del flusso dell'aria nell'abitacolo.
Parabrezza e vetri laterali
Aeratori centrali e laterali
Vani piedi
L'accensione del pulsante indica che l'aria viene
ventilata nella direzione specificata.
È possibile attivare tutti e tre i pulsanti
contemporaneamente, per una distribuzione
uniforme in tutto l'abitacolo.
Accensione/Spegnimento aria climatizzata
Il sistema dell'aria climatizzata è predisposto per
funzionare efficacemente in qualsiasi stagione,
con i vetri chiusi.
Consente di:
–

abbassare la temperatura in estate;
–


aumentare l'efficacia del disappannamento in
inverno, con temperature superiori a 3°C.
►


Premere il pulsante 4

per attivare/disattivare
il sistema dell'aria climatizzata.
Quando il sistema è attivato, la spia del pulsante
si accende.
L'aria climatizzata non funziona quando il
flusso d'aria è disabilitato.
Per ottenere aria fredda più rapidamente,
abilitare il ricircolo dell'aria interna per un
breve periodo. Poi riattivare
l'ingresso dell'aria
esterna.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata
potrebbe provocare un peggioramento
dell'aria (umidità, appannamento).
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione regola automaticamente la
temperatura al minimo possibile, la distribuzione
dell'aria verso gli aeratori centrali e laterali, il
flusso dell'aria al massimo e attiva il ricircolo
dell'aria interna.
►

Premere il pulsante 6

per attivare/disattivare
la funzione (la spia si accende/spegne).
Quando la funzione è disattivata, il sistema torna
all'impostazione precedente.
Monozona/Bizona
L'impostazione della temperatura del
lato passeggero può essere collegata
all'impostazione del lato guidatore (funzione
monozona).
È disponibile nella schermata secondaria
premendo il pulsante " OPZIONI".
►

Premere il pulsante 8

per attivare la funzione
"MONO"; il suo stato viene visualizzato come
"ON". La funzione si disattiva automaticamente se il
passeggero utilizza i pulsanti di regolazione della
temperatura (funzione bizona).
Ventilazione a contatto
inserito
A contatto inserito, è possibile utilizzare
il sistema di ventilazione per regolare le
impostazioni del flusso d'aria
2 e della
distribuzione dell'aria 3 nell'abitacolo, per un
periodo che dipende della carica della batteria.
Questa funzione non consente l'attivazione del
sistema dell'aria climatizzata.
Disattivazione del sistema
► Premere il pulsante 14 .
La spia corrispondente si accende e tutte le altre
spie del sistema si spengono.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria climatizzata.
La temperatura non è più regolata. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento in avanti
del veicolo, rimane comunque percepibile.
Ricircolo dell'aria interna
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna isola l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni e consente di

168
Informazioni pratiche
Carica domestica (Modalità 2)



► Collegare il cavo di carica dall'unità di
controllo alla presa domestica.
Una volta effettuato il collegamento, tutte le spie
sull'unità di controllo si illuminano, poi rimane
accesa
solo la spia verde POWER.
►

Rimuovere il rivestimento di protezione dalla
pistola di carica.
►


Inserire la pistola nel connettore di carica:
L'avvio della carica è confermato dal
lampeggiamento delle guide luminose verdi
sullo sportellino e dal lampeggiamento della
spia

CHARGE verde sull'unità di controllo.
In caso contrario, la carica non è iniziata;
ripetere la procedura verificando che tutti i
collegamenti siano corretti.
La spia rossa nello sportellino si accende per
indicare il bloccaggio della pistola.
Carica accelerata (Modalità 3)

► Seguire le istruzioni per l'utilizzo dell'unità di
carica accelerata (W allbox).
►

Rimuovere il rivestimento di protezione dalla
pistola di carica.
►


Inserire la pistola nel connettore di carica:
L'avvio della carica

è confermato dal
lampeggiamento delle guide luminose verdi sullo
sportellino.
In caso contrario, la carica non è iniziata;
ripetere la procedura verificando che tutti i
collegamenti siano corretti.
La spia rossa nello sportellino si accende per
indicare il bloccaggio della pistola.
Scollegamento

Prima di scollegare la pistola dal connettore di
carica:
►

se il veicolo ha le porte sbloccate, bloccarle
e sbloccarle

; ►

se il veicolo ha le porte bloccate, sbloccarle.
La spia rossa nello sportellino si spegne
confermando lo sbloccaggio della pistola.
►

Entro
30 secondi, estrarre la pistola di
carica.
Carica domestica (Modalità 2)
Il completamento della carica è
confermato dall'accensione fissa della spia
verde
CHARGE sull'unità di controllo e
dall'accensione fissa delle guide luminose verdi
nello sportellino.
►

Dopo lo scollegamento, rimuovere il
rivestimento di protezione dalla pistola e
chiudere lo sportellino di carica.
►


Scollegare il cavo di carica dell'unità di
controllo dalla presa domestica.
Carica accelerata (Modalità 3)
Il completamento della carica è confermato
dall'unità di carica accelerata (Wallbox) e
dall'accensione fissa delle guide luminose verdi
nello sportellino.
►

Dopo lo scollegamento, riposizionare
la pistola sull'unità di carica e chiudere lo
sportellino di carica.
Carica differita
Per impostazione predefinita, la carica inizia alla
connessione della pistola. La carica differita può
essere programmata.
Impostazioni
► Nel menu Ibrido del display touch
screen, selezionare la tendina Carica.
► Impostare l'ora di inizio della carica.
► Premere OK.
L'impostazione viene memorizzata nel sistema.
È possibile programmare la funzione di
carica differita anche tramite smartphone,
utilizzando l'applicazione MyPeugeot.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Attivazione
► Collegare il veicolo all'equipaggiamento di
carica desiderato.
► Premere questo pulsante nello
sportellino entro un minuto per attivare il
sistema (confermato dall'accensione delle guide
luminose di colore blu).
Dispositivo di traino
Distribuzione del carico
► Distribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino
possibile all'assale e che il peso sulla sfera
del gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce con l'altitudine,
riducendo le prestazioni del motore. Il carico
massimo trainabile deve essere ridotto del 10%
ogni 1.000 metri di altitudine.

169
Informazioni pratiche
7Impostazioni
► Nel menu Ibrido del display touch
screen, selezionare la tendina Carica.
►

Impostare l'ora di inizio della carica.
►


Premere
OK.
L'impostazione viene memorizzata nel sistema.
È possibile programmare la funzione di
carica differita anche tramite smartphone,
utilizzando l'applicazione

MyPeugeot
.
Per ulteriori informazioni sulle Funzioni a
distanza, leggere la sezione corrispondente.
Attivazione
► Collegare il veicolo all'equipaggiamento di
carica desiderato.
► Premere questo pulsante nello
sportellino entro un minuto per attivare il
sistema (confermato dall'accensione delle guide
luminose di colore blu).
Dispositivo di traino
Distribuzione del carico
► Distribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino
possibile all'assale e che il peso sulla sfera
del gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce con l'altitudine,
riducendo le prestazioni del motore. Il carico
massimo trainabile deve essere ridotto del 10%
ogni 1.000
metri di altitudine.
Utilizzare dispositivi di traino e relativi
cablaggi originali approvati da
PEUGEOT. Raccomandiamo di farli installare
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Se il montaggio non viene eseguito dalla
Rete PEUGEOT, deve essere effettuato
seguendo le raccomandazioni del Costruttore
del veicolo.
Importante: con portellone posteriore con
apertura a mani occupate, se il dispositivo
di traino non viene installato nella Rete
PEUGEOT, è essenziale rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o a un riparatore qualificato per
ricalibrare il sistema di rilevamento. Rischio di
anomalia della funzione mani occupate!
Alcune funzioni di assistenza alla guida
o alla manovra vengono disattivate
automaticamente se si utilizza un dispositivo
di traino omologato.
Rispettare il massimo peso trainabile
autorizzato indicato sulla carta di
circolazione del veicolo, sull'etichetta del
Costruttore e nella sezione Caratteristiche
tecniche della presente Guida.
La conformità con il peso massimo
consentito sulla sfera del gancio traino
(peso sulla rotula) include anche l'utilizzo
di accessori (portabicicletta, portabagagli,
ecc.).
Rispettare la legislazione in vigore nel
Paese in cui si circola.
Veicolo equipaggiato con portellone
posteriore elettrico con funzione mani
occupate
Per evitare l’apertura involontaria del
portellone posteriore
durante l'utilizzo di un
dispositivo di traino:
–

disattivare prima la funzione nel menu di
configurazione del veicolo;
–


oppure spostare la chiave elettronica
lontano dalla zona di riconoscimento, con il
portellone posteriore chiuso;
Dispositivo di traino con
snodo retraibile
Quando non utilizzato, il dispositivo di traino è
nascosto sotto il paraurti posteriore.
Per montarlo o riporlo, non sono necessari
attrezzi.
Prima di effettuare qualsiasi intervento, il
veicolo deve essere fermo con il freno di
stazionamento inserito.
La zona vicina al tubo si scarico può
raggiungere una temperatura molto elevata.
Rischio rischio di ustioni!

264
Indice alfabetico
Partenza assistita in salita 114–115
Pastiglie dei freni
178
Pelle (manutenzione)

183
Personalizzazione

10
Pila del telecomando

32, 59
Plafoniera anteriore

64
Plafoniere

64
Pneumatici

178, 217
Pneumatici sgonfi (segnalazione)

11 8
Pompetta di reinnesco

185
Portabicicletta

172
Portacarte

60
Portalattine

60
Porte

35
Portellone con apertura a mani
libere

38–39, 41
Portellone elettrico

38–39, 41
Portellone posteriore

37
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante

162
Posizioni di guida (memorizzazione)

48
Potenza

20
Pre-condizionamento termico
dell'abitacolo

25, 59
Presa accessori 12 V

60, 65, 69
Presa ausiliaria

224, 250
Presa di alimentazione
(rete domestica)

164, 167–168
Presa Jack

250
Presa USB

61, 65, 224, 245, 250
Pressione dei pneumatici

178, 189, 217Pretensionatori pirotecnici (cinture
di sicurezza)
87
Profili

229, 254
Programma di stabilità elettronica
(ESC)

84–85
Programmazione degli
equipaggiamenti

23, 25
Protezione dei bambini

89, 91–96, 98, 100
Pulizia (consigli)

163, 182–183
Q
Quadri strumenti 9
Quadro strumenti
9–10, 21–22, 121
Quadro strumenti digitale

9–10
Quadro strumenti (ibrido)

9
Quattro ruote motrici (4WD)

173
R
Rabbocco AdBlue® 180
Radar (avvisi)
120
Radio

222, 224, 248
Radio digitale - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

223, 249
RDS

222, 248–249
READY (spia)

174
Recupero d'energia

20, 114
REF

84
Regolatore di velocità 123–124,
126, 128–129
Regolatore di velocità adattativo
con funzione Stop

123–124
Regolatore di velocità autoadattativo

129–130
Regolatore di velocità programmabile

127
Regolazione altezza e profondità
del volante

49
Regolazione degli appoggiatesta

46
Regolazione dei fari

73
Regolazione dei sedili

46–48
Regolazione del flusso d''aria

55–56
Regolazione della distribuzione d'aria

55–56
Regolazione della posizione dei fari

73
Regolazione della temperatura

54
Regolazione dell'inclinazione sedile

47
Regolazione lombare

47
Regolazione mediante riconoscimento
del limite di velocità

123–124
Reinizializzazione della segnalazione
pneumatici sgonfi

11 9
Reinizializzazione del telecomando

33
Reinnesco circuito carburante

184
Reostato d'illuminazione

21
Rete per carichi alti

68–69
Retrovisore interno

50
Retrovisori esterni

49–50, 57, 144
Ribaltamento dei sedili posteriori

51–52
Ricarica della batteria

202, 205–206
Ricircolo dell''aria

55–56
Riconoscimento dei cartelli stradali

124
Riconoscimento del limite di velocità

121, 123