Бампер Peugeot 508 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

38
Доступ
Крышка багажника откроется полностью или до предварительно сохраненного в
памяти положения.
Если система электропривода отключена, эти
действия позволяют отпереть крышку багажника
(частично открытое положение).
Если автомобиль закрыт, то при открытии
багажного отделения одной из кнопок: A , B или
E , открываются замки всего автомобиля; или
только багажного отделения, если активирована
функция выборочного отпирания (до того, как
багажное отделение будет открыто).
Закрывание крышки багажника "без рук"
позволяет вам запереть автомобиль.
Движение крышки багажника можно прервать в любой момент.
При повторном нажатии на любую из этих кнопок
крышка багажника остановится.
При повторном нажатии на одну из этих кнопок
после остановки крышки, она меняет движение
на обратное.
Функция доступа «без рук» (Открыть
багажник без рук)
Когда электронный ключ находится рядом с
автомобилем , эта функция позволяет открывать
и закрывать крышку багажного отделения, а также
останавливать движение крышки, проведя ногой
под задним бампером.
Автоматическая защита от защемления
стеклом
Крышка багажника с электроприводом оборудована
системой обнаружения препятствий, которая
автоматически останавливает и отводит крышку на
несколько градусов в обратном направлении, чтобы
обеспечить возможность устранения препятствия.
Помните, эта система не срабатывает на
завершающей стадии закрытия (когда остается
около 1 см до закрытия).
Во избежание травмирования и защемления перед включением и во время
работы крышки багажника с электроприводом:
–

у

бедитесь в отсутствии людей вблизи задней
части автомобиля,
–

сле
дить за активностью пассажиров на заднем
сиденье, особенно детей.
Велобагажник/тягово-сцепное
устройство
Крышка багажника с электроприводом не
предназначена для установки велобагажника.
В случае установки велобагажника на тягово-
сцепное устройство с подключением кабеля к
розетке тягово-сцепного устройства электропривод
крышки багажника автоматически отключается.
В случае использования тягово-сцепного устройства
или велобагажника, не рекомендованного
* Зависит о т комплектации. компанией PEUGEOT, необходимо обязательно
отключить электропривод крышки багажника.
Открывание при помощи
электропривода
Открывание при помощи электропривода
настраивается в меню Driving/Автомобиль
на сенсорном экране.


Существует несколько способов управления
крышкой багажника.
A. С помощью электронного ключа Дистанционный
ключ-пульт. B.
При помощи внешней кнопки на крышке
багажника.
C. При помощи внутренней кнопки замка крышки
багажника.
D. При помощи выключателя на передней панели*.
E. При помощи системы доступа «без рук»,
расположенной под задним бампером.
Открывание/закрывание
► Нажмите и удерживайте центральную кнопку A
на электронном ключе.
или
►

Нажм
ите на внешнюю кнопку B на крышке
багажника, имея при себе электронный ключ.
или
►

Быстро нажм
ите на внутренний выключатель C
на крышке (только для закрывания).
или
►

Дв
ажды нажмите выключатель D на приборной
панели.
или
►

Им
ея с собой электронный ключ, воспользуйтесь
системой доступа «без рук» Е , проведя ногой под
задним бампером рядом с номерным знаком.
Дополнительную информацию о системе доступа
«без рук» (Открыть багажник без рук) см. в
соответствующем разделе.

39
Доступ
2Крышка багажника откроется полностью или до предварительно сохраненного в
памяти положения.
Если система электропривода отключена, эти
действия позволяют отпереть крышку багажника
(частично открытое положение).
Если автомобиль закрыт, то при открытии
багажного отделения одной из кнопок: A , B или
E , открываются замки всего автомобиля; или
только багажного отделения, если активирована
функция выборочного отпирания (до того, как
багажное отделение будет открыто).
Закрывание крышки багажника "без рук"
позволяет вам запереть автомобиль.
Движение крышки багажника можно прервать в любой момент.
При повторном нажатии на любую из этих кнопок
крышка багажника остановится.
При повторном нажатии на одну из этих кнопок
после остановки крышки, она меняет движение
на обратное.
Функция доступа «без рук» (Открыть
багажник без рук)
Когда электронный ключ находится рядом с
автомобилем , эта функция позволяет открывать
и закрывать крышку багажного отделения, а также
останавливать движение крышки, проведя ногой
под задним бампером.
Функция доступа к крышке багажника «без рук» настраивается в меню Driving/
Автомобиль сенсорного экрана.
Перед тем как сделать движение ногой, примите устойчивое положение.
Соблюдайте осторожность, чтобы не коснуться
системы выпуска отработавших газов, поскольку
она может быть очень горячей. Риск получения
ожога!


► Встаньте позади автомобиля напротив
номерного знака и проведите ногой в зоне
обнаружения OK.
Движение нужно совершать плавно и не слишком
быстро, перемещая ногу вперед и снизу вверх,
будто делая пинок. Достаточно просто приподнять
ногу и сразу ее опустить.
Обнаружение движения ногой подтверждается
включением указателей поворота.
Движение в боковом направлении не работает. Если движение ногой не
обнаружено, подождите не менее 2 секунд,
прежде чем повторять.
Не проводите ногой несколько раз подряд.
Если крышка багажного отделения не открылась,
проверьте следующее:
–

ф

ункция активирована;
–

э

лектронный ключ находится у вас, с
внешней стороны автомобиля в задней области
распознавания;
–

«пи

нок» был выполнен в передах зоны
распознавания, достаточно близко к бамперу;
–

ног

а не была убрана от бампера слишком быстро.
Автоматическая блокировка с помощью
функции доступа «без рук»


► Чтобы включить/отключить автоматическую
блокировку автомобиля при закрывании двери
багажного отделения с помощью функции доступа
«без рук», нажмите эту кнопку.

40
Доступ
Меры предосторожности
В целях предотвращения непреднамеренного открытия крышки
багажного отделения при буксировке:
– заранее отключите функцию доступа «без рук»
в меню настроек автомобиля;
– или переместите электронный ключ за
пределы зоны обнаружения, закрыв крышку
багажного отделения.
Дополнительную информацию о тягово-
сцепном устройстве со съемной шаровой
опорой см. в соответствующем разделе.
В зимних условиях Прежде чем активировать открывание
багажного отделения с помощью
электропривода, счистите снег и подождите,
пока растает лед, чтобы избежать каких-либо
проблем в работе.
На мойке Отправляя автомобиль на автоматическую
мойку, не забывайте запереть все двери
на замки, чтобы не допустить случайного
открывания.
Если функция активирована, загорится зеленая
контрольная лампа.
Рекомендации по использованию функции
доступа «без рук» (Открыть багажник без рук)
Если функция не работает, убедитесь, что
электронный ключ не подвержен воздействию
электромагнитных помех (от смартфона или других
устройств).
В случае снега или дождя функция может
отключаться или работать неправильно.
Система может не реагировать на ножной протез.
В некоторых случаях крышка багажника может
открываться или закрываться самостоятельно:
–

п
одсоединение и отсоединение прицепа;
–

у
становка или снятие велокрепления;
–

загр
узка или выгрузка велосипедов на
велокрепление или с него;
–

загр
узка или подъем чего-либо позади
автомобиля;
–

к
заднему бамперу приближается животное;
–

м
ойка автомобиля;
–

т
ехническое обслуживание автомобиля;
–

дост
уп к запасному колесу.
Чтобы избежать таких срабатываний, уберите
электронный ключ из зоны распознавания или
отключите систему доступа «без рук».
Установка тягово-сцепного устройства может нарушить работу системы
обнаружения.
Внесение в память открытого
положения
Чтобы сохранить настройку положения открытой
крышки багажника:
►

у
становите крышку в необходимое положение
вручную или, нажав на кнопку;
►

в т
ечение более 3 секунд удерживайте нажатой
кнопку
С или внешний выключатель
В (сохранение
подтверждается кратким звуковым сигналом).
Сохранение возможно, только если высота открытия составляет не менее 1 м между
нижним и верхним положением крышки
багажного отделения.
Для удаления сохраненного положения:
►

о

ткройте крышку багажного отделения в любое
положение;
►

в т

ечение более 3 секунд удерживайте нажатой
кнопку
С или внешний выключатель
В (удаление
из памяти подтверждается длинным звуковым
сигналом).
Ручной режим работы
Крышку багажника можно открывать и закрывать
вручную, даже если функция электропривода
включена.
Крышка багажника должна быть неподвижна.
При закрытии и открытии крышки багажника с
электроприводом вручную газовые стойки не
работают. Поэтому сопротивление открытию и
закрытию совершенно нормально.
Многократное открывание и закрывание крышки багажника с электроприводом
может привести к перегреву электропривода. В
этом случае ее открывание и закрывание станет
невозможным.
Перед возобновлением управления крышкой
багажника дайте электроприводу остыть в
течение не менее 10
минут.
При отсутствии времени на ожидание откройте
или закройте крышку багажника вручную.
Закрывание крышки
багажника в случае
неисправности
электропривода
Эта операция производится только в случае
неисправности привода крышки багажника.
Если причина сбоя в аккумуляторной батарее,
рекомендуется зарядить ее или заменить, при этом
крышка багажника должна быть закрыта.
В этому случае для закрывания крышки багажника
может понадобится значительное усилие.
►

Зак
рывайте крышку медленно и плавно,
нажимая на нее по центру.
Не опускайте крышку багажного отделения, надавливая с одной из сторон. Это может
привести к ее повреждению!

11 9
Вождение автомобиля
6► При невозможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
►

В случае п
рокола воспользуйтесь комплектом
для временного ремонта шины или запасным
колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Сигнализатор падения давления будет гореть вплоть до проведения
инициализации системы.
Инициализация
Требуется повторная инициализация системы
после каждой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а также после замены одного
или нескольких колес.
Перед инициализацией системы убедитесь, что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и требованиям на этикетке с
параметрами давления.
Перед повторной инициализацией проверьте
давление воздуха во всех четырех шинах.
Система не сообщает об ошибочном давлении
во время повторной инициализации.
Инициализация системы осуществляется на неподвижном автомобиле с помощью меню
сенсорного экрана
Driving / Автомобиль.
Контроль исправности
В случае неисправности загораются эти сигнализаторы.
При этом появляется сообщение в сопровождении
звукового сигнала.
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Чтобы проверить систему, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Помощь при вождении и
маневрировании — общие
рекомендации
Помощь при вождении и маневрировании ни в коей мере не освобождает водителя от
обязанности сохранять бдительность.
Водитель обязан соблюдать правила дорожного
движения, следить за автомобилем при любых
обстоятельствах и быть в состоянии взять
управление под свой контроль в любой момент.
Водитель обязан соблюдать скоростной режим в
зависимости от погодных и дорожных условий.
Именно водитель должен постоянно наблюдать
за другими автомобилями, оценивать их
скорость и расстояние до них и принимать
решение о целесообразности смены полосы
движения.
Системы автомобиля не наделены
способностью преодолевать законы физики.
Помощь при вождении Водитель должен удерживать рулевое
колесо обеими руками, всегда пользоваться
зеркалами заднего вида, держать ноги вблизи
педалей и каждые два часа останавливаться на
отдых.
Помощь при маневрировании При маневрировании водитель обязан
отслеживать обстановку вокруг автомобиля до и
во время выполнения маневра, в частности по
зеркалам.
Радар Работу радара и связанных с ним систем
могут нарушить налеты и пятна (грязи, инея
и т.

д.), неблагоприятные погодные условия
(ливень, снегопад и т.
д.) или повреждения
бампера.
В случае необходимости окрашивания переднего
бампера обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. Некоторые
виды красок способны помешать нормальной
работе радара.


Камера помощи при вождении Данная камера и ее функции могут не
работать или их работа может быть нарушена,

120
Вождение автомобиля
если область ветрового стекла перед камерой
загрязнена, запотела, замерзла, покрыта снегом,
повреждена или закрыта наклейкой.
На автомобилях, оснащенных только камерой,
данное сообщение указывает на то, что камера
заслонена: «Камера помощи при вождении:
видимость ограничена, см. руководство
пользователя».
Регулярно удаляйте конденсат с ветрового
стекла в сырую и холодную погоду.
Плохая видимость (недостаточное освещение
дороги, снегопад, сильный дождь, густой
туман), ослепление (встречным автомобилем,
низким солнцем, отражением света от мокрого
дорожного полотна, на выходе из туннеля,
чередованием тени и света) тоже могут
негативно отразиться на работе камеры и
датчиков.
При замене ветрового стекла обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр для
перекалибровывки камеры; в противном случая
работа связанных вспомогательных средств
может быть нарушена.
Другие камерыПоступающие с камеры на сенсорный экран
или панель инструментов изображения могут
искажаться рельефом.
В тени, при слабом солнечном свете или при
недостаточном освещении изображение может
оказаться темным и недостаточно контрастным.
При этом препятствия могут показаться более
отдаленными, чем они есть на самом деле.
Датчики Звуковые помехи, например, из-за шумных
машин и механизмов (грузовых автомобилей,
отбойных молотков и т.
д.), скопление снега или
опавших листьев на дороге или повреждение
бамперов и зеркал могут нарушать работу
датчиков и связанных с ними функций.
При включении передачи заднего хода
продолжительный звуковой сигнал будет
свидетельствовать о загрязнении датчиков.
Удар по автомобилю спереди или сзади
может сбить настройки датчиков, а это не
всегда определяется системой: в связи с
этим измеренные расстояния могут оказаться
неточными.
Датчики не распознают слишком низкие
(тротуары, километровые столбы и т.
п.)
или слишком тонкие (деревья, столбики,
проволочная сетка и т.
п.) препятствия.
Некоторые препятствия в «слепых» зонах
датчиков могут не быть обнаружены или выйдут
за пределы обнаружения во время маневра.
Некоторые материалы (например, ткани)
поглощают ультразвуковые волны, поэтому
пешеходы могут оказаться не распознаны.
Техническое обслуживание Регулярно очищайте бамперы, внешние
зеркала и поле зрения камер.
При мойке автомобиля под высоким давлением
рекомендуется держать наконечник шланга
на расстоянии не менее 30
см от радара,
видеокамер и датчиков.
Коврики Коврики, не сертифицированные компанией
PEUGEOT, могут стеснять доступ к педалям
и мешать работе ограничителя скорости и
круиз-контроля.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
►

п

равильно и надежно закрепите коврик на
фиксаторах,
►

ник
огда не кладите коврики друг на друга.
Единицы измерения скоростиУбедитесь, что установленные на панели
приборов единицы измерения скорости (км/ч
или миль/ч) соответствуют тем, что приняты в
стране, по которой вы проезжаете.
Если это не так, на неподвижном автомобиле
приведите единицы измерения скорости в
соответствие с принятыми в данной стране.
В случае сомнений обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Распознавание дорожных
знаков
Прочтите общие рекомендации по
использованию систем помощи при вождении и
маневрировании.


Система выводит на панель приборов
максимальную разрешенную скорость в
соответствии с той, что принята в стране, по
которой вы проезжаете, на основе следующих
данных:
– Знаки ограничения скорости, обнаруженные
камерой.
– Информация об ограничении скорости с
картографических данных навигатора.
Для получения актуальной информации об ограничениях скорости, выдаваемых
навигатором, необходимо регулярно обновлять
его картографическую базу данных.
– Дорожные знаки, обнаруженные камерой,
информирующие о въезде в зону приоритета
пешеходов:

129
Вождение автомобиля
6Кнопка MEM



Эта кнопка служит для выбора порогового
параметра скорости из памяти системы при
настройке ограничителя или регулятора скорости.
Дополнительную информацию об ограничителе
скорости или круиз-контроле см. в
соответствующем разделе.
Drive Assist Plus
Имеется только на автомобилях с автоматической
коробкой передач.
Система автоматически регулирует скорость
движения и корректирует траекторию при
поддержке Адаптивный регулятор скорости с
системой «стоп-старт» и системой помощи в
соблюдении полосы движения.
Обе эти системы должны быть включены и
исправны.
Система предназначена в первую очередь для
движения по шоссе и автомагистралям.
Дополнительную информацию об Адаптивный
регулятор скорости и системе помощи
в соблюдении полосы движения см. в
соответствующих разделах.
Система помогает водителю в управлении автомобилем, поддержании скорости и
торможении в пределах законов физики и
возможностей автомобиля.
Некоторые объекты
дорожной инфраструктуры и находящиеся на
дороге транспортные стредства могут оказаться
незамеченными камерой и радаром или неверно
идентифицированы, что может привести к
неожиданному изменению направления
движения, пропаданию коррекции на руле и/или
ненадлежащему воздействию на ускорение и
замедление.
Адаптивный регулятор
скорости
Прочтите общие рекомендации по
использованию вспомогательных систем при
вождении и маневрировании, а также раздел
« Круиз-контроль – важно!».
Система автоматически поддерживает заданную
вами скорость автомобиля, а также сохраняет
безопасный интервал до идущего перед вами
автомобиля, который вы задали заранее. Система
управляет торможением и ускорением автомобиля
в автоматическом режиме.
Используя функцию «Стоп», система управляет
торможением до полной остановки автомобиля.
Используя функцию «Стоп-старт», система
управляет торможением до полной остановки
автомобиля и его повторного запуска.


Для этого автомобиль оборудован камерой
над ветровым стеклом, а также, при наличии в
комплектации, радаром в переднем бампере.
Эта система изначально создана для движения по шоссе и автомагистралям и
реагирует только на попутные автомобили.
При включении сигнала поворота для обгона медленно идущего автомобиля
круиз-контроль позволит приблизиться к нему,
чтобы обогнать, не превышая при этом значение
предельной скорости.
Некоторые автомобили на дороге не могут быть обнаружены или будут неверно
определены камерой и/или радаром (например,
грузовик), что может привести к неправильной
оценке дистанции и некорректному управлению
ускорением и замедлением.

133
Вождение автомобиля
6

– В случае резкого «вклинивания» постороннего
автомобиля в интервал между вами и автомобилем,
за которым вы следуете.
Соблюдайте особую осторожность в следующих случаях:
–

При наличии
в транспортном потоке
мотоциклов и «шахматном» расположении
автомобилей на дороге.
–

При в
ъезде в туннель или проезде по мосту.
Не пользуйтесь системой в следующих обстоятельствах:
–

В случае у
дара по ветровому стеклу в зоне
видеокамеры или по переднему бамперу (на
версиях с радаром).
–

В случае неисп
равности стоп-сигналов.
Не пользуйтесь системой при наличии хотя бы одного из следующих условий:
–

При п
еревозке длинномерных предметов на
багажных дугах на крыше.
–

Во врем
я буксировки.
–

На ав
томобиле с изменениями в передней
части (например, с дополнительными
прожекторами или окрашенным бампером).
Активный сигнал о
пересечении дорожной
разметки
Прочтите общие рекомендации по
использованию систем помощи при вождении и
маневрировании.


Посредством расположенной над ветровым стеклом
камеры система распознает дорожную разметку и
направляет автомобиль на полосу, которую выбрал
водитель.
Система предназначена в первую очередь для
движения по шоссе и автомагистралям.
Условия срабатывания
системы
– Адаптивный круиз-контроль активен.
– По лоса движения выделена линиями с обеих
сторон.
–

Сист
ема ESC активирована.
–

Сист
ема ASR активирована.
–

От
сутствует прицеп.
–

М
алоразмерное запасное колесо не
используется. –

Ав
томобиль не испытывает резких боковых
нагрузок.
–
У
казатели поворотов не активированы.
Включение и выключение
системы




► При включенном адаптивном регуляторе
скорости (Адаптивный регулятор скорости) с
функцией «стоп-старт» нажмите на эту кнопку.
Об активировании системы свидетельствует:
–
Зе
леный свет контрольной лампы внутри кнопки.
–

От
ображение следующего символа на панели
приборов.
Цвет символа на панели приборов зависит от
рабочего состояния системы:
(серый цвет) По крайней мере одно рабочее условие не
соблюдено; работа системы приостановлена.
(зеленый цвет) Все рабочие условия соблюдены; система
работает в активном режиме.
(оранжевый цвет) Сбой в работе системы.

137
Вождение автомобиля
6– При неблагоприятных климатических
условиях.
–
Во
ждение в условиях слабого сцепления
колес с дорожным покрытием (риск
аквапланирования, снег, гололед).
–

К
ольцевые гонки.
–

Им
итация движения на барабанном стенде.
Контроль исправности
О неисправности системы свидетельствует загорание
сигнализатора обслуживания и данной (оранжевой)
пиктограммы в сопровождении уведомления и
звукового сигнала.
Active Safety Brake с системой Датчик интервала
и интеллектуальной
системой экстренного
торможения
Прочтите общие рекомендации по
использованию систем помощи при вождении и
маневрировании.


Данная система:
– предупреждает водителя о возникшем риске
столкновения с впереди идущим автомобилем,
пешеходом или (в зависимости от комплектации)
велосипедистом;
–

снижае
т скорость автомобиля во избежание
столкновения или для уменьшения его последствия.
Система также обнаруживает велосипедистов и животных. Тем не менее
могут возникать проблемы с обнаружением
мелких объектов и животных высотой менее 0,5
м.
Данная система выполняет три функции:
–

Да

тчик интервала.
–

инт

еллектуальный режим экстренного
торможения.
–

Active Safety Brake (эк
стренное автоматическое
торможение).


Автомобиль оборудован многофункциональной
камерой над ветровым стеклом и, если это
предусмотрено комплектацией, радаром в
переднем бампере.
Эта система не освобождает водителя от необходимости сохранять бдительность на
дороге.
Эта система предназначена для помощи
водителю и повышения безопасности вождения.
Водителю надлежит постоянно следить за
ситуацией на дороге и соблюдать правила
дорожного движения.
Обнаружив возможное препятствие, система мгновенно готовит тормозной
контур к автоматическому срабатыванию. Это
может сопровождаться небольшим шумом и
ощущением торможения.
Отключение/включение
Система активируется по умолчанию каждый раз
при пуске двигателя.
Это можно установить с помощью меню сенсорного экрана Driving /Автомобиль
При отключении системы загорается эта контрольная лампа в сопровождении
сообщения.
Условия срабатывания и
пределы возможностей
системы
Система ESC готова к эксплуатации.
Система ASR активирована.
Ремни безопасности пристегнуты для всех
пассажиров.

144
Вождение автомобиля
Включение/выключение



► Нажмите эту кнопку в любой момент, чтобы
выключить/включить систему.
Выключение подтверждается включением контрольной лампы на кнопке и на панели
приборов.
Система становится активной автоматически при
включении зажигания.
Контроль исправности
В случае неисправности системы на панели приборов загораются данные
сигнализаторы в сопровождении звукового сигнала
и сообщения.
Чтобы проверить систему, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Активная система
отслеживания слепых зон
Прочтите общие рекомендации по
использованию систем помощи при вождении и
маневрировании.


Эта система включает в себя датчики,
расположенные по бокам бамперов и
предупреждающие водителя о потенциально
опасном присутствии другого транспортного
средства (автомобиля, грузовика, мотоцикла) в
слепых зонах (области, скрытые от поля зрения
водителя).


При этом на боковом зеркале с соответствующей
стороны загорается сигнализатор:
–

м
гновенно в момент, когда вас обгоняют;
– секунду спустя, если предпринятый вами обгон
затягивается.
В дополнение к этому предупреждению будет
ощущаться корректировка траектории, если вы
попытаетесь пересечь линию с включенным
указателем поворота. Это поможет предотвратить
столкновение.
Включение и выключение
системы
Это можно установить с помощью меню сенсорного экрана Driving/Автомобиль.
При запуске автомобиля на каждом зеркале
загорается сигнализатор, указывающая на
активацию системы.
При выключении зажигания состояние системы
сохраняется в памяти.
Система автоматически отключается при буксировке с фаркопом, одобренным
PEUGEOT.
Условия срабатывания
системы
– Все автомобили движутся в одном направлении
по соседним полосам движения.
–

Ск
орость автомобиля должна быть от 12 км/ч до
140
км/ч для появления уведомления и от 65 км/ч до
140
км/ч для корректировки траектории.
–

Сист
ема должна быть в активном режиме для
корректировки траектории.
– При обгоне автомобиля разница в скорости
составляет менее 10 км/ч.
– При обгоне другим автомобилем разница в
скорости составляет менее 25 км/ч.
– Транспортный поток движется свободно.
– В случае затянувшегося обгона, когда
обгоняемый автомобиль долго находится в «слепой
зоне».
– Вы едете по прямой полосе движения или по
плавному виражу.
– Ваш автомобиль едет без прицепа и т. д.
Пределы возможностей
системы

145
Вождение автомобиля
6– При обгоне автомобиля разница в скорости
составляет менее 10 км/ч.
–

При обг
оне другим автомобилем разница в
скорости составляет менее 25
км/ч.
–

Т
ранспортный поток движется свободно.
–

В случае за
тянувшегося обгона, когда
обгоняемый автомобиль долго находится в «слепой
зоне».
–

Вы е
дете по прямой полосе движения или по
плавному виражу.
–

Ваш ав
томобиль едет без прицепа и т. д.
Пределы возможностей
системы




Уведомление не выдается, и коррекция не
выполняется в следующих ситуациях:
–
При п
роезде мимо неподвижных объектов
(стоящих автомобилей, дорожных ограждений,
столбов, рекламных щитов и т.
п.).
–

При п
роезде мимо встречных автомобилей.
–

При движении
по извилистой дороге или при
прохождении крутого поворота.
–

При обг
оне длинногабаритного автомобиля или
длинногабаритным автомобилем (грузовиком,
автобусом и т.
д.), который отслеживается системой
в «слепой зоне» сзади и при этом находится в поле
зрения водителя спереди.
–

При дост
аточно быстром обгоне.
–

При движении
в очень плотном потоке:
автомобили, обнаруженные системой спереди
и сзади, воспринимаются ею как грузовик или
неподвижный объект.
– Если включена функция Помощь при парковке
«Park Assist» или Помощь при парковке «Full Park
Assist».
Неисправность
В случае неисправности на панели приборов загорится сигнализатор и отобразится
сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Нормальная работа системы на короткое время может нарушаться при определенных
погодных явлениях (дожде, граде и т .д.).
Например, при движении по мокрой дороге или
при переходе с сухого участка пути на мокрый
система может подавать ложные сигналы
(облако водяной взвеси в «слепой зоне» ею
может быть воспринято как автомобиль).
В пасмурную погоду или в зимнее время следите
за тем, чтобы датчики не закрывались слоем
грязи, инеем или снегом.
Не закрывайте сигнализаторы на наружных
зеркалах заднего вида и не перекрывайте
датчики на переднем и заднем бамперах
самоклеящимися этикетками или другими
предметами, способными нарушить нормальную
работу системы.