suspension PEUGEOT 508 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2
Innhold
 ■
Oversikt
 ■
Eco-kjøring
1Instrumenter på dashbordetDigitale instrumentpaneler 10
Kontrollamper 12
Indikatorer 18
Manuell test 21
Kilometerteller 21
Lysdimmer 22
Kjørecomputer 22
Berøringsskjerm 23
Fjernfunksjoner (oppladbar hybrid) 26
2TilgangElektronisk nøkkel med fjernkontrollfunksjon
og innebygd nøkkel 27
Keyless Entry and Start 29
Nødprosedyrer 31
Sentrallås 33
Alarm 33
Dører 35
Bagasjerom 36
Elektrisk bakluke 37
Elektriske vinduer 40
Panoramaglasstak 41
3Ergonomi og komfortKjørestilling 44
Forseter 45
Rattjustering 48
Speil 48
Bakseter 50
Varme og ventilasjon 51
Tosoners klimaanlegg 52
Avdugging foran – avising 55
Oppvarmet frontrute 55
Duggfjerning/avising av bakruten 55
Ekstra varme-/ventilasjonsanlegg 56
Forhåndsbetingelser for temperatur
(oppladbar hybrid)
57
Fronttilpasning 58
Taklamper 62
Dempet, innvendig belysning 62
Innredning bak 62
Bagasjerominnredninger 63
4Lys og siktHendel for utvendig belysning 69
Blinklys 70
Regulering av frontlysenes høyde 70
Automatisk tenning av frontlykter 71
Følg meg hjem- og velkomstbelysning 71
Automatiske belysningsinstallasjoner –
Generelle anbefalinger
72
Automatisk fjernlysfunksjon 72
Statisk svinglys 73
Night Vision 73
Vindusviskerhendel 75
Skifte vindusviskerblader 77
Automatiske vindusviskere 77
5SikkerhetGenerelle sikkerhetsanbefalinger 79
Nødlys 79
Horn 80
Fotgjengervarsling (oppladbar hybrid) 80
Nød eller assistanse 80
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) 82
Setebelter 84
Kollisjonsputer 86
Aktivt panser 88
Barneseter 89
Deaktivering av kollisjonspute for
forsetepassasjer
91
ISOFIX-barneseter 93
i-Size-barneseter 97
Sikkerhet for barn 98
6KjøringRåd om kjøring 100
Start/stopp av motoren 101
Starte oppladbar hybride kjøretøy 102
Elektrisk parkeringsbrems 103
Automatisk girkasse 106
Elektrisk automatisk girkasse (oppladbar
hybrid)
109
Bakkestartfunksjon 11 0
Active Suspension Control 11 0
Kjøremoduser 111
Girskiftindikator 11 3
Stop & Start 11 3
Dekktrykkvarsling 11 4
Kjørehjelp – generelle anbefalinger 11 6
Skiltgjenkjenning 11 7
Hastighetsbegrenser 120
Cruisekontroll – Spesifikke anbefalinger 122
Programmerbar cruisekontroll 123
Lagring av hastigheter 124
Drive Assist Plus 125
Tilpasningsdyktig cruisekontroll 125
Kjørefeltassistanse 129
Active Safety Brake med Collision Risk
Alert og Intelligent nødbremsassistanse
132

13
Instrumenter på dashbordet
1Konstant når tenningen er slått på, fulgt
av en melding.
Det er ikke mulig å starte bilen mens
ladekabelen er koblet til bilens kontakt.
Koble fra ladekabelen, og lukk luken.
12 V-batteriladingKontinuerlig.
Batteriladekretsen er defekt (f.eks. skitne
terminaler, løst eller avskåret dynamoreim).
Utfør (1).
Hvis den elektriske parkeringsbremsen ikke
fungerer, kan du holde bilen i ro på denne
måten:
►

Med automatisk girkasse, plasser
stoppklossen mot ett av hjulene.
Rengjør og stram til polklemmene. Hvis
varsellampen ikke slukker når motoren starter

,
utføres (2).
Åpen dørKontinuerlig, sammen med en melding
som viser hvilken dør.
En dør eller bakluken er ikke ordentlig lukket
(hastighet under 10 km/t).
Kontinuerlig, sammen med en melding
som lokaliserer døren, etterfulgt av et
lydsignal.
En dør eller bakluken er ikke ordentlig lukket
(hastighet over 10 km/t).
Sikkerhetsbelte ikke fastspent / løsnetKonstant eller blinkende, sammen med et
stigende signal.
Et belte har ikke blitt festet eller det har blitt
løsnet.
Active Suspension ControlKontinuerlig.
Det er blitt detektert en funksjonssvikt i
det aktive fjæringssystemet.
Start systemet på nytt:
►

Slå tenningen av og vent i minst 30 sekunder
.
►

Slå tenningen av på nytt og vent i minst 5
sekunder før du starter motoren.
Utfør (3) hvis problemet vedvarer

.
Elektrisk parkeringsbremsKontinuerlig.
Den elektriske parkeringsbremsen er
aktivert.
Blinker.
Det er en feil ved aktivering/frigjøring.
Utfør (1): parker på flatt underlag (på et plant
underlag).
Med automatgirkasse, velg P-modus.
Slå av tenningen og utfør (2).
BremsingKontinuerlig.
Bremsevæskenivået i bremsekretsen har
sunket betydelig.
Utfør (1), og etterfyll med bremsevæske som
er i overensstemmelse med produsentenes
anbefalinger. Utfør (2) hvis problemet vedvarer.
Kontinuerlig.
Det er en feil ved den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Utfør (1) og deretter (2).
Oransje varsellamper
Service
Midlertidig på, med en melding som vises.
Det er registrert en eller flere mindre feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Identifiser årsaken til feilen ved å bruke
meldingen som vises på instrumentpanelet.
Du kan være i stand til å håndtere noen feil selv,
for eksempel å skifte batteri i fjernkontrollen.
Ved andre feil, for eksempel med registrering av
for lavt dekktrykk, må du utføre (3).
Konstant, sammen med en melding.
Det er registrert en eller flere større feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Identifiser årsaken til feilen ved å bruke
meldingen som vises på instrumentpanelet, og
utfør deretter (3).
Kontinuerlig, ledsaget av meldingen
«Parkeringsbremsfeil ».
Automatisk utløsning av elektrisk
parkeringsbrems er ikke tilgjengelig.
Utfør (2).
Servicelampen lyser kontinuerlig,
og serviceskiftenøkkelen blinker
deretter kontinuerlig.
Serviceintervallet er overskredet.
Bilen må på service snarest mulig.
Bare med BlueHDi Diesel-motorer.

11 0
Kjøring
► Fra modus D/B, flytt trykkvelgeren bakover
for å aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet er erstattet med B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
I noen situasjoner (f.eks. fullt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mengden
regenerativ bremsing være midlertidig
begrenset, noe som resulterer i mindre
retardasjon.
Føreren må være oppmerksom på
trafikkforhold og alltid være klar til å bruke
bremsepedalen.
Regenerativ bremsing ved å trå på
bremsepedalen
Energigjenvinning kan også produseres
ved å trykke ned bremsepedalen for delvis
å lade opp drivbatteriet uten å påvirke
ladenivåindikatoren.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet er bare aktivt når:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Etter det må du sikre at
indikatorlampen for parkeringsbremsen og
indikatorlampen P på kontrollspaken for den
elektriske parkeringsbremsen lyser.
Bakkestart assistanse funksjonen kan
ikke deaktiveres. Bruk av
parkeringsbrems avbryter imidlertid denne
funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis modus
D eller M er valgt på en
automatisk girkasse.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av visning av en
melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension Control
Dette systemet tilpasser kjøretøyets fjæring i
henhold til veiforhold, profil, kjøretøybelastning,
kjørestil og valgt kjøremodus.
Systemet bruker en datamaskin og sensorer
som bestemmer det optimale nivået av
støtdemping på hver støtdemper.
Driften av systemet er avhengig av valgt modus
(avhengig av utstyr).
Du finner mer informasjon om Kjøremodi i
tilsvarende avsnitt.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt, lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjøremoduser
Hvilke kjøremodus som er tilgjengelige,
avhenger av kjøretøyets motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




► Trykk på bryteren for å vise modusene på
instrumentpanelet.
► Trykk på bryteren igjen for å endre modus.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er
Normalkjøremodus valgt som standard.

111
Kjøring
6Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt, lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjøremoduser
Hvilke kjøremodus som er tilgjengelige,
avhenger av kjøretøyets motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




► Trykk på bryteren for å vise modusene på
instrumentpanelet.
►
T
rykk på bryteren igjen for å endre modus.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er
Normalkjøremodus valgt som standard.
Eco
For å redusere energiforbruket ved å redusere
ytelsen til oppvarming og klimaanlegg, uten å
deaktivere dem.
Komfort
For mer komfortabel kjøring og mykere fjæring.
Normal
For å gjenopprette standardinnstillingene.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
denne modusen det beste kompromisset mellom
komfort og kjøreegenskaper.
Sport
For mer dynamisk kjøring med servostyringen,
Active Suspension Control, gass og girskift
(med automatisk girkasse) og muligheten for
å vise kjøretøyets dynamiske innstillinger på
instrumentpanelet.
Manuelt
Permanent Manueltmodus med en automatisk
girkasse ogFull Park Assist.
For å bytte gir manuelt ved hjelp av
kontrollhendlene på rattet.
Frihjulsmodus
Avhengig av versjon eller motor, med
EAT8-girkasse og girvelgeren i posisjon
D, unntatt i
Sport-modus, vil gradvis og
fullstendig frigjøring av gasspedalen tillate
frikjøring som kan spare drivstoff.
Dropp i motorturtall er normalt (turteller ved
tomgang, reduksjon av motorstøy).
Med oppladbar hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, er Electric
kjøremodus valgt som standard.
Electric
Muliggjør kjøring med 100 % elektrisk energi.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering
eller bibeholdelse av Electric-modus når
bilen startes, vises meldingen " Elektrisk
modus er for øyeblikket utilgjengelig " på
instrumentpanelet. Bilen veksler straks til
Hybrid-modus.
Når en LED-lampe tennes under det innvendige
speilet, synlig fra utsiden av bilen, bekrefter
dette at du kjører i Electric-modus (avhengig av
salgsland).
LED-lampen kan deaktiveres ved å sette
spissen på en binders eller annen
lignende gjenstand inn i hullet under det indre
bakspeilet.
Aktiveringsbetingelser
–

At batterinivået er tilstrekkelig. Derfor
anbefales det å lade opp batteriet hver
gang bilen har vært kjørt.

Electric-modus er
tilgjengelig så lenge det er strøm igjen i batteriet.
–

Utetemperaturen ligger omtrent mellom -5 °C
og 45 °C.
A

vslutte funksjonen manuelt
►

T

rå gasspedalen helt inn, eller
►

V

elg en annen modus.

11 2
Kjøring
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
Avhengig av utstyr, kombineres Electric-modus med Normal-modusen
for Active Suspension Control-funksjonen.
Du finner mer informasjon om Active
Suspension Control i tilsvarende avsnitt.
Ved gjentatte start av
forbrenningsmotoren uten tilstrekkelig
temperaturøkning kan Electric-modusen
være utilgjengelig (naturlig fenomen ved
fortynning av drivstoff i olje). Meldingen
"Elektrisk modus utilgjengelig: automatisk
drift pågår" vises på instrumentpanelet.
For å gjenvinne normal elektrisk drift, kjør
80 km på "motorvei"-forhold eller 200 km i
byomgivelser.
Dette fenomenet forårsaker ingen mekaniske
eller elektriske skader. Det kan oppstå flere
ganger i kjøretøyets levetid.
Hybrid
For å optimalisere kjøretøyets drivstofforbruk ved
å styre den vekselvise eller samtidige driften
av de to motortypene, avhengig av kjøreforhold
og kjørestil.
I Hybrid-modus er det mulig å kjøre i 100 %
elektrisk modus hvis batterinivået er tilstrekkelig
og kravene til akselerasjon er moderate.
Avhengig av utstyr, kombineres Hybrid-modus med Normal-modusen for
Active Suspension Control-funksjonen.
Du finner mer informasjon om Active
Suspension Control i tilsvarende avsnitt.
Sport
For å oppnå mer dynamisk kjøring for å dra nytte
av kjøretøyets maksimale ytelse.
Elektrisitet brukes til å supplementere
bensinmotoren så lenge det er energi igjen i
batteriet.
Avhengig av utstyr, kombineres
Sport-modus med Sport-modusen for
Active Suspension Control-funksjonen.
Du finner mer informasjon om Active
Suspension Control i tilsvarende avsnitt.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Den elektriske energien brukes til å
supplere bensinmotoren eller lade opp
drivbatteriet, avhengig av kjøretype.
Denne modusen er optimalisert med
spesifikke innstillinger som utnytter dette
kjøretøyets dynamiske ytelse (servostyring,
sensitiv gasspedal, ESC).
Komfort
(Utstyrsavhengig)
Kombinerer Hybrid modus og Komfortmodus for
Active Suspension Control-funksjonen.
For å favorisere fleksibel fjæring og forbedre
kjørekomforten på dårlige overflater.
Du finner mer informasjon om Active
Suspension Control i tilsvarende
avsnitt.
4WD (4-hjulsdrift)
(Avhengig av versjon)
Forbedrer bilens grep ved lave og moderate
hastigheter ved å trekke alle 4 hjul samtidig.
4WD-mode (4-hjulstrekk) er spesielt egnet til å
kjøre på snødekte veier og vanskelig terreng
(f.eks. gjørme, sand) samt vadesteder, med
moderat hastighet.
Avhengig av kjøreforholdene og batteriets
ladenivå, kan 4WD-modus være 100 % elektrisk.
Hvis systemet ikke oppdager en situasjon med
hjul som sklir eller dårlig grep etter 300 meters
kjøring, går det over til Hybrid-modus.
Denne modusen er desto mer effektiv
hvis bilen er utstyrt med dekk som er
tilpasset forholdene, slik som vinterdekk.
Veigrepet kan bli forbedret opp til 135 km/t med
de elektriske motorene. Over denne hastigheten
drives bilen bare av forhjulene.
Girskiftindikator
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet anbefaler deg å hoppe over
ett eller flere gir.
Anbefalinger om gir er ikke å anses som
obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er fortsatt elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget. Føreren
er derfor selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
– å legge inn første gir;
– sett bilen i revers.