brake PEUGEOT 508 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

3
Sumário






Active Safety Brake com Alerta de risco
de colisão e Ajuda à travagem de emergência
inteligente
137
Deteção de falta de concentração 140
Alerta de transposição involuntária de linha ativo 141
Controlo dos ângulos mortos 144
Controlo ativo dos ângulos mortos 145
Ajuda ao estacionamento 146
Visiopark 1 - Visiopark 2 148
Park Assist 152
Full Park Assist 155
7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 161
Reabastecimento 161
Prevenção contra combustível errado (diesel) 162
Sistema híbrido recarregável 163
Carregar a bateria de tração (motor híbrido
recarregável)
170
Dispositivo de reboque 172
Engate de reboque com bola retrátil 173
Barras do tejadilho 175
Resguardo para países de muito frio 176
Correntes para a neve 176
Modo de poupança de energia 177
Capô 178
Compartimento do motor 179
Verificação dos níveis 179
Verificações 181
AdBlue® (BlueHDi) 183
Mudar para o modo de roda livre 185
Conselhos de manutenção 185
8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 188
Falta de combustível (diesel) 188
Kit de ferramentas 189
Kit de reparação provisória de furos de pneus 190
Roda sobresselente 193
Substituir uma lâmpada 196
Fusíveis 199
Bateria de 12

V 199
Bateria sobresselente (híbrido recarregável) 202
Reboque do veículo 205
9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas
rebocáveis 208
Motores a gasolina 209
Motores a diesel 2 11
Motores híbridos recarregáveis 213
Dimensões 214
Elementos de identificação 215
10PEUGEOT Connect RadioPrimeiros passos 216
Comandos no volante 217
Menus 218
Aplicações 219
Rádio 219
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 221
Multimédia 221
Telefone 223
Configuração 226
Perguntas frequentes 227
11PEUGEOT Connect NavPrimeiros passos 230
Comandos no volante 231
Menus 232
Comandos de voz 233
Navegação 237
Navegação conectada 239
Aplicações 241
Rádio 244
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 245
Multimédia 245
Telefone 247
Configuração 250
Perguntas frequentes 251
12Gravação de dados de eventos
 ■
Índice alfabético
bit.ly/helpPSA
Acesso a vídeos adicionais

16
Instrumentos do painel de bordo
Avisador sonoro para peões (híbrido
recarregável)
Fixo.Anomalia detetada no avisador sonoro.
Efetue (3).
Alerta de risco de colisão/Active Safety BrakeFixa, acompanhada de uma mensagem. O sistema foi desativado através do ecrã tátil
(menu Driving/ Veículo).
Intermitente.
O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da
colisão com o veículo à frente.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa. O sistema tem uma anomalia de
funcionamento.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de
desligar e ligar novamente o motor, execute (3).
Fixa. O sistema é desativado
temporariamente porque o condutor e/ou o
passageiro dianteiro (consoante a versão) foi
detetado como presente, mas o cinto de segurança
correspondente não foi apertado.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)Fixa. O sistema de travagem antibloqueio
apresenta uma anomalia de funcionamento.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com atenção e a uma velocidade
moderada e depois efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)/
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa. O sistema está desativado.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
aquando do arranque do veículo e a velocidades
superiores a cerca de 50 km/h.
A velocidades inferiores a 50 km/h, pode ser
reativado manualmente.
Intermitente. A regulação do sistema DSC/ASR é ativada
na eventualidade de perda de fixação ou trajetória.
Fixa. Anomalia de funcionamento no sistema
DSC/ASR.
Efetue (3).
Anomalia de funcionamento na travagem de
emergência (com travão de estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Anomalia de funcionamento do travão de
estacionamento”.
A travagem de emergência não fornece um
desempenho ideal. Se a libertação automática não estiver disponível,
utilize o desbloqueio da travagem automática ou
efetue (3).
Ajuda ao arranque em zona inclinadaFixa, acompanhada pela
apresentação da mensagem “Falha
do sistema anti-recuo”.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Alerta de transposição involuntária de linha
ativo
Fixa. O sistema foi automaticamente desativado
ou colocado em espera.
Intermitente. Está prestes a transpor uma linha
descontínua sem ativar as luzes indicadoras de
mudança de direção.
O sistema é ativado e, em seguida, corrige a
trajetória do lado da linha detetada.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Ajuda à manutenção de viaFixo, acompanhado pela luz avisadora de revisão.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).

136
Condução
Luz indicadora do botão Botão do regulador de velocidadePictogramas
Visualização Comentários
Verde CRUISE


(verde)/(cinzento)


(cinzento)Drive Assist Plus suspenso.
O regulador de velocidade e a ajuda à
manutenção de via são suspensos.
Mensagens Situações de condução
“ Ativar o regulador de velocidade para utilizar a ajuda à
manutenção de via” A ativação da ajuda à manutenção de via durante o regulado\
r de velocidade não está
ativa.
“ Condições inadequadas - A aguardar pela ativação" A ativação da ajuda à manutenção de via se nem todas as co\
ndições forem cumpridas.
“ Mantenha as mãos no volante” Condução prolongada sem segurar no volante, se segurar no volante \
incorretamente
ou sem aplicar qualquer força.
“ Segurar no volante” Perda real ou iminente da ajuda à manutenção de via.
“ Recuperar controlo” Perda simultânea do regulador de velocidade e ajuda à manutençã\
o de via.
Limites de funcionamento
O sistema pode emitir um alerta se o
veículo estiver a conduzir numa estrada
longa e recta com uma superfície de estrada
regular, mesmo que o condutor pense que está a
segurar no volante corretamente.
O sistema pode não estar a funcionar ou pode criar
correções não adequadas na direção nas seguintes
situações:
–

Fracas condições de visibilidade (iluminação

insuficiente da estrada, queda de neve, chuva,
nevoeiro), –

encandeamento (luzes de veículos em sentido

contrário, sol de frente, reflexos em piso molhado,
saída de túnel, alternância de sombra e luz),
– Zona do para-brisas à frente da câmara: suja,
embaciada, congelada, com neve, danificada ou
tapada com um autocolante.
–

marcações na via gastas, parcialmente tapadas

(neve, lama) ou marcações múltiplas (obras,
junções da superfície do piso),
–

em curvas fechadas,
–


em estradas sinuosas.
–


Presença de juntas de dilatação na estrada.
Risco de acionamentos inadvertidos
O sistema deve ser desativado nas seguintes situações:
–

Condução com uma roda sobresselente de

utilização temporária.
–

Quando rebocar com um porta-bicicletas

montado num dispositivo de reboque, em
especial se um reboque não estiver ligado ou se
o reboque não for do tipo homologado.
–

Condições meteorológicas adversas.
–


Condução em pisos escorregadios (risco de

aquaplanagem, neve, gelo preto).
–

Em zonas de obras ou em áreas de portagens.
– condução num circuito de corridas.
– Condução num dinamómetro.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de
funcionamento, esta luz avisadora de
revisão acende-se e este símbolo (laranja) é
apresentado no quadro de bordo, acompanhada da
apresentação de uma mensagem e de um sinal
sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor que o seu veículo pode entrar
em colisão com o veículo à frente, um peão ou,
dependendo da versão, um ciclista.

137
Condução
6– condução num circuito de corridas.
– Condução num dinamómetro.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora de
revisão acende-se e este símbolo (laranja) é
apresentado no quadro de bordo, acompanhada da
apresentação de uma mensagem e de um sinal
sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor que o seu veículo pode entrar
em colisão com o veículo à frente, um peão ou,
dependendo da versão, um ciclista.
– reduz a velocidade do veículo para evitar colisões
ou limitar a gravidade do acidente.
A velocidade é reduzida até atingir um máximo de 20 km/h (apenas nas versões
com câmara) ou até atingir um máximo de 50
km/h (versões com câmara e radar).
O sistema também leva em conta os motociclistas e os animais; contudo, os
animais com menos de 0,5
m de altura e os
objetos na estrada não são necessariamente
detetados.
Este sistema possui três funções:
–

Alerta de risco de colisão.
–


Ajuda à travagem de emergência inteligente

(iEBA).
–

Active Safety Brake (travagem automática de

emergência).


O veículo possui uma câmara multifunções situada
na parte superior do para-brisas e, consoante a
versão, um radar situado no para-choques dianteiro.
Este sistema não substitui a vigilância do condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.
É da responsabilidade do condutor controlar de
maneira contínua as condições de circulação
de acordo com os regulamentos de condução
aplicáveis.
Assim que o sistema detetar um potencial obstáculo, prepara o circuito de travagem,
caso seja necessária uma travagem automática.
Isso pode causar algum ruído e a sensação de
desaceleração.
Desativação/ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Driving/ Veículo.
A desativação do sistema é assinalada pelo
acendimento desta luz avisadora e pela
apresentação de uma mensagem.
Condições e limites de
funcionamento
Veículo a avançar.
Sistema ESC operacional.
O sistema ASR está ativado.
Os cintos de segurança dos passageiros estão
todos apertados.

138
Condução
Velocidade estabilizada em estradas com poucas
curvas.
Nos casos seguintes, recomenda-se desativar
o sistema através do menu de configuração do
veículo:
–
Rebocar um reboque.
–


T
ransporte de objetos longos em barras de
tejadilho.
–

V
eículo com correntes para a neve.
–

Antes da passagem numa estação de lavagem

automática, com o motor em funcionamento.
–

Antes de pôr o veículo num pista rolante numa

oficina.
–

V
eículo parado e o motor a trabalhar.
–

Após um impacto no para-brisas perto da câmara

de deteção.
O sistema é desativado automaticamente quando é detetada a utilização de
determinados tipos de rodas sobresselentes de
utilização temporária (diâmetro mais pequeno)
ou se for detetada uma anomalia no interruptor
do pedal do travão ou, pelo menos, em duas
luzes de travagem.
Pode ser perigoso conduzir se as luzes de travagem não estiverem em condições de
funcionamento perfeitas.
É possível que não sejam indicados avisos, sejam tardios ou pareçam injustificados.
O condutor deve manter sempre o controlo do
veículo para reagir a qualquer momento e evitar
um acidente.
Após um impacte, o sistema é desativado automaticamente.
Solicite a verificação por parte de um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Alerta de risco de colisão
Esta função avisa o condutor de que o veículo pode
entrar em colisão com o veículo à frente ou com um
peão ou ciclista na sua faixa de rodagem.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o risco
de colisão.
O limite é definido através do menu do ecrã tátil Driving/ Veículo.
►

Selecione um dos três limites predefinidos:

“Longe”, “Normal” ou “Próximo”.
O último limite utilizado é memorizado ao desligar
a ignição.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado pelo sistema
e do limite de acionamento do alerta selecionado
pelo condutor, podem ser acionados vários níveis
de alerta que podem ser apresentados no quadro
de bordo.
O sistema tem em consideração a dinâmica do
veículo, a velocidade do veículo e do veículo da
frente, as condições ambientais e o funcionamento
do veículo (ações nos pedais, volante, etc.) para
acionar o alerta no momento mais adequado.
(laranja) Nível 1: apenas alerta visual que avisa que o
veículo que nos antecede está demasiado próximo.
É apresentada a mensagem “Veículo próximo”.
(vermelho) Nível 2: alerta visual e sonoro que informam
sobre a iminência de uma colisão.
É apresentada a mensagem “Trave!”.
Nível 3: em alguns casos, pode ser dado um
alerta de vibração sob a forma de microtravagem,
confirmando o risco de colisão.
Quando a velocidade do seu veículo for demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode não
ser apresentado: o nível de alerta 2 pode ser
apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo estacionário ou
quando o limite de acionamento “Próximo” tiver
sido selecionado.
Ajuda à travagem de emergência inteligente (iEBA)
Esta função complementa a travagem se o condutor
travar, mas não é suficiente para evitar uma colisão.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma
pressão no pedal do travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência, intervém após alertas
se o condutor não reagir de forma suficientemente
rápida e não acionar os travões do veículo.
O sistema visa reduzir a velocidade de impacto ou
evitar a colisão do veículo em caso de ausência de
intervenção do condutor.

139
Condução
6Ajuda à travagem de emergência inteligente (iEBA)
Esta função complementa a travagem se o condutor
travar, mas não é suficiente para evitar uma colisão.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma
pressão no pedal do travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência, intervém após alertas
se o condutor não reagir de forma suficientemente
rápida e não acionar os travões do veículo.
O sistema visa reduzir a velocidade de impacto ou
evitar a colisão do veículo em caso de ausência de
intervenção do condutor.
A velocidade é reduzida até atingir um
máximo de 20 km/h (apenas nas versões
com câmara) ou até atingir um máximo de 50
km/h (versões com câmara e radar).
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
– A velocidade do veículo não pode ultrapassar os
60 km/h quando é detetado um peão.
–

A
velocidade do veículo não pode ultrapassar os
80km/h quando é detetado um veículo parado ou
um ciclista.
–

A
velocidade do veículo é superior a 10 km/h
(versões com câmara e radar) ou entre 10 km/h e 85
km/h (versões só com câmara) quando é detetado
um veículo em movimento.
Esta luz avisadora pisca (durante cerca de 10 segundos) assim que a função aciona os
travões do veículo.
Com uma caixa de velocidades automática, em
caso de travagem automática de emergência para
que o veículo pare por completo, carregue no pedal
do travão a fundo para impedir que o veículo volte
a arrancar.
O condutor pode manter em qualquer altura o controlo do veículo rodando o volante com
firmeza e/ou carregando no pedal do acelerador.
O pedal do travão pode vibrar ligeiramente quando a função estiver em curso.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a 2
segundos.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de desligar e ligar
novamente o motor, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para verificar
o sistema.
Estas luzes avisadoras acendem-se no quadro de bordo para indicar que
o cinto de segurança do condutor e/ou do
passageiro dianteiro não está apertado (consoante
a versão). O sistema de travagem automática é
desativado até os cintos de segurança serem
apertados.

196
Em caso de anomalia

► Aperte o parafuso antirroubo com a chave de
rodas 5 equipada com uma chave antirroubo
2.
►

Aperte os outros parafusos apenas com a chave

de rodas
5.
►

V
olte a colocar as tampas em cada um dos
parafusos (consoante o equipamento).
►

Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
Com uma roda sobresselente de utilização temporária
Desative algumas funções de ajuda à condução
(Active Safety Brake, Regulador de velocidade
adaptativo, etc.).
Não exceda a velocidade máxima autorizada de
80 km/h ou a distância máxima de 80 km.
É proibido conduzir com mais do que uma roda
sobresselente de utilização temporária.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Os parafusos da roda sobresselente devem
ser apertados e a pressão dos pneus deve ser
verificada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas (por exemplo, baixa temperatura ou humidade),
o embaciamento da superfície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é normal; este
embaciamento desaparece alguns minutos após
o acendimento das luzes.
Nunca olhe muito perto para o feixe luminoso das luzes de tecnologia LED, risco
de ferimentos oculares graves!

Os faróis encontram-se equipados com vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–

Nunca limpe os faróis com um pano

seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
–

Utilize uma esponja e água com sabão ou um

produto com um pH neutro.
–

Ao utilizar lavagem de alta pressão em

sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo verniz
e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e depois
do farol/luz estar apagada há vários minutos:
risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito por
uma lâmpada nova com as mesmas referências
e caraterísticas. Para evitar desequilíbrio da luz,
substitua as lâmpadas aos pares.
Montar de novo as lâmpadas Efetue as operações pela ordem inversa de
desmontagem.
Faróis e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de faróis/lâmpadas
afetados são:
– Faróis com a tecnologia Full LED.
– Desativa a iluminação das luzes diurnas.
– Luzes indicadoras de mudança de direção
laterais.
– Focos laterais.
– Luzes traseiras 3D.
– Terceira luz de travagem.
– Luzes da chapa de matrícula.
Se tiver de substituir este tipo de lâmpada,
deve contactar um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Não toque nas luzes ou nos faróis com
tecnologia “Full LED”: risco de eletrocussão!

258
Índice alfabético
A
Abertura da mala 30, 38
Abertura das janelas
28
Abertura das portas

30, 36
Abertura do capot motor

179
ABS

84
Acendimento automático dos faróis

73
Acertar a hora

229, 253
Acerto da hora

229, 253
Acesso e arranque mãos livres

30–32, 104–105
Acesso mãos livres

40–41
Acessórios

81, 177
Acoplamentos de reboque

85, 173
Active Safety Brake

138, 140
Actualização da data

229, 253
AdBlue®

20, 184
Adesivos de personalização

187
Aditivo de diesel

182–183
Airbags

88, 90, 93
Airbags cortina

90–91
Airbags frontais

89–90, 94
Airbags laterais

89–90
Ajuda à manutenção de via

130, 134–136
Ajuda ao arranque em inclinação

11 4
Ajuda ao estacionamento

153
Ajuda ao estacionamento em marcha atrás

147
Ajuda ao estacionamento lateral

148
Ajuda ao estacionamento para a frente

148
Ajuda à travagem de emergência (AFU)

84
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento
em marcha atrás

147
Ajuste da data 229, 253
Alarme
34–35
Alerta activo de saída involuntária
de faixa

142, 146
Alerta atenção condutor

141
Alerta de Risco de Colisão

138–139
Alta tensão

164
Ângulo do banco

47
Anti-arranque electrónico

104
Antibloqueio das rodas (ABS)

84
Anti-Patinagem das rodas (ASR)

85–86
Anti-roubo/Antiarranque

30
Aplicação móvel

27, 171, 173
Aplicações

244
Aplicações conectadas

244
Apoios de cabeça dianteiros

46
Apoios de cabeça traseiros

51–52
Aquecimento

53
Aquecimento programável

27
Arborescência do ecrã

225
Ar condicionado

53, 56
Ar condicionado automático

56
Ar condic ionado automático bizona

54
Ar condicionado bizona

54
Ar condicionado-conduta (conselhos)

8
Arrancar

201
Arranque de socorro

106, 201
Arranque de um motor a gasolina
com injeção

162
Arranque do motor

104–105
Arranque do veículo

105, 109–112
Arranque / Paragem do veículo

104Assistência à travagem de urgência 84, 140
Autocolantes de personalização
187
Autonomia de AdBlue®

20, 182
Auxiliares de condução (recomendações)

120
Auxiliares de manobra (recomendações)

120
Avisadores

12
Avisador sonoro para peões (híbrido
recarregável)

82
Aviso sonoro de veículos silenciosos (híbrido
recarregável)

82
B
Bancos aquecidos 48–49
Bancos da frente
46–48
Bancos de criança clássicos

95
Bancos eléctricos

47–48
Bancos traseiros

51–52, 92
Banco traseiro

51
Barras do tecto

176–177
Bateria 12 V

178, 183, 200–205
Bateria acessórios

203
Bateria de tração (híbrido
recarregável)

22, 164–165, 171
Bidão de AdBlue®

185
BlueHDi

20, 182, 189
Bluetooth (kit mãos livres)

226, 249–250
Bluetooth (telefone)

226–227, 249–250
Bomba de purga

189
Buzina

82