4WD PEUGEOT 508 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

105
Jazda
6Odporúčania týkajúce sa
jazdy
► Dodržiavajte pravidlá cestnej premávky a
bez ohľadu na jazdné podmienky buďte vždy
obozretní.
►

Pozorne sledujte okolie a držte ruky na
volante, aby ste mohli kedykoľvek zareagovať.
►


Jazdite plynulo, predvídajte potrebu brzdenia
a udržujte dlhšiu bezpečnostnú vzdialenosť, a to
najmä v nepriaznivom počasí.
►


Pred vykonávaním úkonov
, ktoré si vyžadujú
zvýšenú pozornosť (napr. nastavenie), vozidlo
zastavte.
►

Počas dlhých ciest si urobte prestávku každé
2 hodiny

.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nenechávajte motor
naštartovaný v uzatvorenom priestore
bez dostatočného vetrania. Motory s
vnútorným spaľovaním vytvárajú jedovaté
výfukové plyny, ako je oxid uhoľnatý. Hrozí
riziko otrávenia a usmrtenia!
V náročných zimných podmienkach
(teplota nižšia ako –23 °C) nechajte
motor pred jazdou aspoň 4 minúty
naštartovaný, aby sa zaručila správna
prevádzka a životnosť mechanických súčastí
vášho vozidla (motora a prevodovky).
Nikdy nejazdite s aktivovanou
parkovacou brzdou. Riziko prehriatia
a

poškodenia brzdového systému!
Neparkujte vozidlo ani ho
nenechávajte s naštartovaným
motorom na horľavom povrchu
(napr.
suchá tráva, suché lístie a
pod.) Výfukový systém vozidla je veľmi horúci,
a to aj niekoľko minút po vypnutí motora.
Riziko požiaru!
Vozidlo s naštartovaným motorom
nikdy nenechávajte bez dozoru . Ak ste
nútení opustiť vozidlo s naštartovaným
motorom, aktivujte parkovaciu brzdu
a

zaraďte neutrálny prevodový stupeň alebo
umiestnite radiacu páku do polohy N alebo P
(v závislosti od typu prevodovky).
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru
vo vnútri vozidla .
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Opakované prudké brzdenie v tomto
vozidle môže vytvárať hlasné búchavé zvuky,
ktoré sú úplne bežné.
Pokračujte v jazde, ale brzdite pritom
jemnejšie, aby mohol brzdový systém
vychladnúť.
Výkon brzdového systému zostáva
zachovaný.
Na zaplavenej vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
na zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým
mohli vážne poškodiť tepelný a elektrický motor,
prevodovku a elektrické systémy vozidla.


Ak musí vozidlo bezpodmienečne prejsť
zaplavenou časťou vozovky:
►

Skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15

cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré môžu
vytvoriť iní účastníci premávky.
►

Deaktivujte funkciu Stop & Start.
►


Pri nabíjateľných hybridných motoroch
prepnite ovládač režimu do polohy 4WD

(v
závislosti od verzie).
►

Jazdite čo možno najpomalšie a
plynule.
V
žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h.
►

Nezastavujte a
nevypínajte motor.
Po výjazde zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky umožnia,
niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili brzdové
kotúče a brzdové doštičky.
V
prípade pochybností o stave vášho vozidla sa
obráťte na predajnú sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný servis.

11 8
Jazda
Tento režim zlepšuje trakciu vozidla pri nízkych
a stredných rýchlostiach nepretržitým pohonom
všetkých 4 kolies.
Režim 4WD (pohon všetkých 4 kolies) je
mimoriadne vhodný na jazdu po zasnežených
vozovkách a v náročnom teréne (napr. bahno,
piesok), ako aj na brodenie sa cez vodu pri
miernej rýchlosti.
V závislosti od jazdných podmienok a úrovne
nabitia batérie môže byť režim 4WD 100 %-ný
elektrický.
Ak systém po 300 metroch jazdy nezistí
preklzovanie kolies alebo slabú priľnavosť,
prepne sa do režimu Hybrid.
Tento režim bude efektívnejší, ak bude
vozidlo vybavené vhodným typom
pneumatík, ako sú napr. zimné pneumatiky.
Vďaka elektrickým motorom je možné zlepšiť
priľnavosť až do rýchlosti 135 km/h. Nad túto
rýchlosť je vozidlo poháňané len prednými
kolesami.
Ukazovateľ zmeny
prevodového stupňa
Systém pomáha znížiť spotrebu paliva tak, že
odporúča preradenie na vhodnejší prevodový
stupeň.
– Adekvátna úroveň nabitia batérie. Preto sa
odporúča nabiť vozidlo po každej jazde. Režim
Electric
je dostupný, pokým je batéria nabitá.
–

V
onkajšia teplota v rozsahu cca –5 °C až 45
°C.
Manuálne ukončenie režimu
►

Zošliapnite plynový pedál na doraz, alebo
►


Zvoľte iný režim.
V prípade dlhodobého nepoužívania
vozidla (niekoľko mesiacov) môže dôjsť k
opätovnému naštartovaniu benzínového
motora, aj keď je batéria nabitá.
V závislosti od výbavy sa režim Electric
kombinuje s režimom Normal funkcie
Active Suspension Control.
Ďalšie informácie o
funkcii Active
Suspension Control sú uvedené v
príslušnej
kapitole.
V prípade viacnásobného naštartovania
spaľovacieho motora bez dostatočného
zvýšenia teploty môže byť
režim
Electric dočasne nedostupný (prírodný
jav riedenia paliva v oleji). Na prístrojovom
paneli sa potom zobrazí správa „ Electric
mode unavailable: automatic operation in
progress“ (Elektrický režim nie je dostupný:
prebieha automatická prevádzka).
Ak chcete obnoviť normálnu elektrickú
prevádzku, prejdite približne 80 km v
„diaľničných“ podmienkach alebo približne
200 km v mestských podmienkach.
Tento jav nespôsobuje žiadne mechanické
alebo elektrické poškodenie. V priebehu
životnosti vozidla sa môže vyskytnúť
niekoľkokrát.
Hybrid
Optimalizácia spotreby paliva vozidla pomocou
riadenia striedavej alebo súčasnej prevádzky
týchto dvoch typov motorov v závislosti od
jazdných podmienok a štýlu jazdy.
V režime Hybrid je možné jazdiť v 100
%-nom
elektrickom režime, ak je úroveň nabitia batérie
dostatočná a požiadavky na zrýchlenie sú
mierne.
V závislosti od výbavy sa režim Hybrid
kombinuje s režimom Normal funkcie
Active Suspension Control.
Ďalšie informácie o
funkcii Active
Suspension Control sú uvedené v
príslušnej
kapitole.
Sport
Dosiahnutie dynamickejšej jazdy s cieľom
vyťažiť z maximálneho výkonu vozidla.
Na doplnenie výkonu benzínového motora sa
používa elektrická energia, ak je batéria nabitá.
V závislosti od výbavy sa režim Sport
kombinuje s režimom Sport funkcie
Active Suspension Control.
Ďalšie informácie o
funkcii Active
Suspension Control sú uvedené v
príslušnej
kapitole.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Elektrická energia sa v závislosti od
typu jazdy používa na podporu výkonu
benzínového motora alebo na dobíjanie
trakčnej batérie.
Tento režim je optimalizovaný pomocou
špecifických nastavení, ktoré umožňujú
maximálne využitie dynamického výkonu
tohto vozidla (posilňovač riadenia, citlivosť
pedála akcelerátora, ESC).
Comfort
(V závislosti od výbavy)
Kombinuje režim Hybrid a režim Comfort
funkcie

Active Suspension Control.
Na podporu pružného tlmenia nárazov

, ktoré
zlepšuje jazdný komfort na zlých vozovkách.
Ďalšie informácie o funkcii Active
Suspension Control sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
4WD (pohon všetkých 4 kolies)
(V závislosti od verzie)

11 9
Jazda
6Tento režim zlepšuje trakciu vozidla pri nízkych
a stredných rýchlostiach nepretržitým pohonom
všetkých 4 kolies.
Režim 4WD (pohon všetkých 4 kolies) je
mimoriadne vhodný na jazdu po zasnežených
vozovkách a v náročnom teréne (napr.
bahno,
piesok), ako aj na brodenie sa cez vodu pri
miernej rýchlosti.
V závislosti od jazdných podmienok a úrovne
nabitia batérie môže byť režim 4WD 100
%-ný
elektrický.
Ak systém po 300 metroch jazdy nezistí
preklzovanie kolies alebo slabú priľnavosť,
prepne sa do režimu Hybrid.
Tento režim bude efektívnejší, ak bude
vozidlo vybavené vhodným typom
pneumatík, ako sú napr. zimné pneumatiky.
Vďaka elektrickým motorom je možné zlepšiť
priľnavosť až do rýchlosti 135
km/h. Nad túto
rýchlosť je vozidlo poháňané len prednými
kolesami.
Ukazovateľ zmeny
prevodového stupňa
Systém pomáha znížiť spotrebu paliva tak, že
odporúča preradenie na vhodnejší prevodový
stupeň.
Prevádzka
V závislosti od jazdnej situácie a výbavy vášho
vozidla vám systém môže odporučiť preskočenie
jedného alebo niekoľkých prevodových stupňov
.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia prevodových
stupňov sa nepovažujú za povinné. V
skutočnosti situácia na vozovke, hustota
premávky a bezpečnosť zostávajú rozhodujúcimi
faktormi pri voľbe optimálneho prevodového
stupňa. Vodič je teda i
naďalej zodpovedný za
akceptovanie, prípadne odmietnutie odporúčaní
systému.
Systém nie je možné deaktivovať.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je systém aktívny len v manuálnom
režime.
Tieto informácie sa zobrazia na prístrojovom paneli vo forme šípky a
odporúčaného prevodového stupňa.
Systém prispôsobuje pokyny na radenie
prevodových stupňov podľa jazdných
podmienok (napr. svah, zaťaženie) a štýlu
jazdy (napr. potreba energie, zrýchlenie,
brzdenie).
Systém nikdy nenavrhuje:
–

zaradenie prvého prevodového stupňa,
–


zaradenie spätného chodu.
Stop & Start
Funkcia Stop & Start dočasne prepne motor
do pohotovostného stavu – režimu STOP –
počas fáz, keď vozidlo stojí (napr. červená
na semafore, dopravné zápchy). Motor sa
automaticky opäť naštartuje – režim ŠTART, keď
vodič naznačí zámer pokračovať v jazde.
Funkcia je určená na zníženie spotreby paliva,
emisií výfukových plynov, ako aj hladiny hluku pri
zastavení vozidla, a to najmä počas používania
v meste.
Funkcia nemá žiaden vplyv na funkčnosť
vozidla, zvlášť na brzdenie.
Deaktivácia/opätovná aktivácia
Funkcia sa predvolene aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Deaktivácia/opätovná aktivácia funkcie:




► Stlačte tlačidlo.
Správa na prístrojovom paneli potvrdí zmenu
stavu.

180
Praktické informácie
Výber režimu
Po aktivovaní režimu úspory energie sa zobrazí
potvrdzujúca správa a aktívne funkcie sa uvedú
do pohotovostného stavu.
Pokiaľ v danom čase prebieha
telefonický hovor, bude sa udržiavať po
dobu približne 10 minút cez systém
hands-free audio systému.
Opustenie režimu
Tieto funkcie sa automaticky znova aktivujú pri
ďalšom použití vozidla.
Ak chcete okamžite obnoviť tieto funkcie,
naštartujte motor a ponechajte ho bežať:
– menej ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne päť minút,
– viac ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne tridsať minút.
Nechajte motor bežať uvedený čas, aby ste
zabezpečili dostatočnú úroveň nabitia batérie.
Aby sa batéria nabíjala, vyhnite sa opakovanému
alebo súvislému štartovaniu motora.
Pri vybitej batérii nie je možné
naštartovať motor.
Ďalšie informácie o 12 V batérii sú uvedené v
príslušnej kapitole.
– prebieha odtiahnutie vozidla,
– rýchlosť prekračuje 120 km/h.
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze
trakciu, ako aj jazdné vlastnosti vozidla počas
brzdenia.
Snehové reťaze sa môžu montovať iba
na predné kolesá. Nikdy sa nesmú
montovať na rezervné dojazdové kolesá
„úzkeho“ typu.
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine súvisiacu s používaním
snehových reťazí, ako aj maximálnou
povolenou rýchlosťou.
Používajte výlučne reťaze, ktoré sú určené na
inštaláciu na typy kolies vo vašom vozidle:
Rozmery
originálnych pneumatík Maximálny rozmer
článku
215/60 R16 9
mm
215/55 R17 9
mm
235/45 R18 Nie je možné použitie snehových reťazí
(So štandardnými reťazami)
Rozmery
originálnych pneumatík Maximálny rozmer
článku
235/40 R19 Nie je možné použitie snehových reťazí
(So štandardnými reťazami)
245/35 R20 Nie je možné použitie snehových reťazí
(So štandardnými reťazami)
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Odporúčania pre montáž
► Ak je počas cesty potrebné založiť snehové
reťaze, zastavte vozidlo na rovnom povrchu na
okraji vozovky.
►

Aktivujte parkovaciu brzdu a v prípade
potreby podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
►


Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny od ich výrobcu.
►


Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou
nižšou ako 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a
skontrolujte, či sú snehové
reťaze správne napnuté.
Dôrazne odporúčame vyskúšať si
montáž snehových reťazí na rovnom a
suchom povrchu ešte pred samotnou jazdou.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite po vozovke očistenej od snehu,
aby ste nepoškodili pneumatiky na vozidle ani
povrch vozovky. Ak je vozidlo vybavené
zliatinovými kolesami, musíte dbať na to, aby
sa žiadna časť reťaze ani jej upevnení
nedotýkali disku kolesa.
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Snehové reťaze sa smú montovať len na
predné kolesá.
Ovládač režimu jazdy musí byť v polohe 4WD
(v závislosti od verzie).
Režim úspory energie
Tento systém riadi dobu používania niektorých
funkcií s cieľom zachovať dostatočnú úroveň
nabitia batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Po vypnutí motora môžete po celkovú dobu
maximálne 30
minút aj naďalej používať
určité funkcie, ako napríklad audio systém a
telematický systém, stretávacie svetlomety alebo
stropné svetlá.

209
V prípade poruchy
8Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka) Predné kolesá
na

vozovke Zadné kolesá na
vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/automatická


Hybrid 2WD

Hybrid 4WD

2WD: pohon 2 predných kolies.
4WD: pohon všetkých 4 kolies.
V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou.
Prístup k náradiu

Hatchback

SWŤažné oko je uložené v skrinke s náradím pod
podlahou kufra.
Ďalšie informácie o prístupe k
súprave náradia
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ťahanie vášho vozidla
Prístup k prednému skrutkovému závitu:

268
Abecedný zoznam
Pneumatiky 186, 219
Počítadlo
10, 124
Počítadlo kilometrov

23
Počítadlo kilometrov denné

23
Podhustenie pneumatík (detekcia)

121
Pod kapotou motora

181–182
Pohonné jednotky

211–212, 214–215
Pohon štyroch kolies (4WD)

118, 180
Poistky

202
Pokyny na údržbu

167, 189
Polohy sedadla (uloženie do pamäti)

49
Pomoc pri parkovaní smerom dopredu

150
Pomoc pri parkovaní v spätnom chode

149
Pomoc pri urgentnom brzdení (AFU)

87
Ponuka

227
Porucha v dôsledku úplného
vyčerpania paliva (Diesel)

191
Posilňovač urgentného brzdenia

87, 142
Predné stierače skla

80, 82
Prehliadky

19, 185–187
Prehrávač Apple®

226, 252
Prenášanie audio Bluetooth

226, 252
Prepojenie so systémom Android Auto

248
Prepojenie so systémom
Apple CarPlay

227, 247
Preprava dlhých predmetov

67
Prikrývka batožiny

68–69
Príležitostné hustenie pneumatík
(so sadou)

193, 195
Pripojené aplikácie

248
Pripojenie
Bluetooth

228–229, 248–249, 253–254Pripojenie k sieti Wi-Fi 249
Pripojenie MirrorLink
227
Pripojiteľnosť

247
Príručná skrinka

62
Prísada do nafty

184–185
Príslušenstvo

83, 179
Prístrojový panel (hybrid)

10
Prístup a spustenie
Hands free

30–32, 106–107
Prístup s plnými rukami

41–42
Príves

88, 176
Privítacie osvetlenie

76
Profily

230, 256
Programovateľné kúrenie

27, 59–61
Programovateľný tempomat

130
Protiblokovací systém kolies (ABS)

86
Protisnehový kryt

179
Pruženie

186
Pruženie s
variabilnou redukciou vibrácií
11 6
Pyrotechnické napínače
(bezpečnostné pásy)

89
R
Radar (výstrahy) 123
Rádio
223–224, 250
Rádiostanica

223–224, 250–251
Ramienko stierača (výmena)

81
READY (kontrolka)

181
Recirkulácia vzduchu

57–58
REF

86
Referenčné číslo farby laku 218
Regenerácia filtra pevných častíc
185
Regulácia rozpoznania
rýchlostného limitu

126–127
Regulátor prešmyku kolies (ASR)

87
Regulátor rýchlosti

126–127, 129, 131–132
Reinicializácia detekcie
podhustenia pneumatík

122
Reinicializácia diaľkového ovládania

34
Rekuperačné brzdenie
(spomalenie brzdením motorom)

115
Reostat osvetlenia

23
Reproduktory

65
Rezervné koleso

186, 192–193, 196
Režim časovaného odpojenia
elektropríslušenstva

181
Režim Eco

11 7
Riadenie

46–47, 105–106
Riadiaca jednotka

168–170, 174
Rozbeh vozidla

107, 111–114
Rozbeh / Zastavenie vozidla

106
Rozmery

217
Rozmrazovanie

51, 58
Rozmrazovanie vpredu

58
Rozmrazovanie zadného okna

59
Rozpoznávanie rýchlostného limitu

124, 126
Rozšírené rozpoznanie
dopravných značiek

127
Rýchle správy

255