ESP PEUGEOT 508 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
Spis treści
 ■
Opis elementówOpis elementów 4
 ■
Ekojazda
 1Przyrządy pokładoweInformacje dla kierowcy 10
Cyfrowe zestawy wskaźników 10
Kontrolki 11
Wskaźniki 18
Ręczny test 22
Licznik przebiegu całkowitego 22
Komputer pokładowy 22
10-calowy ekran dotykowy 23
Dodatkowe funkcje obsługiwane zdalnie (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
25
 2 DostępKluczyk elektroniczny z funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym kluczykiem 27
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie 29
Centralny zamek 31
Procedury awaryjne 31
Alarm 33
Drzwi 35
Bagażnik 37
Klapa bagażnika z napędem 37
Podnośniki szyb 41
Dach panoramiczny 42
 3Ergonomia i komfortPozycja za kierownicą 45
Przednie siedzenia 46
Regulacja kierownicy 49
Lusterka wsteczne 50
Siedzenia tylne 51
Ogrzewanie i wentylacja 53
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 54
Osuszanie / odmrażanie z przodu 56
Ogrzewanie przedniej szyby 57
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby 57
Przygotowanie komfortu cieplnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
57
Wyposażenie z przodu 58
Lampki sufitowe 62
Oświetlenie kameralne 62
Wyposażenie wnętrza z tyłu 62
Wyposażenie bagażnika 63
 4Oświetlenie i widocznośćPrzełącznik świateł zewnętrznych 69
Kierunkowskazy 70
Regulacja reflektorów 70
Automatyczne włączanie świateł 71
Oświetlenie towarzyszące i powitalne 71
Układy automatycznego oświetlenia –
zalecenia ogólne
72
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 72
Adaptive Frontlight System 74
Night Vision 74
Przełącznik wycieraczek 76
Wymiana pióra wycieraczki szyby 78
Automatyczny tryb pracy wycieraczek 78
 5BezpieczeństwoOgólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 80
Światła awaryjne 80
Sygnał dźwiękowy 81
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
81
Połączenie alarmowe lub z assistance 81
System rejestrowania danych zdarzeń 83
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 84
Pasy bezpieczeństwa 86
Poduszki powietrzne 88
Aktywna pokrywa komory silnika 90
Foteliki dziecięce 91
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
93
Foteliki dziecięce ISOFIX 94
Foteliki dziecięce i-Size 95
Montowanie fotelików dziecięcych 96
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
100
 6JazdaZalecenia dotyczące jazdy 102
Uruchamianie/wyłączanie silnika 104
Uruchamianie pojazdu hybrydowego typu plug-in 104
Elektryczny hamulec postojowy 106
Automatyczna skrzynia biegów 108
Active Suspension Control 111
Tryby jazdy 111
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 11 3
Wskaźnik zmiany biegu 11 4
Stop & Start 11 4
Wykrywanie niedopompowania opon 11 6
Wspomaganie jazdy i manewrowania – zalecenia
ogólne
11 8
Skróty do funkcji wspomagania jazdy 11 9
Rozpoznawanie znaków drogowych 120

8
Ekojazda
Ekojazda
Ekojazda odnosi się do szeregu codziennych
praktyk pozwalających użytkownikowi pojazdu
zoptymalizować zużycie energii (paliwa i/lub prądu)
przez samochód oraz emisję CO
2.
Optymalizacja używania skrzyni biegów
W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy
korzystać jak najczęściej z trybu automatycznego.
Nie naciskać pedału przyspieszenia mocno lub
nagle.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do
włączenia optymalnego biegu. Gdy zalecenie pojawi
się w zestawie wskaźników, należy jak najszybciej
się do niego zastosować.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten
wskaźnik pojawia się tylko w trybie ręcznym.
Płynna jazda
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem zamiast
hamulcem głównym, stopniowo naciskać pedał
przyspieszenia. Te praktyki pomagają ograniczać
zużycie energii i emisję CO
2 oraz zmniejszają ogólny
hałas związany z ruchem drogowym.
Najlepiej korzystać z trybu „Eco”, który wybiera się
za pomocą przełącznika „DRIVE MODE”.
W przypadku skrzyni biegów EAT8, po ustawieniu
wybieraka w położeniu

D , lecz nie w trybie
Sport,
należy jak najczęściej używać wytracania
prędkości poprzez całkowite zdjęcie stopy z pedału
przyspieszenia, aby oszczędzać paliwo. Jeśli ruch drogowy jest płynny, należy włączyć
tempomat.
Oszczędne korzystanie z odbiorników energii
elektrycznej
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed ruszeniem
przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając
nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.
Podczas jazdy z prędkością powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia umożliwiającego
zmniejszenie temperatury w kabinie (np. zasłona
przyciemniająca otwieranego dachu, rolety).
Jeśli klimatyzacja nie ma trybu pracy automatycznej,
wyłączyć ją, gdy tylko temperatura osiągnie
odpowiedni poziom.
Wyłączać funkcje osuszania i odmrażania szyb,
jeżeli w danym pojeździe nie są wyłączane
automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie siedzeń.
Należy dostosowywać używanie reflektorów i/lub
świateł przeciwmgłowych do poziomu widoczności,
zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, w
którym samochód jest używany.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy,
w szczególności zimą (za wyjątkiem trudnych
warunków zimowych, czyli temperatur poniżej
-23°C). Samochód rozgrzewa się szybciej podczas
jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych
(odtwarzaczy audio/wideo, konsol do gier) przez
pasażerów sprzyja zmniejszeniu zużycia energii. Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
wszystkie urządzenia przenośne.
Ograniczenie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu.
Najcięższe rzeczy umieścić w bagażniku jak
najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować
opór aerodynamiczny (np. belki dachowe, relingi
dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa). Najlepiej
używać bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi dachowe i bagażnik dachowy, gdy nie
są potrzebne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić opony
zimowe na letnie.
Przestrzeganie instrukcji serwisowych
Regularnie kontrolować ciśnienie w (zimnych)
oponach. Jego wartość powinna być zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej się na ramie drzwi
po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
–

przed długą podróżą,
–


przed każdą zmianą pory roku,
–


po długim okresie nieużytkowania samochodu.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o


oponach przyczepy / przyczepy kempingowej.
Regularnie serwisować samochód (np. wymieniać
olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy).
Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla
BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza

14
Przyrządy pokładowe
Uzupełnić płyn AdBlue®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100

km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie dolać do zbiornika co najmniej
10

litrów płynu AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o
pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy się
blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o
blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika
(dozwolony limit dystansu został przekroczony po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły. Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Przytrzymać przycisk wciśnięty w kierunku

zwalniania przez 10-15
sekund. ►

Zwolnić element sterujący
.
►
Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►

Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►
Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i
automatycznie mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:

27
Dostęp
2Kluczyk elektroniczny z
funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym
kluczykiem
Funkcje pilota zdalnego
sterowania


Pilot zdalnego sterowania umożliwia zdalne
sterowanie następującymi funkcjami (w zależności
od wersji):
–
Odryglowanie/zaryglowanie/włączenie

superzamka pojazdu.
–

Odryglowanie – otwarcie bagażnika
–


Złożenie/rozłożenie zewnętrznych lusterek

wstecznych
–

Włączenie/wyłączenie alarmu
–


Wskazanie lokalizacji pojazdu
–


Zamykanie szyb.
–


Zamknięcie dachu
–


Aktywacja elektronicznego immobilizera
Procedury awaryjne umożliwiają zaryglowanie/
odryglowanie zamków w przypadku


nieprawidłowego działania pilota zdalnego
sterowania, centralnego zamka, akumulatora itd.
Więcej informacji na temat procedur awaryjnych
znajduje się we właściwym rozdziale.
Kluczyk wbudowany
W zależności od wersji, używając wbudowanego
w pilota zdalnego sterowania kluczyka można
wykonać następujące czynności:
–

Odryglowanie/zaryglowanie/włączenie

superzamka pojazdu.
–

Włączenie/wyłączenie ręcznego zabezpieczenia

przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
–

Włączenie/wyłączenie czołowej poduszki

powietrznej pasażera.
–

Rezerwowe odryglowanie/zaryglowanie drzwi.

► Aby wysunąć kluczyk z obudowy lub wsunąć go
z powrotem, pociągnąć i przytrzymać przycisk.
Po wysunięciu wbudowanego kluczyka należy go zawsze mieć przy sobie, aby móc
przeprowadzić odpowiednie procedury awaryjne.
Odryglowywanie zamków
Konfiguracja odryglowywania selektywnego (drzwi kierowcy, bagażnik) odbywa się w
aplikacji ekranu dotykowego Ustawienia
> Pojazd.
Odryglowanie całego pojazdu
► Jeśli odryglowywanie selektywne jest wyłączone,
nacisnąć przycisk odryglowania.
Odryglowywanie selektywne
Drzwi kierowcy
► Nacisnąć przycisk odryglowania.
Drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa są

odryglowane (Pojazd z silnikiem benzynowym lub
Pojazd z silnikiem Diesla).
Drzwi kierowcy są odryglowane (Pojazd hybrydowy
typu plug-in).
►

Nacisnąć go
ponownie, aby odryglować zamki
pozostałych drzwi i bagażnika.
Po drugim naciśnięciu można odłączyć wtyk
ładowania.
Całkowite lub selektywne odryglowanie zamków
i zdezaktywowanie alarmu jest potwierdzane
miganiem świateł pozycyjnych i/lub świateł
dziennych.
Zostają rozłożone zewnętrzne lusterka wsteczne.

33
Dostęp
2się w narożniku, a następnie zatrzasnąć pokrywę
na module.
►
W
ykonać ponowną inicjalizację pilota zdalnego
sterowania
Więcej informacji na temat inicjalizacji pilota
zdalnego sterowania znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii pilota zdalnego sterowania, ponieważ zawierają
metale szkodliwe dla środowiska. Trzeba je
oddać do punktu zbiórki tego typu odpadów.
Urządzenie zawiera baterię guzikową. Baterii nie wolno połykać. Ryzyko poparzeń
chemicznych!
Połknięcie baterii może spowodować poważne
oparzenia wewnętrzne już po 2 godzinach oraz
grozi śmiercią.
W razie połknięcia lub przedostania się baterii do
wnętrza ciała należy natychmiast skontaktować
się z lekarzem.
Przechowywać nowe i używane baterie poza
zasięgiem dzieci.
Jeśli komora baterii nie zamyka się prawidłowo,
należy zaprzestać używania produktu i trzymać
go poza zasięgiem dzieci.
Wymiana baterii na baterię nieprawidłowego typu stwarza ryzyko wybuchu!
Baterie należy wymieniać na baterie tego
samego typu.
Ryzyko wybuchu lub wycieku łatwopalnego płynu lub gazu!
Nie używać/przechowywać/umieszczać
w środowiskach o ekstremalnie wysokiej
temperaturze lub ekstremalnie niskim ciśnieniu
spowodowanym bardzo dużą wysokością nad
poziomem morza.
Używanej baterii nie należy próbować palić
miażdżyć lub ciąć.
Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki może
być konieczna ponowna inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania.


► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
►

Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika

awaryjnego umieszczonego na kolumnie kierownicy i przytrzymać go w tym położeniu aż do włączenia
zapłonu.
►

Gdy automatyczna skrzynia biegów znajduje się

w trybie P , nacisnąć pedał hamulca.
►
Włączyć zapłon, naciskając przycisk
START/
STOP.
Jeżeli usterka nadal występuje po reinicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający kradzieży
oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.

35
Dostęp
2► Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub układu Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie.
Zostanie aktywowane wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne, a kontrolka w przycisku będzie
migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.
Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za

pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
W zależności od kraju sprzedaży określone
funkcje monitorowania pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu. Szybkie miganie czerwonej kontrolki przycisku po
odryglowaniu zamków za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. Po włączeniu zapłonu kontrolka przestanie
migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
►
Odryglować samochód, używając kluczyka w
przednich lewych drzwiach.
►

Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
►


Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie

alarmu. Kontrolka przycisku zgaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować samochód za pomocą kluczyka,
używając kluczyka (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) w zamku przednich lewych drzwi.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu drzwi

lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub odryglować zamki za pomocą układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku po
włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Drzwi
Drzwi pojazdu są wyposażone w szyby bez ram.
Podczas otwierania i zamykania drzwi natychmiast
po naciśnięciu klamki wewnętrznej lub zewnętrznej
następuje aktywacja układu mikro opuszczania
szyby.
Otwieranie
Od zewnątrz

► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk

elektroniczny układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie znajduje się w strefie wykrywania,
pociągnąć klamkę drzwi.
Szyba zostanie automatycznie opuszczona o kilka
milimetrów, co umożliwi uszczelnienie drzwi po
zamknięciu.

37
Dostęp
2Bagażnik
Otwieranie klapy bagażnika

► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk
elektroniczny znajduje się w strefie rozpoznawania,
nacisnąć środkowy element sterujący na klapie
bagażnika.
►

Podnieść klapę bagażnika.
Gdy jest aktywna funkcja odryglowywania selektywnego, kluczyk elektroniczny
powinien znajdować się w pobliżu tyłu
samochodu.
Klapa bagażnika nie jest przystosowana do montażu bagażnika rowerowego.
Zamykanie klapy bagażnika
► Opuścić klapę bagażnika za pomocą
wewnętrznych uchwytów.
► Puścić uchwyty i nacisnąć na zewnętrzną
powierzchnię klapy bagażnika, aby ją zamknąć.
W przypadku usterki lub problemów z otwieraniem i zamykaniem klapy bagażnika
należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie jej
mechanizmu w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Dźwignia awaryjna
Umożliwia mechaniczne odryglowanie bagażnika
w przypadku usterki akumulatora lub centralnego
zamka.
Odryglowywanie
► Złożyć oparcia tylnych siedzeń w celu uzyskania
dostępu do zamka od wewnątrz bagażnika.


► Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór A zamka.
►

Przesunąć zatrzask w lewo.
Zaryglowanie po zamknięciu
Jeżeli po ponownym zamknięciu usterka nadal
występuje, bagażnik pozostanie zaryglowany.
W przypadku niesprawności centralnego zamka należy odłączyć akumulator, aby
zaryglować bagażnik i w ten sposób zapewnić
całkowite zaryglowanie pojazdu.
Klapa bagażnika z
napędem
(W zależności od wersji)
Klapę bagażnika z napędem należy otwierać i
zamykać wyłącznie gdy samochód stoi.


Sprawdzić, czy ilość miejsca jest wystarczająca, aby umożliwić ruch klapy
bagażnika z napędem.

39
Dostęp
2sterującego A lub B powoduje odryglowanie
wszystkich zamków (lub tylko zamka bagażnika,
jeśli jest aktywna funkcja odryglowywania
selektywnego) przed otwarciem klapy.
Zamykanie
► Krótkie naciśnięcie wewnętrznego przycisku
sterowania klapą bagażnika C .
Ruch klapy bagażnika można w każdej
chwili przerwać.
Kolejne naciśnięcie jednego z tych elementów
sterujących zatrzyma bieżący ruch.
Zapamiętywanie położenia po
otwarciu
W celu ograniczenia kąta otwarcia klapy bagażnika
z napędem:
►

Ustawić klapę bagażnika w żądanym położeniu

ręcznie lub naciskając przycisk.
►

Wcisnąć
przycisk C lub przycisk zewnętrzny B na
ponad 3
sekundy (zapamiętanie położenia zostanie
potwierdzone krótkim sygnałem dźwiękowym).
Nowe zapamiętanie powoduje anulowanie
poprzedniego.
Położenia nie można zapamiętać, jeśli wysokość klapy po całkowitym otwarciu jest
mniejsza niż 1
metr.
Sterowanie ręczne
Klapą bagażnika można sterować ręcznie nawet
przy włączonym napędzie.
Klapa bagażnika musi być nieruchoma.
►

Otwierać/zamykać klapę bagażnika możliwie jak

najwolniej i jak najbardziej płynnie.
Przy ręcznym otwieraniu i zamykaniu klapy z
napędem nie ma wspomagania. Opór stawiany
przez klapę jest więc całkowicie normalny.
W przypadku przegrzania silnika Otwieranie i zamykanie klapy bagażnika
z napędem raz po raz może doprowadzić do
przegrzania silnika elektrycznego klapy, co
uniemożliwi jej otwarcie bądź zamknięcie.
W takiej sytuacji przed ponownym użyciem
elementów sterowania klapą bagażnika należy
odczekać co najmniej 10 minut, aby ostygł silnik
elektryczny.
Jeżeli klapę trzeba otworzyć/zamknąć od razu,
należy zrobić to ręcznie.
Ręczne zamykanie klapy
bagażnika z napędem w razie
usterki
Ta procedura jest wymagana tylko w razie
usterki lub wyłączenia inicjalizacji/utraty klapy
bagażnika z napędem.
Jeśli powodem jest rozładowanie akumulatora,
zaleca się jego ponowne naładowanie lub wymianę,
wykonując te czynności przy zamkniętej klapie
bagażnika.
W tej sytuacji do zamknięcia klapy bagażnika może
być wymagana duża siła.
►

Zamknąć klapę delikatnie bez trzaskania (tak

powoli, jak to tylko możliwe), naciskając na jej
środek.
Nie należy opuszczać klapy bagażnika, naciskając na jej krawędzie, ponieważ grozi
to uszkodzeniami!
Środki ostrożności związane z
użytkowaniem
W warunkach zimowych Aby uniknąć problemów z działaniem klapy
bagażnika, przed jej otwarciem za pomocą
napędu należy usunąć śnieg lub poczekać, aż
stopnieje lód.
W przypadku mycia samochodu W przypadku mycia pojazdu w myjni
automatycznej pamiętać o zaryglowaniu zamków
i odsunięciu się od samochodu, aby uniknąć
ryzyka niespodziewanego otwarcia klapy.

85
Bezpieczeństwo
5PSE (PEUGEOT Sport Engineered)Dynamiczna kontrola stabilności jest
zoptymalizowana w tym pojeździe w taki sposób,
aby mogła reagować później.
Wyłączenie / ponowne włączenie
W wyjątkowych warunkach (np. przemieszczanie
pojazdu pogrążonego w błocie, śniegu,
znajdującego się na luźnym podłożu) przydatne
może być wyłączenie układów DSC/ASR, tak aby
koła mogły się swobodnie poruszać i odzyskać
przyczepność.
Po odzyskaniu przyczepności ponownie włączyć
układ.
Układ ASR jest wyłączany/ponownie włączany w aplikacji ekranu dotykowego
Systemy wspom. kierowcy (ADAS).
Wyłączanie/włączanie układu ASR jest potwierdzane zapaleniem/zgaśnięciem
kontrolki w zestawie wskaźników i wyświetleniem
komunikatu.
Układ ASR włącza się automatycznie po każdym
wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości
50 km/h
Poniżej prędkości 50
km/h trzeba go włączyć
ręcznie.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
ASR/DSC Te układy zapewniają zwiększone
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe, ale nie
powinny skłaniać kierowcy do dodatkowego
ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
W przypadku pogorszenia przyczepności
(deszcz, śnieg, gołoledź) wzrasta ryzyko
poślizgu. Ze względów bezpieczeństwa
niezbędne jest wówczas, aby układy były
włączone we wszystkich warunkach, a zwłaszcza
gdy są one trudne.
Prawidłowe działanie układów jest
uwarunkowane przestrzeganiem zaleceń
producenta dotyczących kół (opony i felgi),
podzespołów układu hamulcowego, podzespołów
elektronicznych oraz procedur montażu i napraw
obowiązujących w ASO sieci PEUGEOT.
Aby zapewnić skuteczność działania tych
układów w warunkach zimowych, zalecane jest
używanie opon zimowych lub całorocznych. Na
wszystkich kołach muszą się znajdować opony
homologowane dla pojazdu.
Wszystkie parametry ogumienia znajdują się
na etykiecie z
danymi opon/kodem lakieru.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni punkt.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Ten układ zmniejsza ryzyko zarzucania pojazdu i
przyczepy przy holowaniu.
Działanie
Układ uruchamia się automatycznie po włączeniu
zapłonu.
Nie może być żadnych usterek układu elektronicznej
kontroli stabilności (ESC).
Prędkość jazdy musi wynosić od 60 do 160
km/h.
Jeśli układ wykryje zarzucanie przyczepy, w celu jej ustabilizowania w razie potrzeby
włącza hamulce i ogranicza moc silnika,
zmniejszając prędkość pojazdu (co jest
sygnalizowane przez miganie tej kontrolki w
zestawie wskaźników i włączenie świateł stop).
Informacje o masach przyczep można znaleźć w
dowodzie rejestracyjnym samochodu, w punkcie
zawierającym dane silnika i masy przyczep.
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy z
hakiem holowniczym, należy zapoznać się z
odpowiednim punktem.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Aby dalej holować przyczepę, należy zmniejszyć
prędkość i jechać ostrożnie!
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

104
Jazda
Zabezpieczenie przed
kradzieżą
Elektroniczna blokada
rozruchu
Klucze zawierają kod, który musi zostać rozpoznany
przez pojazd, zanim będzie możliwe jego
uruchomienie.
W razie usterki układu, sygnalizowanej
wyświetleniem komunikatu, silnik nie zostanie
uruchomiony.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Uruchamianie/wyłączanie
silnika
Kluczyk elektroniczny musi być we wnętrzu pojazdu.
W przypadku niewykrycia kluczyka
elektronicznego wyświetla się komunikat.
Umieścić kluczyk elektroniczny w strefie
wykrywania, aby umożliwić uruchomienie lub
wyłączenie silnika.
W przypadku utrzymywania się problemu
zapoznać się z częścią „Kluczyk nie został
wykryty – rozruch awaryjny lub wyłączenie
awaryjne”.
Uruchamianie

► Wybrać tryb P lub N w automatycznej skrzyni
biegów, a następnie wcisnąć pedał hamulca.
►

Nacisnąć przycisk „
START/STOP”, nie
zwalniając pedału, i poczekać, aż zostanie
uruchomiony silnik.
Silniki Diesla
W ujemnych temperaturach i/lub gdy silnik jest
zimny, rozruch następuje dopiero po zgaśnięciu
kontrolki wstępnego podgrzewania.
Jeżeli ta kontrolka zapala się po naciśnięciu przycisku „START/STOP”:
►

Należy przytrzymywać pedał wciśnięty i nie

naciskać ponownie przycisku „START/STOP” aż do
rozruchu silnika.
W każdych okolicznościach w przypadku
niespełnienia jednego z warunków rozruchu
wyświetlany jest komunikat.
W niektórych przypadkach komunikat informuje,
że należy poruszać kierownicą, jednocześnie
naciskając przycisk „START/STOP”, aby
odblokować kolumnę kierownicy.
Silniki benzynowe W przypadku silników benzynowych,
po zimnym rozruchu, wstępne podgrzewanie
katalizatora może powodować zauważalne
drgania silnika, przez okres do 2
minut
(przyspieszenie biegu jałowego).
Uruchamianie pojazdu
hybrydowego typu plug-in
► Nacisnąć do oporu pedał hamulca i przycisk
START/STOP na około 2 sekundy.
► Wciskać pedał do momentu zaświecenia
się tej kontrolki, co oznacza włączenie
hybrydowego układu napędowego (będzie też
słychać sygnał dźwiękowy).
Aby wyłączyć tryb parkowania, należy odczekać, aż zaświeci się kontrolka READY.
Domyślnie rozruch odbywa się w trybie Electric.
W zależności od parametrów takich jak poziom
naładowania akumulatora czy temperatura
zewnętrzna rozruch może się odbyć z użyciem
silnika benzynowego.
Tryb jazdy można w dowolnym momencie zmienić
za pomocą wybieraka.
W przypadku rozruchu w trybie elektrycznym samochód nie wytwarza
żadnego hałasu.
Należy zwrócić szczególną uwagę na
pieszych i rowerzystów, którzy mogą nie