adblue PEUGEOT 508 2023 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3
Sisältö
Drive Assist Plus 121
Dynaaminen vakionopeussäädin 121
Ajolinjapilotti 125
Active Safety Brake kohteella Törmäysvaarahälytin
ja Älykäs hätäjarruavustin
129
Vireystilan tunnistus 132
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä 134
Katvekulman valvonta 136
Pysäköintitutka 138
Visiopark 1 140
Visiopark 2 141
 7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 145
Polttoainesäiliön täyttö 145
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 146
Ladattava hybridijärjestelmä 147
Ajoakuston lataus (ladattava hybridi) 155
Vetolaite 157
Vetolaite taittuvalla koukulla 158
Kattotelineet 160
Maskisuoja 161
Lumiketjut 161
Virransäästötila 162
Konepelti 162
Moottoritila 163
Tasojen tarkastus 164
Tarkastukset 165
AdBlue® (BlueHDi) 167
Vaihde vapaalla ajaminen 169
Huolto-ohjeita 170
 8Toimintahäiriön sattuessaVaroituskolmio 173
Polttoaineen loppuminen (diesel) 173
Työkalut 173
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 175
Varapyörä 177
Lampun vaihtaminen 181
Sulakkeet 183
12 V:n akku / lisävarusteakut 183
Auton hinaaminen 188
 9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 191
Bensiinimoottorit 192
Dieselmoottorit 193
Ladattavat hybridimoottorit 194
Mitat 196
Tunnistetiedot 196
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Käyttöönotto 198
Mukautus 201
Ohjauspyörän kytkimet 202
Sovellukset 202
Äänikomennot 203
Navigointi 204
Kytkentämahdollisuudet
(sähköposti, Wi-Fi jne.)
205
Mirror Screen 207
Media 209
Puhelin 2 11
Asetukset 212
Ohje 212
  11 Ajoneuvon tietojen tallentaminen jatietosuoja
 ■
Aakkosellinen hakemisto
 ■
Liite

13
Kojelaudan hallintalaitteet
1On mahdollista käsitellä jotkin toimintahäiriöt
itse, kuten kauko-ohjaimen pariston vaihtaminen.
Muiden toimintahäiriöiden kohdalla, kuten
alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmän
toimintahäiriö, toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Yksi tai useampi vakava toimintahäiriö, joilla ei
ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla, ja toimi sitten kohdan (3) mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön tulee
viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Sähköisen seisontajarrun automaattinen
vapautus ei ole käytettävissä.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu ja jää sitten palamaan.
Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu.
Auto on huollatettava mahdollisimman pian.
Vain BlueHDi-dieselmoottorien kanssa.
Moottorin hehkutus (Diesel)Palaa hetkellisesti
(noin 30 sekuntiin asti ääriolosuhteissa).
Sytytysvirtaa kytkettäessä, kun sääolosuhteet ja
moottorin lämpötila sitä edellyttävät.
Odota, että varoitusvalo on sammunut ennen
kuin käynnistät.
Kun varoitusvalo sammuu, käynnistys
tapahtuu välittömästi, jos painat yhtäjaksoisesti
jarrupoljinta. Jos moottori ei käynnisty, yritä käynnistää se
uudelleen ja pidä samalla jalka jarrupolkimella.
Alhainen polttoainetasoPalaa yhtäjaksoisesti, varapolttoaineen
määrä näkyy punaisena, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näkyy viesti.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, polttoainesäiliössä on jäljellä noin
6 litraa polttoainetta (tämä on niin sanottu
varapolttoaine).
Varoitus toistuu aina käynnistyksen yhteydessä,
kunnes polttoainetta on lisätty. Varoitus
toistuu yhä useammin, mitä lähemmäs nollaa
polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrä
putoaa.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit jatkaa
ajoa.
Älä koskaan päästä säiliötä täysin tyhjäks\
i,
sillä se voi vahingoittaa päästönohjaus- ja
ruiskutusjärjestelmää.
Moottorin itsediagnostiikkajärjestelmäVilkkuu.
Moottorinohjausjärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Katalysaattori voi rikkoutua.
Sinun on pakko toimia kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö.
Varoitusvalon tulee sammua moottorin
käynnistyksen yhteydessä. Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan.
AdBlue® (BlueHDi)Palaa noin 30 sekuntia, kun auto
käynnistetään. Lisäksi näyttöön tulee
viesti, joka ilmoittaa ajettavissa olevan
ajomatkan.
Ajomatka on 2
400–800 km.
Täytä AdBlue
®-nestettä säiliöön.Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan.
Ajomatka on 800–100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä säiliöön tai
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
ajomatkan.
Ajomatka on alle 100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä moottorin
käynnistykseneston välttämiseksi tai toimi
kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
käynnistämisen estoviesti tulee näkyviin.
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
moottorin käynnistyksenestojärjestelmä estää
moottorin käynnistymisen.
Lisää moottorin uudelleenkäynnistystä varten
AdBlue
®-nestettä tai toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
AdBlue
®-nestettä on ehdottomasti lisättävä sen
säiliöön vähintään 10 litraa.

14
Kojelaudan hallintalaitteet
SCR -päästönrajoitusjärjestelmä (BlueHDi)Palaa yhtäjaksoisesti, kun
sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näytössä näytetään viesti.
SCR -päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
havaittu.
Tämä varoitusviesti katoaa heti, kun
pakokaasupäästötaso palautuu vaatimusten
mukaiseksi.
AdBlue® -varoitusvalo vilkkuu, kun
sytytysvirta kytketään. Samalla
huollon ja moottorin itsediagnostiikan
varoitusvalot palavat yhtäjaksoisesti ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytöllä näytetään viesti, \
joka ilmoittaa ajettavissa olevan ajomatkan.
Näytetystä viestistä riippuen voi olla mahdollista
ajaa enintään 1100

km, ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan,
jotta vältytään käynnistyksen estymiseltä .
AdBlue® -varoitusvalo vilkkuu, kun
sytytysvirta kytketään. Samalla
huollon ja moottorin itsediagnostiikan
varoitusvalot palavat yhtäjaksoisesti ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytöllä näytetään viesti, \
joka ilmoittaa käynnistyksen olevan estetty.
Moottorin käynnistyksenesto estää moottorin
uudelleenkäynnistymisen (kun sallittu ajomatka
päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön
todentamisen jälkeen on ylitetty).
Käynnistä moottori toimimalla kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Automaattitoiminnot kytketty pois
käytöstä (sähköinen seisontajarru)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Automaattinen kiristys- (virran katkaisun
yhteydessä) ja automaattinen lukituksen
vapautus (kiihdytyksen yhteydessä) -toiminnot
eivät ole käytössä.
Jos automaattinen kiristys/vapautus ei enää ole
mahdollista:
►  Käynnistä
  moottori.
►  Käytä
  vipua   sähköisen   seisontajarrun  
kytkemiseen.
► 

Ota
  jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä
  vipu   painettuna   vapautussuuntaan  
10–15 sekuntia.
► 

Vapauta   vipu.
►  Paina
  jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä
  vivusta   kytkennän   suuntaan   kahden  
sekunnin ajan.
► 

Päästä   irti   vipu   ja   jarrupoljin.
Toimintahäiriö (sähköisen seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Autoa ei voida pysäyttää, kun moottori on
käynnissä.
Jos manuaalinen kytkentä ja vapautuskomennot
eivät toimi, sähköisen seisontajarrun vipu on
viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
vipu ei toimi. Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti
”Parking brake fault” (seisontajarrun
toimintahäiriö).
Sähköisessä seisontajarrussa on toimintahäiriö,
manuaali- ja automaattitoiminnot eivät ehkä
toimi.
Kun auto on pysähtyneenä, saat auton
pysymään paikallaan:
►  Vedä
 
ja
 
pidä
 
sähkökäyttöistä   seisontajarrun  
vipua vedettynä noin 7–15 sekuntia, kunnes
mittaristoon syttyy merkkivalo.
Jos tämä ei auta, tee autosta turvallinen:
► 

Pysäköi
 
tasaiselle   alustalle.
►  Valitse
 
automaattivaihteistossa  
P
-tila ja aseta
sitten auton mukana toimitettu kiila yhtä pyörää
vasten.
Toimi sitten kohdan (2) ohjeen mukaan.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrujärjestelmän vähäinen toimintahäiriö
havaittu.
Aja varovasti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Törmäysvaarahälytin/Active Safety BrakeVilkkuu.
Tämä järjestelmä aktivoi ja jarruttaa
ajoneuvoa hetkellisesti hidastaakseen
törmäysnopeutta edellä ajavaan ajoneuvoon.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.

19
Kojelaudan hallintalaitteet
1Moottoriöljyn tason osoitin
(mallin mukaan)
Malleissa, joissa on sähköinen mittari, öljyn
pinnan taso näkyy mittaristossa muutaman
sekunnin ajan viestien muodossa näytettävien
huoltotietojen jälkeen, kun sytytysvirta kytketään.
Tason tarkistus on luotettava vain, jos auto on vaakatasossa tasaisella alustalla
ja moottori on ollut sammutettuna vähintään
30 minuutin ajan.
Alhainen öljytaso
Mittariston näytössä näkyy viesti, joka kehottaa
lisäämään öljyä. Lisäksi huollon varoitusvalo
syttyy ja kuuluu merkkiääni.
Jos vielä toteat öljynmittatikun avulla, että
moottoriöljyn taso on liian alhainen, lisää
ehdottomasti öljyä, jotta moottori ei vahingoittuisi.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Öljymittarin toimintahäiriö
Tämän ilmaisee mittariston näytöllä näkyvä viesti
Öljytason mittaus ei ole pätevä .
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon.
Jos sähköisessä mittatikussa on
toimintahäiriö, moottoriöljyn määrää ei
enää tarkkailla.
Niin kauan kuin mittausjärjestelmä on
epäkunnossa, moottoriöljyn taso on
tarkistettava mittatikulla, joka sijaitsee
moottoritilassa.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Jäähdytysnesteen
lämpötilan osoitin


Kun moottori on käynnissä:
– Alueella A, lämpötila on oikea.
–
Alueella B, lämpötila on liian korkea. Siihen
liittyvä varoitusvalo ja STOP-varoitusvalo syttyvät
palamaan punaisena mittaristossa ja näyttöön
tulee viesti sekä kuuluu merkkiääni.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti,
kun se muuta liikennettä vaarantamatta on
turvallista.
Odota muutama minuutti ennen kuin sammutat
moottorin.
Kun sytytysvirta on katkaistu, avaa
konepelti varovasti ja tarkista
jäähdytysnestetaso.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
AdBlue®-toimintamatkan
osoittimet (BlueHDi)
BlueHDi-dieselmoottorit on varustettu
järjestelmällä, johon sisältyy SCR-järjestelmä
(selektiivinen katalyyttinen pelkistys) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP) pakokaasujen
käsittelyä varten. Ne eivät toimi ilman
AdBlue
®-nestettä.
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee varatason
alle (2400 - 0 km), varoitusvalo syttyy, kun
sytytysvirta kytketään päälle, ja mittaristossa
näytetään arvioitu matka, joka voidaan ajaa,
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti.
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Sen jälkeen moottoria ei voida
käynnistää, ennen kuin AdBlue
®-nestettä on
täytetty vähintään minimitasoon asti.
Ajettavissa olevan ajomatkan näyttäminen manuaalisesti
Kun ajettavissa oleva matka on yli 2 400 km, sitä
ei näytetä automaattisesti.
Ajettavissa oleva ajomatka on
käytettävissä Asetukset >
Ajoneuvo
-sovelluksen avulla, joka löytyy
kosketusnäytöltä.
►  Valitse
  sitten   Turvallisuus > Diagnostiikka.

20
Kojelaudan hallintalaitteet
AdBlue®-nesteen puuttumiseen
liittyvät tarvittavat toimenpiteet
Seuraavat varoitusvalot syttyvät, kun AdBlue®-
määrä on varatason alapuolella, joka vastaa 2
400

km:n ajettavissa olevaa ajomatkaa.
Yhdessä varoitusvalojen kanssa mittaristossa
näytetään säännöllisesti muistutus
tankkaustarpeesta, jotta vältetään moottorin
käynnistymisen estäminen. Katso lisätiedot
näytettävistä viesteistä kohdasta Varoitus- ja
merkkivalot .
Katso lisätietoja AdBlue®-nesteestä
(BlueHDi) ja erityisesti aineen
lisäämisestä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide Jäljellä
oleva
ajomatka


Lisää.800–2
400
km


Täytä mahdol-
lisimman pian.100–800
km
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide Jäljellä
oleva
ajomatka


Täyttäminen
ehdotto-
man tärkeää,
vaarana on,
että mootto-
rin käyn-
nistäminen
estetään. 0–100
km


Jotta moottori
voidaan
käynnistää
uudelleen,
AdBlue
®-
nestettä on
lisättävä
vähintään 10
litraa. 0 km
Täyttämiseen liittyvää huomioitavaa
Täytön havaitseminen ei välttämättä
tapahdu välittömästi täytön jälkeen. Saattaa
kestää muutaman minuutin, ennen kuin
täytön havaitseminen toimii.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö
Toimintahäiriön tunnistus


Jos havaitaan toimintahäiriö,
nämä varoitusvalot syttyvät,
samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti
Päästöjen hallinnan vika .
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun järjestelmä
havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran,
ja sen jälkeen kytkettäessä virta seuraavia
ajomatkoja varten niin kauan kuin toimintahäiriön
syy on olemassa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan
ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosi on
tehty.
Sallitun ajomäärän aikana vahvistettu
toimintahäiriö (1 100–0 km)
Jos toimintahäiriön varoitusvalo palaa jatkuvasti
vielä 50 km ajokilometrin jälkeen, SCR-
järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu.
Varoitusvalo AdBlue vilkkuu ja näytössä näkyy
viesti ("Päästöjen hallinnan vika: käynnistys
estetty X kilometrin jälkeen"), joka ilmaisee
ajettavissa olevan ajomatkan maileina tai
kilometreinä.

22
Kojelaudan hallintalaitteet
►  Valitse sitten Turvallisuus > Diagnostiikka.
Seuraavat tiedot tulevat mittaristoon:
–
Rengaspaineet
–

Moottorin öljyntaso (moottorin mukaan)
–


Seuraava huoltoajankohta
–


Ajettavissa oleva ajomatka koskien

AdBlue®-
ja

SCR-järjestelmää (BlueHDi

Diesel)
–

Menossa olevat varoitukset.
Nämä tiedot ilmestyvät näyttöön myös
automaattisesti aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Kokonaismatkamittari
Kokonaismatkamittari mittaa kokonaismatkan,
joka autolla on ajettu sen käyttöönotosta lähtien.
Kun sytytysvirta on päällä, kokonaismatka näkyy
aina. Se näkyy vielä 30 sekunnin ajan sen
jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu. Se näkyy,
kun kuljettajan ovi avataan ja kun auto lukitaan
tai sen lukitus avataan.
Kun matkustat ulkomaille, joudut ehkä
muuttamaan matkayksikön (km tai
mailit). Nopeus on näytettävä paikallisen
maan säännösten mukaisena yksikkönä (km
tai maili).
Yksikkö voidaan vaihtaa näytön
asetussovelluksessa, kun auto on paikallaan.
Ladattavat hybridiautot
Kokonaismatkamittari on käytettävissä
vain ajotietokoneen kautta.
Katso lisätietoja ajotietokoneesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Valaistuksen himmennin
Käytetään hallintalaitteiden ja säätimien
kirkkauden manuaaliseen säätämiseen ulkoisen
valaistustason mukaan.
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa
Asetukset
> Kirkkaus .
►  Paina
  tai   siirrä   kohdassa  
Kojetaulu

liukusäädintä haluttuun asetukseen.
Ajotietokone
Näyttää tietoja käynnissä olevasta matkasta
(ajettavissa oleva matka, polttoaineen kulutus,
keskinopeus jne.).
Mittaristossa näkyvät tiedot
Ajotietokoneen tiedot näkyvät koko ajan, kun
näyttötapa Henkilökoht. on valittuna.
Muissa näyttötavoissa painallus
tuulilasinpyyhkimen kytkimen päästä tuo tiedot
hetkeksi näkyviin lisäikkunaan.
Eri välilehtien näyttö




►  Paina tuulilasinpyyhkimen kytkimen päässä olevaa painiketta, kun haluat saada seuraavat
välilehdet esiin:
–
Nykyiset tiedot:
•


Ajettavissa oleva kokonaisajomatka (Bensiini tai Diesel)
•


Hetkellinen kulutus (Bensiini tai Diesel)
•


Aikalaskuri: Stop & Start (Bensiini tai Diesel)
•


Ajetun kokonaismatkan prosenttiosuus täyssähköajossa (Ladattava hybridi)
–

Matka 1, sitten
2:
•
Keskinopeus.
•
Keskikulutus.
•

Ajettu matka.
Osamatkamittarin
nollaaminen
►  Kun näytössä on haluttu reitti, paina tuulilasinpyyhkimen kytkimen päässä
olevaa painiketta yli kahden sekunnin ajan.
Reitit
1 ja 2 ovat erillisiä, mutta niitä käsitellään
samalla tavalla.

165
Hyödyllisiä tietoja
7►  Täytä nestettä säiliöön, jos se on tarpeen.
►  Kierrä   öljytason   tarkistuksen   jälkeen  
täyttötulppa huolellisesti kiinni ja laita mittatikku
paikalleen.
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristossa näkyvä öljytason ilmaisin ei
näytä oikeaa arvoa 30 minuuttiin öljyn
lisäämisen jälkeen.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos se ei ole, tarkista
jarrupalojen kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Puhdista korkki ennen sen irrottamista,
kun täytät säiliötä. Käytä ainoastaan
DOT4-jarrunestettä suljetusta säiliöstä.
Moottorin jäähdytysneste
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi
 
aiheutua   merkittävä   vaurio;   jäähdytysnesteen  
tason on oltava lähellä MAX

-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
Dieselin lisäaine
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Kun hiukkassuodattimen lisäainesäiliössä
on jäljellä vähimmäismäärä lisäainetta,
tämä varoitusvalo syttyy palamaan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy varoitusviesti.
Lisääminen
Tämän lisäaineen täyttö on tehtävä nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.

167
Hyödyllisiä tietoja
7Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50 km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on
kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori
käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli,
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).

168
Hyödyllisiä tietoja
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 17 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).

169
Hyödyllisiä tietoja
7Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Paina
  START/STOP-painiketta, niin moottori
sammuu.


►  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►  Säiliö,
 
jossa
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue
®-säiliöön.
►  AdBlue®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue
®-välitäytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä
– Täytä säiliöAdBlue: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 10 litraa.
Täytön havaitseminen ei välttämättä tapahdu
välittömästi täytön jälkeen. Saattaa kestää
muutaman minuutin, ennen kuin täytön
havaitseminen toimii.
Vaihde vapaalla ajaminen
Tietyissä tilanteissa on välttämätöntä asettaa auto rullaustilaan (esim. hinaus, mutkainen tie,
automaattinen autopesu (pesutila), rautatie- tai
merikuljetus).
Älä koskaan jätä autoa ilman valvontaa,
jos auto on rullaustilassa.
/
Vapautusmenettely
Auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä:
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Valitse
  ja   pidä   painettuna  
N
-tilan valitsinta.
►  Paina
  painiketta  
ST
ART/STOP noin yhden
sekunnin ajan, niin moottori sammuu ( P- ja
N-merkkivalojen vilkkuminen vahvistaa tämän).
►  Vapauta
  jarrupoljin   kytkeäksesi   sytytysvirran  
ja poistaaksesi sähköisen seisontajarrun
käytöstä.