sensor Peugeot 508 RXH 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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508_es_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbags encendido
temporalmente Se enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se
apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
fijo Fallo de uno de los sistemas de airbag
o de los pretensores pirotécnicos de
los cinturones de seguridad. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Faros
direccionales intermitente
Fallo del sistema de faros
direccionales. Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Cinturón
(es)
desabrochado (s)fijo y luego
intermitente,
acompañado de una
señal sonora creciente Algún ocupante no se ha abrochado
el el cinturón de seguridad o se lo ha
desabrochado.
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Subinflado fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
+ intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo Service.El sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se
detecta sensor en alguna de las
ruedas. La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
1
Instrumentación de a bordo

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508_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Modelo "electrocromo"
automático
Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este
sistema cambia progresivamente entre los
modos día y noche de forma automática.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el
sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Retrovisor interior
Modelo manual
Reglaje
F Re
gule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición
"día".
Posición día/noche
F
Tir

e de la palanca para pasar a la posición
antideslumbramiento "noche".
F
Em

puje la palanca para pasar a la posición
normal "día". Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
introduce la marcha atrás.
Ergonomía y Confort

85
508_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono. Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes indicaciones de
u
so y mantenimiento:
F
Si
, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos
minutos.
Re
gule el caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del
h
abitáculo.
F
Pa
ra obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas,
los difusores, los aireadores y las
s
alidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F
Fa
vorezca la entrada de aire exterior, ya que una utilización prolongada del reciclado de aire puede provocar el empañado del parabrisas
y las lunas laterales.
F
No c
ubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.
F
Po
nga en funcionamiento el aire acondicionado entre 5
y 1
0
m
inutos una o dos veces al
m
es para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F
As
egúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes (ver capítulo
"Revisiones").
Se r
ecomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su segundo filtro activo específico, contribuye a la purificación del aire
respirado por los ocupantes y a
l
a limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).
F
De
bido a que el aire acondicionado utiliza la energía del motor para funcionar, su uso incrementa el consumo del vehículo.
Re

molcando una carga máxima en pendiente pronunciada con temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la
potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
La c
ondensación generada por el aire acondicionado provoca un goteo de agua completamente normal al detener el vehículo.
F
Par
a garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado,

se recomienda llevarlo a revisar con regularidad.
F
Si e
l sistema no produce frío, no lo utilice y consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
3
Ergonomía y Confort

119
508_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Anillo de selección de las luces
antiniebla
Funcionan junto con las luces de cruce o de
carretera.
Faros antiniebla y
luces antiniebla
traseras
Si las luces se apagan automáticamente
(con modo AUTO) o al apagar manualmente las
luces de cruce, las luces antinieblas y las de
posición permanecerán encendidas.
F
Gir

e el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla; las luces de posición
también se apagarán.
Con tiempo claro o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, sólo
deben utilizarse con niebla o nieve
intensa.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor de luminosidad
puede detectar suficiente luz.
No olvide apagar los faros antiniebla y
las luces antiniebla traseras en cuanto
dejen de ser necesarios.
Impulse a la vez que gira el anillo hacia:
F
ad

elante, para encender los faros
antiniebla;
F
ad

elante una segunda vez, para encender
las luces antibiebla traseras;
F
at

rás, para apagar las luces antiniebla
traseras;
F
at

rás una segunda vez, para apagar los
faros antiniebla.Olvido de las luces
Con el contacto cortado y en modo
de encendido manual de las luces, la
activación de una señal sonora al abrir
una puerta delantera avisa al conductor
de que ha olvidado apagar las luces del
vehículo.
La señal sonora se interrumpe al
apagar las luces.
Con el contacto cortado, si las luces
de cruce se quedan encendidas, el
vehículo pasa a modo "ECO" para no
descargar la batería.
Las luces se apagan al cortar el
contacto, pero pueden reactivarse
accionando el mando de luces.
4
Alumbrado y visibilidad

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508_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Con niebla o nieve, el sensor de
luminosidad puede detectar suficiente
luminosidad, por lo que las luces no se
encenderán automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás
del retrovisor interior, las funciones
asociadas dejarían de estar activas.
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente, sin que
intervenga el conductor, en caso de
detectar poca luminosidad exterior o en
determinadas condiciones de activación de los
limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficiente
o después de parar los limpiaparabrisas, las
luces se apagan automáticamente.
Encendido automático de las luces
Activación
F Gire el anillo hasta la posición "AUTO"
. E l
encendido automático va acompañado de
un mensaje en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Neutralización
F Ponga el anillo en otra posición. La
n eutralización va acompañada de un
mensaje en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Asociación con el alumbrado de
acompañamiento automático
La asociación con el encendido automático
de las luces aporta al alumbrado de
acompañamiento las siguientes posibilidades
suplementarias:
-
El

ección de la duración de mantenimiento
del alumbrado entre 15, 30
o 6

0
s
egundos.
-
Ac

tivación automática del alumbrado de
acompañamiento cuando el encendido
automático de las luces está activo.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de
luminosidad, las luces se encienden,
este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo y/o aparece un mensaje
en la pantalla del cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
4
Alumbrado y visibilidad

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508_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Asistente para las luces de carretera
Activación
Si la situación lo requiere, el conductor puede
intervenir en cualquier momento:
Sistema que invierte automáticamente las
luces de carretera por las de cruce y viceversa
según las condiciones de circulación, gracias a
un sensor situado en el retrovisor interior.
El sistema se activa a partir de 25
k

m/h y se
desactiva por debajo de 15
k

m/h.
F
Si

túe el mando de luces en la posición
"AUTO" o "Luces de cruce/carretera".
Desactivación
Una ráfaga de luces no desactiva el
sistema.
El estado del sistema se memoriza al
cortar el contacto.
La inversión automática de las luces es
un sistema de ayuda a la conducción.
El conductor es siempre responsable
del alumbrado del vehículo y de su
adecuación a las condiciones de
luminosidad, visibilidad y circulación. El sistema puede verse perturbado o no
funcionar correctamente:
-
En c

ondiciones adversas de
visibilidad (por ejemplo, en caso
de nevada, lluvia intensa, niebla
espesa, etc.).
-
Si e
l parabrisas está sucio,
empañado o cubierto (por un
adhesivo, por ejemplo) delante del
sensor.
-
Si e
l vehículo está situado frente a
paneles muy reflectantes.
El sistema no puede detectar:
-
A lo
s usuarios que no tienen
alumbrado propio, como los
peatones.
- A lo s usuarios cuyo alumbrado
queda oculto, como los vehículos
que circulan detrás de la mediana
(por ejemplo en una autopista).
-
A lo

s usuarios que se encuentran
en la parte superior o inferior de
un cambio de rasante, en curvas
sinuosas o en intersecciones en
cruz.
F
Pu

lse este botón; el testigo
se apagará.
O
F
In
vierta el mando de luces,
independientemente de que
se encuentre en la posición
"AUTO" o en "Luces de
cruce/carretera".
F
Pu

lse este botón; el testigo
se encenderá.
Alumbrado y visibilidad

125
508_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Alumbrado de acogida
exterior
El encendido a distancia de las luces facilita
la llegada al vehículo en situaciones de
luminosidad reducida. Se activa en función
de la intensidad detectada por el sensor de
luminosidad.
Desactivación
El alumbrado de acogida exterior se
apaga automáticamente al cabo de
un tiempo determinado, al poner el
contacto o al bloquear el vehículo.
Luces en los retrovisores
exteriores
Para facilitar el acercamiento al vehículo, se encienden:
Activación
Las luces se encienden:
- al desbloquar el vehículo,
-
al s

acar la llave del contacto,
-
al a

brir una puerta,
-
co

n una petición de localización del
vehículo con el mando a distancia.
Neutralización
Las luces se apagan pasados unos minutos. -
la
s zonas situadas frente a las puertas del
conductor y el acompañante;
-
la
s zonas delante del retrovisor y detrás de
las puertas delanteras.
Activación
F Pulse el candado abierto del mando a
di stancia.
Las luces de cruce y de posición se encienden
y el vehículo se desbloquea.
Luces de estacionamiento
Permiten balizar el lateral del vehículo
mediante el encendido de las luces de posición
del lado de la circulación.
F
En e

l minuto posterior al corte del contacto,
accione el mando de luces empujándolo
hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
estacionado en el lado derecho, accione el
mando de luces hacia abajo para que se
enciendan las luces del lado izquierdo).
Esto se indica mediante una señal sonora y el
encendido en el cuadro de a bordo del testigo
del indicador de dirección correspondiente.
Para apagar las luces de estacionamiento,
coloque el mando de luces en la posición
central, o ponga el contacto.
Programación
La activación/desactivación y la
elección del tiempo de encendido
de las luces se realiza desde la
pantalla del cuadro de a bordo, en
el Menú general, seleccionando
" Parámetros del vehículo " y luego
" Alumbrado ". A continuación,
modifique la duración del alumbrado.
4
Alumbrado y visibilidad

129
508_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Nivel mínimo del líquido
lavaparabrisas/lavafaros
Cuando se alcanza el nivel mínimo del
depósito, en los vehículos equipados
con lavafaros, este testigo aparece en
el cuadro de a bordo, acompañado de
una señal sonora y de un mensaje en
la pantalla del cuadro de a bordo.
Barrido automático del
limpiaparabrisas
Activación
Accione el mando brevemente hacia
abajo.
Un ciclo de barrido completo
confirma que la solicitud se ha tenido
en cuenta.
Este testigo se encenderá en el
cuadro de a bordo y aparecerá un
mensaje. Vuelva a accionar el mando
brevemente hacia abajo o sitúe el
mando en otra posición (Int., 1
ó 2

).
El testigo del cuadro de a bordo se
apagará y aparecerá un mensaje.
Neutralización
Es necesario volver a activar el barrido
automático después de haber cortado
el contacto durante más de un minuto,
accionando el mando hacia abajo.
El barrido del limpiaparabrisas delantero funciona automáticamente, sin que intervenga el
conductor, al detectar lluvia (gracias a un sensor situado detrás del retrovisor interior), adaptando
su velocidad a la intensidad de las precipitaciones.
La indicación aparece al poner el contacto o al
accionar el mando, hasta que se complete el
nivel del depósito.
La próxima vez que pare el vehículo, llene el
depósito del lavaparabrisas/lavafaros.
4
Alumbrado y visibilidad

130
508_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
No cubra el sensor de lluvia, asociado
al sensor de luminosidad y situado
en el centro del parabrisas detrás del
retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, neutralice el barrido
automático.
En invierno, se aconseja esperar a
que el parabrisas se deshiele por
completo antes de accionar el barrido
automático.
Anomalía de funcionamiento
En caso de producirse un fallo de
funcionamiento del barrido automático,
el limpiaparabrisas funciona de manera
intermitente.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a su revisión.
Posición particular del
limpiaparabrisas
Esta posición permite separar las escobillas
del parabrisas delantero.
Permite limpiar las gomas o cambiar las
escobillas. Asimismo, puede ser útil en
invierno, para evitar que las escobillas se
adhieran al parabrisas.Para conservar la eficacia de los
limpiaparabrisas con escobillas planas
se aconseja:
-
Ma

nipularlas con cuidado.
-
Li

mpiarlas con regularidad con
agua y jabón.
-
No u

tilizarlas para sujetar un cartón
contra el parabrisas.
-
Sus

tituirlas en cuanto aparezcan
los primeros signos de desgaste.
F
En e

l minuto posterior al corte del
contacto, cualquier acción en el mando del
limpiaparabrisas posiciona las escobillas
en vertical.
F
Pa

ra volver a colocar las escobillas
después de la intervención, ponga el
contacto y manipule el mando.
Alumbrado y visibilidad

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508_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Detección de subinflado
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión de los cuatro neumáticos, desde el momento en que
el vehículo se pone en movimiento.El sistema de detección de subinflado
constituye una ayuda a la conducción
que no sustituye la vigilancia del
c o n d u c t o r.
En la válvula de cada neumático hay instalados
sensores de presión (salvo en la rueda de
repuesto).
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o varios
neumáticos es insuficiente. Este sistema no exime de controlar la
presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto)
mensualmente o antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con los neumáticos desinflados
degrada la adherencia a la vía,
aumenta la distancia de frenada y
provoca un desgaste prematuro de
los neumáticos, especialmente en
condiciones de conducción intensivas
(carga importante, velocidad elevada,
trayecto largo).
Circular con los neumáticos desinflados
aumenta el consumo de carburante.
Los valores de presión de inflado de
los neumáticos establecidos para el
vehículo se indican en la etiqueta de
presión de los neumáticos.
El control de la presión de los
neumáticos debe realizarse en frío (con
el vehículo parado desde hace más
de una hora o después de un trayecto
inferior a 10
k

m realizado a velocidad
moderada). En caso contrario, añada
0,3
b

ares a los valores indicados en la
etiqueta.
Para más información relativa a los
elementos de identificación, entre
ellos la etiqueta de presión de los
neumáticos, consulte el apartado
correspondiente.
Conducción