ECO mode Peugeot 508 RXH 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

11
508_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in brez čakanja prestavite v
višjo prestavo. Ko pospešujete, prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem menjalniku prednostno
izbiranje samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno ali sunkovito
na pedal za plin.
Zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati, ne vključite
takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da odprete
stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa pustite
odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite klimatsko napravo, razen če
ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi meglenkami, kadar je
vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave (filmi,
glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za plin.
Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup
med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na voljo tipko Cruise,
izberite tempomat pri hitrosti nad 40 km/h. Indikator predlagane menjave prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali samodejnim menjalnikom se indikator
predlagane menjave prikaže samo v ročnem načinu.
.
Ekološka vožnja

12
508_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo. Najtežjo prtljago namestite na konec
prtljažnega prostora, čim bližje zadnjim sedežem.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte zračni upor (strešni prtljažni
nosilci, strešni prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.). Rajši
uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike z letnimi.
Upoštevajte navodila za vzdrževanje
Redno kontrolirajte tlak v ohlajenih pnevmatikah. Upoštevajte vrednosti
tlaka, ki so navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak:
-
p
red daljšo potjo
-

o
b menjavi letnih časov
-

č
e vozilo daljši čas stoji na mestu
Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v pnevmatikah prikolice ali
bivalne prikolice.
Redno vzdržujte vozilo (olje, filter za olje, filter za zrak, filter za
potniški prostor...) in upoštevajte priporočila o vzdrževalnih pregledih v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Ko je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi v okvari, postane vaše
vozilo onesnaževalec; čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo vzpostavili sistem
na zakonsko določene izpuste dušikovih oksidov.
Pri nalivanju goriva v posodo prenehajte z nalivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka, da preprečite izlivanje goriva.
Pri novem vozilu bo povprečna poraba goriva realna šele po
prevoženih 3000 kilometrih.
Ekološka vožnja

119
508_sl_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Obroč za izbor meglenk
Delujejo skupaj z zasenčenimi in dolgimi lučmi.
Sprednji in
zadnji
meglenki
Pri samodejnem izklopu luči (pri modelu AUTO)
ali pri ročnem izklopu zasenčenih luči, ostanejo
meglenke in pozicijske luči prižgane.
F
Z
a izklop meglenk zavrtite obroč nazaj,
hkrati se izključijo tudi pozicijske luči.
Vklop sprednjih in zadnjih meglenk je
prepovedan v jasnem in deževnem
vremenu, tako podnevi kot ponoči, ker
lahko zaslepijo ostale udeležence v
prometu. Uporaba meglenk je dovoljena
samo v megli ali ob sneženju.
V teh vremenskih okoliščinah morate
ročno vklopiti meglenke in zasenčene
luči, saj zaznavalo svetlobe lahko
zaznava zadostno jakost svetlobe.
Sprednje in zadnje meglenke izklopite
takoj, ko jih ne potrebujete več.
Zavrtite obroč:
F

z

a eno stopnjo naprej, da vključite sprednji
meglenki,
F

z

a dve stopnji naprej, da vključite zadnji
meglenki,
F

z

a eno stopnjo nazaj, da izključite zadnji
meglenki,
F

z

a dve stopnji nazaj, da izključite sprednji
meglenki.Neizključene luči
Ob izključenem kontaktu in ob odpiranju
sprednjih vrat se oglasi zvočni signal,
če ste pozabili izključiti luči, ki ste jih
vključili ročno.
Ko ugasnete luči, se zvočni signal
izklopi.
Če zasenčene luči ostanejo vklopljene
pri izključenem kontaktu, se vozilo
preklopi v način ECO, da se ne bi
izpraznil akumulator.
Luči se ugasnejo ob izključitvi kontakta,
vendar jih kljub temu lahko ponovno
vključite z ročico za luči.
4
Osvetlitev in vidljivost

180
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem Stop & Start
Delovanje
Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
prestavi v stanje pripravljenosti:
-

p

ri ročnem menjalniku , pri hitrosti pod
20 km/h ali pri zaustavljenem vozilu pri
izvedenki e-THP 165, ko prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku, pri
zaustavljenem vozilu, ko pritisnete zavorni
pedal ali prestavite ročico v položaj N .
Če je vozilo opremljeno s števcem, ta sešteva
čas, ko je motor med vožnjo izključen (način
STOP). Ob vsaki vključitvi kontakta s ključem
se števec ponovno nastavi na ničlo. Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Sistem Stop & Start začasno prestavi motor v
stanje pripravljenosti, v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor se
zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Vožnja

181
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Prehod motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor
se ponovno zažene samodejno :
-

p

ri ročnem menjalniku , ko do konca
pritisnete pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku:
●

k

o je ročica v položaju D ali M in spustite
zavorni pedal;
●

a

li ko prestavite ročico iz položaja N v
položaj D ali M, potem ko ste spustili
zavorni pedal;
●

a

li ko vključite vzvratno prestavo. Način START se vključi samodejno:
-
č e odprete voznikova vrata;
-

č
e odpnete voznikov varnostni pas;
-

č
e hitrost presega 25 km/h pri ročnem
menjalniku (3 km/h pri izvedenki
e-THP
165) ali 3 km/h pri samodejnem
menjalniku;
-

č
e ravno zategujete električno parkirno
zavoro;
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vključi:
- č e so odprta voznikova vrata;
-

č
e je odpet voznikov varnostni pas;
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja s ključem;
-

č
e se vozilo zaustavi pri vožnji po strmem
klancu navzgor ali navzdol;
-

č
e je električna parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete;
-

č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru;
-

č
e je vključeno sušenje stekel;
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
6
Vožnja

182
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba in se izpiše sporočilo na
prikazovalniku.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema kontrolna
lučka gumba ECO OFF najprej utripa, nato pa
začne svetiti neprekinjeno.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira: vse kontrolne lučke na
instrumentni plošči zasvetijo. V tem primeru
morate izključiti kontakt in ponovno zagnati
motor s ključem.
Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb ECO OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na zaslonu izpiše sporočilo.
Izklop
Vožnja