instrument panel Peugeot Bipper 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

ØKONOMISK OG MILJØVENNLIG KJØRING
Økonomisk kjøring utgjøres av en rekke holdninger i hverdagen som gjør det mulig for bilisten å optimalisere drivstoff-forbruket og CO2-utslippet.


Optimaliser bruken av girkassen


Med en manuell girkasse, start opp forsiktig,
gir opp raskt og i den grad det lar seg gjøre,
fortsett å gire opp tidlig. Dersom bilen er
utstyrt med en indikator for girskifte, vil du bli
bedt om å gire opp. Denne meldingen gis i
instrumentpanelet. Følg disse rådene.

Med en automatisk girkasse eller en
halvautomatisk manuell girkasse, hold
posisjonen Drive "D"
eller Auto "A"
,
avhengig av typen girvelger, uten å trå for fort
eller for raskt på gasspedalen.



Kjør mykt


Overhold sikkerhetsavstandene mellom
bilene, bruke heller motorbremsen enn
bremsepedalen, og trå progressivt på
gasspedalen. Dette vil gjøre det mulig for deg
å spare drivstoff, redusere CO
2-utslippet og
dempe støyen ved kjøring.

Når trafi kken er fl ytende, og dersom du
har betjeningen "Cruise" ved rattet, aktiver
hastighetsregulatoren når bilen kommer opp i
en hastighet på 40 km/t.



Kontroller bruken av alt elektrisk
utstyr

Før du kjører av gårde, dersom kupeen er
tilstrekkelig varm, luft ut ved å åpne vinduene
og luftdysene, før du tar i bruk klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50 km/t, lukk igjen
vinduene og la luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i kupeen blir for varm (deksel
for soltak, gardiner...).
Med en gang ønsket komforttemperatur er
nådd, skru av klimaanlegget, med mindre det
har automatisk temperaturregulering.
Skru av avisings- og avduggingsfunksjonene
dersom disse ikke styres automatisk.
Skru av varmen i forsetene så snart det lar
seg gjøre.
19


Kjør ikke med tente lykter og tåkelys dersom
sikten er tilstrekkelig god.
Spesielt om vinteren, unngå å la motoren
gå før du legger inn førstegir. Bilen varmes
raskere opp under kjøring.

Passasjerene bør unngå for intens bruk av
multimedia (fi lm, musikk, videospill...). Dette
vil bidra til å begrense strømforbruket, og
dermed også drivstoff-forbruket.
Skru av alle mobile apparater før du forlater
bilen.

30
Førerplass
VEDLIKEHOLDSINDIKATOR
LAMPE MOTOROLJE

STYRKEREGULERING AV BELYSNING
Styrkereguleringen er aktivert når lysene er
tent. Se listen over kontroller i
vedlikeholdsheftet som ble utlevert
sammen med bilen.
Et par sekunder etter går displayet tilbake til
de alminnelige funksjoner.
Bruk disse betjeningene
for å regulere lysstyrken i
instrumentbordet og i fronten på
bilradioen.
Displayet på instrumentpanelet informerer
om når neste vedlikehold skal foretas
på bilen i henhold til fabrikantens
vedlikeholdsplan. Denne informasjonen
fastsettes avhengig av bilens antall
tilbakelagte kilometer siden siste
vedlikehold.
Utilstrekkelig oljetrykk

Forringelse av oljen (Bare motor 1,3 HDi
75 hk) Lampen lyser vedvarende, sammen
med en melding i displayet i
instrumentbordet, når systemet detekterer
en mangel på oljetrykk i motoren.
Lampen blinkem sammen
med en melding i displayet i
instrumentbordet, når systemet dektekterer
en forringelse av motoroljen. Når denne
lampen blinker må det ikke betraktes som
om bilen har en feil, men som et varsel til
føreren om at det snarest mulig bør utføres
vedlikehold på bilen.
Dersom det ikke er utført vedlikehold
på bilen når andre trinn av
forringelse er nådd, tennes lampen
for avgassystemet i instrumentbordet og
motorturtallet er begrenset til 3 000 o/min.
Dersom det fortsatt ikke er utført vedlikehold
på bilen når tredje trinn av forringelse nås,
reduseres motorturtallet til 1 500 o/min for å
unngå enhver skade. For å unngå å skade motoren,
anbefales det å foreta vedlikehold på
bilen når oljelampen blinker,

Stopp bilen umiddelbart, parker den,
slå av tenningen og ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.

51
1
KLAR TIL å KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
Girkasse og ratt

Start av bilen



Det er obligatorisk å trykke på
bremsepedalen.
Start motoren; girkassen skifter automatisk
til fri.
Girvelgeren forblir i valgt posisjon før
tenningen slås av.

"N"
vises i displayet i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal når du slipper
bremsepedalen, for å vise deg forskjellen
mellom den faktiske posisjonen til
girvelgeren og girtrinnet som girkassen har
valgt.
Velg første girtrinn (forflyttning mot +) eller
revers (posisjon R).

"1"
eller "R"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet.
Utløs parkeringsbremsen.
Ta foten fra bremsepedalen og akselerer.
AUTO-modus eller manuell modus som
brukes før tenningen skrus av, forblir i
minnet til neste start.

Stopp- Start i bakke

Denne girkassen er en halvautomatisk
manuell girkasse, uten clutchpedal.

For å holde bilen i ro
i en bakke,
bruk parkeringsbremsen og ikke
gasspedalen; en ikke-overholdelse
av denne prosedyren
kan medføre
en overoppheting av clutchen og
ødeleggelse av girkassen.
Trekk heller til parkeringsbremsen.Ved
bakkestart, akselerer progressivt samtidig
som du slipper parkeringsbremsen. Bilen kan likeledes startes i annet
gir på underlag med dårlig veigrep
(2. trykk på +).

Automatisk funksjon

Etter at bilen har startet, kan du skifte til
sekvensiell funksjon ved å velge posisjon A/

M
.

"AUTO"
og girposisjonen som
er lagt inn, vises da i displayet i
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger
å gire.
Girkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av følgende
parametere:


- bilens hastighet,

- bilens turtall,

- trykkraften på gasspedalen.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner på
gasspedalen.
Dersom du trår gasspedalen helt inn, vil
girkassen velge et lavere gir for bedre
akselerasjon. Ved å trykk gasspedalen raskt og helt
ned, kan man oppnå en brå oppstart.

56


Girkasse og ratt


Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- bilen har frittrullende hjul i en bakke,

- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,

- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter
med Stop & Start,

- visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentpanelet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.

Motoren skifter til START-modus
Lampen "S"
slukker og motoren
starter igjen:


- med en manuell girkasse
, trykk inn
clutchpedalen,

- med en styrt manuell girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, slipp
bremsepedalen,

●
eller koble inn revers.

I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal. I STOP-modus vil håndtering av
girhendelen føre til ny start av motoren,
noe som gjør det mulig å foregripe dette.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.

11
3
5
SIKKERHE
T


Sikkerhet under kjøring
PARKERINGSBREMS

Låsing:

Trekk i parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
Sjekk at parkeringsbremsen er forsvarlig
tiltrukket før du går ut av bilen.

Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst vil dette varsles ved at
denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.

Ved parkering i bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk til parkeringsbremsen.
Det har ingen hensikt å legge inn et gir
etter at bilen har blitt parkert, spesielt ikke
dersom den er lastet.


Utløsing av parkeringsbremsen:

Trekk i håndtaket og trykk på knappen og før
deretter ned parkeringsbremsen slik at den
utløses.

Trykk på denne knappen. Begge blinklysene
blinker.
Varselblinket fungerer når tenningen er
skrudd av.
Når varselblinket er utløst, oppheves
retningsendringsfunksjonen via høyre eller
venstre blinking.

12
1
5
SIKKERHE
T
Kollisjonsputer



SIDEKOLLISJONSPUTER


Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden
kollisjonen inntreffer dersom det inntreffer et
kraftig støt, i bilens lengdeakse, vannrett fra
utsiden og innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og den
tilsvarende dørplaten.

Ved lett påkjørsel eller støt mot siden
av bilen eller ved rundvelt, kan det
hende at kollisjonsputen ikke utløses.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser i
instrumentpanelet, ta snarest
mulig kontakt med PEUGEOT
eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert. Det kan
da hende at kollisjonsputene ikke
utløses ved en kraftig kollisjon.

122


Kollisjonsputer




KOLLISJONSPUTER FORAN

De er integrert i midten av rattet for føreren,
og i dashbordet for forsetepassasjeren.

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, med
mindre kollisjonsputen på passasjerplassen
har blitt nøytralisert, ved kraftig
frontkollisjon.
Kollisjonsputen blåses opp mellom personen
på forsetet og dashbordet for å dempe
slyngingen av denne personen fremover.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres. Nøytraliseringen skjer ved
hjelp av kjørecomputeren.
Kontrollampen for kollisjonspute
på instumentpanelet lyser under
hele denne operasjonen. Av sikkerhetsgrunner dersom et
barnesete installeres med ryggen i
kjøreretningen på passasjersetet foran,
skal kollisjonsputen på denne plassen
nøytraliseres. Det er nemlig risiko for
at barnet blir skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses med et sete montert
denne veien på denne plassen.
Se rubrikk 3 i avsnittet "MENY", og
deretter i menyen "Kollisjonspute
påpassasjerplassen", der man velger OFF
.
Funksjonsfeil

Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputene lyser permanent,
installer ikke barnesete med ryggen i
kjøreretningen.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i
et kvalifisert verksted.
Dersom denne lampen lyser i
instrumentpanelet samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet, kontakt
snarest PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Det
kan da hende at kollisjonsputene ikke vil
utløses ved en kraftig kollisjon.

156


Drivstoff


PÅFYLLING AV DRIVSTOFF

Drivstofftankens kapasitet: ca. 45
liter
.


Minimum drivstoffnivå

Når nivået i tanken har nådd
minimumsnivå, vil denne
varsellampen lyse. Ved
førstegangs tenning, har du
ca. 6 liter
drivstoff igjen. Foreta raskt
etterfylling av tanken for å unngå å slippe
tom for drivstoff . Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.


- Åpne opp drivstoffluken.

- Hold i tanklokket med én hånd.

- Før inn nøkkelen og drei den en
tredjedels omdreining rundt.

- Fjern tanklokket og heng det på kroke
som sitter på innsiden av luken.

NØYTRALISERTDRIVSTOFFKRETSLØP

Ved kraftig kollisjon vil et system bryte
tilførselen av drivstoff til motoren og bilens
strømtilførsel.
Dørene vil dessuten automatisk låses
opp, og taklampene tennes. Avhengig
av utstyrsnivå, vil en melding gis i
instrumentpanelets display.
Drei nøkkelen til posisjon STOP
for å unngå
utlading av batteriet.
Kontroller at det ikke forekommer lukt eller
lekkasje av drivstoff utenfor bilen.






Med Stopp & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Et sikkerhetssystem trer i funksjon
dersom drivstoffluken er åpen (Kombi).
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du skal
bruke.
Åpning av korken kan utløse en
luftinnsugslyd. Dette undertrykket er helt
normalt og forårsakes av vakuumdannelsen
i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, må du ikke ha
i mer drivstoff etter pumpepistolen har
kuttet for tredje gang; dette kan medfører
feilfunksjoner.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff, lås
igjen tanklokket og lukke igjen luken.