Peugeot Boxer 2008 Ägarmanual (in Swedish)

37
2
KLAR FÖR START
Start och stopp
START OCH STOPP
Läge PÅ: gång.
Vissa tillbehör kan vara i användning.
Läge START (Avviemento): startmotor.
Startmotorn är inkopplad.
Läge PARK : parkering.
Positionsljusen kan förbli tända med
tändningen frånslagen.
Rubrik 3, "Positionsljus/parkeringsljus".
Läge STOP : rattlås.
Tändningen är frånslagen. Rätt användning: starta
Kontrollampa för startspärr
Om den tänds bör du byta nyckel
och be PEUGEOT kontrollera den
felaktiga nyckeln.
Kontrollampa för förvärmning av
dieselmotor
Vrid nyckeln ända till läget PÅ.
I kallt väder bör du vänta tills
denna lampa släckts och sedan aktivera
startmotorn (läge START) ända tills motorn
startar.
Om temperaturen är tillräcklig tänds
kontrollampan mindre än en sekund, du kan
starta utan dröjsmål. Kontrollampa för öppning
Om den tänds, betyder det att en
öppning inte är ordentligt stängd,
kontrollera vilken!

+ 5%+ 5%
2 s2 s
38
Start och stopp
Starthjälp i backe
Denna funktion, som är sammankopplad
med ESP-systemet, underlättar start i backe
och aktiveras i följande situationer:
- bilen ska stå stilla med motorn i gång,
- vägens lutning ska vara över 5 %, Med bromspedalen nedtryckt och
kopplingspedalen nedtryckt har du - då
du släpper upp bromspedalen - cirka
2 sekunder innan bilen börjar rulla och
utan att använda parkeringsbromsen för att
starta.I startfasen avaktiveras funktionen
automatiskt och bromstrycket minskar
gradvis.
I detta läge kan man höra det typiska ljudet
av mekanisk lossning av bromsarna, vilket
anger att bilen mycket snart kommer att röra
sig.

39
2
KLAR FÖR START
Start och stopp
Funktionsfel
Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds denna
kontrollampa åtföljd av en
ljudsignal och bekräftas av ett
meddelande i displayen, om bilen har denna
utrustning.
Kontakta PEUGEOT-nätet för kontroll av
systemet.
Funktionen HHC (Hill Holder Control)
eller starthjälp i backe är ett system som
förbättrar körkomforten. Det är varken en
automatisk parkeringsfunktion eller en
automatisk parkeringsbroms. Rätt användning: stanna
Behandla motorn och växellådan skonsamt
Låt motorn vara i gång ännu några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn får tid att sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av tändningen.
Ingen växel behöver läggas i efter att bilen
parkerats.

40
BELYSNINGSREGLAGE
Välj belysning genom att vrida på den vita
markeringen på ringen.
Alla ljus släckta
Körriktningsvisare (blinkar
i grönt)
Vänster: för nedåt.
Höger: för uppåt.
REGLAGE VID RATTEN
Positionsljusen tända Halvljusen/helljusen tända
Omkoppling mellan halvljus och
helljus
Dra reglaget helt mot dig.
Helljusblink
Dra reglaget mot dig, oavsett ringens läge. Dimstrålkastare fram
Dimljus bak
Om din bil är utrustad med dimljus, fungerar
de tillsammans med positionsljusen,
halvljusen eller helljusen.
Tryck på en av dessa knappar för att tända
ljusen. Dimljusen bör användas vid dimma
eller vid nedsatt sikt.
I klart väder eller regn, på dagen och på
natten får dimljusen bak inte användas
eftersom de kan blända.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte
längre behövs.
Reglage vid ratten

41
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten
AUTOMATISK TÄNDNING AV
BELYSNINGEN
Om din bil är utrustad med denna funktion
tänds positions- och halvljusen automatiskt
vid svag ljusstyrka och då vindrutetorkaren
är inkopplad i kontinuerlig funktion.
I dimma eller snöväder kan ljussensorn
detektera ett tillräckligt ljus. Därför tänds inte
belysningen automatiskt. Vid behov måste
du tända halvljusen manuellt.
De släcks så fort ljusstyrkan åter blir
tillräcklig eller efter att vindrutetorkaren har
kopplats bort.
STRÅLKASTARNAS HÖJD
Beroende på lasten i bilen rekommenderar
vi att justera strålkastarnas höjd.
Denna funktion är tillgänglig i läget halvljus
och helljus.
POSITIONS/PARKERINGSLJUS
Denna anordning gör det möjligt att lämna
positionsljusen tända vid parkering med
tändningen frånslagen och nyckeln i läget PARK
eller med nyckeln utdragen.
Aktivering Vrid vridknappen till detta läge.
Belysningen släcks automatiskt
vid frånslagning av tändningen.
Täck inte över ljussensorn som som
finns i mitten på den övre delen av
vindrutan.
FÖRDRÖJNINGSAUTOMATIK FÖR
HALVLJUS (FOLLOW ME HOME)
Tändningen frånslagen eller
nyckeln i STOP-läge.
Inom 2 minuter efter avstängning
av motorn bör du vrida
tändningsnyckeln till STOP-läge eller dra ut
nyckeln.
Dra belysningsspaken mot ratten.
Kontrollampan tänds på instrumentpanelen.
Varje manövrering av belysningsspaken,
alltså varje gång den dras mot ratten
förlänger fördröjningen med 30 sekunder
upp till ca 3 minuter. Då denna tid har
förflutit släcks ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att
hålla spaken dragen mot ratten i mer än
2 sekunder i följd. Tryck på denna knapp och
vrid samtidigt nyckeln ett steg
i omvänd riktning jämfört med
start. Du kan sedan dra ur
nyckeln.
Om din bil är utrustad med
detta system förblir positions-
och halvljusen tända under en
förinställd tid (till exempel medan
du lämnar parkeringsplatsen) då du går
ut ur bilen med automatisk tändning av
belysningen aktiverad (ringen i läge A).
Du kan ställa in strålkastarnas
läge med flera tryckningar på
dessa knappar som finns på
instrumentbrädan.
En kontrollampa i displayen
anger det valda läget (0, 1, 2, 3).

42
TORKARSPAKLångsam kontinuerlig torkning: 2 steg nedåt. Täck inte över regnsensorn, som finns
mitt på den övre delen av vindrutan.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
Vindrute- och strålkastarspolare
Dra spaken mot dig, vindrutespolaren åtföljs
av en fördröjd aktivering av vindrutetorkaren.
Strålkastarspolaren är sammankopplad
med vindrutespolaren och sätts i gång om
halvljusen är tända.
Vindrutetorkare
Torkaren kan aktiveras endast då
tändningsnyckeln är i läge
PÅ.
Spaken kan placeras i fem olika lägen:
Vindrutetorkaren avstängd.
Intervalltorkning:
1 steg nedåt.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen välja mellan fyra hastigheter:
- mycket långsam intervalltorkning,
- långsam intervalltorkning,
- intervalltorkning,
- snabb intervalltorkning. Automatisk torkning med
regnsensor
Om din bil är utrustad med denna anordning
anpassas torkarens hastighet automatiskt till
regnets styrka.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas av en torkning. Återaktivera efter
varje frånslagning av tändningen.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen öka regnsensorns känslighet. Rätt användning
Kontrollera att torkarbladen inte är
fastfrusna.
Läs mera om byte av torkarblad under
rubriken 8 i avsnittet "Byte av ett
torkarblad".
Anvisningar om påfyllning av spolarvätska
hittar du under rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".
Snabb kontinuerlig torkning: 3 steg nedåt.
Torkning endast en gång i taget, dra spaken
mot ratten.
Reglage vid ratten

43
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten
FARTHÅLLARE*
"Det är den fart som föraren vill ha".
Denna hjälpfunktion, som kan användas om
trafiken flyter bra, gör det möjligt att konstant
hålla den körhastighet som föraren har
programmerat, utom i branta nedförsbackar
och om bilen är mycket tungt lastad.
För att kunna programmeras eller aktiveras
måste bilens hastighet vara högre än 40 km/h
och minst 4:an skall vara ilagd.
Om din bil är utrustad med farthållare, har denna
en visualisering på instrumenttavlan, i form av en
kontrollampa som inns i varvräknaren.
Funktionen är vald.
Funktionen är bortkopplad.
* Beroende på utrustning

44
Val av funktionen - ON
Om du markerar valet ON
sätts funktionen i gång.
Om din bil är utrustad
med denna display
bekräftas handlingen av ett meddelande. Tillfällig bortkoppling
Tryck på denna knapp eller på broms- eller
kopplingspedalen.
Kontrollampan släcks men den
programmerade hastigheten blir kvar i minnet.
För att sedan återgå till denna hastighet
följer du anvisningen i "Återställa
hastigheten - RES".
Då ett av systemen ESP eller ASR är
inkopplat, kopplas farthållaren tillfälligt bort.
Programmering av en hastighet
Accelerera tills du når önskad hastighet med
4:an eller 5:an ilagd.
För reglaget uppåt (+) för att lagra
hastigheten.
Släpp trycket på gaspedalen, bilen håller nu
denna fart. Återställa hastigheten - RES
För att återställa den hastighet som
programmerats återgår du gradvis
till önskad fart och trycker på
RES.
Kontrollampan tänds och farthållaren är åter
i funktion. Ändring av den programmerade
hastigheten med farthållaren inkopplad
Du kan:
- öka hastigheten antingen stegvis med
korta tryckningar eller kontinuerligt
genom att hålla reglaget tryckt uppåt
(+ tecken),
Överskrida hastigheten tillfälligt
Medan farthållaren är aktiverad, kan man
alltid överskrida den programmerade
hastigheten (t. ex. vid omkörning) genom att
trycka på gaspedalen.
- minska hastigheten kontinuerligt genom
att hålla reglaget tryckt nedåt (- tecken).
Reglage vid ratten

45
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten
Radering av den programmerade
hastigheten
Då du stannar bilen efter frånslagning av
tändningen är ingen hastighet längre lagrad
i systemet. Rätt användning
Vid ändring av den programmerade
hastigheten genom att hålla reglaget
intryckt, bör du vara på din vakt, hastigheten
kan öka eller minska snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät
trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Farthållaren kan under inga omständigheter
ersätta respekt för hastighetsbegränsningar
eller vaksamhet och ansvar från förarens
sida.
Det är tillrådligt att hålla fötterna i närheten
av pedalerna.
Du kan undvika att mattan fastnar i
pedalerna genom att:
- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,
- inte lägga flera skyddsmattor ovanpå varandra.
Frånkoppling av funktionen - OFF
Placera tumhjulet i läge
OFF, så att
kontrollampan släcks, eller slå ifrån
tändningen för att stänga av allting.
Funktionsstörning
I händelse av funktionsstörning avbryts
funktionen och kontrollampan släcks.
Kontakta PEUGEOT för kontroll av
systemet.

46
Ventilera
VENTILATION
AVFROSTNING OCH AVIMNING Manuell funktion
Rikta in reglaget på denna
inställning av luftfördelningen.
Om du vill få avfrostningen och
avimningen att fungera mer
effektivt och snabbare kan du: Avfrostning av bakrutan och de yttre
backspeglarna
Med motorn i gång kan du med
en tryckning på denna knapp
styra snabb avimning och
avfrostning av bakrutan och de
yttre backspeglarna.
Denna funktion kopplas bort av sig själv,
för att undvika en extrem strömförbrukning.
Den avbryts då motorn stängs av, men
återupptas vid följande start.
Du kan stänga av funktionen genom en ny
tryckning på knappen.
- öka variationen i luftströmmen,
- ställa tillfälligt reglaget för friskluftsintag på återcirkulation
av kupéluft.
Återgång till läget för
friskluftsintag gör det möjligt att
förnya luften i kupén.
Vindruta och sidorutor
Ventilationsöppningarna som finns längst
ned på vindrutan och luftspridarna på
sidan för sidorutorna gör avfrostningen
och avimningen mer effektiva. Täpp inte till
dessa luftutsläpp.
Pollenfiltret möjliggör en effektiv och
permanent filtrering av damm.
Återcirkulation av kupéluften (som kan
aktiveras av föraren eller passageraren)
ger möjlighet att spärra intag av luft utifrån.
Detta funktionsläge bör ändå användas bara
korta stunder, i vanliga fall bör man köra
med reglaget placerat på friskluftsintag.