instrument panel Peugeot Boxer 2010 Manual del propietario (in Spanish)

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LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción

Pantalla muestra señala Resolución - acción
Temperatura/
Hielo el testigo hielo,
la temperatura
que parpadea
acompañada de
un mensaje en
la pantalla. unas condiciones
climatológicas que pueden
conllevar una presencia de
hielo en la calzada.
Esté más atento y no frene bruscamente.
Capítulo 5, parte "Seguridad en conducción".
Fecha 11:00:00 un reglaje: la
Fecha, la Hora. una configuración en el menú
MODE.
Capítulo 4, parte "Mode".
Altura de las
luces un reglaje de los
faros. una posición de 0 a 3
en función de la carga
transportada. Regúlela con el mando en el panel de instrumentos.

Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".
Llave de
mantenimiento una llave de
mantenimiento
que se queda
encendida. una revisión de mantenimiento
que llega a su vencimiento.
Remítase a la lista de las comprobaciones en el ca
rnet
de mantenimiento. Efectúe la revisión de mantenimie nto
en la Red PEUGEOT.

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3
ERGONOMÍA Y CONFORT
Mandos en el volante
ILUMINACIÓN AUTOMÁTICA
Si su vehículo está equipado con esta
función, las luces de posición y de cruce
se encienden automáticamente en caso de
poca luminosidad.
Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede detectar una
luminosidad suficiente. En este caso, las
luces no se encenderán automáticamente.
En caso necesario, usted tendrá que
encender manualmente las luces de cruce.
Se apagan en cuanto la luminosidad vuelve
a ser suficiente.
Activación
Ponga el anillo en esta
posición. Las luces se apagan
automáticamente al cortar el
contacto.
No tape el sensor de luminosidad
situado en la parte central superior del
parabrisas.
ILUMINACIÓN DE ACOMPAÑAMIENTO (FOLLOW ME HOME)
Contacto cortado o llave en la posición
STOP.
En los 2 minutos que siguen a la parada del
motor, posicione la llave de contacto en la
posición STOP o retírela.
Tire del mando de luces hacia el volante. El testigo se enciende en el
panel de instrumentos.
Cada acción en el mando
de luces, tirado hacia el
volante, prolonga el acompañamiento en
30 segundos hasta aproximadamente
3 minutos. Una vez transcurrido este tiempo,
las luces se apagan automáticamente.
Neutralice este mando dejando más de
2 segundos consecutivos el mando tirado
hacia el volante.
Si su vehículo está equipado con esta
función: cuando salga de su vehículo,
las luces de posición y de cruce se quedan
encendidas durante el transcurso de tiempo
seleccionado (por ejemplo: para salir de un
aparcamiento).
Para regular la sensibilidad del sensor,
remítase al capítulo 4 en la parte
"Mode".

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Mandos en el volante
HAZ DE LUZ DE LOS FAROS
En función de la carga de su vehículo, está
recomendado corregir la altura del haz de
luz de los faros.
Esta función es accesible en posición de
luces de cruce y luces carretera. Pulsaciones sucesivas en estos
mandos, situados en el panel de
instrumentos, permiten el reglaje
de los faros.
Un testigo en la pantalla, indica la
posición de reglaje seleccionada
(0, 1, 2, 3).
LUCES DE POSICIÓN/ACOMPAÑAMIENTO
Este dispositivo permite dejar las luces
de posición encendidas mientras aparca;
contacto cortado, llave en posición STOP o
llave quitada.
Ponga el anillo del mando de luces en
la posición O, y también en las luces de
posición, de cruce o de carretera.
El testigo se enciende en el
panel de instrumentos.
Las luces de posición se
quedarán encendidas mientras
está estacionando.
Un encendido prolongado puede reducir
fuertemente la carga de la batería de su
vehículo.

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ERGONOMÍA Y CONFORT
Ventilar
CON REGLAJE MANUAL
Si su vehículo está equipado con estos
mandos, éstos están situados en el panel
de instrumentos en el frontal de la consola
central.
Reglaje de la temperatura
Mando posicionado :
- en el color azul, pone en funcionamiento el frescor,
Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado,
por los aireadores, varía de 1 al
más fuerte 4. Para alcanzar el
confort del aire ambiente, piense
en ajustar este mando. Para neutralizar
el ventilador-expulsor, ponga el mando en
posición 0.
Aire acondicionado
El modo aire acondicionado solamente está
operativo con el motor en marcha.
El pulsador de aire debe estar en
1 en el mínimo.
Una pulsación en la tecla pone
en funcionamiento el aire
acondicionado, la luz se enciende. Una
nueva pulsación detiene la función y apaga
la luz.
Reparto del aire
El reparto de la llegada de aire está
orientado por el mando girado hacia:
los aireadores laterales y
aireadores centrales,
los aireadores laterales, los
aireadores centrales y los pies,
los pies,
el parabrisas, los pies y las lunas
laterales,
el parabrisas y la lunas laterales.
- en el color rojo, pone
en funcionamiento el
calentamiento del aire ambiente
en el interior.

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3
ERGONOMÍA Y CONFORT
Ventilar
CON REGLAJE AUTOMÁTICO-MONOZONA
Si su vehículo está equipado con estos
mandos, éstos están situados en el panel
de instrumentos en el frontal de la consola
central. Se distingue por su pantalla de
control.
Modo AUTO Puesta en marcha FULL AUTO : una
pulsación en el mando AUTO
enciende las funciones del
sistema, confirmadas por la
señalización FULL AUTO . Es el
modo normal de utilización del sistema de
aire acondicionado automático.
Con el anillo móvil que está en el mando
AUTO, regule la temperatura de confort a
alcanzar según una graduación situada entre:
- HI (High hasta ≈ 32) y,
- LO (Low hasta ≈ 16).
El sistema dirige el reparto, el caudal y la
entrada de aire, con el fi n de asegurar el confort
equivalente a la graduación señalada y la
recirculación de aire sufi ciente en el habitáculo. No requiere ninguna otra intervención por
su parte.
Pantalla de control del estado de su función
aire acondicionado automático.
Modo AUTO personalizable
Puesta en marcha modo AUTO ,
ciertos reglajes pueden ser
modifi cados: el reparto, el caudal
de aire, la refrigeración y la entrada
de aire/recirculación de aire.
La pantalla pasa de FULL AUTO a AUTO .
Para volver al funcionamiento todo
automático, vuelva a pulsar esta tecla. La
señalización en el frontal del mando pasa de

AUTO a FULL AUTO .
Si después de los reglajes manuales, el
sistema no mantiene la graduación elegida,
ésta parpadea y después AUTO se borra.
Pulse el mando AUTO para volver a los
reglajes automáticos.
Parada de la refrigeración
Una pulsación en este mando
detiene las funciones de la
refrigeración. El copo de nieve se
borra de la pantalla.
Parada completa
Uma pulsación en este mando
detiene el sistema. La luz y la
pantalla se apagan.
Motor en marcha y aire acondicionado
funcionando, este símbolo y el mensaje

FULL AUTO aparecen.
Los otros componentes salen señalados según
los reglajes seleccionados por el usuario.

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Ventilar
Activación/Neutralización
Este mando, situado en la pletina
en el extremo izquierdo del panel
de instrumentos, le permite activar/
neutralizar el funcionamiento de los
mandos traseros, desde la plaza conductor.
Una primera pulsación (luz encendida).
Una segunda pulsación neutraliza (luz
apagada). Para neutralizar el difusor, ponga el mando
en posición 0.
No obstante, una seguridad ventilará
automáticamente el circuito trasero, incluso
si el mando está en posición 0, a fin de
evitar la formación de condensación.
Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado,
por las rejillas, varía de 1 al más
fuerte 4.
Para alcanzar el confort del aire
ambiente, piense en ajustar este
mando.
Reglaje del valor de confort
- en el color azul, activa el frío,
- en el color rojo, activa el
calentamiento del aire
ambiente.
El mando OFF del frontal central
"Monozona" apaga la función.
Mando puesto:

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ERGONOMÍA Y CONFORT
Ventilar
CALEFACCIÓN ADICIONAL PROGRAMABLE
Si su vehículo está equipado con una
calefacción autónoma programable: pone
progresivamente el motor a una buena
temperatura para facilitar su puesta en
marcha. Un reloj integrado permite programar la
hora de su puesta en funcionamiento. El
calentamiento del habitáculo será más
rápido. Testigo del ciclo de calefacción
Programador digital
El frontal del sistema de calefacción
programable está situado en la parte inferior
del panel de instrumentos. Iluminación de la pantalla
Señalización del número de
programa seleccionado
Tecla de indicación de la hora
Teclas de reglaje de la hora
Selección del programa
memorizado
Tecla de iluminación inmediata
de la calefacción
Testigo de reglaje y lectura de la
hora

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Vida a bordo
ALMACENAMIENTOS CABINA
Espacios de colocación en los asientos delanteros
Dispone de un cajón de colocación, situado
debajo del asiento delantero (conductor).
El espacio de colocación debajo del asiento
pasajero se utiliza para guardar el utillaje
necesario para cambiar una rueda.
Si su vehículo está equipado con un asiento
de amortiguación variable, éste no tiene
estos espacios de colocación.
Bandeja escritorio abatible
Está situada en el centro del panel de
instrumentos.
La pinza sirve para sujetar documentos,
albaranes, ...
Tire o empuje la parte de arriba de la
bandeja para desplegarla o plegarla.
VIDA A BORDO
Espacio de colocación central
Si está equipado con una cerradura, puede
cerrarlo con llave. Si su vehículo está equipado con el
airbag frontal pasajero, la bandeja no
puede ser levantada.

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ERGONOMÍA Y CONFORT
Vida a bordo
Guantera Guantera refrigerada
Esta situada en la parte superior derecha
del panel de instrumentos.
La trampilla de aireación se puede abrir
o cerrar. El aire expulsado en la guantera
es el mismo que el expulsado por los
aireadores.
Parasol
Para evitar el deslumbramiento de cara,
abata el parasol hacia abajo.
En los parasoles se han incluido unas
bolsitas para poder poner las tarjetas de
peaje, tickets, ...

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TECNOLOGÍA A BORDO
Suspensión neumática
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
Si su vehículo está equipado con la
suspensión neumática, usted tiene la
posibilidad de modificar la altura del umbral
trasero, a fin de facilitar la carga o descarga.
La pletina de mando está situada en el
panel de instrumentos.
Dispone de un nivel nominal, así como
de 6 niveles de variación del umbral en
elevación (de +1 a + 3) o en bajada (de -1
a - 3). Cada nivel alcanzado aparece en la
pantalla del combinado.
Corrección manual del umbral de carga
Subir: ajustar el umbral de la plataforma
hacia arriba Pulsación en el mando, suéltelo
para parar el movimiento. Cada
pulsación aumenta de un nivel:
+1 a + 3.
Bajar: ajustar el umbral de la plataforma
hacia abajo Pulsación en el mando, suéltelo
para parar el movimiento.
Cada pulsación disminuye de un
nivel: -1 a - 3. Volver al umbral óptimo
Efectúe diversas pulsaciones a la inversa
del nivel de la posición señalada.
Testigo
Remítase al capítulo 2, parte "Puesto
de conducción".

Uso correcto
Circular con una altura de umbral
demasiado alto o bajo corre el riesgo de
dañar los elementos situados debajo de la
carrocería.
Tiene que evitar tocar este mando en las
circunstancias siguientes:
- cuando trabaje debajo del vehículo,
- cuando cambie una rueda,
- cuando mande el vehículo por camión, tren, transbordador, barco, ...