ESP Peugeot Boxer 2010 Manuale del proprietario (in Italian)

4321
IN BREVE
17
Prime nozioni
Regolatore di velocità
Il regolatore è visualizzato sul quadro strumenti
grazie ad una spia situata sul contagiri.

44 Partenza assistita in salita/discesa
Questa funzione, legata all’ESP, facilita
l'avviamento in pendenza e si attiva nelle
seguenti condizioni:
- il veicolo deve essere fermo, con il motore avviato,
- la pendenza della strada deve essere superiore al 5%.

38 Sospensione pneumatica
Questo equipaggiamento permette di
modificare l'altezza della soglia posteriore
per facilitare il carico o lo scarico.
Premere una volta il comando, rilasciare per
interrompere il movimento. Ogni pressione
fa aumentare la soglia di un livello: da +1
a +3.
Premere una volta il comando, rilasciarlo
per interrompere il movimento. Ogni
pressione fa scendere la soglia di un livello:
da -1 a -3.
La guida con un'altezza di soglia troppo
elevata o troppo abbassata rischia di
danneggiare gli elementi del sottoscocca.
79
Funzione disattivata.
Funzione selezionata.
CONFORT DI GUIDA

30
Posto di guida

Spia è segnala Soluzione - azione
ESP lampeggiante. il suo funzionamento.

accesa.
un'anomalia di funzionamento
della partenza assistita in
salita/discesa. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Capitolo 5, sezione "Sicurezza alla guida".
Sistema
antinquinamento
accesa. un'anomalia del sistema. Far verificare
rapidamente dalla rete PEUGEOT.
Antinquinamento accesa. un'anomalia del sistema. Far controllare rapidamente dalla rete PEUGEOT.

Disattivazione
dell'airbag
frontale
passeggero accesa. la disattivazione volontaria di
questo airbag in presenza di
un seggiolino per bambini con
schienale rivolto alla strada. Configurare con il menu MODE del computer di bordo
.
Capitolo 4, sezione "Mode".
Antiavviamento
elettronico accesa. la chiave di contatto inserita
non è riconosciuta.
L'avviamento è impossibile. Cambiare chiave e far controllare la chiave difett
osa
dalla rete PEUGEOT. Capitolo 2, parte "Aperture".
Pastiglie dei
freni anteriori accesa. l'usura delle pastiglie dei freni. Far s
ostituire le pastiglie dei freni dalla rete PEUGEOT.

Avviamento e arresto
PARTENZA ASSISTITA IN SALITA
Questa funzione, legata all'ESP, facilita
l'avviamento e si attiva nei seguenti casi:
- il veicolo deve essere fermo, con il motore avviato, il pedale del freno
premuto,
- il pendio della strada deve essere superiore al 5 %,
- in salita, il cambio deve essere in folle o con una marcia inserita diversa dalla
retromarcia,
- in discesa, deve essere inserita la retromarcia.
La funzione HHC (Hill Holder Control) o
Partenza assistita in salita è un'offerta per
rendere più piacevole la guida. Non si tratta
né di un sistema di parcheggio automatico
né di un freno di stazionamento automatico. Funzionamento
Il pedale del freno e il pedale della frizione
devono essere premuti. Non appena si
rilascia il pedale del freno, si hanno circa
2 secondi per avviare il veicolo, senza che
questo si muova e senza usare il freno di
stazionamento
In fase di avviamento, la funzione si
disattiva automaticamente riducendo
progressivamente la pressione di frenata.
Durante questa fase è possibile percepire il
rumore tipico di disinserimento meccanico
dei freni, che segnala il movimento
imminente del veicolo.
Anomalia
Quando si verifica un'anomalia
del sistema, questa spia si
accende ed è accompagnata da
un segnale acustico, confermato
da un messaggio sul display. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT per far verificare il sistema.
La funzione partenza assistita in salita, si
disattiva nei seguenti casi:
- quando il pedale della frizione è
rilasciato,
- quando il freno di stazionamento è inserito,
- allo spegnimento del motore,
- quando il motore si blocca.

45
3
ERGONOMIA E CONFORT
Comandi al volante
Selezione della funzione - ON
La selezione su ON
attiva la funzione.
Se il veicolo è dotato di
questo visualizzatore, un
messaggio conferma l'azione.
Programmazione di una velocità
Raggiungere la velocità desiderata
accelerando, con la quarta o la quinta
marcia inserita.
Spostare il comando verso l'alto (+), per
circa un secondo, per memorizzarla.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore, il
veicolo manterrà questa velocità.
Arresto/disattivazione della funzione
Premere il pedale del freno o della frizione
o posizionare la manopola sulla posizione

OFF , la spia si spegne.
Quando uno dei sistemi ESP o ASR
agisce, la funzione di regolazione viene
temporaneamente disattivata.
- aumentare la velocità a tappe con brevi pressioni; o in modo continuo
mantenendo il comando verso l'alto
(segno +),
Superamento temporaneo della velocità
Durante la regolazione, è sempre possibile,
azionando il pedale dell'acceleratore,
superare la velocità programmata (ad
esempio, per superare un altro veicolo).
- diminuire la velocità in modo continuo mantenendo il comando verso il basso
(segno -).
Ripristino - RES
Per ripristinare la velocità
programmata del veicolo (ad
esempio, dopo aver premuto il
freno o la frizione), tornare progressivamente
all'andatura scelta e premere RES .
La spia si accende, la funzione del
regolatore viene ripristinata.
Modifica della velocità programmata durante la regolazione
E' possibile:

46
Comandi al volante
Per un corretto utilizzo
Quando si modifica la velocità programmata
con una pressione continua, fare attenzione
perché la velocità può aumentare o
diminuire rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
strada scivolosa o con traffico intenso.
In caso di forte pendenza il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Il regolatore non può in alcun caso sostituire
il rispetto dei limiti di velocità, l'attenzione
nella guida, e la responsabilità del
conducente.
Si raccomanda di tenere i piedi in prossimità
dei pedali.
Per evitare di intralciare i pedali:
- verificare il corretto posizionamento del tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini. programmata
All'arresto del veicolo dopo aver disinserito
il contatto, nessuna velocità viene
memorizzata dal sistema.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento, la
funzione si interrompe e la spia luminosa si
spegne.
Consultare la rete PEUGEOT per controllare
il sistema.

57
3
ERGONOMIA E CONFORT
Aerazione
Annullamento della programmazione
Per cancellare l'orario
programmato, premere
brevemente questo tasto.
L'illuminazione dello schermo ed il
numero (es. 1) di preselezione si spengono.
Per un corretto utilizzo
Per evitare rischi di intossicazione e di
asfissia, il riscaldamento supplementare
non deve essere utilizzato, anche per brevi
periodi, in luoghi chiusi come garage o
officine non dotati di sistema di aspirazione
dei gas di scarico.
Il riscaldamento supplementare è alimentato
dal serbatoio del carburante del veicolo.
Assicurarsi che la spia della riserva di
carburante non sia accesa.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante per evitare rischi di incendio o
esplosione.
Non parcheggiare il veicolo su una
superficie infiammabile (erba secca, foglie
secche, carta...) per il rischio di incendio.
La temperatura in prossimità del riscaldamento
non deve superare i 120 °C. Una temperatura
superiore (per esempio in caso di verniciatura
a forno) potrebbe danneggiare i componenti
dei circuiti elettronici.
Il sistema di riscaldamento supplementare
è dotato di un limitatore termico che
interrompe la combustione in caso di
surriscaldamento dovuto ad una mancanza
di liquido di raffreddamento. Effettuare
il rabbocco poi premere il comando di
selezione del programma prima di riattivare
il riscaldamento. Far controllare il sistema di
riscaldamento supplementare almeno
una volta all'anno prima dell'inverno. Per
la manutenzione e le riparazioni rivolgersi
esclusivamente alla rete PEUGEOT.
Utilizzare esclusivamente ricambi omologati.
Richiamo degli orari preselezionati
Premere questo tasto per il numero di volte necessario, fino a far apparire il
numero corrispondente all'orario
preselezionato voluto (es. 2).
Dopo dieci secondi, l'orario
scompare ma rimane memorizzato mentre il
numero (es. 2) e lo schermo restano accesi.
Interruzione del riscaldamento
Premere questo tasto.
La spia del ciclo di riscaldamento
e lo schermo si spengono.
Due equipaggiamenti diversi
Il riscaldatore supplementare è autonomo e
programmabile. Prima di entrare nel veicolo,
innalza progressivamente la temperatura
del motore per facilitarne l'avviamento. Il
riscaldamento dell'abitacolo, lo sbrinamento
ed il disappannamento vengono così facilitati.
Il riscaldamento supplementare
dell'abitacolo è un dispositivo
complementare all'equipaggiamento di
serie. Può funzionare indipendentemente
dal motore. L'attivazione del riscaldamento
supplementare può essere programmata.

kmC I T Y
Parcheggio assistito
76
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO SONORA POSTERIORE
Se il veicolo ne è equipaggiato, il sistema è
composto da quattro captatori di prossimità
situati sul paraurti posteriore, in grado di
rilevare gli ostacoli: persone, veicoli, alberi,
barriere, che si trovano dietro al veicolo in
manovra.
Tuttavia, vi sono oggetti la cui grandezza
o spessore vengono individuati all'inizio
della manovra, ma che non lo sono più
a fine manovra, come zone cieche tra
i sensori e sotto i sensori. Ad esempio:
paletti, segnalazioni di cantieri o cordoli di
marciapiedi. Inserire la retromarcia
L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico, sempre più rapido man
mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "dietro al veicolo/
ostacolo" è inferiore a trenta centimetri circa,
il segnale acustico diventa continuato.
Questo sistema non può in alcun caso
sostituire la vigilanza e la responsabilità del
guidatore.
Interrompere la funzione assistenza al parcheggio
Posizionare la leva del cambio in folle.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, consultare la
rete PEUGEOT. Se il veicolo è dotato di
questo display, appare
un messaggio.
Per un corretto utilizzo
In condizioni di cattivo tempo o in inverno,
accertarsi che i captatori non siano coperti
da fango, brina o neve.

101
4
TECNOLOGIA A BORDO
Comandi vocali
COMANDI VOCALI
LETTORE AUDIO DI APPARECCHI PORTATILI

Livello 1
Azioni
Lettore/Lettore multimediale/Lettore musicale Att ivazione del lettore audio.
Leggi/Play/Riproduci brano/Riproduci file multimed iale/Esegui Attivazione della lettura.
Stop/Interrompi brano/Interrompi file multimediale Interruzione della lettura del file in corso.
Prossimo/Prossimo pezzo/Prossimo brano/Prossima canzone/Avanti/Seguente/Successivo/Brano Successivo Andare nel menu o nel file successivo.
Precedente/Brano precedente/Canzone precedente/Ind ietro Andare nel menu o nel file precedente.
Attiva lettura/Attiva shuffle Attivazione della lettura dei file in un ordine casuale.
Disattiva riproduzione casuale/Disattiva shuffle Disattivazione della riproduzione dei file in un ordine casuale.
Attiva lettura continua/Attiva loop brani Attivaz ione della lettura continua dei file.
Disattiva lettura continuata/Disattiva loop brani Disattivazione della lettura continuata.
Informazione brano/Cos'è/Cosa ascolto/Brano in cor so Visualizzazione delle informazioni del file in corso di lettura.
Cartelle/Cartella/Sfoglia cartelle/Esplora cartell e/Ricerca cartelle Attivazione del menu CARTELLA.
Artisti/Artista/Elenca artisti/Lista artisti Atti vazione del menu ARTISTI.
Generi/Genere/Elenca generi/Lista generi Attivazi one del menu GENERI.
Album/Elenca album/Lista album Attivazione del menu ALBUM.
Playlist/Liste d riproduzione/Elenca lista di riproduzione/Elenchi di riproduzione/Elenca sequenze br ani/Lista sequenze brani Attivazione del menu SELEZIONI.
Impostazioni file multimediali Attivazione del menu LETTORE MULTIMEDIALE.
Attiva lettura automatica/Attiva autoplay
Attivazione della lettura automatica al collegamen to con l'apparecchio portatile.
Disattiva lettura automatica/Disattiva autoplay Disattivazione della lettura automatica al collegamento con l'apparecchio portatile.
Qualsiasi/A caso/Casuale/Esecuzione casuale/Play c asuale Attivazione della lettura di tutti i file i n un ordine casuale.

104
Sicurezza
ANTISLITTAMENTO DELLE RUOTE (ASR) E CONTROLLO DINAMICO
DELLA STABILITÀ (ESP)
(ASR) E CONTROLLO DINAMICO (ASR) E CONTROLLO DINAMICO
Questi sistemi sono associati e
complementari all'ABS.
L'ASR è un dispositivo molto utile per
mantenere una motricità ottimale ed
evitare le perdite di controllo del veicolo in
accelerazione.
Il sistema ottimizza la motricità per evitare
lo slittamento delle ruote: agisce sui freni
delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale
del veicolo in accelerazione.
Con l'ESP, si mantiene la traiettoria senza
tentare di controsterzare. In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal conducente,
il sistema ESP agisce automaticamente
sul freno di una o più ruote e sul motore
per riportare il veicolo nella traiettoria
desiderata.
ESP
In condizioni eccezionali (avvio di un veicolo
impantanato, bloccato dalla neve, da un
terreno mobile, ecc.), può rivelarsi utile
disattivare il sistema ASR per far slittare le
ruote e ritrovare l'aderenza.
Funzionamento dei sistemi ASR e ESP
Il diodo luminoso lampeggia
quando l'ASR o l'ESP vengono
sollecitati.
Premere questo pulsante.
La spia del pulsante si accende: il sistema
ASR non agisce più sul funzionamento del
motore, ma rimane attivo sui freni.
ANOMALIA
Quando si verifica un'anomalia
nel sistema ASR, si accende
questa spia, accompagnata da
un segnale acustico e confermata
dal messaggio sul display.
Sicurezza Sicurezza

5
SICUREZZA
LIMITATORE FISSO DI VELOCITÀ
Se il veicolo ne è dotato, la velocità del
veicolo può essere limitata in modo fisso a
90 o 100 km/h. Questa velocità massima
non può essere modificata.
Un'etichetta collocata nell'abitacolo indica
questa velocità massima.
Il limitatore fisso non svolge la stessa
funzione del regolatore di velocità. Il
limitatore non può essere disattivato dal
conducente durante il tragitto.
Quando si verifica un'anomalia
nel sistema ESP, si accende
questa spia, accompagnata da
un segnale acustico e confermata
dal messaggio sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare questi sistemi.
Per un utilizzo corretto
I sistemi ASR/ESP aumentano la sicurezza
in caso di guida normale, ma non devono
spingere il conducente a guidare a velocità
troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi è garantito
purché si rispettino le raccomandazioni
del costruttore relativamente alle ruote
(pneumatici e cerchi), ai componenti della
frenata, ai componenti elettronici, nonché
alle procedure di montaggio e di intervento
della rete PEUGEOT.
Dopo una collisione, far verificare il sistema
presso la rete PEUGEOT.
SicurezzaSicurezza