Peugeot Boxer 2011.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
3
ERGONOMİ VE KONFOR



Havalandırma
HAVALANDIRMA
BUZU VE BUĞU ÇÖZDÜRME

Manuel mod
Kumandayı bu hava dağılım
ayarına getiriniz.
Ön camın buzunu ve buğusunu
gidermenin daha etkili ve hızlı
olması için :
Arka camın ve dikiz aynalarının buzunun
çözdürülmesi

Ya l nızca motor çalışırken
devrededir. Bu tuşa bir kez
basılması, arka camın ve dış
dikiz aynalarının buğusunun-
buzunun hızlı çözülmesini devreye sokar.
Aşırı elektrik tüketimini önlemek için bu işlev
kendiliğinden durur. Motor stop edilirse durur
ama motorun bir sonraki çalıştırılmasında
yeniden devreye girer.
Bu tuşa bir kez basılması
işlevi durdurur.


- Hava debisi ayarını artırınız,
Dış hava girişi konumuna geri
dönülmesi sürücü mahallindeki
havanın yenilenmesini sağlar.
Ön cam ve yan camlar
Ön camın alt kısmında bulunan
havalandırma çıkışları ve yan camlar
için yan üfleyiciler buğun ve buzun
çözdürülmesinin daha etkili olmasını sağlar.
Hava çıkışlarının üzerini kapatmayınız.
Polen filtresi, tozun devamlı ve etkili bir
şekilde filtrelenmesini sağlar.
Hava devridaimi (sürücü veya yolcu
tarafından devreye sokulabilir), sürücü
mahallini dış havadan yalıtmayı sağlar.
Yine de, bu konum geçici olmalıdı
r. Normal
şartlarda araç, kumanda dış hava girişi açık
konumundayken sürülür.
- dış hava girişi kumandasını
geçici olarak hava devridaimi
konumuna getiriniz.

50


Havalandırma


KLİMANIN DOĞRU KULLANIMI

Etkili olabilmesi için klima yalnızca camlar
kapalıyken kullanılmalıdır. Bununla birlikte,
araç uzun zaman güneşte durduktan
sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa,
sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan
kaçınmayınız. Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde
etmek için, ön camın altında bulunan dış
hava giriş ızgarasını, açık kalan yan ve orta
havalandırıcıları, tabandaki hava çıkışlarını
ve arkadaki hava tahliyesini tıkamamaya
dikkat ediniz.
Mevsim ne olursa olsun klima yararlıdır,
çünkü buğun ve havadaki nemin gidermesini
sağlar. En iyi koşullarda çalı
şmasını sağlamak
için, klima sisteminizi, ayda bir ya da iki
kez, 5 ila 10 dakika çalıştırınız.
Filtre elemanlarını (hava filtresi ve kapalı
mekân filtresi) peryodik olarak değiştiriniz.
Eğer çevre koşulları gerektiyorsa, filtreyi iki
defa daha sık değiştiriniz.
Klima sisteminin yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı, park halindeki aracın altında bir su
birikintisi oluşturabilecek şekilde su akıtması
normaldir.
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa,
kullanmayınız ve PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

"Havalandırıcı
ları açık bırakınız"
Sürücü mahalli içinde optimal soğuk veya
sıcak hava dağılımı elde etmek için, 2 tanesi
yanlara (sağa veya sola) bedenin üst
kısmına yönlendirilebilir olmak üzere 4 adet
inip kalkan orta havalandırıcıya ve yolculara
doğru 4 adet inip kalkan yan havalandırıcıya
sahipsiniz. Aracın tabanına doğru üfleyen
havalandırıcılar donanımı tamamlar.


HAVALANDIRICILAR

51
3
ERGONOMİ VE KONFOR



Havalandırma
MANUEL AYARLI

Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
kumandalar, kumanda paneli üzerinde, orta
konsolun cephesinde bulunur.

Sıcaklık ayarı

Kumanda :


- Mavi renk üzerindeyken
içerdeki hava soğutulur,
Hava debisi

Havalandırıcılardan üfl enen havanın
şiddeti 1'den en fazla 4'e kadar
değişir. İç hava konforuna ulaşmak
için bu kumandayı ayarlamayı
unutmayınız. Hava üfl eyiciyi devreden çıkarmak
için kumandayı 0 konumuna getiriniz.
Klima

Klima modu yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
Hava üfleyici kumandası en az
1. konumda olmalıdır.
Tuşa bir kez basılması klimayı
çalıştırır, diyot lamba yanar. Tuşa
yeniden basılması işlevi durdurur ve diyot
lamba söner.
Hava dağılımı

Giren havanın dağılımı kumandanın konumu
ile şu şekillerde yönlendirilir :
yan havalandırıcılara ve orta
havalandırıcılara,
yan havalandırıcılara, orta
havalandırıcılara ve ayaklara,
ayaklara,
ön cama, ayaklara ve yan
camlara,
ön cama ve yan camlara.
- kırmızı renk üzerindeyken
içerdeki hava ısıtılır.

Havalandırma


Dış hava girişi
Klimanin ayarlama tavsiyeleri

Sistemi iyi kullanmak için aşağıdakiler önerilir :


İçerdeki havanın devridaimi

Bu konum geçici olarak
kullanılmalıdır.
Hava devridaimi, devreye girmiş
klima ve üflenen hava kuvveti
ayarı (1'den 4'e kadar) ile aynı anda
kullanıldığında, ister sıcak ayarda, ister
soğuk ayarda istenilen iç hava konforuna
ulaşmayı sağlar.
Hava devridaimi, sürücü mahallini geçici
olarak dış kokulardan ve dumanlardan
yalıtır.
Seçenek
Hava
dağılımı
Sıcaklık
Hava debisi
Hava
devridaimi


AC

Sıcak











-

Soğuk














Buzu çözme
Buğu çözme












İç hava konforuna ulaşıldığında, dış hava
girişi konumuna dönünüz, sürücü mahalli
içindeki havanın yenilenmesini ve buğun
çozülmesini sağlar. Bu kullanıma öncelik
verilmelidir. Bu konuma öncelik verilmelidir.

53
3
ERGONOMİ VE KONFOR



Havalandırma
OTOMATİK AYARLI - TEK BÖLGELİ

Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
kumandalar, kumanda paneli üzerinde orta
konsolun cephesinde bulunur. Kontrol ekranı
ile ayırt edilebilir.


AUTO Modu


FULL AUTO
konumunda
çalıştırma : AUTO
kumandasına
bir kez basılması sistemin
işlevlerini devreye sokar, FULL
AUTO
yazısının ekranda
görülmesiyle teyit edilir. Otomatik klima
sisteminin normal kullanım modudur.
AUTO kumandasını çevreleyen hareket
edebilir halkayı kullanarak, aşağıdaki
seviyeler arasından istenilen konfor
sıcaklığını ayarlayınız :


- HI (High ≈ 32'ye kadar) ve,

- LO (Low ≈ 16'ya kadar).
Sistem, sürücü mahallindeki ekranda
görünen seviyeye eşit bir konforu ve
yeterli hava dolaşımını sağlamak için hava dağılımını, debiyi ve hava girişini yönetir.

Müdahale etmenize gerek kalmaz.
Otomatik klima işlevinizin durum kontrol
ekranı.
Kişiselleştirilebilir AUTO modu


AUTO
modunda çalıştırmada,
bazı ayarlar değiştirilebilir : hava
dağılımı, hava debisi, soğutma ve
hava girişi/devridaimi.
Ekran FULL AUTO
'dan AUTO
'ya geçer.
Tamamen otomatik işleyişe geri dönmek
için, bu tuşa tekrar basınız. Cephede, AUTO

yerine FULL AUTO
ekrana gelir.
Manuel ayarlamalardan sonra, sistem
seçtiğiniz seviyeyi muhafaza edemezse,
seviye yanıp söner sonra AUTO
silinir.
Otomatik ayarlamaya geri gelmek için AUTO

kumandasına basınız.
Soğutmayı durdurma

Bu kumandaya basılması
soğutma işlevlerini durdurur. Kar
tanesi ekrandan silinir.
Tamamen durdurma

Bu kumandaya basılması sistemi
durdurur. Diyot lambası ve ekran
söner. Motor çalışırken ve klima devredeyken,
bu simge ve FULL AUTO
mesajı
ekranda görünür.
Diğer bileşenler, kullanan kişi tarafından
seçilen ayarlara göre ekrana gelir.

54


Havalandırma



Konfor değeri ayar halkası

Aşağıdaki seviyeler arasında ayarlanabilir :


- içerdeki hava sıcaklığının azami HI
(High) 32 seviyesine kadar ısıtılarak
arttırılması,

- içerdeki hava sıcaklığının asgari LO
(Low) 16 seviyesine kadar soğutularak
düşürülmesi.



Hava dağılımı

Tuşlara bir kez basılması tuşların diyot lambasını yakar
ve hava debisini aşağıdaki şekillerde yönlendirir :

ön camın ve ön yan camların
havalandırıcılarına (camların
buğunun - buzunun çözülmesi),
orta ve yan havalandırıcılara
(gövde ve yüz),
ön ve arka bölgelerin
üfleyicilerine (ayaklar).
Tuşların beraber kullanımı hava dağılımının
farklı ayarlanmasını sağlar.


Hava debisi

Bu tuşa arka arkaya basılması
içerdeki hava debisinin kuvvetini
artırır (+) veya düşürür (-).
Dış hava girişi/içerdekihavanın devridaimi

Diyot lamba yanıyorsa,
dış duman ve kokulardan
yalıtmak için hava sürücü mahalli içinde
devridaim yapar. Bu konum geçici olarak
kullanılmalıdır.
İç hava konforuna ulaşıldığında, tuşa bir kez
basılması diyot lambasını söndürür ve dış
hava girişini yeniden açar.

AUTO
tuşuna bir kez basılması dış hava
girişini de yeniden devreye sokar. Bu
konuma geri dönme, sürücü mahalli içindeki
havanın yenilenmesini ve buğun çözülmesini
sağlar. AUTO
tuşuna yeniden basılması
FULL AUTO
işlevini yeniden devreye sokar.
Buzun ve buğun hızlıca çözdürülmesi

Bu kumandaya bir kez
basılması camların hızlı biçimde
temizlenmesini sağlar. Diyot lambası yanar.
Sistem, soğutmayı, hava debisini, hava
girişini ve arka cam buzunun çözdürülmesini
yönetir ve havayı en uygun şekilde ön cama
ve ön yan camlara yönlendirir.
Aracınız bir ek ısıtma ile donatılmışsa, hızlı
ve etkili bir buzu-buğu çözdürme sağlamak
için ek ısıtmayı devreden çıkartınız.
EK ARKA H AVALANDIRMA


Bu sistem, standart sürücü
mahalli havalandırma
donanımının tamamlayıcısıdır
ve kumandaları, direksiyonun
solunda, ön konsolun alt
kısmında bulunur.

Hava çıkışı

Bu kumandaya bir basış havanın
dışarı atılması işlevini devreye
sokar, diyot lambası yanar. Yeni
bir basış sistemi devreden çıkartır
ve diyot lambası söner.

Hava girişi

Bu kumandaya bir basış, dış havanın
sürücü mahalline girmesi işlevini
devreye sokar, diyot lambası yanar.
Yeni bir basış sistemi devreden
çıkartır ve diyot lambası söner.

55
3
ERGONOMİ VE KONFOR



Havalandırma
EK ISITMALAR

Ek ısıtma

2-3 kişilik versiyonda, öne doğru
yönlendirilmiş bir hava dağılımı ile sürücü
koltuğunun altında bulunur.
ARKA ISITMA VE/VEYA KLIMA

Eğer aracınız arka kısmında bir
ek klima grubu ile donatılmışsa :
tavanda bulunan dağıtım borusu
ve bağımsız dağıtım ızgaraları
soğuk havanın mükemmel dağılımını sağlar.
Ön klima grubu tarafından tabana üflenen
sıcak hava, 2. ve 3. sıradaki arka yolcuların
ayak seviyesine dağıtılır.
3. sıradaki arka yolcuların ayakları için,
sol arka tekerlek geçişi üzerinde bulunan
sıcak hava dağılım ızgarası, sistemi
tamamlayabilir.
Ek ısıtma

Sürücü mahalli ek ısıtması, standart
donanımı tamamlayan bir sistemdir.
İşleyişi motordan bağımsız olabilir.
Ek ısıtıcı veya programlanabilir ekısıtma

Motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak
için Dizel motorun sıcak su devresini
ısıtan bağımsız ve programlanabilir bir ek
sistemdir.
Buğun ve buzun çözülmesini ve eğer bu
donanım aracınızda mevcutsa, ısıtmalı
koltukların ısıtılmasını kolaylaştırır.
Sürücü mahalli ısıtıcısı istenen dereceye
daha çabuk ulaşır.
Araca girmeden evvel çalıştırmak için sistem
programlanmalıdır. 5-9 kişilik versiyonda, arkada
bulunur. Modelin versiyonuna
göre, dağılım ya direk olarak
arkadan ya da her iki koltuk sırası
altında bulunan borudan gerçekleşir.
Isıtmayı devreye sokmak/
devreden çıkarmak için bu
kumandaya basınız. Isıtma
devredeyse, düğmenin ışığı
yanar. Hızlı buğu ve buz çözme durumunda,
kumandayı kapatınız.

56


Havalandırma



Devreye sokma/Devreden çıkarma

Ön konsolun sol ucundaki
kumanda paneli üzerinde bulunan
bu kumanda, sürücü koltuğundan
arka kumandaların işlemesini
devreye sokmayı/devreden çıkarmayı sağlar.
Bir basış devreye sokar (lamba yanar).
İkinci bir basış devreden çıkarır (lamba
söner). Havalandırıcıları devreden çıkarmak için
kumandayı 0 konumuna getiriniz. Yine de buğunun su haline geçmesini
önlemek için, kumanda 0 konumunda olsa
bile, bir emniyet tertibatı arka devreye
otomatik olarak hava verir.


Hava debisi

Havalandırıcılardan üflenen
havanın şiddeti 1'den en fazla
4'e kadar değişir.
İç hava konforuna ulaşmak için bu
kumandayı ayarlamayı unutmayınız.
Konfor değerinin ayarlanması



- mavi renk üzerindeyken
içerdeki hava soğutulur,

- kırmızı renk üzerindeyken
içerdeki hava ısıtılır.
"Mono-zone" (tek bölgeli) orta cephesinin
OFF kumandası, işlevi devreden çıkartır. Kumanda :

3
ERGONOMİ VE KONFOR



Havalandırma
PROGRAMLANABİLİR EK ISITMA

Aracınız programlanabilir bağımsız bir ısıtma
ile donatılmışsa : motorun çalıştırılmasını
kolaylaştırmak için motoru kademeli olarak
uygun bir ısıya getirir. Tümleşik bir saat, devreye girme saatini
programlamayı sağlar. Sürücü mahalli daha
çabuk ısınır. Isıtma devresi uyarı lambası


Sayısal programlayıcı

Programlanabilir ısıtma sisteminin cephesi,
kumanda panelinin solunda aşağıda bulunur. Ekran aydınlatması
Seçilen programın numarasının
ekrana gelmesi
Saati ekrana getirme tuşu
Saat ayarlama tuşları
Hafızadaki programın seçilmesi
Isıtmayı hemen çalıştırma tuşu
Saati okuma ve ayarlama uyarı
lambası

58


Havalandırma



İçerdeki saatin ayarlanması

Isıtmanın farklı bir zamanda çalıştırılmasını
programlamadan evvel, cephedeki saati
ayarlayınız.
Hemen ısıtmayı çalıştırma

Isıtmayı devreye sokmadan önce :


- sıcaklık ayar kumandasının "Sıcak hava"
(kırmızı) konumunda olduğunu,

- hava debi ayarı kumandasının 2 nolu
konumda olduğunu kontrol ediniz.
Bu simge ya da önceki hafızaya alınmış saat
ve ön seçim numarası (örn. 1) 10 saniye
boyunca ekrana gelir.
Uyarı : Diğer önceden seçilmiş saatleri
ekrana getirmek için, 10 saniye geçmeden
birçok kez SET tuşuna basınız. Bu tuşa basınız.
Ekran ve ilgili uyarı lambası
yanar.
On saniye içinde, bu iki ayar tuşlarını
kullanarak saati ayarlayınız.
Saati ilerletmek için ">" tuşuna,
geriletmek için "<" tu
şuna
basınız.
Tuşa devamlı basıldığında,
rakamlar daha çabuk ilerler.


Saatin okunması

Bu tuşa basınız.
Uyarı lambası yanar ve 10 saniye
boyunca saat ekrana gelir. Bu tuşa basınız.
Ekran ve ısıtma devresi uyarı
lambası yanar ve tüm işlem
boyunca yanık kalır.
Farklı bir zamanda çalıştırma

Isıtmanın harekete geçmesi sistemi 1 dakika
ila 24 saat öncesinden programlanabilir.
Üç değişik devreye girme zaman ayarını
hafızaya alabilirsiniz ama yalnızca
bir farklı zamanda devreye girme
programlayabilirsiniz.
Uyarı : Eğer günlük olarak sabit bir saatte
devreye girmesini istiyorsanız, her gün
hafızadaki saati yeniden programlamalısınız.
Bu tuşa basınız. Ekran aydınlanır. On saniye içinde, istenen devreye
girme zamanını ayarlamak için bu
iki ayar tuşuna basınız.
Devreye girme zamanının ve
ön seçim numarasının (örn. 1)
ekrandan silinmesi ve ekran
aydınlatmasının zayıflaması,
programlamanın hafıza kaydedildiğini teyit
eder.