kontrolka motoru Peugeot Boxer 2011.5 Návod k obsluze (in Czech)

27
2


Otevírání
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
ZAMYKÁNÍ/ODEMYKÁNÍ ZEVNITŘ
Kontrolka otevřen
í

Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
ověřte řádné zavření dveří
kabiny, zadních či bočních dveří
a kapoty motoru.
Správné používání

Jestliže se rozhodnete mít za jízdy
zamknuté dveře, mějte na vědomí,
že to může v případě nehody ztížit
přístup záchranné služby do vozidla.
Kabina a nákladový prostor

Stisknutí dá povel k centrálnímu
elektrickému zamknutí, pokud
jsou zavřené dveře.
Stisknutí dá povel k centrálnímu
elektrickému odemknutí.
Otevření dveří zevnitř je vždy možné.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené
nebo nejsou řádně dovřené, centrální
zamknutí se neuskuteční. Světelná kontrolka ovladače:


- rozsvítí se, když jsou vstupy
zamknuty a je zapnuto
zapalování,

- poté bliká,
když jsou vstupy
zamknuty ve stojícím vozidle
s vypnutým motorem.
Ovladač není aktivní, když je vozidlo
zamknuto zvenku dálkovým ovladačem nebo
klíčem.
Nákladový prostor

Stisknutí umožňuje zamknout
nebo odemknout boční dveře
a zadní dveře z kabiny vozidla.
Světelná kontrolka zůstane při
zamknutí svítit.
Ochrana proti napadení

Po rozjezdu vozidla systém automaticky
zamkne dveře kabiny a nákladového
prostoru, jakmile rychlost dosáhne přibližně
20 km/h.
Jestliže během jízdy není provedeno žádné
otevření, zůstane zamknutí aktivní.

Aktivace/dezaktivace funkce
Funkce se aktivuje/dezaktivuje v nabídce
Mode volbou „Automat. zamknutí“.
Viz rubrika 4 v části „Nabídka Mode“.

30


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Teploty chladicí
kapaliny rozsvícená
a ručička je
v červené zóně. abnormální zvýšení. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte vychladnout
okruh. Pohledem zkontrolujte hladinu.
na H v červené
zóně. teplotu chladicí kapaliny. Rubrika 7, část „Hladina náplní“. Obraťte se na servisní
síť PEUGEOT.



Tlaku
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy. nedostatečný tlak. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte vychladnout
mazací okruh pro ověření jeho hladiny. Rubrika 7, část
„Hladina náplní“.
zůstala svítit,
i když je hladina
správná. vážnou závadu. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
bliká po dobu
několika sekund
a doprovází ji
hlášení na displeji. blízký termín pro provedení
údržby. Viz seznam kontrol v sešitu údržby pro provedení
prohlídky v servisní síti PEUGEOT.

Dobíjení
akumulátoru rozsvícená. závadu nabíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky akumulátoru… Rubrika 8, část
„Akumulátor“. zůstala svítit
nebo bliká i přes
provedené kontroly. závadu obvodu, poruchu
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.


Signalizace
otevření rozsvícená, nedovřený vstup do vozidla. Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motoru.

33
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Místo řidiče

Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Přítomnosti vody
ve filtru nafty rozsvícená,
doprovázená
hlášením na displeji.
přítomnost vody ve filtru nafty. Nechte vyčistit filtr v servisní síti PEUGEOT. Rubrika 7,
část „Kontroly“.


Minimální zásoby
paliva rozsvícená
a ručička
palivoměru je
v zóně E. jízdu na rezervní zásobu paliva. Nevyčkávejte déle s načerpáním paliva. Rezervní
zásoba paliva je parametr, který je do značné míry
ovlivňován stylem řízení, profilem vozovky, uplynulým
časem a počtem ujetých kilometrů od okamžiku
rozsvícení kontrolky.
bliká. poruchu funkce. Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.


Žhavení
naftového motoru rozsvícená. meteorologické podmínky
vyžadující předžhavení. Před spuštěním startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.


Obrysových
světel rozsvícená,
doprovázená
hlášením na
displeji. ruční volbu. Otočte prstenec ovládání světel do první polohy.
automatické zapnutí světel,
prstenec v poloze A. Seřiďte citlivost snímače světelné intenzity v nabídce
MODE. Rubrika 4, část „Nabídka Mode“.



Potkávacích
světel
rozsvícená. ruční volbu. Otočte prstenec ovládání světel do druhé polohy.
Dálkových světel přitažení ovladače směrem
k obě. Přitáhněte ovladač pro návrat do polohy potkávacích
světel.

36


Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- F (Full - plná):
nádrž o objemu přibližně
90 litrů je plná.

- E (Empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě
svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 11 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte na
ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
Chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
Viz rubrika 7 v části „Hladina náplní“.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v č
ásti „Palivo“.
Co učinit, jestliže ručička přejde do
červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-CO (oxidu uhelnatého),
-HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Řidič
je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve v
ýfukových
pl
ynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katal
yzátoru.
N
echte ověřit v servisní síti PEUGEOT.

37
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Místo řidiče
UKAZATEL ÚDRŽBY

Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby, stanoveným
výrobcem a uvedeným v Sešitu údržby. Tato
informace je indikována v závislosti na počtu
kilometrů ujetých od poslední prohlídky.
REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
světla. Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky použijte tyto
ovladače.
K dispozici je 8 úrovní seřízení. Při dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Viz rubrika 4 v části „nabídka Mode“.


Zhoršení kvality motorového oleje


Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v Sešitu údržby, který
jste obdrželi zároveň s vozidlem.
Zobrazení informace o údržbě

Pro zobrazení informací o údržbě můžete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky směřující nahoru a dolů
pro zobrazení informací o lhůtě údržby
a upotřebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do příslušných nabídek displeje.
Nabídka...
Zvolit...
Umožňuje...


12
Servis
Servis
(km/míle
do prohlídky)
Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
prohlídky
vozidla.
Olej Zobrazit
hladinu oleje. Vynulování
Pracovník servisu provede s pomocí
diagnostického přístroje vynulování, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.

Tato druhá kontrolka se rozsvítí na přístrojové
desce společně s první kontrolkou, když
není včas provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další mez.
Proveďte výměnu oleje před dosažením
této nové meze, aby se předešlo poškození
motoru.
Po každém nastartování tato kontrolka
bliká a zobrazí se hlášení (pokud je
Vaše vozidlo touto funkcí vybaveno):
systém zaznamenal zhoršení kvality
motorového oleje. Nechte urychleně
provést výměnu motorového oleje.

U motorů 3.0 HDi jsou v takovém případě otáčky
motoru omezeny na 3 000 otáček za minutu
a následně ještě sníženy na 1 500 otáček za minutu,
a to dokud nedojde k výměně oleje. Proveďte výměnu
motorového oleje, aby se předešlo poškození motoru.

39
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Nastartování a zastavení motoru
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU

Poloha MAR
: zapnuté zapalování - jízda.
Některá příslušenství mohou být v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): startér.
Spuštění startéru.
Poloha STOP
: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté.


Správný postup startování


Kontrolka imobilizéru
Jestliže se rozsvítí, použijte jiný
klíč a nechte ověřit vadný klíč
v servisní síti PEUGEOT.

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Otočte klíč až do polohy MAR
.
Za chladného počasí počkejte na
zhasnutí této kontrolky, poté zapněte startér
(poloha AV V
) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Když je teplota dostatečná, kontrolka se
rozsvítí na méně než jednu sekundu
a můžete nastartovat bez čekání.
Kontrolka otevřeného vstupu
Jestiže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla.
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.



Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných
oblastech je doporučeno používat „zimní“
typ paliva, uzpůsobený pro nízké teploty
a teploty pod bodem mrazu.

40


Nastartování a zastavení motoru

ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU

Tato funkce je spojená s ESP a usnadňuje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:


- vozidlo musí být zastavené, motor
v chodu, stlačený brzdový pedál,

- sklon vozovky musí být větší než 5 %,

- bude-li vozidlo vyjíždět do svahu, musí
být převodovka v neutrální poloze nebo
musí být zařazený převodový stupeň pro
jízdu vpřed,

- bude-li vozidlo couvat do svahu, musí
být zařazený zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
„asistent pro rozjezd do svahu“, zvyšuje
pohodlí při řízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla, ani
automatická ruční brzda. Způsob činnosti

Stlačený brzdový a spojkový pedál: jakmile
uvolníte brzdový pedál, máte na rozjetí
k dispozici 2 sekundy, běhěm nichž vozidlo
nesjede dolů, a to aniž byste použili ruční
brzdu.
Ve fázi rozjezdu se funkce automaticky
dezaktivuje postupným snížením brzdného
tlaku. V této fázi si uživatel může všimnout
typického hluku mechanického uvolnění
brzd, který signalizuje okamžité vyjetí
vozidla.

Anomálie

Když dojde k poruše systému,
rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT. Asistent pro rozjezd do svahu se dezaktivuje
za následujících podmínek:


- když je uvolněn spojkový pedál,

- když je zatažena ruční brzda,

- když je vypnut motor,

- když dojde ke zhasnutí motoru.

43
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Ovladače u volantu
AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ

Je-li Vaše vozidlo vybavené touto funkcí,
rozsvítí se obrysová a potkávací světla
automaticky při nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte
potkávací světla ručně.
Světla zhasnou, jakmile je světelná intenzita
znovu dostatečná.
Aktivace

Otočte prstenec do této polohy.
Světla zhasnou automaticky při
vypnutí zapalování. Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v horní střední části čelního
skla.
DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ (FOLLOW ME HOME)


Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé přitažení ovladače světel
směrem k volantu prodlouží
doprovodné osvětlení o 30 sekund, až do
maximálních přibližně 3 minut. Po uplynutí
této doby časování světla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu přidržte
ovladač po dobu 2 sekund přitažený
k volantu.
Je-li je Vaše vozidlo vybavené touto funkcí:
při vystupování z vozidla zůstanou po
zvolenou dobu rozsvícená obrysová
a potkávací světla (například pro osvětlení
východu z neosvětleného parkoviště).
Pokyny pro seřízení citlivosti snímače
naleznete v rubrice 4, v části „Mode“.

3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Větrání
PROGRAMOVATELNÉ PŘÍDAVNÉTOPENÍ

Je-li je Vaše vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením: slouží
k postupnému zahřátí motoru pro usnadnění
jeho nastartování. Integrované hodiny umožňují naprogramovat
hodinu zapnutí topení. Urychlí se rovněž
zahřátí vzduchu v kabině vozidla. Kontrolka cyklu topení


Digitální programátor

Ovládací panel systému programovatelného
topení je umístěný vlevo dole pod palubní
deskou. Osvětlení displeje
Zobrazení čísla zvoleného
programu
Tlačítko pro zobrazení hodin
Tlačítko pro seřízení hodin
Volba předvoleného programu
Tlačítko pro okamžité spuštění
topení
Kontrolka seřízování hodin
a čtení času

59
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Větrání
Zrušení programace

Pro vymazání naprogramovaného
času spuštění stiskněte krátce
toto tlačítko.

Displej a číslo předvolby (např. 1)
zhasnou.


Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být přídavné topení používáno ani
krátkodobě v uzavřeném prostoru, jako jsou
garáž či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Do přídavného topení je přiváděno palivo
z nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
kontrolka minimální zásoby paliva.
Před zahájením čerpání paliva do nádrže
vždy vypněte přídavné topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je vybavený
tepelnou pojistkou, která zastaví hoření
v případě přehřátí z důvodu nedostatku
chladicí kapaliny. Před opětným zapnutím
topení doplňte kapalinu a znovu stiskněte
ovladač volby programu. Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému přídavného topení.
Provádění údržby a oprav zadávejte pouze
servisům sítě PEUGEOT.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Vyvolání jednoho z předvolenýchčasů spuštění


Stiskněte toto tlačítko tolikrát,
kolikrát je to potřebné pro
zobrazení čísla odpovídajícího
předvolenému času spuštění
(např. 2).
Po deseti sekundách čas zmizí, ale zůstane
uložen v paměti, zatímco číslo (např. 2)
a displej zůstanou svítit.
Vypnutí topení

Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka cyklu topení a displej
zhasnou.
Dvě různá vybavení

Přídavné topení je autonomní
a programovatelné. Před nastoupením řidiče
do vozidla zvýší postupně teplotu motoru,
aby bylo usnadněno jeho nastartování.
Usnadní se tím také vytápění kabiny
a odmrazování či odmlžování skel.
Doplňkové topení v kabině je zařízení
doplňující sériovou výbavu vozidla. Jeho
činnost může být nezávislá na motoru.
Uvedení topení do činnosti může být
programovatelné.