Peugeot Boxer 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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AJUDA RÁPIDA
8
KIT DE REPARAÇÃO

Procedimento



- Aplicar o travão de estacionamento.
Desapertar o tampão da válvula do pneu,
retirar o tubo fl exível de enchimento B
e
apertar o anel E
na válvula do pneu,
- ligar o motor,

- introduzir a ficha G
numa entrada de
corrente do veículo,

- accionar o compressor colocando o
interruptor F
na posição I
(aceso),

- encher o pneu a uma pressão de 4 bars.
Para obter uma leitura mais precisa,
recomenda-se que controle o valor da
pressão no manómetro H
, compressor
apagado.

- certifi car-se de que o interruptor F
do
compressor está na posição 0 (apagado), Este kit de reparação provisória encontra-se
na parte dianteira do habitáculo.
Inclui:


- um cartucho A
, que contém o líquido
tapa-furos, com:


●
um tubo de enchimento B
,

●
um adesivo C
com a indicação "máx.
80 km/h", que o condutor deve aplicar
de forma visível (no painel de bordo)
depois de reparar o pneu,

- um manual de instruções rápido do kit
de reparação,

- um compressor D
com um manómetro e
uniões,

- adaptadores, para o enchimento dos
diferentes elementos.

Substituir uma roda

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- Se não for atingida uma pressão de pelo
menos 3 bars
no espaço de 5 minutos,
desligar o compressor da válvula e da
tomada de corrente e fazer avançar o
veículo cerca de 10 metros, para distribuir
o líquido tapa-furos no interior do pneu.

- Repetir, de seguida, a operação de
enchimento:


●
Se não for atingida uma pressão de
pelo menos 3 bars
no espaço de
10 minutos, parar o veículo: o pneu
está demasiado danificado e não foi
possível repará-lo.Consultar a Rede
PEUGEOT.

●
Se tiver enchido o pneu a uma
pressão de 4 bars
, voltar a arrancar
imediatamente.

Depois de ter conduzido durante 10 minutos,
parar e verifi car novamente a pressão do pneu.
Restabelecer a pressão correcta, se
necessário, e consultar logo que possível a
rede PEUGEOT.
Controlo e restabelecimento dapressão

O compressor pode ser utilizado unicamente
para controlar e restabelecer a pressão.


- Desligar o tubo flexível I
e ligá-lo
directamente à válvula do pneu.
O cartucho será assim ligado ao
compressor e o líquido tapa-furos não
será injectado.
Se for necessário retirar ar do pneu, retirar
o tubo flexível I
com a válvula do pneu e
premir o botão amarelo, colocado no centro
do interruptor do compressor.


Substituição do cartucho delíquido antifuros

Para substituir o cartucho, proceder da
seguinte forma:


- desligar o tubo flexível I
,

- rodar o cartucho a substituir no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e
levantá-lo,

- inserir o novo cartucho e rodá-lo no
sentido dos ponteiros do relógio,

- voltar a ligar o flexível I voltar a ligar o
tubo B
no respectivo alojamento.



O cartucho de gel antifuros contém etileno-glocol,
produto nocivo em caso de ingestão e irritante
para os olhos.
Manter fora do alcance das crianças.
Após cada utilização, não eliminar o cartucho juntamente
com os resíduos domésticos, informar-se na rede
PEUGEOT ou num organismo encarregue da recolha.
Este kit de substituição está disponível na rede
PEUGEOT.

Substituir uma lâmpada
131
AJUDA RÁPIDA
8

TIPOS DE LÂMPADAS

Estão instalados diferentes tipos de
lâmpadas no seu veículo. Para as retirar:
MUDAR UMA LÂMPADA


Tipo A Lâmpada totalmente em vidro:
puxar suavemente, uma vez que
está montada sob pressão.

Tipo B Lâmpada de vela: premir a
lâmpada e rodá-la no sentido
contrário ao dos ponteiros do
relógio.

Tipo C Lâmpada cilíndrica: afastar os
contactos.

Tipo D - E Lâmpada de halogéneo:
desengatar a mola de
bloqueio do respectivo
alojamento.

LUZES DIANTEIRAS

Abrir o capot do motor. Para aceder às
lâmpadas, passar a mão por trás do bloco
óptico.
Efectuar as operações no sentido inverso
para a montagem de cada lâmpada.

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1 - Luzes de cruzamento

Tipo D
, H7 - 55 W


- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Desligar o conector eléctrico.

- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.

- Substituir a lâmpada, fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras presentes no farol.

3 - Luzes de estrada

Tipo E
, H1 - 55 W


- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Desligar o conector eléctrico.

- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.

- Substituir a lâmpada, fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras presentes no farol.


2 - Luzes de presença

Tipo A
, W 5 W - 5 W


- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Retirar o porta-lâmpadas montado sob
pressão.

- Substituir a a lâmpada.

4 - Luzes de mudança de direcção

Tipo B
, PY 21 W - 21 W


- Rodar o porta-lâmpadas um quarto
de volta, no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio.

- Retirar a lâmpada ligeiramente por
baixo, rodando no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.

- Substituir a lâmpada.


5 - Luzes de nevoeiro

Tipo D
, H1 - 55 W


- Rodar a direcção totalmente à esquerda.

- Desapertar o parafuso situado na cava
da roda e abrir a alheta.

- Retirar a tampa.

- Desligar o conector eléctrico.

- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.
- Substituir a lâmpada fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras no farol.
A substituição das lâmpadas de
halogéneo deve fazer-se com a luz
apagada após alguns minutos (risco de
queimadura grave). Não tocar directamente
na lâmpada com os dedos, utilizar panos
que não libertem pêlos.
No fim de cada operação, verificar o
funcionamento correcto dos faróis.
Quando efectuar uma lavagem de alta
pressão em sujidade persistente, não
insistir nos faróis dianteiros e traseiros, e
respectivos contornos, para evitar danificar
a pintura e a junta de vedação.

Substituir uma lâmpada
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AJUDA RÁPIDA
8
LUZ LATERAL DE MUDANÇA DIRECÇÃO

Tipo A
, W 16 W F - 16 W


- Retirar o espelho do retrovisor para
aceder aos parafusos.

- Desapertar os dois parafusos com a
chave de fendas fornecida.

- Retirar o porta-lâmpadas para o
desengatar das fixações.

- Puxar a lâmpada e substituí-la.
Dianteiras/Traseiras

LUZES DO TECTO


Tipo C
, 12 V 10 W - 10 W


- Premir os pontos indicados pelas setas,
e retirar as luzes do tecto.

- Abrir a alheta de protecção.

- Substituir a lâmpada afastando os dois
contactos.

- Certificar-se de que as lâmpadas novas
estão correctamente bloqueadas entre
os dois contactos.

- Fechar a tampa de protecção.

- Fixar as luzes do tecto no respectivo
alojamento e certificar-se de que estão
bem fixas.



LUZES DE POSIÇÃO LATERAIS


Tipo A,
W5W - 5W


- Se o veículo estiver equipado com estas
luzes (veículo tipo L4), desapertar os
dois parafusos com a chave de fendas
fornecida.

- Retirar o porta-lâmpadas para o
desengatar das fixações.

- Puxar a lâmpada e substituí-la.

Substituir uma lâmpada

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LUZES TRASEIRAS

Para obter mais informações sobre as
lâmpadas, consultar a tabela "Tipos de
lâmpadas".
- Retirar as duas porcas de fixação.

- A partir do exterior, puxar o bloco
transparente.

- Desapertar os três parafusos com a chave
de fendas fornecida (debaixo do banco do
passageiro) e retirar o porta-lâmpadas.

- Retirar a lâmpada avariada premindo
ligeiramente por cima e rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Substituir a lâmpada.

1.
Luzes de travagem/de presença
Tipo B,
P 21/5 W - 5 W

TERCEIRA LUZ DE TRAVAGEM


Tipo B
, P21 W - 21 W


- Desapertar os dois parafusos.

- Retirar a luz.

- Retirar o porta-lâmpadas afastando as
duas patilhas.

- Retirar a lâmpada avariada premindo
ligeiramente em cima e rodando no
sentido inverso dos ponteiros do relógio.

- Substituir a lâmpada.
2.
Luzes de mudança de direcção
Tipo B,
PY 21 W - 21 W

3.
Luzes de marcha-atrás
Tipo B,
P 21 W - 21 W

4.
Luzes de nevoeiro
Tipo B,
P 21 W - 21 W


- Verificar qual é a lâmpada avariada e
abrir as portas traseiras.

- Desligar o conector eléctrico.
LUZES DA CHAPA DE MATRÍCULA


Tipo A,
C 5 W - 5 W


- Premir o ponto, indicado pela seta, e
retirar o plástico transparente.

- Substituir a lâmpada afastando os dois
contactos.
- Certificar-se de que as lâmpadas novas
estão bem fixas entre os dois contactos.

- Substituir o plástico transparente e
premir em cima.

Substituir um fusível
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AJUDA RÁPIDA
8
As três caixas de fusíveis são colocadas
no talier no lado do condutor, na coluna do
passageiro e no motor.
As designações comunicadas são apenas
os fusíveis que podem ser mudados pelo
utente. Para qualquer outra intervenção,
dirigir-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada.
Colocar e retirar um fusível

Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa do incidente e de o
corrigir. Os números dos fusíveis são
indicados na caixa de fusíveis.
Substituir sempre um fusível avariado
por um fusível de capacidade
equivalente.
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL

A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade para com os custos
derivados da reparação do seu veículo ou
das avarias que resultem da instalação
de acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as instruções, em
especial quando o consumo do conjunto
dos aparelhos suplementares ligados
ultrapassar 10 miliamperes.
Correcto
Incorrecto
Para profissionais: para informação
completa sobre fusíveis e relés,
consultar o esquema dos "Métodos" via a
rede.

Substituir um fusível

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FUSÍVEIS NO PAINEL DE BORDO NO LADO DO CONDUTOR

- Retirar os parafusos e inclinar a caixa para aceder aos fusíveis.


Fusíveis


A (amperes)


Afectação



12


7,5
Médio da direita


13


7,5
Médio da esquerda


31


5
Alimentação relé


32


7,5
Iluminação de tecto


33

20 Sensor da bateria


34


20
Iluminação interior minibus - Perigo


36


10

Auto-rádio - Tomada de diagnóstico - Sirene de alarme - Comandos de aquecimento adicional programável -
Comandos de ar condicionado - Cronotaquígrafo - Bateria


37


7,5
Contactor das luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Quadro de bordo


38


20
Comando de trancamento centralizado


42


5
Calculador e sensor do ABS - Sensor ASR - Sensor ESP - Contactor luzes de travagem


43


20

Motor limpa-vidros dianteiro


47


20
Motor do elevador de vidros do condutor


48


20
Motor do elevador de vidros do passageiro


49


5
Auto-rádio - Comandos do posto de condução


50


7,5
Caixa dos airbags e pré-tensores


51


5
Cronotaquígrafo - Regulador de velocidade - Comandos do ar condicionado - Luzes de recuo -
Sonda de presença de água no gazóleo


53


7,5
Quadrante


89


-
Não utilizado


90


7,5
Máximo da esquerda


91


7,5
Máximo da direita


92


7,5
Farol de nevoeiro da esquerda


93


7,5
Farol de nevoeiro da direita

Substituir um fusível
137
AJUDA RÁPIDA
8


Fusíveis


A (amperes)


Afectação



54


-
Não utilizado


55


15
Bancos aquecidos


56


15
Tomada de 12 V


57


10
Aquecimento adicional programável


58


15
Desembaciamento: óculo traseiro (da esquerda)


59


15
Desembaciamento: óculo traseiro (da direita)


60


-
Não utilizado


61


-
Não utilizado


62


-
Não utilizado


63


10
Interruptor de aquecimento adicional programável


64


-
Não utilizado


65



30
Radiador de aquecimento adicional programável
FUSÍVEIS NA COLUNA DO PASSAGEIRO

- Deseapertar a tampa.

Após a intervenção, voltar a fechar a
tampa.

Substituir um fusível

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FUSÍVEIS NO MOTOR

- Retirar as porcas e inclinar a caixa para
aceder aos fusíveis.

Fusíveis


A (amperes)


Afectação



1


40
Alimentação bomba ABS


2


50
Caixa de pré-aquecimento gasóleo


3


30
Contactor anti-roubo


4


30
Bomba de lava-faróis


8


40
Grupo moto-ventilador do habitáculo


9


15
Tomada de 12 V traseira


10


15
Avisador sonoro


14


15
Tomada de 12 V dianteira


15


10
Isqueiro


20


30
Bomba de lava-vidros


21


15
Alimentação da bomba de combustível



24


15
Platina auxiliar para ambulância - Retrovisores


30


15
Desembaciamento