fuse Peugeot Boxer 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE
Mode manuel
Orientez la commande sur ce
réglage de répartition d’air.
Pour rendre plus efficace
et rapide le dégivrage et le
désembuage du pare brise : Dégivrage de la lunette arrière et des
rétroviseurs
Ne fonctionne que moteur
tournant, une impulsion sur cette
touche active le désembuage-
dégivrage rapide de la lunette
arrière et des rétroviseurs.
Cette fonction s’éteint d’elle-même pour
éviter une consommation excessive
d’énergie. Elle s’interrompt à l’arrêt
du moteur, mais elle sera reprise à sa
prochaine mise en route.
Une impulsion sur cette touche éteint la
fonction.
- augmentez la variation du débit d’air,
Retourner à la position entrée
d’air extérieur permet le
renouvellement de l’air dans
l’habitacle.
Pare-brise et vitres latérales
Les sorties d’aération situées à la base du
pare-brise et les diffuseurs latéraux pour
les vitres de côté rendent le dégivrage et le
désembuage plus efficaces. Ne pas obstruer
ces sorties d’air.
Le filtre à pollen, permet un filtrage
permanent et performant des poussières.
La recirculation d’air (activable par le
conducteur ou le passager) permet d’isoler
l’habitacle de l’atmosphère extérieure.
Néanmoins cette position doit rester
temporaire, l’usage est de rouler avec une
commande positionnée sur l’entrée d’air
extérieur ouverte.
- basculez momentanément
la commande d’entrée d’air
extérieur sur la recirculation
d’air.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage de la lunette arrière
est activé, le mode STOP n’est pas
disponible.

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ERGONOMIE ET CONFORT
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BON USAGE DE L'AIR CONDITIONNÉ
Pour être efficace, l'air conditionné ne doit
être utilisé que vitres fermées. Néanmoins
après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure restant élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants. Pour obtenir une répartition d'air homogène,
veillez à ne pas obstruer la grille d'entrée
d'air extérieur située à la base du pare-
brise, les aérateurs latéraux et centraux, les
sorties d'air sur le plancher et l'extraction
d'air à l'arrière.
Quelle que soit la saison, l'air conditionné
est utile car il enlève la buée et l'humidité
de l'air. Faites fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 minutes, une ou
deux fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
Faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants (filtre à air et filtre
habitacle). Si l'environnement l'impose
changez-le deux fois plus souvent.
La condensation créée par le système d'air
conditionné provoque un écoulement d'eau
normal, pouvant former une flaque d'eau
sous le véhicule en stationnement.
Si le système ne produit pas de froid, ne
l'utilisez pas et faites-le vérifier par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
"Laissez-les ouverts"
Pour une répartition optimale de la diffusion
d'air chaud ou frais dans l'habitacle,
vous disposez de : 4 diffuseurs centraux
basculants, dont 2 orientables latéralement
(droite ou gauche) vers le haut du corps
et 4 diffuseurs latéraux basculants vers
les passagers. Des diffuseurs d'air en
direction du plancher du véhicule complètent
l'équipement.
Aérateurs

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ERGONOMIE ET CONFORT
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Bague de réglage de la valeur de confort
La graduation est comprise entre :
- une hausse de la température de l'air ambiant intérieur HI (High) qui réchauffe
jusqu'à une graduation maximale de 32,
- un rafraîchissement de la température de l'air ambiant intérieur LO (Low) qui
baisse jusqu'à une graduation de 16.
Répartition d'air
Une pression allume la diode des touches
qui distribuent le débit d'air vers :
les aérateurs du pare brise
et des vitres latérales avant
(désembuage - dégivrage des
vitres),
les aérateurs centraux et latéraux
(buste et visage),
les diffuseurs des zones avant et
arrière (pieds).
La combinaison des touches entre elles
permet d'affiner la répartition d'air.
Débit d'air
Des pressions successives sur
cette touche augmentent (+) ou
diminuent (-) la force du débit
d'air à l'intérieur.
Entrée d'air extérieur / Recirculation d'air intérieur
Diode allumée, l'air recircule
à l'intérieur de l'habitacle
pour s'isoler des odeurs et des fumées
extérieures. Cette position doit être
temporaire.
Confort d'air ambiant atteint, une impulsion
sur la touche éteint la diode et rouvre
l'entrée d'air extérieur.
Un appui sur la touche AUTO rétablit aussi,
l'entrée d'air extérieur. Retourner à cette
position permet le renouvellement de l'air
dans l'habitacle et le désembuage. Un
nouvel appui sur la touche AUTO rétablit la
fonction FULL AUTO .
Désembuage / Dégivrage rapide
Un appui sur cette commande
permet de retrouver rapidement
les vitres claires. La diode s'allume.
Le système gère la réfrigération, le débit
et l'entrée d'air, le dégivrage de la lunette
arrière et répartit l'air de façon optimale vers
le pare-brise et les vitres latérales avant.
Si vous êtes équipé d'un chauffage
additionnel, veuillez le désactiver afin de
garantir un désembuage-dégivrage rapide et
efficace.
VENTILATION ADDITIONNELLE ARRIÈRE
Ce système, complémentaire à
l'équipement de la ventilation
habitacle de série, a les
commandes situées sur la partie
inférieure de la planche de bord,
à côté du volant.
Sortie d'air
Un appui sur cette commande
active l'expulsion d'air vers
l'extérieur, la diode s'allume. Un
nouvel appui neutralise et éteint.
Entrée d'air
Un appui sur cette commande
active l'entrée d'air extérieur dans
l'habitacle, la diode s'allume. Un
nouvel appui neutralise et éteint.

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CHAUFFAGES ADDITIONNELS
Chauffage supplémentaire
Version 2-3 places, il est situé sous le siège
côté conducteur avec une diffusion de l'air
orientée vers l'avant.
CHAUFFAGE ET/OU CLIMATISATION ARRIÈRE
Si votre véhicule est équipé
d’un groupe d’air conditionné
additionnel, situé à l’arrière du
véhicule : la rampe de distribution
située dans le pavillon et les bouches
de diffusion individualisées assurent une
parfaite diffusion de l’air froid.
L’air chaud diffusé au plancher, depuis le
groupe d’air conditionné avant, est réparti à
la hauteur des pieds des passagers arrière
des rangs 2 et 3.
Une bouche de diffusion d’air chaud, située
sur le passage de roue arrière gauche, peut
compléter l’ensemble pour les pieds des
passagers arrière du rang 3.
Chauffage additionnel
C'est un chauffage de l'habitacle
supplémentaire à l'équipement de série.
Son fonctionnement peut être indépendant
du moteur.
Réchauffeur additionnel ou chauffage additionnel programmable
C'est un système additionnel, programmable
et autonome qui réchauffe la boucle d'eau
chaude du moteur diesel, afin de faciliter le
démarrage.
Il améliore les prestations de dégivrage,
désembuage et si le véhicule en est équipé,
celles des sièges chauffants.
La mise en température du chauffage de
l'habitacle est plus rapide.
Ce système est à programmer pour être
lancé avant de pénétrer dans le véhicule. Version 5-9 places, il est situé
à l'arrière. Selon la version du
modèle, soit la diffusion de l'air
est directe depuis l'arrière, soit
la diffusion vient de la rampe située sous
chacune des deux rangées de sièges.
Appuyez sur cette commande
pour activer/neutraliser le
chauffage. La diode s'allume si le
chauffage est activé.
En situation de dégivrage et désembuage
rapide, éteindre la commande.

Équipements
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ACCESSOIRES
AUTRES ACCESSOIRES
Ces accessoires et pièces, après avoir
été testés et approuvés en fiabilité et en
sécurité, sont tous adaptés à votre véhicule.
Un large choix de références et de pièces
d'origine est proposé.
"Confort" :
Déflecteurs d'air, module isotherme,
diffuseur de parfum, lampe de lecture,
allume-cigares, cendrier nomade, support
antidérapant, aide au stationnement
arrière...
"Protection" :
Surtapis, bavettes, housse de protection
de véhicule, housses de siège, grille de
protection de vitres de portes arrière, portes
arrière à deux vantaux avec verrous de
sécurité, stickers de retouche... "Sécurité" :
Alarme anti-intrusion, système de repérage
du véhicule, chaînes à neige, enveloppes
antidérapantes, sièges enfants, trousse de
secours, triangle de présignalisation, gilet
de sécurité, extincteur, ceinture de sécurité
pour animaux de compagnie, coupe-
ceinture / brise-vitre...
"Style" :
Jantes aluminium...
"Multimédia" :
Lecteur CD, WiFi on Board, système de
navigation semi-intégré, kits mains-libres,
assistants d'aide à la conduite, support
multimédia arrière, lecteur DVD, mise à
jour cartographie navigation, navigations
nomades, support de téléphone, accessoire
radio numérique, autoradios, prise 230V...
"Solutions de transport" :
Attelages, faisceaux d'attelage 7/13
broches, 7/7 broches, 13 broches, kits de
protection intérieure, plancher anti-dérapant,
protection de passage de roue, cloisons de
cabine, barres de toit transversales, galeries
de toit, échelle pour galerie de toit, rouleau
de chargement pour galerie de toit, plaque
de marche pour galerie de toit...
Installation d'émetteurs de
radiocommunication

Avant toute installation d'émetteurs de
radiocommunication en post-équipement,
avec antenne extérieure sur votre véhicule,
nous vous conseillons de prendre contact
avec un représentant de la marque
PEUGEOT.
Le Réseau PEUGEOT vous communiquera
les caractéristiques des émetteurs (bande
de fréquence, puissance de sortie maximum,
position antenne, conditions spécifiques
d’installation) qui peuvent être montés,
conformément à la Directive Compatibilité
Électromagnétique Automobile (2004/104/
CE).
La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner
une panne du système électronique de votre
véhicule.
Nous vous remercions de bien vouloir noter
cette particularité et, vous conseillons de
prendre contact avec un représentant de la
Marque pour vous faire présenter la gamme
des équipements ou accessoires référencés.
Selon les pays de commercialisation,
les gilets haute sécurité, les triangles
de présignalisation, les ampoules de
rechange et les éthylotests sont obligatoires
à bord du véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
- veillez au bon positionnement du
surtapis et de ses fixations,
- ne superposez jamais plusieurs tapis.

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Recevoir un appel
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affi chage superposé sur l'écran.
Si deux appels sont en cours (un en cours et un en attente), il est possible d’effectuer le passage de l’un à l’autre en appuyant sur la touche " Bascul. d’appels " ou d’unir les deux appels dans une conférence en appuyant sur la touche " Confér. ".
Faire un appui court sur cette touche des commandes au volant pour décrocher.
ou
Appuyer sur la touche " Répond. " affi ché à l'écran.
BLUETOOTH
10.24
Raccrocher un appel
Pour refuser un appel, appuyer sur cette touche des commandes au volant.
ou
Appuyer sur la touche " Ignore " affi ché à l’écran.

03
10.55
RADIO
Le RDS, si affi ché, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions,\
le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout le pays, l\
es stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire, lors d’une réception plus faible, la fréquence bascule sur une station rég\
ionale.
Appuyez sur la touche " MENU ".
La fonction TA (Trafi c Announcement) rend prioritaire l’écoute des messages d’alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d’une station de radio émettant ce type de message. Dès l’émission d’une info trafi c, le média en cours s’interrompt automatiquement pour diffuser le message TA. L’écoute normale du média reprend dès la fi n de l’émission du message.
Sélectionner " Informations routières (TA) " puis appuyer pour activer ou désactiver la réception des annonces trafi cs.
Appuyez sur la touche " MENU ".
Sélectionner " Régional " puis appuyer pour activer ou désactiver le RDS.
Sélectionner " Fréquence alternative (FA) " puis appuyer pour activer ou désactiver la fréquence .
Lorsque la fonction " Régional " est activée, Le système peut ainsi à tout moment chercher la meilleure fréquence disponible.
RDS
Fréquence alternative (FA)
Écouter les messages TA

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10.59
Recevoir un appel
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affi chage superposé sur l'écran.
Appuyer sur cette touche pour accepter l’appel.
Ou appuyer sur cette touche des commandes au volant pour accepter l’appel.
Passer un appel
Sélectionner " Contacts " pour accéder à votre répertoire, ensuite naviguer avec la molette.
Sélectionner " List. appels " pour avoir accès aux derniers numéros composés.
Pour composer un numéro, utiliser " Clav. num. " du système.
TÉLÉPHONE
Raccrocher un appel
Pour refuser un appel, appuyer sur cette touche des commandes au volant.