traction control Peugeot Boxer 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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COUP D'ŒIL
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Présentation
CONSOLE CENTRALE
1. Autoradio / Navigation.
2. Chauffage / Air conditionné.
3. Cendrier nomade.
4. Allume-cigares. 5. Prise accessoires 12 volts
(180 W maxi).
6. Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ ASR) / Contrôle de traction intelligent.
7. Aide à la descente.
8. Alerte de franchissement involontaire de ligne. 9. Signal de détresse.
10. Verrouillage centralisé / Voyant du
verrouillage.
11 . Dégivrage / Désembuage.
12. Levier de vitesses.

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Localisation
Alerte de franchissement
involontaire de ligne 101
Aide à la descente 100
ASR, CDS 98-99
Contrôle de Traction Intelligent 99-100
Confi guration du véhicule 87-88
Réglage de l'heure
88
Caméra de recul 92
Système audio-télématique
tactile 10.1-10.50
Système audio 10.51-10.68
Chrono tachygraphe
90
Aménagements cabine 75-80
● allume-cigares,
● boîte à gants - réfrigérée,
● capucine,
● cendrier nomade,
● plafonniers,
● prise 12 volts,
● tablette écritoire,
● rangements.
Boîte de vitesses
36-37
Aide au stationnement 91-92
Dégivrage-désembuage 58
Verrouillage centralisé 22
Voyant verrouillage 22
Signal/feux de détresse, warning 95 Aération, chauffage,
A/C
59-61, 62-63
● climatisation manuelle,
● climatisation automatique mono-zone,
● recirculation d'air.

Poste de conduite
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PRÊT À PARTIR
Témoin est signale Résolution - action
CDS/ASR clignotant.
son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
allumé,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message à
l'afficheur. une défaillance du système
ou de l'aide au démarrage en
pente.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
allumé. une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Dépollution allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à
l'extinction du témoin pour que la phase de régénération
s'accomplisse.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Système
antipollution allumé.
une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Détection de
sous-gonflage allumé.
une roue dégonflée ou crevée. Stationner et couper le contact. Changer la roue ou la
réparer.
allumé,
accompagné
du témoin de
service. un capteur défaillant.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.

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Sécurité en conduite
SÉCURITÉ
Réactivation
Le système ASR se réactive
automatiquement après chaque coupure de
contact.
- Appuyez de nouveau sur ce bouton pour le réactiver manuellement.
Dysfonctionnement L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore
et confirmé par un message sur
l'afficheur du combiné, indique un
dysfonctionnement du système ASR.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Du bon usage
Les systèmes CDS et ASR offrent un
surcroît de sécurité en conduite normale,
mais ne doivent pas inciter le conducteur à
prendre des risques supplémentaires ou à
rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect des
préconisations du constructeur, concernant
les roues (pneumatiques et jantes), les
composants de freinage, les composants
électroniques et les procédures de montage
et d'intervention.
Après un choc, faites vérifier ces systèmes
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Contrôle de Traction Intelligent
Système d'aide à la motricité sur les
chaussées à faible adhérence (neige,
verglas, boue...).
Ce système permet de détecter les
situations d'adhérence précaire pouvant
rendre difficiles les démarrages et la
progression du véhicule.
Dans ces situations, le Contrôle de
Traction Intelligent se substitue au
système ASR en transférant la force motrice
sur la roue la plus en prise avec le sol
pour optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire.
Contrôle d'inertie de la charge
Le poids total réel d'un véhicule utilitaire
peut varier considérablement en fonction
de son chargement. Le centre de gravité du
véhicule peut donc se déplacer dans le sens
longitudinal et même en hauteur.
Chacune de ces variations entraîne des
répercussions sur le freinage, la motricité,
le comportement dans les virages et la
tendance au renversement.
Le contrôle d'inertie de la charge estime le
poids total réel du véhicule en analysant
le comportement de ce dernier, lors des
phases d'accélération et de freinage.
Ce système adapte alors l'intervention des
systèmes CDS et ASR en fonction de la
répartition du poids du véhicule. Dans des
situations critiques, votre véhicule reste
donc plus sûrement sur sa trajectoire.

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Sécurité en conduite
Système d'aide à la descente sur les
chaussées à faible adhérence (boue,
graviers...).
Ce système permet de réduire le risque de
glissade ou d'emballement du véhicule lors
de sa progression en descente.
Il fonctionne en toute complémentarité avec
le Contrôle de Traction Intelligent .
Aide à la descente
Marche
Au démarrage du véhicule, le système est
désactivé.
Appuyez sur ce bouton, situé au milieu de la
planche de bord, pour activer le système ; le
voyant du bouton s'allume.
Pour que le système s'active, la pente doit
être supérieure à 8%.
Ce système est actif jusqu'à environ
30 km/h.
Dès que la vitesse dépasse 30 km/h, le
système se désactive automatiquement,
mais le voyant du bouton reste allumé.
Le système se réactive automatiquement
dès que la vitesse repasse en dessous de
30 km/h.
Arrêt
Appuyez sur ce bouton, situé au milieu
de la planche de bord, pour neutraliser le
système ; le voyant du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement de
l'aide à la descente survient, ce
témoin s'allume.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Marche
Au démarrage du véhicule, ce système est
désactivé.
Appuyez sur ce bouton, situé au milieu de la
planche de bord, pour activer le système ; le
voyant du bouton s'allume.
Ce système est actif jusqu'à environ
30 km/h.
Dès que la vitesse dépasse 30 km/h, le
système se désactive automatiquement,
mais le voyant du bouton reste allumé.
Le système se réactive automatiquement
dès que la vitesse repasse en dessous de
30 km/h.
Arrêt
Appuyez sur ce bouton, situé au milieu
de la planche de bord, pour neutraliser le
système ; le voyant du bouton s'éteint et le
système ASR est de nouveau actif.
Dysfonctionnement Lorsqu'un dysfonctionnement du
contrôle de traction intelligent
survient, ce témoin s'allume.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.

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ACCESSOIRES
Solutions de transport
Répartition des charges : répartissez
la charge dans la remorque pour que les
objets les plus lourds se trouvent le plus
près possible de l'essieu et que le poids sur
flèche approche le maximum autorisé, sans
toutefois le dépasser.
Conseils de conduite
Le véhicule remorqué doit être en roue
libre : boîte de vitesses au point mort.
Refroidissement : tracter une remorque en
côte augmente la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement,
sa capacité de refroidissement ne dépend
pas du régime moteur.
Au contraire, utilisez un rapport de boîte
de vitesses élevé pour abaisser le régime
moteur et réduisez votre vitesse.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement. Pneumatiques : vérifiez la pression des
pneumatiques du véhicule tracteur et de
la remorque en respectant les pressions
recommandées.
Montage d'attelage
Nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
PEUGEOT, qui ont été testés et homologués
dès la conception de votre véhicule et
de confier le montage de ce dispositif au
réseau PEUGEOT.
Ces attelages d'origine sont compatibles
avec le fonctionnement de l'aide au
stationnement arrière et de la caméra de
recul, si votre véhicule en est équipé.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Du bon usage
Dans certains cas d'utilisation
particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte pente
par température élevée), le moteur limite
automatiquement sa puissance. Dans
ce cas, la coupure automatique de la
climatisation permet de récupérer de la
puissance moteur.
En cas d'allumage du témoin
de température du liquide de
refroidissement, arrêtez le
véhicule et coupez le moteur dès
que possible.
Se reporter à la rubrique
"Vérifications - Niveaux et contrôles".
Freins : tracter augmente la distance
de freinage. Roulez à vitesse modérée,
rétrogradez en temps utile et freinez
progressivement. Vent latéral : la sensibilité au vent latéral
est augmentée. Conduisez en souplesse et
à vitesse modérée.
ABS : le système ne contrôle que le
véhicule, pas la remorque.
Aide au stationnement arrière : cette
fonction est inopérante, véhicule tractant.
Se reporter à la rubrique
"Caractéristiques techniques -
Identification du véhicule".