lock Peugeot Boxer 2018 Betriebsanleitung (in German)

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KontrollleuchteZustandBedeutung Aktionen/Kommentare
+ Elektronischer
Bremskraftverteiler
Ununterbrochen
Es liegt ein Systemfehler vor. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich
ist.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT
­H

ändlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Orangefarbene Warnleuchten Antiblockiersystem
(ABS) Ununterbrochen
Das Antiblockiersystem weist einen
Defekt auf.
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit und
wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
ServiceLeuchtet zeitweise Es liegen kleinere Fehler vor. Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Ununterbrochen,
gleichzeitig erscheint eine
Meldung auf der AnzeigeEs liegen schwerwiegendere Fehler
vo r.Notieren Sie sich die Warnmeldung und wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Bremsbeläge Ununterbrochen Verschleiß der vorderen
Bremsbeläge. Die Bremsbeläge von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt
auswechseln lassen.
DSC/ASR Blinkt Ist aktiviert. Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Ununterbrochen, gleichzeitig
ertönt ein akustisches Signal
und eine Meldung erscheint
in der AnzeigeEs liegt eine Systemstörung
oder eine Störung des
Berganfahrassistenten vor.Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Weitere Informationen zum Thema Dynamische
Stabilitätskontrolle
oder Antriebsschlupfregelung
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Ununterbrochen Es liegt eine Systemstörung der
Intelligenten Traktionskontrolle vor.
Bordinstrumente

21
AdBlue®­
R

eichweitenanzeige
Dieses System über wacht den Füllstand des
AdBlue®-Tanks und erkennt eine Störung
des SCR-Abgasreinigungssystems, um eine
Luftverschmutzung zu verhindern. Beim Einschalten
der Zündung zeigt diese Anzeige die verbleibenden
Kilometer an, bis die Anlasssperre das Fahrzeug
blockiert.
Bei gleichzeitigem Systemfehler und niedrigem
AdBlue
®-Stand wird die kürzeste Reichweite
angezeigt.
Wenn die Gefahr besteht, wegen
AdBlue®­Mangels nicht starten
zu können
Die gesetzlich vorgeschriebene Anlasssperre
des Motors wird automatisch aktiviert, sobald
der AdBlue
®-Tank leer ist.
Reichweite von mehr als 2 400 km
Beim Einschalten der Zündung wird die Reichweite
nicht automatisch angezeigt. Verbleibende Reichweite zwischen 2


400

und
600 km
Sobald die Schwelle von 2 400 km
e

rreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte in Verbindung mit einer
vorübergehenden Meldung auf, die die
verbleibende Reichweite vor Aktivierung
der Anlasssperre in Kilometern anzeigt.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird die
Warnung zusammen mit einem akustischen Signal
angezeigt.
Die Tankreser ve wurde erreicht, es wird empfohlen,
den Tank schnellstmöglich zu befüllen.
Für weitere Informationen zu AdBlue
®
(BlueHDi­M
otoren) und insbesondere zum
Nachfüllen, siehe entsprechende Rubrik.
Reichweite von weniger als 600

km
Sobald die Schwelle von 600

km
erreicht ist, leuchtet diese Warnleuchte
in Verbindung mit einer Meldung
auf, die die verbleibende Reichweite
vor Aktivierung der Anlasssperre in
Kilometern anzeigt. Bei jedem Einschalten der Zündung wird die
Warnung zusammen mit einem akustischen Signal
angezeigt.
Der Tank muss unbedingt aufgefüllt werden, bevor
er ganz leer ist, ansonsten kann das Fahrzeug nicht
mehr gestartet werden.
Für weitere Informationen zu AdBlue
®
(BlueHDi­M
otoren) und insbesondere zum
Nachfüllen, siehe entsprechende Rubrik.
Fahrzeugpanne wegen AdBlue
®­Mangels
Reichweite 0


km erreicht: Der AdBlue
®-Ta n k i s t
leer: Die gesetzlich vorgeschriebene Anlasssperre
verhindert das Starten des Motors.
Solange kein AdBlue
® in den speziellen kein-Tank
gefüllt wird, kann das Fahrzeug nicht gestartet
werden.
Um den Motor wieder starten zu können,
müssen Sie mindestens 4
Liter AdBlue
®
auffüllen. Sie können sich alternativ auch an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt wenden,
um den Tank dort nachfüllen zu lassen.
Die Warnung wird alle 50

Kilometer mit aktualisierter
Reichweite wiederholt.
1
Bordinstrumente

34
Von innen
Um die seitliche Schiebetür offen zu halten,
öffnen Sie sie vollständig, um die Vorrichtung
(unten an der Tür) zu blockieren.Fahren Sie nicht mit geöffneter Schiebetür.
Schließen
Von außen
F Ziehen Sie den Griff an und dann nach vorne.
Von innen
F Um die Arretierung zu lösen und die Tür zu
schließen, ziehen Sie den Griff und schieben Sie
dabei gleichzeitig die Tür zu.
F
Sc

hieben Sie den Griff zum Entriegeln und
Öffnen nach hinten.
Hecktüren
Bei stehendem Fahrzeug und Öffnen der hinteren
Türen wird die Kamera aktiviert und überträgt die
Ansicht auf den Bildschirm in der Fahrerkabine.
Öffnen
Von außen
F Ziehen Sie den Griff zu sich heran und ziehen Sie dann am Hebel, um die linke Tür zu öffnen.
Die
beiden Tür flügel öffnen sich auf 96°.
Öffnungen

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Fahrersitz
Längsverstellung
F Heben Sie den Hebel an und schieben Sie den Sitz nach vorne oder hinten.
Bevor Sie einen Sitz zurückschieben, stellen
Sie sicher, dass weder Personen noch
Gegenstände das Zurückschieben des Sitzes
behindern.
Einklemmgefahr, wenn Insassen hinten sitzen
oder Blockieren des Sitzes, wenn sperrige
Gegenstände auf dem Boden hinter dem Sitz
abgestellt sind.
Sitzhöhe
Neigung der Rückenlehne
F Drehen Sie das Einstellrad, um die Rückenlehne einzustellen.
Lendenwirbelstütze
Kopfstützen
F Heben Sie den Griff 1 an, um den Sitz vorne
anzuheben oder abzusenken.
F
H

eben Sie den Griff 2

an, um den Sitz hinten
anzuheben oder abzusenken. F
D

rehen Sie das Einstellrad, bis Sie die
gewünschte Unterstützung im Lendenbereich
erhalten.
Aus Sicherheitsgründen dürfen die Sitze nur
bei stehendem Fahrzeug eingestellt werden.
F
D
rücken Sie auf die Feder, um die Kopfstütze in
der Höhe zu verstellen.
3
Ergonomie und Komfort

44
Einzonen-Klimaautomatik
1.AUTO - Modus
2. Klimaanlage ausschalten
3. System vollständig anhalten
4. Regelung der Luftverteilung
5. Regelung der Luftzufuhr
6. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
7. Schnelles Beschlagentfernen/Entfrosten
Modus AUTO
FULL AUTO einschalten: F
M
it dem beweglichen Ring um den
Schalter AUTO stellen Sie die gewünschte
Komforttemperatur ein, und zwar zwischen:
- HI (High bis ≈ 32) und
- LO (Low bis ≈ 16).
Die Anlage regelt die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Frischluftzufuhr, um
den Klimakomfort entsprechend der auf der
Skala anzeigten Stufe und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum zu
gewährleisten.
F
D
rücken Sie auf den
Schalter AUTO. Dadurch
leuchten die Funktionen der
Anlage auf. Die Bestätigung
er folgt durch die Anzeige
FULL AUTO . Dies ist die
normale Betriebsart der
automatischen Klimaanlage.
Individuell einstellbare
AU T O M AT I K
Im Modus AUTO können bestimmte Einstellungen
geändert werden: Luftverteilung, Gebläsestärke,
Kühlluft und Frischluftzufuhr/Luftumwälzung.
Die Anzeige schaltet von FULL AUTO auf AUTO
um.
Um wieder zum
Vollautomatikbetrieb zu wechseln,
drücken Sie erneut auf diese
Taste. Die Anzeige auf dem
Bedienfeld springt von AUTO auf
FULL AUTO um.
Wenn das System nach manueller Einstellung
die gewählte Stufe nicht einhalten kann, blinkt sie
und AUTO erlischt. Drücken Sie auf den Schalter
AUTO , um wieder auf automatische Regelung
umzuschalten.
Kühlluft ausschalten
F Drücken Sie auf diese Taste, um die Kühlluftfunktion auszuschalten. Die
Schneeflocke verschwindet aus der
Anzeige.
Anlage ganz ausschalten
F Drücken Sie auf diese Taste, um das System auszuschalten. Die
LED und die Anzeige erlöschen.
Temperatur
Die Temperatur lässt sich wie folgt regeln:
- E rhöhung der Innentemperatur HI (High) bis
maximal
32,
-

A
bkühlung der Innentemperatur LO (Low) bis 16.
Luftverteilung
F Drücken Sie eine oder mehrere Tasten, um den Luftstrom wie folgt zu lenken:
zu den Belüftungsdüsen der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenscheiben (Beschlagfreihalten/
Entfrosten der Scheiben),
Ergonomie und Komfort

68
Warnblinker
Visuelle Warnung durch die Blinker, um andere
Verkehrsteilnehmer bei einer Panne, beim
Abschleppen oder bei einem Unfall zu warnen.
F
D
urch Drücken dieses Schalters werden die
Blinkleuchten eingeschaltet.
Er funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm
(ESP)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP:
Elektronisches Stabilitätsprogramm) bestehend aus
folgenden Systemen:
-

A
ntiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV),
-
B

remsassistent (BA),
-
A

ntriebsschlupfregelung (ASR) oder
Traktionskontrolle,
-
d

ynamische Stabilitätskontrolle (DSC).
Hupe
F Drücken Sie auf den mittleren Bereich des Lenkrads.
Begriffserläuterung
Antiblockiersystem
(ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität und
Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen
und trägt zu einer besseren Kurvensteuerung bei,
besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder bei
einer Notbremsung.
Der elektronische Bremskraftverteiler (EBV) sorgt
für eine optimale Steuerung des Bremsdrucks auf
den einzelnen Rädern.
Bremsassistent
Bei einer Notbremsung wird über dieses System der
optimale Bremsdruck schneller erzielt und damit der
Bremsweg verkürzt.
Es wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man
auf das Bremspedal tritt, aktiviert. Dies macht sich
durch einen verringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und
beschränkt ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für eine
bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs beim
Beschleunigen.
Sicherheit

69
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
ver folgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
überprüft das DSC-System Rad für Rad und wirkt
automatisch auf die Bremse eines oder mehrerer
Räder und den Motor ein, um das Fahrzeug
innerhalb der Grenzen der physikalischen Gesetze
in die gewünschte Spur zu lenken.
Antiblockiersystem
(ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstruments liegt eine Störung des
Antiblockiersystems (ABS) vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Beim Aufleuchten dieser Warnleuchten
in Verbindung mit einer Meldung in
der Anzeige des Kombiinstruments
liegt eine Störung des elektronischen
Bremskraftverteilers (EBFD) vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.Für eine optimale Bremswirkung ist eine
Einfahrzeit von ca. 500
Kilometern er forderlich.
Während dieser Phase sollten Sie zu
abruptes, wiederholtes und längeres Bremsen
vermeiden.
Der Bremsweg kann durch das
Antiblockiersystem nicht verkürzt werden. Auf
sehr rutschiger Fahrbahn (Glatteis, Öl, etc.)
kann das ABS den Bremsweg verlängern.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder für Ihr
Fahrzeug zugelassen sind.
Treten Sie bei einer Notbremsung das
Bremspedal voll durch, und zwar konstant,
auch auf einer rutschigen Fahrbahn. So
können Sie das Fahrzeug weiter lenken und
ein Hindernis umfahren.
Lassen Sie diese Systeme nach einem
Aufprall von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC)
Einschalten
Das DSC-System wird automatisch bei jedem
Starten des Fahrzeugs aktiviert.
Es tritt bei Problemen mit der Bodenhaftung oder der
Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Dies wird durch das Blinken dieser
Warnleuchte im Kombiinstrument
angezeigt.
Deaktivierung
Das System kann vom Fahrer nicht deaktiviert
werden.
Funktionsstörung
Das Aufleuchten dieser Warnleuchte
und ein Warnton in Verbindung mit
einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes zeigen eine
Funktionsstörung des DSC-Systems an.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
5
5
Sicherheit

73
Sicherheitsgurt anlegen
Gurt lösen
F Drücken Sie auf den roten Knopf am Gurtschloss. Der Gurt wird automatisch
eingezogen, es empfiehlt sich jedoch, ihn mit zu
führen.
Aus Sicherheitsgründen dürfen diese Betätigungen
nicht während der Fahrt ausgeführt werden.
Höhenverstellung
Warnleuchte für nicht angelegte
Gurte
F Ziehen Sie den Gurt gleichmäßig zu sich heran und achten Sie darauf, dass er dabei nicht
verdreht wird.
F
St

ecken Sie den Riegel in das entsprechende
Gurtschloss.
F
P

rüfen Sie, ob der Gurt richtig eingerastet ist und
die automatische Gurtsperre funktioniert, indem
Sie schnell am Gurt ziehen. F D
rücken Sie das Gleitstück mit der
Gurtumlenkung auf der Fahrersitz- bzw.
seitlichen Beifahrersitzseite zusammen,
verschieben Sie die Einheit und lassen Sie sie
dann los, um sie zu blockieren.
Der zum mittleren Sitz gehörige Gurt ist nicht in der
Höhe verstellbar.
Beim Starten des Fahrzeugs leuchtet
diese Warnleuchte in Verbindung mit
einem zunehmenden akustischen
Signal auf, wenn der Fahrer und/oder
der Beifahrer vorne seinen Gurt nicht
angelegt haben. Diese Warnung funktioniert sowohl bei
Ausführungen mit einem einzelnen Beifahrersitz
vorne als auch bei Ausführungen mit Sitzbank mit
zwei Plätzen vorne.
Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers
abgelegt wird, kann der START-Modus des
STOP & START-Systems nicht ausgelöst
werden. Der Neustart des Fahrzeugs ist dann
nur mit dem Zündschlüssel möglich.
Sicherheitsgurte hinten
Die hinteren Sitze/Sitzbänke sind mit Dreipunkt-
Sicherheitsgurten mit Aufrollmechanismus
ausgestattet.
Am mittleren Platz befinden sich eine an der
Rückenlehne angebrachte Führung und ein
Aufrollmechanismus.
An jedem seitlichen Sitzplatz kann der Bügel des
Sicherheitsgurts bei Nichtbenutzung an einer
Halterung befestigt werden.
5
5
Sicherheit

74
Der Fahrer muss sich vor der Fahrt vergewissern,
dass die Insassen die Sicherheitsgurte richtig
benutzen und alle ordnungsgemäß angeschnallt
sind.
Schnallen Sie sich – auch auf kurzen Strecken –
immer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie
sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser nicht, sie
würden in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht
voll erfüllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen Gurtaufroller,
mit dem die Gurtlänge automatisch an den Körper
angepasst wird. Der Gurt wird automatisch
eingezogen, wenn er nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem
Gebrauch, dass der Gurt richtig aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie möglich am
Becken anliegen.
Der Schultergurt muss über die Schulter verlaufen,
und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer automatischen
Blockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem
Aufprall, einer Notbremsung oder einem
Überschlag des Fahrzeugs wirksam wird. Sie
können sie lösen, indem Sie fest am Gurt ziehen
und ihn wieder loslassen, damit er sich wieder
leicht einrollt.
Empfehlungen
Ein Sicherheitsgurt kann nur wirksamen Schutz
bieten, wenn:
-

e
r so fest wie möglich am Körper anliegt,
-

S
ie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung
vorziehen und darauf achten, dass er sich
nicht verdreht,
-
n

ur eine einzige Person damit angeschnallt
ist,
-

e
r keine Schnittspuren aufweist und nicht
ausgefranst ist,
-
er

nicht verändert und dadurch seine
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden
Sicherheitsvorschriften für alle Arbeiten an
den Sicherheitsgurten Ihres Fahrzeugs an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über die
Kompetenz und das geeignete Material
ver fügt – dies ist bei den Vertretern des
PEUGEOT-Händlernetzes sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigen
Abständen durch einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder durch eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen, vor allem wenn sie
Beschädigungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwasser oder
einem bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes erhältlichen Textilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem Umklappen oder
Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,
dass der Sicherheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist. Empfehlungen für die Beförderung von
Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für
Kinder
unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Personen mit
einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahrt kein Kind auf dem
Schoß.
Für weitere Informationen zu den Kindersitzen
siehe entsprechende Rubrik.
Bei einem Aufprall
Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufpralls kann
das pyrotechnische System vor den Airbags
und unabhängig davon ausgelöst werden. Beim
Auslösen der Gurtstraffer kommt es zu einer
leichten, unschädlichen Rauchentwicklung und die
Aktivierung der Pyropatrone im System verursacht
einen Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte
auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das Gurtsystem
von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen und gegebenenfalls austauschen.
Sicherheit

89
Kühlung
Beim Ziehen eines Anhängers am Berg steigt die
Kühlflüssigkeitstemperatur.
Da der Ventilator elektrisch angetrieben wird, ist
seine Kühlkapazität nicht von der Motordrehzahl
abhängig.
F
V
erlangsamen Sie das Tempo, um die
Motordrehzahl zu verringern.
Die maximal zulässige Anhängelast bei Bergfahrten
hängt vom Grad der Steigung und von der
Außentemperatur ab.
Achten Sie auf jeden Fall besonders auf die
Temperatur der Kühlflüssigkeit.
F
H

alten Sie beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte und der STOP -
Leuchte schnellstmöglich an und
stellen Sie den Motor ab.
Neues Fahrzeug
Legen Sie mindestens eine Fahrstrecke von
1
000 km zurück, bevor Sie das erste Mal
einen Anhänger ziehen.
Bremsen
Bei Zugbetrieb verlängert sich der Bremsweg.
Um eine Erhitzung der Bremsen zu vermeiden, wird
die Verwendung der Motorbremse empfohlen.
Reifen
F Prüfen Sie die Reifendrücke am Zugfahrzeug und am Anhänger und beachten Sie die
empfohlenen Reifendruckwerte.
Beleuchtung
F Überprüfen Sie die Beleuchtung und die Signalanlage des Anhängers
sowie die Leuchtweitenverstellung der
Fahrzeugscheinwerfer.
Weitere Informationen zur
Leuchtweitenverstellung der Scheinwerfer
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Bei der Montage einer Original-
Anhängerkupplung von PEUGEOT wird die
Einparkhilfe hinten automatisch deaktiviert, um
das akustische Signal zu vermeiden.
Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Alle Schlüssel enthalten eine elektronische
Anlasssperre.
Diese Sperre blockiert das Motorversorgungssystem
und wird automatisch aktiviert, wenn der Schlüssel
aus dem Zündschloss gezogen wird.
Diese Warnleuchte erlischt, nachdem der
Schlüssel erkannt wurde. Die Zündung wird
eingeschaltet und der Motor kann gestartet werden.
Wenn der Schlüssel nicht erkannt wird, kann
der Motor nicht gestartet werden. Wechseln
Sie den Schlüssel und lassen Sie den
fehlerhaften Schlüssel von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.
Notieren Sie sich sorgfältig die Schlüsselnummer.
Im Verlustfall kann Ihnen der Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes effizienter und
schneller helfen, wenn Sie ihm diese Nummer
und die Geheimcodekarte vorlegen.
Nach dem Einschalten der Zündung treten Schlüssel
und elektronische Anlasssperre in einen Dialog ein.
Nehmen Sie keinerlei Änderungen an der
elektronischen Anlasssperre vor.
Durch das Hantieren mit der Fernbedienung –
auch in der Tasche – können Sie die Türen
versehentlich entriegeln.
Die gleichzeitige Benutzung anderer
Hochfrequenzgeräte (Mobiltelefone,
Hausalarmanlagen,…) kann vorübergehend
zu einer Funktionsstörung der Fernbedienung
führen.
Abgesehen von der Reinitialisierung
funktioniert die Fernbedienung nicht, solange
der Schlüssel im Zündschloss steckt, selbst
dann nicht, wenn die Zündung ausgeschaltet
ist.
6
Fahrbetrieb