airbag Peugeot Boxer 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
.
.
Gösterge tabloları 7
U yarı ve gösterge lambaları 8
G
östergeler
1
8
Araç konfigürasyonu

2
2
Tarih ve saati ayarlama

2
8
Yol bilgisayarı

2
8
Ta k o g r a f
2

9Anahtar
3

0
Uzaktan kumanda
3
0
Ön kapılar
3
3
Sürgülü yan kapı
3
3
Arka kapılar
3
4
Alarm
3
5
Elektrikli camlar
3
6
Ön koltuklar
3
7
Ön oturma sırası

3
9
Arka koltuklar

4
0
Arka koltuklar

4
0
Direksiyon simidi ayarı
4

1
Dikiz aynaları
4

2
Isıtma/Manuel klima

4
3
Otomatik klima

4
4
Ek ısıtma sistemleri

4
6
Arka ısıtma/Klima

4
6
Programlanabilir ek ısıtma
4

7
Ön cam buğu giderme – buz çözdürme

5
1
Arka camın buzunun çözdürülmesi

5
1
Kabin yerleşimi

5
2
Arka düzenlemeler

5
7
Dış düzenlemeler
6

0Aydınlatma kumandaları
6

1
Otomatik kısa/uzun far değişimi
6
3
Farların yükseklik ayarı
6
5
Cam sileceği kumandası
6
5
Genel güvenlik tavsiyeleri
6
7
Flaşörler
6

8
Korna
6

8
Elektronik denge kontrolü (ESC)

6
8
Emniyet kemerleri

7
2
Airbag'ler
7

5
Çocuk koltukları

7
7
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

7
8
ISOFIX koltuklar

8
3
Çocuk kilidi

8
6
Genel Bakış
Gösterge panelleri Açılışlar
Ergonomi ve konfor Güvenlik
Aydınlatma ve görüş
Eko -sürüş
İçindekiler

4
Göstergeler ve kumandalar10. Sürücü ön Airbag'i/Korna.
11. Direksiyondaki oto radyo kumandaları.
Orta konsol
3. Bozuk para gözü/Seyyar küllük.
4. 12
volt aksesuar prizi (180 W maks).
5. USB girişi/Çakmak.
6. Dinamik denge kontrolü (DSC/ASR)/Akıllı
çekiş kontrolü.
7. Yokuş iniş desteği.
8. İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi.
9. Flaşörler.
10. Merkezi kilitleme/Kilit ikaz lambası.
11. Buğu giderme/Buz çözdürme
12 . Vites kolu.
1. Sigorta kutusu.
2. Programlanabilir ek ısıtma.
3. Havalı süspansiyon/Spot okuma
lambaları/Arka ek havalandırma.
4. Hız sabitleyici/hız sınırlayıcı kumandaları.
5. Aracın genel ayarları/Far hüzmesi
yüksekliği/Ön/Arka sis lambaları.
6. Aydınlatma ve sinyal lambaları
kumandaları.
7. Ekranlı gösterge tablosu.
8. Cam sileceği/cam yıkayıcı/yol bilgisayarı
kumandaları.
9. Kontak.
1. Oto radyo/Navigasyon.
2. Isıtma/Klima.
Toplu bakış

11
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Hidrolik direksiyon Sesli bir ikaz ve
ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar. Takviyeli direksiyon arızalıdır. Araç yine de desteksiz, klasik direksiyon sistemini
ko r u r.
"PEUGEOT ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Ön/yan airbag Yanıp sönüyor veya
sabit. Bir Airbag veya bir emniyet
kemeri ön gergisi arızalı. "Bir PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Airbag'ler
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Emniyet kemeri
bağlı değil Sabit, sonra yanıp
s ö n e r. Sürücü emniyet kemerini
takmadı. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Sesli bir sinyal eşlik
eder sonra yanık kalır. Sürücünün emniyet kemeri bağlı
değilken araç hareket halindedir. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Havalı süspansiyon Sabit. Sistemde arıza var. Bir PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Park freni Sabit. Park freni uygulanmıştır veya tam
olarak serbest bırakılmamıştır. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Fren hidroliği
seviyesi Sabit.
Sıvı seviyesi çok düşük. PEUGEOT tarafından onaylanan fren sıvısıyla
tamamlayınız.
Sabit, ancak seviye
doğru. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
1
G

26
Menü…Bas…Alt menü… Bas…Seç… Onayla ve
çıkŞunu yapmanızı sağlar…
12


Ser vice
(Bakım) Bakım
(bakıma kalan
mil/km)Bir sonraki bakıma kadar katedilebilecek
kilometreyi/mili ekrana getirme.
Yağ değişimi
(yağ
değişiminden
önceki Km/Mil) Bir sonraki yağ değişimine kadar
katedilebilecek kilometreyi/mili ekrana
getirme
13
Da

ytime
running lamps
(Gündüz farları) ON (AÇIK)
Gündüz farlarını devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
OFF (K APALI)
14 Automatic high
beam (Otomatik
uzun farlar)ON (AÇIK) Otomatik uzun farları devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
OFF (K APALI)
15
P

assenger
Airbag (BAG
P) (Yolcu
Airbag'i) ON (AÇIK)
EvetYolcu Airbag'ini devreye sokunuz.
Hayır
OFF (K APALI) EvetYolcu Airbag'ini devreden çıkartınız.
Hayır
16


Quit menu
(Menüden
ç ıkı ş) Menüden çıkınız.
İlk menüye gitmek için alttaki oka basınız.
G

27
Dokunmatik ekranlı ses
sisteminin kullanılması
Ön konsolun ortasında bulunan bu oto radyo
cephesi, bazı donanımları kişiselleştirmek
amacıyla menülere ulaşmanızı sağlar.
İlgili bilgiler dokunmatik ekrana gelir.
Dokuz dil sunulur: Almanca, İngilizce,
İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Felemenkçe,
Lehçe, Portekizce, Türkçe.
Güvenlik gerekçesiyle, bazı menülere yalnızca
kontak kapalıyken ulaşılabilir.
Bu kumanda paneli düğmesine
basarak "Settings" (Ayarlar)
menüsüne erişebilirsiniz. Ekrandaki bu tuş, bir menü içinde
yukarıya doğru çıkmayı veya bir
değeri arttırmayı sağlar.
Ekrandaki bu tuş, bir menü içinde
aşağıya doğru inmeyi veya bir değeri
azaltmayı sağlar.
"
Ayar " menüsü
1. " Ek r an".
2. "Sesli komutlar".
3. "Saat ve Tarih".
4. "Güvenlik/Yardım".
5. "Aydınlatma".
6. "Kapılar ve kilitler".
7. " Se s".
8. "Telefon/Bluetooth".
9. "Radyo ayarları".
10. Fabrika ayarlarına dönmek için "Ayarları
Geri Yükle" öğesine basınız.
11. Ses sisteminde Bluetooth ekipmanına
ilişkin, kişisel verilerinizin tümünü silmek
için "Del. pers. data" (Kişisel verileri sil)
öğesi.
Ses, telefon, radyo ve navigasyon sistemi
ile ilgili daha fazla bilgi için ilgili başlıklara
bakınız. 4
, 5 ve 6 alt menüleri için ayarlar araçta
yüklü ekipmana göre değişir.
"Ekran" alt menüsünden, şunları yapabilirsiniz:
-
"
Diller"i seçiniz ve yukarıda listelenen
dillerden birini seçiniz,
-
"
Ölçüm birimi"ni seçiniz ve tüketimi
(l/100 km, mpg), mesafeleri (km, mil) ve
sıcaklığı (°C, °F) ayarlayınız,
- G üzergah bilgisayarında güzergah B'yi
Açmak veya Kapatmak için "Display Trip B"
(Güzergah B'yi Görüntüle) öğesini seçiniz.
"Güvenlik/Yardım" alt menüsünden, şunları
yapabilirsiniz:
-

k
ullanımını devreye sokmak veya devreden
çıkartmak (Açık, Kapalı) için "Park
Görünümü Kamerası"nı, ardından "Geri
vites kamerası"nı seçiniz,
-

1
0 saniye boyunca veya 18 km/saate
kadar ekranın sürdürülmesini devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için
"Park Görünümünü Kamerası"nı, ardından
"Kamera gecikmesi"ni seçiniz (Açık, Kapalı),
-

k
ullanımını devreye sokmak veya devreden
çıkartmak için "Trafik İşareti"ni seçiniz (Açık,
Kapalı),
-

k
ullanımını devreye sokmak veya devreden
çıkartmak için "Yolcu Airbag"ini seçiniz
(Açık, Kapalı),
1
G

53
Kutuyu çıkarmak için, kilidini açmak üzere
kumandayı çeyrek devir çeviriniz, ardından
kutuyu ileriye çekiniz.
Kapatılabilir yazı masası
Bir CD yerleştirmek veya çıkartmak için
yazı masasını katlamanız gerekir.
Aracınız iki kişilik ön oturma sırası ve
ön yolcu Airbag'i ile donatılmışsa, masa
kaldırılamaz.
Çok işlevli taşıyıcı
Akıllı telefon gibi mobil ekipmanları dikey
konumda veya dokunmatik ekranlı tableti yatay
konumda tutar.
F
M
asayı açmak veya katlamak için masanın
üst kısmını çekiniz veya itiniz.
Kıskaç, belgeleri, notları vb. tutmaya yarar. Geri takarken, kutuyu muhafazasına kilitlemek
için kumandayı diğer yönde çeyrek devir
çevirmeyi unutmayınız.
3
E

72
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Sürücü koltuğu, piroteknik ön gergi ve güç
sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Yolcu tarafında ön Airbag ile donatılmış
versiyonlarda, yolcu koltuğu da piroteknik ön
gergi ve güç sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Ön oturma sırası iki emniyet kemeri ile
donatılmıştır.
Açma
Araç çalıştırıldığında bu sistem devre
dışındadır.
F
3
0 km/saatin altındaki bir hızda sistemi
devreye sokmak için bu düğmeye basınız;
düğme gösterge lambası yanar.
Araç inmeye başladığı anda gaz ve fren
pedallarını bırakabilirsiniz; düğmenin ışığı
yanıp söner.
İşlev devredeyken stop lambaları otomatik
olarak yanar.
Sürat 30
km/s aşarsa, sistem otomatik olarak
devreden çıkar ama düğmenin ışığı yanık kalır.
Sürat 30
km/s'in altına yeniden indiği anda
sistem otomatik olarak yeniden devreye girer.
Herhangi bir anda gaz veya fren pedalına
yeniden basabilirsiniz. Sistemin devreye girmesi için, eğim
%5
dereceden fazla olmalıdır.
Vites kutusu boş vites konumundayken
sistemi kullanmayınız.
Motorun stop etmesini engellemek için
sürate uygun bir vites seçiniz.
Devreden çıkarma
F Sistemi devre dışı bırakmak için bu düğmeye basınız; düğmedeki uyarı lambası
yanar.
Sürat 50
km/saat üzerine çıktığında işlev
tamamen devreden çıkar; düğmenin ışığı
s ö n e r.
Frenlerin aşırı ısınması durumunda işlev
kullanılamayabilir. Yeniden denemeden
evvel birkaç dakika soğumalarını
bekleyiniz.
Arıza
Yokuş iniş desteği sisteminin
çalışmasında bir sorun meydana
geldiğinde, bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Sonradan bir ön oturma sırası takarsanız
mutlaka onaylanmış emniyet kemerleriyle
donatılmış olmalıdır.
G

74
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini doğru
kullanmasını sağlamalı ve yola koyulmadan
önce tümünün bağlanmış olduğundan emin
olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima takılı
olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak yerleştirilir.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Makaralar bir çarpışma veya ani frenleme
esnasında ya da aracın devrilmesi
durumunda kemeri otomatik olarak kilitleyen
bir cihaz ile donatılmıştır. Kemeri kuvvetli
bir şekilde çekerek ve ardından yavaşça
toplanması için serbest bırakarak, aygıtı
açabilirsiniz.
Öneriler
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
- v ücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılmalı,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak
çekilmeli,
-

s
adece tek bir kişi için kullanılmalı,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
-

p
er formansını etkileyecek
şekilde değiştirilmemeli veya
dönüştürülmemelidir.
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye ser vis atölyesi ile
iletişime geçin. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi
varsa emniyet kemerlerinizin düzenli olarak
bir PEUGEOT satıcısı veya kalifiye ser vis
atölyesi tarafından kontrol edilmesini
sağlayın.
Kemer kayışlarını PEUGEOT satıcılarından
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyin.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olun. Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12
yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi
sisteminin çalışmasına, sisteme tümleşik
olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir
duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiniz.
G

75
Airbag'lerMotor çalışmıyorken airbag'ler açılmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
Airbag'ler, ciddi bir çarpışma durumunda
araçtakilerin güvenliğini optimize etmek için
tasarlanmıştır; kuvveti sınırlayan emniyet
kemerleriyle birlikte çalışırlar.
Ciddi bir çarpışma durumunda, elektronik
algılayıcılar aracın ani yavaşlamasını kaydeder
ve analiz ederler:
-

Ş

iddetli bir çarpışma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi
korumaya yardımcı olur; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca söner.
-

h

afif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmaz; bu durumlarda emniyet kemerleri
tek başlarına korunmanızı sağlar. Airbag'lerin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik yükün devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Bu duman zararlı olmamasına rağmen,
hassas kişiler hafif tahrişe uğrayabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.
Ön airbag'ler
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu (yolcuları) koruyan
sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadır.
Arıza
Eğer bu uyarı lambası yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için bir
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Yanal Airbag'ler ve perde
Airbag'ler
Aracınızda yanal Airbag'ler mevcutsa, bunlar
kapı tarafında ön koltukların arkasına takılıdır.
Perde Airbag'ler, ön kabin koltuklarının
üzerindeki tavanda, kapı direklerine ve yolcu
bölmesinin üst kısmına takılıdır.
Araçtaki kişi ve camlı alan arasında şişerler.
Çarpışmanın hangi yandan meydana geldiğine
bağlı olarak birbirinden bağımsız olarak
açılırlar.
Arıza
Eğer bu uyarı lambası yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için bir
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
5
5
G

76
Öneriler
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili
olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik
kurallarına uyunuz:
Normal ve dik oturma konumunda oturunuz.
Emniyet kemerinizi takınız, doğru pozisyonu
sağlayınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya…),
Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin açılması sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan
airbag'lerin bölgesindeki hiçbir orijinal yapıyı
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya araç çalındıysa ya
da hırsız girdiyse airbag sistemini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından yapılmalıdır.
Yukarıdaki tüm tedbirlere uyulsa dahi
airbag'in açılması sırasında yaralanma veya
baş bölgesinde, göğüste ya da kollarda hafif
yanıklar oluşması riski göz ardı edilemez.
Airbag neredeyse anında şişer (birkaç
mili saniye içerisinde) ardından mevcut
açıklıklarından sıcak hava salarak aynı
sürede söner.Ön airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOT ser vis ağına
başvurabilirsiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir şey takmayınız veya asmayınız (örn.
kıyafet, vb.)
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.Perde Airbag'leri
Perde airbag'i açıldığında baş
yaralanmalarına sebep olabileceği için tavana
hiçbir şey bağlamayınız ya da asmayınız.
Aracınızda mevcutsa tavana takılmış
tutunma kulplarını çıkarmayınız; bunlar perde
airbag'lerini sabitleme görevi görmektedir.
G