sigorta Peugeot Boxer 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
.
.
10
Sürüş önerileri 87
M otoru başlatma-durdurma 9 0
Akünün geçici olarak devre dışı
bırakılması
9

1
Park freni

9
1
Vites kutusu

9
2
Vites değiştirme göstergesi

9
2
Stop & Start

9
3
Yokuşta kalkış yardımı

9
5
Trafik levhası tanıma

9
6
Hız sınırlayıcı

9
9
Hız sabitleyici

1
01
Hız sabitleyici (3
litrelik HDi motor)
1
03
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi

1
05
Düşük hava basıncının algılanması

1
10
Geri park sensörleri

1
11
Geri vites kamerası

1
12
Havalı süspansiyon
1

13Yakıt 1
16
Yakıt Uyumluluğu 1 18
Kar zincirleri
1

19
Bir römork bağlanması

1
19
Alet kullanmadan sökülebilen
topuzlu çekme tertibatı

1
20
Tavana yerleştirilen taşıma sistemleri

1
23
Cam silecek süpürgesinin değişimi

1
24
Motor kaputu

1
24
Dizel motorlar

1
26
Seviyelerin kontrolü

1
26
Kontroller
1

29
AdBlue
® (BlueHDi motorlar) 1 32
Geçici lastik onarım kiti
1
35
Stepne
13

7
Bir ampulün değiştirilmesi

1
43
Sigortanın değiştirilmesi
1

49
A kü
15

3
Aracın çekilmesi

1
55Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri

1
57
Dizel motorlar
1
58
Ağırlıklar
1
59
Boyutlar
1
62
Tanımlama işaretleri
1
67
Etiket terimleri sözlüğü
1
68
Sürüş
Pratik bilgiler
Arıza durumunda Teknik özellikler
Alfabetik dizin Özellikler
Uzun kabin 1
71
Şasi kabin/Kasalı kabin 1 72
Çift kabin

1
76
Damper
18

0
Audio ve telematik
.
İçindekiler

4
Göstergeler ve kumandalar10. Sürücü ön Airbag'i/Korna.
11. Direksiyondaki oto radyo kumandaları.
Orta konsol
3. Bozuk para gözü/Seyyar küllük.
4. 12
volt aksesuar prizi (180 W maks).
5. USB girişi/Çakmak.
6. Dinamik denge kontrolü (DSC/ASR)/Akıllı
çekiş kontrolü.
7. Yokuş iniş desteği.
8. İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi.
9. Flaşörler.
10. Merkezi kilitleme/Kilit ikaz lambası.
11. Buğu giderme/Buz çözdürme
12 . Vites kolu.
1. Sigorta kutusu.
2. Programlanabilir ek ısıtma.
3. Havalı süspansiyon/Spot okuma
lambaları/Arka ek havalandırma.
4. Hız sabitleyici/hız sınırlayıcı kumandaları.
5. Aracın genel ayarları/Far hüzmesi
yüksekliği/Ön/Arka sis lambaları.
6. Aydınlatma ve sinyal lambaları
kumandaları.
7. Ekranlı gösterge tablosu.
8. Cam sileceği/cam yıkayıcı/yol bilgisayarı
kumandaları.
9. Kontak.
1. Oto radyo/Navigasyon.
2. Isıtma/Klima.
Toplu bakış

67
Genel güvenlik tavsiyeleri
Etiketler aracınızda farklı yerlere
tutturulmuştur. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracınızın tanımlama
bilgilerini içerir. Etiketleri çıkarmayın: onlar
aracınızın entegre bileşenleridir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik
bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye ser vise başvurunuz;
PEUGEOT ser vis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.Dikkatinizi aşağıdaki noktalara
çekiyoruz:
-
P

EUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın elektrik
sisteminin arızalanmasına veya aşırı
bir tüketime neden olabilir. Onaylı
aksesuarlar hakkında bilgi edinmek için
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
-

G
üvenlik nedenleriyle aracın
donatılmış olduğu elektronik sistemlere
bağlı olan diyagnostik prizine erişim,
yalnızca uygun cihazlara sahip
PEUGEOT ser vis ağına veya bir
kalifiye ser vis atölyesine özeldir
(elektronik sistemlerin arızalanmasına
ve bunun sonuncunda ciddi arızalara
veya kazalara yol açabilir). Bu talimata
uyulmaması durumunda olacaklardan
Üretici sorumlu tutulamaz.
-

P
EUGEOT tarafından öngörülmeyen
ya da izin verilmeyen veya üretici
tarafından belirtilen teknik önerilere
uyulmadan araçta yapılan her tip
değişiklik ve uyarlama, yasal garantinin
ve üretici garantisinin geçersiz
kalmasına yol açar. Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik
uyuşma yönetmeliğine (2004/104/EC)
uygun olarak takılabilen vericilerin
özelliklerini (frekans bandı, azami çıkış
gücü, antenin konumu, özel montaj
koşulları) size bildirecek olan PEUGEOT
ser vis ağına mutlaka başvurmalısınız.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, bazı
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüğe sahip emniyet
yelekleri, üçgen reflektörler, alkolmetreler,
yedek ampuller, yedek sigortalar, bir
yangın söndürme cihazı, bir ilk yardım
çantası ve aracın arkasında koruma
paçalıkları, vb.
5
5
G

117
F Ardından elektrik beslemesini yeniden sağlamak için tabanın altındaki akü
bölümünde (Minibus) bulunan ikinci
düğmeye basınız.
Diğer versiyonlarda ikinci düğme bir
sigorta ile değiştirilmiştir, PEUGEOT
ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz.
7
P

126
Dizel motorlar
1.Cam ve far yıkama suyu deposu.
2. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
3. Soğutucu sıvı tankı.
4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu.
5. Dizel yakıt filtresi.
6. Sigorta kutusu.
7. Hava filtresi.
8. Yağ çubuğu.
9. Motor yağının doldurulması.
Akü bağlantıları:
+ Artı kutup.
- Eksi kutup (toprak). Dizel devresi çok yüksek basınç altındadır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT
ser vis ağı veya bir kalifiye ser vis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin
bakım planı uyarak kontrol ediniz. Tersi
bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Motor stil kapağını çıkarmanız/takmanız
gerekirse, bağlantı klipslerine zarar
vermemek için kapağa dikkatlice
müdahale ediniz.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır. Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona
veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı PEUGEOT bayisine
veya kalifiye ser vis atölyesine götürünüz
ve bu amaç için yapılmış kapları
kullanarak atınız.
Motor yağı seviyesi
Bu kontrolü düzenli olarak yapınız
ve iki yağ değiştirme arasında
gerekirse seviyeyi tamamlayınız
(maksimum tüketim 1 1000
km'de
0,5
l). Kontrol, düz bir zemin
üzerinde ve motor soğukken, yağ
çubuğu yardımı ile yapılır.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret
bulunmaktadır:
A = MAKSİMUM
B = MİNİMUM
Pratik bilgiler

149
Üçüncü stop lambası
A tipi, W5W – 5W (x 4)
F
İ
ki adet lamba sabitleme vidasını çıkartınız.
F

L
ambayı kendinize doğru çekerek çıkartınız.
F

İ
ki adet dilciği içe doğru sıkıştırarak ampul
taşıyıcıyı çıkarınız.
F

B
ozuk ampulü çekerek çıkartınız.
F

A
mpulü değiştiriniz.
Sigortanın değiştirilmesi
Üç adet sigorta kutusu, sol tarafta kumanda
panelinin üzerinde, sağ tarafta direkte ve motor
bölümünde bulunur.
Yalnızca kullanıcı tarafından değiştirilebilen
sigortalar anlatılmıştır. Diğer tüm müdahaleler
için bir PEUGEOT veya kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz. Profesyonellerin dikkatine: sigortalara ve
rölelere ilişkin tüm bilgileri edinmek için,
PEUGEOT ser vis ağında "Yöntemler"'
şemasına bakınız.
Sigortanın çıkarılması ve
takılması
PEUGEOT aracınızın tamirinden veya
bağlanan tüm ek ekipmanların toplam
tüketiminin 10
mili amperi geçmesi
başta olmak üzere PEUGEOT tarafından
önerilmeyen ve talimatlarına uygun
şekilde takılmayan aksesuarların
kullanılması sebebiyle oluşabilecek
arızaların giderilmesinden doğan
masrafların sorumluluğunu kabul
e t m eye c e k t i r. İyi
Bozuk
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arıza nedenini
bulup onarmak gerekir. Sigorta numaraları
sigorta kutusu üzerinde belirtilmiştir.
Arızalı bir sigor tayı daima aynı ampere
sahip bir sigor tayla değiştiriniz.
8
Arıza durumunda

150
Sol tarafta kumanda
panelinde bulunan sigortalar
F Vidaları çıkarınız ve sigortalara ulaşmak için kutuyu yatırınız. Sigortalar
A (amper)İşlev
12 7, 5Sağ kısa far
13 7, 5Sol kısa far
31 5Motor bölümü beyni rölesi – Kumanda paneli (+ anahtar) beyni rölesi
32 7, 5Sürücü mahalli aydınlatması (+ akü)
33 7, 5Stop & Start modelli akü kontrol algılayıcısı (+ akü)
34 7, 5Minibüste sürücü mahalli aydınlatması – Flaşör
36 10Oto radyo – Klima kumandaları – Alarm – Takograf – Akü kesici
beyni – Ek ısıtma programlayıcısı (+ akü)
37 7, 5Stop lambaları müşiri – 3. stop lambası – Gösterge tablosu (+ anahtar)
38 20Kapıların merkezi kilitlenmesi (+ akü)
42 5ABS beyni ve algılayıcı – ASR algılayıcı – CDS algılayıcı – Stop
lambaları müşiri
43 20Ön cam sileceği motoru (+ anahtar)
47 20Sürücü tarafı elektrikli cam motoru
48 20Yolcu tarafı elektrikli cam motoru
49 5Park yardımı beyni – Oto radyo – Direksiyondaki kumandalar –
Ortadaki ve yandaki kumanda panelleri – Ek kumanda paneli – Akü
kesici beyni (+ anahtar)
50 7, 5Airbag ve piroteknik ön gericilerin beyni
51 5Takograf – Hidrolik direksiyon beyni – Klima – Geri vites lambası –
Mazotta su algılayıcısı Debimetre (+ anahtar)
53 7, 5Gösterge tablosu (+ akü)
89 -Kullanılmıyor
90 7, 5Sol uzun far
91 7, 5Sağ uzun far
92 7, 5Sol sis farı
93 7, 5Sağ sis farı
Arıza durumunda

151
Sağ tarafta direkte bulunan
sigortalar
F Kapağı açınız.
Müdahaleden sonra, kapağı dikkatlice
tekrar kapatınız.Sigortalar
A (amper)İşlev
54 -Kullanılmıyor
55 15Isıtmalı koltuklar
56 15Arka yolcuların 12
V prizi
57 10Koltuğun altındaki ek ısıtma
58 15Sol arka bagaj camı buz çözücü
59 15Sağ arka bagaj camı buz çözücü
60 -Kullanılmıyor
61 -Kullanılmıyor
62 -Kullanılmıyor
63 10Arka yolcuların ek ısıtma kumandası
64 -Kullanılmıyor
65 30Arka yolcuların ek ısıtmasının fanı
8
Arıza durumunda

152
Motor bölmesindeki
sigortalar
F Somunları çıkarınız ve sigortalara ulaşmak için kutuyu yatırınız.
Müdahaleden sonra kapağı çok dikkatlice
tekrar kapatınız. Sigortalar
A (amper)İşlev
1 40ABS pompası beslemesi
2 50Mazot ön ısıtma kutusu
3 30Hırsızlığı önleyici tertibat – Kontak
4 40Mazot ısıtıcı
5 20/50Programlanabilir ek ısıtma ile sürücü mahalli havalandırması (+ akü)
6 40/60Sürücü mahalli motor fan grubu azami hız (+ akü)
7 40/50/60 Sürücü mahalli motor fan grubu asgari hız (+ akü)
8 40Sürücü mahalli motor fan grubu (+ anahtar)
9 15Arka 12
V priz (+ akü)
10 15Korna
11 -Kullanılmıyor
14 15Ön 12
V priz (+ akü)
15 15Çakmak (+ akü)
16 -Kullanılmıyor
17 -Kullanılmıyor
18 7, 5Motor kontrol beyni (+ akü)
19 7, 5Klima kompresörü
20 30Cam/far yıkayıcı pompası
21 15Yakıt pompası beslemesi
22 -Kullanılmıyor
23 30ABS solenoidleri
24 7, 5Ek kumanda paneli – Dış dikiz aynalarının kumandası ve katlanması
(+ anahtar)
30 15Dış dikiz aynalarının buzu çözücüsü
Arıza durumunda

154
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24 V veya üstü bir akü takviye cihazı asla
kullanmayınız.
Yardım aküsünün nominal 12
V gerilime
ve boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği, farlar
vb.) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli parçalarına
(fan, kayış vb.) yakın olmamasına dikkat
ediniz.
Motor çalışırken (+) kutup başını
çıkarmayınız.
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1

dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz. A artı kutup başına, sigorta kutusunun yanında
bulunan bir erişim kapağından ulaşılabilir.
Yalnızca yukarıda belirtilen ve şekilde
gösterilen noktalara bağlanmalıdır. Bu
talimata uyulmaması durumunda kısa
devre riski vardır!
F

K
ırmızı kabloyu, A akü kutup başına, daha
sonra B yardım aküsünün artı (+) kutup
başına bağlayınız.
F

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün eksi (-) kutup başına
bağlayınız.
F

Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
aracınızın C şase noktasına takınız.
F

M
arşa basıp motoru çalıştırınız.
F

R
ölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları sökünüz.
A. Aracınızın artı kutup başı B.
Yardım aküsü
C. Aracınızda topraklama
Araç bir aydan uzun bir süre
kullanılmayacaksa akünün (-) ucunun
sökülmesi tavsiye olunur.
Akünün şarj prosedürünün açıklaması
yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir.
Akü uzun zaman sökülü kaldıysa, aşağıdaki
işlevleri sıfırlamak gerekebilir:
-

e

kranın parametreleri (tarih, saat, dil,
mesafe ve sıcaklık birimleri),
-

r

adyo istasyonları,
-

m

erkezi kilit.
Bazı ayarlar silinmiş olabilir, bu ayarların
yeniden gerçekleştirilmesi gerekir; PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Eğer aracınız bir takograf veya alarm ile
donatılmışsa, 5

günden uzun bir süre
kullanılmadığında akünün (-) ucunun (kabinin
içinde, sol tarafta taban altında bulunan)
sökülmesi tavsiye olunur.
Arıza durumunda