stop lambası Peugeot Boxer 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

17
Bakım anahtarıBakım anahtarı yanık
k a lı r. Bakım zamanı geldi.
üreticinin bakım planı Öğesindeki kontrollerin listesine
bakınız ve bakımı yaptırınız.
Stop & Star t Sabit. Araç hareketsiz konumdayken
(kırmızı ışık, trafik sıkışıklığı, vs.),
Stop & Start işlevi motoru STOP
moduna getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
Birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır. Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Vites değiştirme
göstergesi Yukarıya doğru ok. Bir sonraki yüksek vitese
geçilebilir. Vites değiştirme göstergesi hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Hız sınırlayıcı Sabit. Hız sınırlayıcı açık. Manuel seçim.
Hız sınırlayıcı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
"OFF" (K APALI)
değerinde sabit. Hız sınırlayıcı seçili ancak
faaliyetsiz.
Ekrandaki uyarı lambası
Ekran görüntüleriAnlam Eylemler/Yorumlar
Farların yükseklik
seviyesi Far ayarı.
Yük durumuna göre 0'dan 3'e
kadar bir konum. MODE kumanda panelinin düğmeleri ile
ayarlayabilirsiniz.
1
G

18
Göstergeler
Bakım bilgisi
Kontak açılır açılmaz birkaç saniye süreyle
bakım bilgisini temsil eden anahtar yanar:
ekran size, üreticinin bakım planı içinde uygun
olarak gerçekleştirilecek olan bakıma kadar
kalan zamanı bildirir.
Motor yağı seviyesi
Motora bağlı olarak, motor yağı seviyesi 1'den
(Min.) 5'e (Maks.) kademeli olarak belirir.
Kademelenme görüntülenmezse, yağ seviyesi
çok düşüktür; motora zarar vermekten
kaçınmak için sonuna kadar doldurmanız çok
önemlidir.
Yağ seviyesi ölçümünün doğru olması için
araç düz bir zeminde park halinde ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş olmalıdır.
Bu bilgi, son bakımdan beri katedilen
kilometreye göre hesaplanır. Şüphe duyuluyorsa, yağ çubuğu ile
seviyeyi kontrol ediniz.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Motor yağı durumu
Bu uyarı lambası yanıp söner ve
aracınız bu işleve sahipse, her
motor başlangıcında bir mesaj
görüntülenir: sistem motor yağının
bozulmasını algılamıştır. Yağ en kısa
sürede değiştirilmelidir.
Bu, 1. ile birleştirilen 2. uyarı
lambasıdır, yağ değiştirilmediğinde
ve yağın bozulması yeni eşiğin
ötesine geçtiğinde gösterge
panelinde belirir. Bu uyarı düzenli
aralıklarda belirirse, yağı en kısa
sürede değiştiriniz.3,0
litre HDi motorlar için, motor hızı
3000 dev./dak. ile, ardından yağ
değiştirilene kadar 1500 dev./dak. ile
kısıtlıdır. Herhangi bir hasar riskinden
kaçınmak için motor yağını değiştiriniz.
Birkaç saniye sonra, ekran normal işlevlerine
geri döner.
Bakım bilgilerinin
sıfırlanması
Aracın teslimi sırasında size verilen
üreticinin bakım planı öğesindeki
kontrollerin listesine bakınız.
Göstergenin kesintisiz yanıp sönmesi, her
bir bakımdan sonra bir diyagnostik aleti
kullanılarak kalifiye ser vis atölyesi tarafından
durdurulur.
Aracınıza kişisel olarak bakım uyguladıysanız,
bakım göstergesini şu şekilde sıfırlamalısınız:
F

k
ontak anahtarını kontağa takınız,
F

ç
evirerek "
RUN" (Çalıştır) konumuna
getiriniz,
F

f

ren ve gaz pedallarına 15 saniyeden uzun
süre aynı anda basınız.
G

51
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klimanın oluşturduğu yoğuşma, aracın
altından su boşalmasıyla sonuçlanır ki bu
son derece normaldir. Fluorlu sera gazi içerir R134A
Modele ve satış ülkesine bağlı olarak
klima sistemi florlanmış sera gazı R13 4A
ihtiva eder.
Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.Ön cam buğu giderme –
buz çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve
yan camların buzunu hızlı biçimde
çözmek veya buğusunu gidermek
için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima ile
F Hava debisi ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilli
konuma getirin.
Ön camın buzunu ve buğusunu gidermenin
daha etkili ve hızlı olması için:
F

H

ava debisi ayarını artırınız, F

d
ış hava girişi kumandasını
geçici olarak hava devridaimi
konumuna getiriniz.
Otomatik klimalı
F Bu düğmeye basınız, gösterge lambası yanar. Sistem, soğutmayı, hava debisini, hava girişini
ve arka cam buzunun çözdürülmesini yönetir
ve havayı en uygun şekilde ön cama ve ön yan
camlara yönlendirir.
Aracınız bir ek ısıtma ile donatılmışsa, hızlı ve
etkili bir buzu-buğu çözdürme sağlamak için ek
ısıtmayı devreden çıkartınız.
Arka camın ve dikiz
aynalarının buzunun
çözdürülmesi
F Arka ekranı ve kapı aynalarını
buğudan/buzdan arındırmak için
bu düğmeye basınız. Düğme
gösterge lambası yanar.
Bu işlev, aşırı enerji tüketimini önlemek için
otomatik olarak kapanır.
Kendiliğinden otomatik olarak durmadan evvel,
bu tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun gösterge
lambası söner.
Arka camdaki buğunun giderilmesi/buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
3
Ergonomi ve konfor

62
Ön sis lambaları
Arka sis lambaları
F

L

ambaları yakmak için bu kumandalardan
birine basınız.
Sis farları yalnızca sisli havada veya kar
yağdığında kullanılmalıdır.
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de arka sis lambalarının
yakılı tutulması göz kamaştırıcı
olduğundan yasaktır.
Gerekli değilse söndürmeyi unutmayınız.
LED gündüz lambaları
Aracı gündüz çalıştırırken, LED gündüz
lambaları otomatik olarak yanar.
Park lambaları, kısa veya ana farlar manuel
veya otomatik olarak açılır ise gündüz lambaları
kapanır.
Programlama
Gündüz dış aydınlatmanın yasal olarak gerekli
olmadığı ülkeler için, konfigürasyon menüsü
yoluyla işlevi devreye sokabilir veya devreden
çıkartabilirsiniz.
Farların otomatik yanması
Aracınıza bu işlev takılmış ise, dışarıdaki
aydınlık zayıfladığında kısa farlar otomatik
olarak yanarlar.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bu
durumda aydınlatma otomatik olarak
yanmaz. Gerekirse kısa farları manuel
olarak yakmalısınız.
Işık seviyesi yeterli duruma geldiğinde
bunlar otomatik olarak kapatılır.
Ön camın üst kısmındaki aydınlık
algılayıcıyı örtmeyiniz.
Devreye Sokma
F Halkayı bu konuma çeviriniz.
Lambalar, kontak kapatıldığında otomatik
olarak kapatılır.
Beni eve götür ışığı
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
aracınızdan ayrıldığınızda, seçilen süre
boyunca kısa farlar açık kalır (örneğin arabayı
park için bıraktığınızda).
Kontak kapalı veya anahtar
STOP konumunda
F Motoru kapattıktan sonra 2 dakika içinde,
kontak anahtarını STOP konumuna getiriniz
veya çıkarınız.
F

A
ydınlatma kolunu direksiyon simidine
doğru itiniz.
Bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar.
Aydınlatma kumanda kolunun direksiyon
simidine her çekilişinde, beni eve götür ışığı
yaklaşık 3
dakikaya kadar 30 saniye oranında
u z a r.
Aydınlık algılayıcının hassasiyetini
ayarlayabilirsiniz:
Araç konfigürasyonu hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
Aydınlatma ve görüş

64
Ortam ışık seviyesi çok düşükse ve trafik
koşulları izin verirse:
Bir selektör yapmak, işlevi geçici olarak
devreden çıkartır ve aydınlatma sistemi
"farların otomatik yanması" moduna geçer.
Tekrar selektör yapmak, işlevi duraklatır ve
sistem "farların otomatik yanması" moduna
geçer:
İşlev sadece 15 km/saat hızın altında otomatik
olarak devreden çıkartılır.
Ana far yine de gerekliyse, farları tekrar yakın,
araç 40
km/saat hıza ulaşıncaya kadar ana far
yanık kalacaktır.
40
km/saatin üzerinde, işlev otomatik olarak
tekrar devreye sokulur (bu esnada, kısa
farlara değiştirmek için farların yakılmaması
durumunda).
Devreden Çıkarma
F Aydınlatma kumandasının halkasını " Kısa far" konumuna
getiriniz. Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-

g
örüş koşulları kötü olduğunda (kar
yağışı, kuvvetli yağmur veya yoğun sis
vb. durumunda),
-
ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma vb. tarafından…) ise,
-
a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-
ö
rneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-
ö
rneğin otoyolda, bir güvenlik
bariyerinin arkasında hareket eden ve
aydınlatması görünmeyen araçlar,
-
d
ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavşaklarda bulunan araçlar.
Park lambaları
Bu tertibat, araç park halindeyken, lambaların
yanık kalmasını sağlar; kontak kapalı, anahtar
STOP konumunda veya anahtar kontaktan
çıkarılmış.
Bu gösterge lambası gösterge
tablosunda yanar.
Lambalar, park halinde kaldığınız
süre boyunca yanık kalacaklardır.
Farların uzun süre yanması, aracınızın
aküsünün şarjını aşırı azaltabilir.
-
U
zun farlar otomatik olarak
yanar: bu uyarı lambaları
gösterge tablosunda yanar.
F

A
ydınlatma kumandasının halkasını O
konumuna ve ardından kısa veya uzun farlar
konumuna getiriniz.
Aydınlatma ve görüş

72
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Sürücü koltuğu, piroteknik ön gergi ve güç
sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Yolcu tarafında ön Airbag ile donatılmış
versiyonlarda, yolcu koltuğu da piroteknik ön
gergi ve güç sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Ön oturma sırası iki emniyet kemeri ile
donatılmıştır.
Açma
Araç çalıştırıldığında bu sistem devre
dışındadır.
F
3
0 km/saatin altındaki bir hızda sistemi
devreye sokmak için bu düğmeye basınız;
düğme gösterge lambası yanar.
Araç inmeye başladığı anda gaz ve fren
pedallarını bırakabilirsiniz; düğmenin ışığı
yanıp söner.
İşlev devredeyken stop lambaları otomatik
olarak yanar.
Sürat 30
km/s aşarsa, sistem otomatik olarak
devreden çıkar ama düğmenin ışığı yanık kalır.
Sürat 30
km/s'in altına yeniden indiği anda
sistem otomatik olarak yeniden devreye girer.
Herhangi bir anda gaz veya fren pedalına
yeniden basabilirsiniz. Sistemin devreye girmesi için, eğim
%5
dereceden fazla olmalıdır.
Vites kutusu boş vites konumundayken
sistemi kullanmayınız.
Motorun stop etmesini engellemek için
sürate uygun bir vites seçiniz.
Devreden çıkarma
F Sistemi devre dışı bırakmak için bu düğmeye basınız; düğmedeki uyarı lambası
yanar.
Sürat 50
km/saat üzerine çıktığında işlev
tamamen devreden çıkar; düğmenin ışığı
s ö n e r.
Frenlerin aşırı ısınması durumunda işlev
kullanılamayabilir. Yeniden denemeden
evvel birkaç dakika soğumalarını
bekleyiniz.
Arıza
Yokuş iniş desteği sisteminin
çalışmasında bir sorun meydana
geldiğinde, bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT ser vis ağına veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Sonradan bir ön oturma sırası takarsanız
mutlaka onaylanmış emniyet kemerleriyle
donatılmış olmalıdır.
G

73
Kilitleme
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız, emniyet kemeri otomatik olarak geri sarılır
ama kemere eşlik etmeniz tavsiye edilir.
Güvenlik önlemi olarak, bu operasyonlar araç
hareket halindeyken gerçekleştirilmemelidir.
Yükseklik ayarı
Bağlanmamış emniyet kemeri
gösterge lambası
F Dönmediğini kontrol ederek kayışı düzenli bir hareket ile kendinize doğru çekiniz.
F

T
okayı kilit kutusuna sokunuz.
F

K
ayışı hızlıca çekerek, düzgün kilitlendiğini
ve otomatik blokaj tertibatının düzgün
çalıştığını kontrol ediniz. F
S ürücü koltuğu veya yan yolcu koltuğu
tarafında bulunan yaylı kumandayı
sıkıştırınız, bütünü kaydırınız ardından
kilitlemek için kumandayı bırakınız.
Orta koltuğun emniyet kemerinin yüksekliği
ayarlanamaz.
Araç hareket ettiğinde, sürücü ve/
veya ön yolcu emniyet kemerini
takmadığında, bu gösterge lambası
giderek artan sesli bir sinyal ile
birlikte yanar. Bu uyarı, hem ön yolcu koltuğu ile donatılmış
versiyonlarda, hem de iki kişilik oturma sırası
ile donatılmış versiyonlarda çalışır.
Sürücü emniyet kemerinin açılması
durumunda, Stop & Start sisteminin
START modu devreye giremez. Motorun
yeniden çalıştırılması yalnızca kontak
anahtarı ile mümkündür.
Arka emniyet kemerleri
Arka koltuklar/oturma sıraları üç bağlama
noktalı ve makaralı kemerlerle donatılmıştır.
Ortadaki oturma yeri, sırtlığa bağlı bir emniyet
kemeri kılavuzu ve bir kemer makarası ile
donatılmıştır.
Her bir yan oturma yerinde, kullanılmadığında
emniyet kemerinin tokasını asmaya yarayan bir
braket bulunur.
5
5
G

89
Soğutma
Bir römorku eğimden yukarı çekmek, soğutma
sıvısının sıcaklığını artırır.
Fan elektrikli olarak kontrol edildiği için
soğutma kapasitesi motor hızına bağlı değildir.
F
M
otor hızını düşürmek için hızınızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük rampalarda eğime ve dış
sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
edin.
F

B
u uyarı lambasının ve STOP
ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurun ve
motoru stop edin.
Yeni araç
En az 1000
kilometre araç kullanmadan
önce bir römork çekmeyin.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Farların manüel yapılan yükseklik ayarı
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, sesli sinyal
çalmaması için geri parka yardım işlevi
otomatik olarak devre dışı kalır.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı
i ç e r i r.
Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik
olarak devreye girer.
Anahtar tanındıktan, kontak açıldıktan
ve motor çalıştırılabilir duruma geldikten
sonra bu gösterge lambası söner.
Anahtar tanınmamışsa, motoru çalıştırmak
mümkün değildir. Anahtar değiştiriniz
ve arızalı anahtarı PEUGEOT ser vis ağı
tarafından kontrol ettiriniz.
Tuşların sayısını dikkatlice not ediniz;
kaybolması durumunda, bu sayıyı ve
aracın şifre kartını sunarsanız PEUGEOT
ser visi tarafından müdahale daha etkili ve
hızlı olacaktır.
Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik
marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur.
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir
değişiklik yaptırmayınız.
Cebinizde olsa bile uzaktan kumandaya
dokunulması, istemeyerek kapı kilitlerinin
açılmasına yol açabilir.
Aynı anda yüksek frekanslı başka
cihazların (cep telefon, ev alarmı…)
kullanılması, uzaktan kumandanın
işleyişini geçici olarak engelleyebilir.
Sıfırlama hariç, kontak kapalıyken bile,
anahtar kontakta olduğu sürece uzaktan
kumanda çalışamaz.
6
Sürüş

90
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir
durumda yardım ekibinin araca girmesini
zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk
bulunması), aracı kısa bir süre için bile
terk etseniz dahi anahtarı kontaktan
çıkarınız.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması
durumunda:
-
a
racın şifre kartının bulunup
bulunmadığını kontrol ediniz,
-
e

linizdeki anahtarların aracı harekete
geçirilebilmesi için gerekli yegane
anahtarlar olmasını sağlama amacıyla
PEUGEOT ser vis ağına anahtarların
hafızaya kayıt işlemini yaptırtınız.
Aracın şifre kartı
Bu kart, elektronik marş önleme sistemi
üzerinde PEUGEOT ser vis ağı tarafından
yapılacak tüm müdahaleler için gerekli
tanımlama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde
çıkarılabilecek bir film tabaka ile kapatılmıştır.
Kartınızı hiç bir zaman aracın içinde
bırakmayın, emin bir yerde saklayınız.
Evinizden uzak bir yolculuk esnasında, kişisel
evraklarınız gibi bu kartı da yanınıza alınız.
Motoru başlatma-
durdurma
Kontak anahtarı
Anahtara veya uzaktan kumandaya
ağır bir nesne takmaktan kaçınınız, zira
anahtar kontağa takılıyken eksenine
ağırlık yaparak çalışmamasına neden
olabilir.
Motoru çalıştırma
F Park freni sıkılı ve vites boştayken, anahtarı MAR konumuna getiriniz.
Uyarı lambasının yanma süresi hava
koşullarına bağlıdır.
Motor sıcakken, uyarı lambası kısa bir süre
yanar, beklemeden marşa basabilirsiniz.
F

M
otor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.Marş önleyici gösterge lambası
Bu gösterge lambası yanarsa,
anahtarı değiştiriniz ve arızalı
anahtarı PEUGEOT ser vis ağına
kontrol ettiriniz.
Motoru durdurma
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F A nahtarı STOP konumuna getiriniz.
STOP
konumu: Hırsızlık koruması.
Kontak kapalı.
MAR konumu: kontak açık.
Bazı aksesuarlar çalışabilir durumda.
AV V (Avviemento) konumu: marş.
Marş çalıştırılır. F

B
u uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz sonra motor çalışana
kadar marşa ( AV V konumu)
basınız.
Aracınızın size teslimi esnasında, yedek
anahtarlarla birlikte verilir.
Sürüş

93
Stop & Start
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık vb.) -STOP modu-
motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket
etmek istediğinizde -START modu- motor
otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden
çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde
gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi,
yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını
azaltmaya ve araç dururken tam bir sessizlik
konforu sağlamaya imkân tanır.
Motorun STOP moduna
geçmesi
Araç dururken, vitesi boşa alınız, ardından
debriyaj pedalını bırakınız.Gösterge tablosunda bu lamba
yanar ve motor geçici olarak durur.
Yavaş bir sürüş esnasında motorun
art arda durmasını engellemek için,
motorun otomatik olarak durdurulması
işlevi yalnızca sürat yaklaşık 10
km/saati
geçtiğinde mümkündür. Kontağı anahtar ile kapatmadan
aracınızdan asla çıkmayınız.
Motor STOP modundayken asla yakıt
doldurmayın; kontağı kapatın.
Özel durumlar: STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu şu durumlarda devreye girmez:
-
s istem sıfırlanıyor,
-

s
ürücü kapısı açık,
-

s
ürücünün emniyet kemeri takılı değilken,
-

k
lima devredeyse,
-

a
rka cam buğu giderme açık,
-

ö
n cam silecekleri hızlı silme
konumundaysa,
-

p
ark manevrası esnasında geri vites
takılıysa,
-

s
istemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, partikül
filtresinin normale dönüşü, fren asistansı,
dış sıcaklık vb.) bunu gerektiriyorsa, -

S
top & Start sisteminin aşırı kullanılması
durumunda, motor çalıştırma işlevinin
korunması için devreden çıkabilir; işlevi
yeniden devreye sokmak için PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Gösterge tablosunda bu lamba
birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Motor START moduna
girmek
Vitesteyken, motorun yeniden otomatik olarak
çalışmasına yalnızca debriyaj pedalı sonuna
kadar basılıyken izin verilir.
Bu gösterge lambası söner ve motor
yeniden çalışır.
START modunda otomatik yeniden
çalıştırmadan sonra 3
dakika içinde sürücü hiç
bir şey yapmazsa, sistem motoru tamamen
durdurur. Motoru yeniden çalıştırmak yalnızca
kontak anahtarı ile mümkündür.
6
Sürüş