ESP Peugeot Boxer 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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5
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo…), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégiez le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40

km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores…). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse


;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
.
Eco-conduite

6
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque…). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement


:
-

a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane. Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre
habitacle…) et suivez le calendrier des
opérations préconisées dans le plan
d'entretien du constructeur.
Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3
000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant. Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant ; rendez-vous
rapidement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
Eco-conduite

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Dans la partie gauche :
- Heure,
-
T

empérature extérieure,
-

T
émoins d'alerte ou d'état,
-

R
égulateur ou limiteur de vitesse.
Dans la partie droite


:
-


Date,
-

I
ndicateur d'entretien,
-

O
rdinateur de bord (autonomie,
consommation…),
-
M

essages d'alerte,
-
M

essages d'état des fonctions,
-

C
onfiguration du véhicule,
-
H

auteur faisceau projecteurs,
-

K
ilomètres / Miles parcourus.
Témoins lumineux
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument, pendant
quelques secondes, lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Afficheur niveau 2
Luminosité du poste de
conduite
La luminosité du poste de conduite est réglable
par la touche MODE, feux de position allumés.
Pour plus d'informations sur la Configuration
du véhicule
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.Avertissements associés
Certains témoins peuvent présenter deux types
d'allumage : fixe ou clignotant.
Seule la mise en relation du type d'allumage
avec l'état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.
En cas d'anomalie, l'allumage du témoin peut
être accompagné d'un signal sonore et /ou d'un
message. Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte).
Instruments de bord

9
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
de l'un des témoins indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'inter vention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un
témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic
complémentaire à l'aide du message associé.
En cas de problème, n'hésitez pas à consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoins de marche
L'allumage de l'un des témoins confirme la mise
en marche du système correspondant.
Témoin de neutralisation
L'allumage de ce témoin confirme l'arrêt
volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore
et de l'affichage d'un message.
1
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur rouge Température
du liquide de
refroidissement Sur H en zone rouge. Une température trop élevée du
liquide de refroidissement
et /ou
une augmentation anormale. Stationnez et couper le contact.
Laissez refroidir suffisamment le circuit.
Vérifiez visuellement le niveau.
Pour plus d'informations sur la Vérification des
niveaux
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Si le niveau est insuffisant, faites l'appoint.
Si le niveau est correct, faites appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Fixe avec l'aiguille en
zone rouge.
Pression huile
moteur Clignotant,
quelques


secondes,
avec un message à
l 'a f f i c h e u r. Un niveau de dégradation élevé
de la qualité de l'huile moteur.
Dès que possible, procédez à la vidange d'huile
moteur.
Après un second niveau d'alerte, les per formances du
moteur seront limitées.
Allumé
temporairement ou
fixe, moteur tournant. Un manque d'huile
ou
une anomalie majeure. Stationnez et coupez le contact.
Vérifiez manuellement le niveau.
Pour plus d'informations sur la Vérification des
niveaux
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Si le niveau est insuffisant, faites l'appoint.
Si le niveau est correct, faites appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Charge batterie Fixe. Un dysfonctionnement dans
le circuit de charge ou de la
batterie. Vérifiez les cosses de batterie
Pour plus d'informations sur la Batterie
, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Fixe ou clignotant,
malgré les
vérifications. Un dysfonctionnement
d'allumage ou d'injection.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Détection
d'ouverture Fixe.
Un ouvrant mal fermé. Vérifiez la fermeture des portes de la cabine, des
portes arrière et latérale, du capot moteur.
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
Direction assistée Fixe, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message à
l 'a f f i c h e u r. La direction assistée est
défaillante.
Le véhicule conser ve une direction classique sans
assistance.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Airbag frontal
/
latéral Clignotant ou fixe.
Une défaillance d'un airbag ou
d'un prétensionneur de ceinture
de sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur les Airbags
, repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Non bouclage
de la ceinture de
sécurité Fixe, puis clignotant. Le conducteur n'a pas attaché sa
ceinture de sécurité. Tirez la sangle, puis insérez l'embout dans le boîtier
de verrouillage.
Accompagné d'un
signal sonore, puis
fixe. Le véhicule roule avec la ceinture
conducteur non bouclée.
Vérifiez son bouclage en faisant un essai de traction
sur la sangle.
Suspension
pneumatique Fixe.
Une défaillance du système. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Niveau de liquide
de freins Fixe.
Un niveau de liquide insuffisant. Faites l'appoint avec un liquide référencé par
P E U G E O T.
Fixe, malgré le niveau
correct. L'arrêt est impératif.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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TémoinÉtatSignale Actions / Observations
+ Répar titeur
électronique de
freinage
Fixe.
Une défaillance du système. L'arrêt est impératif.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Témoins de couleur orange Antiblocage des
roues (ABS) Fixe.
Le système d'antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Service Allumé
temporairement. Des anomalies mineures.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe, accompagné
d'un message à
l 'a f f i c h e u r. Des anomalies majeures.
Notez le message d'alerte et faites appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Plaquettes de frein Fixe. Une usure des plaquettes de
frein avant. Faites remplacer les plaquettes par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
CDS
/ ASR Clignotant. Son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
Fixe, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message à
l 'a f f i c h e u r. Une défaillance du système ou
de l'aide au démarrage en pente.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le Contrôle dynamique
de stabilité
et l'Antipatinage de roue , reportez-vous
aux rubriques correspondantes.
Fixe. Une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
Système
d'autodiagnostic
moteur Fixe.
Une défaillance du moteur ou du
système antipollution EOBD est
détectée.
EOBD (European On Board
Diagnosis) est un système
européen de diagnostic
embarqué répondant, entre
autres, aux normes d'émissions
autorisées en
:
-

C
O (monoxyde de carbone),
-

H
C (hydrocarbures imbrûlés),
-

N
Ox (oxydes d'azotes),
détectés par des sondes à
oxygène placées en aval des
catalyseurs,
-


particules.Faites vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Filtre à par ticules
(Diesel)
Fixe.
La régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à
l'extinction du témoin pour que la phase de
régénération s'accomplisse.
Pour plus d'informations sur la Vérification des
niveaux
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Détection de sous-
gonflage Fixe.
Une roue dégonflée ou crevée. Stationnez et coupez le contact.
Changez la roue ou réparez la.
+ Fixe, accompagné du
témoin de service.
Un capteur défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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Aler te de
franchissement
involontaire de
ligneClignotant,
accompagné d'un
signal sonore.
Un franchissement involontaire
côté gauche ou droit.
Tournez le volant du côté opposé pour retrouver la
bonne trajectoire.
Fixe, accompagné
d'un signal sonore. Le système d'alerte de
franchissement de ligne est
défaillant. Nettoyez le pare-brise.
Si le problème persiste, faites vérifier le système par
le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Témoin
ÉtatCause Actions

/ Observations
Antidémarrage
électronique Fixe.
La clé de contact introduite n'est
pas reconnue.
Le démarrage est impossible. Changez de clé et faites vérifier la clé défaillante par le
réseau PEUGEOT.
Pour plus d'informations sur la Protection antivol
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Allumé pendant
environ 10
secondes à
la mise du contact. Le déclenchement de l'alarme.
Faites vérifier l'état des serrures par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Présence d'eau
dans le filtre à
gazole Fixe, accompagné
d'un message à
l 'a f f i c h e u r. De l'eau dans le filtre à carburant. Faites purger le filtre par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur les Contrôles , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
AdBlue Fixe, puis clignotant
accompagné d'un
message à l'afficheur. Une diminution de l'autonomie de
roulage.
Faites rapidement un appoint en AdBlue.
Pour plus d'informations sur l'
AdBlue
®, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Instruments de bord