service Peugeot Boxer 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5
Eco-kjøring
Økokjøring
Øko-kjøring består av en rekke handlinger i
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å
optimalisere drivstofforbruket og CO-utslippet
2.
Optimaliser bruken av girkassen
Med manuell girkasse starter du opp forsiktig
og legger inn et høyere gir uten å vente. Under
akselerasjonsfasen skifter du gir tidlig.
Indikatoren for skifte av gir ber deg om å skifte
til et bedre egnet gir: så snart anvisningen vises
i instrumentpanelet, følger du den med det
samme.
Kjør jevnt
Overhold sikkerhetsavstandene mellom
bilene, brems helst med motoren og
ikke bremsepedalen, og trykk gradvis på
gasspedalen. Denne adferden hjelper til med å
spare drivstoff, redusere CO
2 utslipp og senke
den generelle trafikkstøyen.
Hvis bilen har rattmontert "Cruisekontroll", bruk
den ved hastigheter over 30 km/t når trafikken
flyter jevnt.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører, hvis kupéen er overopphetet, luft
ut ved å åpne vinduene og luftdysene før du tar i
bruk klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50 km/t, lukk vinduene
og la luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i kupéen blir for høy. Med mindre systemet har automatisk regulering,
slå av klimaanlegget så snart ønsket temperatur
er nådd.
Slå av dugg- og frostfjerningsfunksjonene hvis
de ikke styres automatisk.
Slå av varmen i setene så snart det lar seg
gjøre.
Skift til kjørelys hvis siktet er tilstrekkelig godt, og
det ikke er nødvendige med hovedlys og tåkelys
foran.
Spesielt om vinteren bør du unngå
tomgangskjøring for å varme opp motoren. Bilen
varmes opp raskere under kjøring.
Hvis du som passasjer unngår å bruke
multimedieenheter (film, musikk, videospill osv.),
bidrar du til å redusere forbruket av elektrisk
energi og dermed også drivstoff.
Koble fra alle bærbare enheter før du forlater
bilen.
Begrens årsakene til overforbruk
Fordel vekten jevnt over hele bilen.
Reduser bilens last og minimer luftmotstanden
(takstativ, takgrind, sykkelstativ, tilhenger osv.).
Bruk takboks om mulig.
Fjern takstativene og takgrinden etter bruk.
Når vinteren er over, skift fra vinterdekk til
sommerdekk.
Overhold serviceinstruksjonene
Få regelmessig kontrollert dekktrykket på kalde
dekk. Se etiketten på døren på førersiden.
Kontroller spesielt:
– før en lang kjøretur
.
– ved hvert skifte av årstid.– etter at bilen har stått parkert en lengre periode.
Glem ikke reservehjulet og dekkene til
tilhengeren eller campingvogn der dette finnes.
Ha bilen regelmessig på service (olje,
oljefilter, luftfilter, kupéfilter osv.) og følg de
anbefalte tidsintervallene i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Hvis SCR-systemet er defekt og du har
en BlueHDi-dieselmotor, blir bilen en
forurensningskilde. Besøk så raskt som mulig
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få nitrogenoksidutslippet tilbake til
forskriftsmessig nivå.
Når du fyller drivstoff, må du ikke fortsette etter
at fyllepistolen har slått ut tredje gang, for å hindre overfylling.
Drivstofforbruket til den nye bilen vil nærme seg
et gjennomsnitt etter at du har kjørt 3 000 km.

6
Instrumenter på dashbordet
Instrumentpanel

1.Speedometer (km/t)
2. Skjerm
3. Drivstoffmåler
4. Kjølevæsketemperatur
5. Turteller (opm x 1000)
Skjermvisning nivå 1

I nedre del:– Klokkeslett– Utendørstemperatur– Antall kjørte kilometer (mile)– Kjørecomputer (rekkevidde, forbruk o.l.)– Høyde på frontlys– Programmerbar turtallsvarsling– Hastighetsbegrenser eller cruisekontroll– Girskiftindikator ,
– Stopp & Start.I øvre del:– Dato– Serviceindikator– Varselmeldinger– Funksjonsstatusmeldinger– Konfigurasjon av bilen
Skjermvisning nivå 2

I venstre del:– Klokkeslett– Utendørstemperatur– Varsel- eller statuslamper– Hastighetsbegrenser eller cruisekontrollI høyre del:– Dato– Serviceindikator– Kjørecomputer (rekkevidde, forbruk o.l.)– Varselmeldinger– Funksjonsstatusmeldinger– Konfigurasjon av bilen– Høyde på frontlys– Antall kjørte kilometer (mile)
Lysstyrke for førerplass
Lysstyrken på instrumentene og
kontrollene kan justeres ved å bruke
MODE-knappen, med parklys på.
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
Kontrollamper
Varsel- og indikasjonslys er symboler som
varsler føreren om at det har oppstått en
uregelmessighet (varsellampe) eller om
at et system er aktivert (aktiverings- eller
nøytraliseringslampe). Visse lamper tennes på
to måter (normalt eller blinkende) og/eller i flere
farger.
Tilknyttede advarsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og/eller en melding vises på en skjerm.
Ved å forbinde lampen som tennes med
bilens driftstilstand er det er mulig å fastslå om
situasjonen er normal eller om det har oppstått
en feil. Se beskrivelsen for hver varsellampe for
ytterligere informasjon.
Når tenningen slås på
Noen varsellamper tennes i noen sekunder når
tenningen slås på. Disse varsellampene skal
slukke når motoren starter.
Du finner mer informasjon om et system eller en
funksjon i det tilsvarende avsnittet.

8
Instrumenter på dashbordet
BremsingKontinuerlig.
Bremsevæskenivået er for lavt.
Utfør (1), og etterfyll med bremsevæske som
er i overensstemmelse med produsentenes
anbefalinger.
Utfør (2) hvis problemet vedvarer.
Fast.
Det er en feil ved den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Utfør (1) og deretter (2).
Oransje varsellamper
Service
Lyser midlertidig.
Det er registrert en eller flere mindre feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Utfør (2).
Kontinuerlig, sammen med en melding.
Det er registrert en eller flere større feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Identifiser årsaken til problemet ved hjelp av
meldingen på instrumentpanelet, og utfør
deretter (3).
Antiblokkering av hjul (ABS)Fast.
Det er en feil på ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig med moderat hastighet og utfør (3).
Avstandsvarsling / aktiv håndbrekkKontinuerlig, sammen med en melding.
Systemet ble deaktivert via menyen for
konfigurasjon av bilen.
Avstandsvarsling / Aktiv sikkerhetsbremsBlinker.
Systemet aktiveres og bremser bilen kort
for å redusere hastigheten ved kollisjon med
bilen foran.
Vedvarende, sammen med en melding og
et lydsignal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Avstandsvarsling / aktiv håndbrekkFast.
Systemet har en funksjonsfeil.
Hvis disse varsellampene tennes etter at
motoren er slått av og startet igjen, utfører du
(3).
BremseklosserKontinuerlig.
De fremre bremseklossene er slitte.
Utfør (3) for å bytte ut klossene.
DSC/antispinnBlinker.
Systemet aktiveres.
Systemet optimaliserer trekkraften og bedrer
bilens retningsstabilitet.
lyser, samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet.
Det er en feil på DSC-/antispinnsystemet eller
bakkestartassistansen.
Utfør (2).
Kontinuerlig.
Feil på Intelligent Traction Control
(antispinn). Utfør (2).
Partikkelfilter (diesel)Kontinuerlig.
Partikkelfilteret regenererer seg selv.
La motoren gå til varsellampe slukkes, slik at
regenereringsfasen fullføres.
Selvdiagnostiseringssystem for motorKontinuerlig.
Det er oppdaget en feil på med motoren
eller EOBD-utslippskontrollsystemet.
EOBD (European On Board Diagnosis) er et
europeisk integrert diagnosesystem som blant
annet overholder de gjeldende normer når det
gjelder utslipp av:
– CO (karbonmonoksid).– HC (uforbrente hydrokarboner).– NOx (nitrogenoksid) som detekteres av oksygensonder som er plassert etter
katalysatorene og
– partiklene.Utfør (3) med en gang.
Registrering av for lavt dekktrykk
Kontinuerlig.
Et dekk er flatt eller punktert.
Utfør (1).
Skift dekk eller reparer det.
Kontinuerlig.
En sensor er defekt.
Utfør (3).

10
Instrumenter på dashbordet
ServicenøkkelKontinuerlig.
Service er forfalt.
Se på sjekklisten i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og få servicen utført.
Stopp & StartKontinuerlig.
Når bilen står i ro (rødt lys, stoppskilt,
køkjøring osv.), setter Stopp & Start-systemet
motoren i STOPP-modus.
Så snart du begynner å kjøre igjen, slukkes
indikatorlampen og motoren starter automatisk i
START-modus.
Blinker i noen sekunder før den slukker.
STOPP-modus er midlertidig ikke
tilgjengelig.
GirskiftindikatorKontinuerlig.
Det neste høyere giret kan aktiveres.
HastighetsbegrenserKontinuerlig.
Hastighetsbegrenseren er aktivert.
Fast med "OFF".
Hastighetsbegrenseren er valgt, men ikke
aktiv.
Indikatorer
Vedlikeholdsinformasjon
Med en gang tenningen skrus på og i
noen sekunder, vil skiftenøkkelsymbolet
for vedlikeholdsindikatoren lyse: Displayet
informerer om når neste vedlikehold skal
foretas på bilen i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.


Denne informasjonen fastsettes avhengig av
bilens antall tilbakelagte kilometer siden siste
vedlikehold.
Motoroljenivå
Avhengig av motor vil deretter vises motorens
oljenivå, gradert fra 1 (Min) til 5 (Max).
Dersom ingen gradering vises, betyr det at
oljenivået er utilstrekkelig. Det er viktig å
etterfylle for å unngå skader på motoren.
For at målingen av nivået skal være gyldig må
bilen stå på et vannrett underlag, og motoren må
ha vært slått av i over 30 minutter.
I tvilstilfeller, sjekk oljenivået med den
manuelle peilepinnen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.


Et par sekunder etter går displayet tilbake til de
alminnelige funksjoner.
Motoroljekvaliteten
Denne lampen blinker, og dersom bilen er
utstyrt med denne funksjonen gis det en
melding hver gang bilen starter: Dette betyr at
systemet har detektert degradering av
motoroljen. Oljeskift må utføres snarest mulig.
Denne andre lampen lyser sammen med
den første dersom oljeskift ikke har blitt
gjennomført, og det betyr at oljen har blitt
ytterligere degradert. Dersom denne lampen
tennes med regelmessige mellomrom, foreta
oljeskift så snart som mulig.
For 3.0 l HDi-motorer er motorens turtall
da begrenset til 3000 omdreininger/min,
og deretter 1500 omdreininger/min inntil
oljeskift er utført. Skift olje for å unngå enhver
degradering.

11
Instrumenter på dashbordet
1Nullstilling av service
indikator
Et kvalifisert verksted utstyrt med
diagnoseverktøyet, vil stoppe den permanente
blinkingen av varsellampen etter hver service.
Hvis du har betjent bilen selv, må du tilbakestille
serviceindikatoren på følgende måte:
► Sett nøkkelen i tenningslåsen.► Vri den til MAR – PÅ stilling.► Trykk samtidig ned bremsen og gasspedalene i mer enn 15 sekunder.
Se sjekklisten i produsentens serviceplan
som leveres ved levering av kjøretøyet.
Påminnelse om
serviceinformasjon
For å få tilgang til serviceindikasjonene
når som helst, trykk kort på
MODE-knappen.
Bruk pil opp/ned for å vise serviceintervaller og
motoroljekvalitet.
Ved å trykke på MODE
-knappen igjen, kan du gå tilbake til de forskjellige skjermmenyene.
Et langt trykk sender deg tilbake til
startskjermbildet.
Meny ... Velg ... Gir deg
mulighet til
å ...
Service Service (km
før service) Vise
gjenværende
kilometer
før neste
service.
Oljeskift (km
før oljeskift) Vise
gjenværende
kilometer
før neste
oljeskift.
Du finner mer informasjon om
konfigurasjon av bilen (MODE)
i det
tilsvarende avsnittet.
Kjølevæsketemperatur

Hvis nålen er plassert mellom C (kald) og H
(varm): normal drift.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielt
varme klimatiske forhold kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen.
Hvis nålen kommer inn i den røde sonen eller
hvis varsellampen lyser:
► stopp umiddelbart, slå av tenningen. Kjøleviften kan fortsette å gå en stund, opptil
cirka 10 minutter.
► vent til motoren er avkjølt for å sjekke nivået, og fyll den om nødvendig.
Ved påfylling
Vær forsiktig, kjølekretsen er under trykk!
For å unngå fare for forbrenning, ta en klut og
skru av hetten to svinger for å lindre trykket.
Når trykket har falt, sjekk nivået og fjern hetten
for å fylle opp.
Hvis nålen forblir i den røde sonen,
kontakt en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sjekk kjølevæskenivået regelmessig.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
AdBlueIndikatorer for
®-væskens rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet SCR, vil
en indikator vise deg når du setter på tenningen,
en estimering av hvor mange kilometer som

16
Instrumenter på dashbordet

Meny...

Trykk...Undermeny... Trykk...Velg... Valider
og
avsluttGir deg mulighet til å...
12 Service
Service (km før
service) Vise gjenværende kilometer
før neste service.
Oljeskift (km før
oljeskift) Vise gjenværende kilometer
før neste oljeskift.
13 Kjørelys
PÅ Aktivere/deaktivere
kjørelysene.
AV
14 Automatiske
hovedlykter
PÅ Aktivere/deaktivere de
automatiske hovedlyktene.
AV
15 Kollisjonspute på
passasjersiden (P
BAG)
PÅ Ja Aktivere/deaktivere
kollisjonsputen på
passasjersiden.
Nei
AV Ja
Deaktivere kollisjonspute for
passasjer.
Nei
16 Blindsone
AV Justere parameterne
for systemet for
blindsoneovervåking.
Visuelt
Visuelt og lyd
Maks.
Auto

32
Ergonomi og komfort
sidedysene, de midtre dysene og føttene,
føttene,
frontruten, føttene og siderutene,
frontruten og siderutene.
Luftinntak / resirkulering av
luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupéen mot
lukter og damp utenfra.
Når denne funksjonen brukes samtidig med
klimaanlegget og regulering av luftmengden
(mellom 1 og 4), gjør resirkuleringen det mulig å
nå ønsket luftkomfort både ved varme og kalde
innstillinger.
Så snart det lar seg gjøre, bør du gjenopprette
luftinntak utenfra for å unngå at luftkvaliteten i
kupeen blir dårlig.
► Sett betjeningen i denne posisjonen for å resirkulere luften i kupéen.► Sett betjeningen i denne posisjonen for å tillate at luft kommer inn utenfra.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller klimaanlegget
deaktivert. Det medfører fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Hvis det er svært varmt i kupeen fordi bilen har stått lenge parkert i solen, bør
du lufte kupeen en stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til
utslipp av vann under bilen. Dette er helt
normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
► Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være filterets spesielle aktive
tilsetningsmidler, bidrar det til å rense luften
som passasjerene puster inn samt til å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavsetninger).
► For at klimaanlegget skal fungere som det skal, bør du få det kontrollert i henhold til
anbefalingene i service- og garantiheftet.
Inneholder fluorholdig klimagass R134A
Avhengig av versjon og salgsland, kan
klimaanlegget inneholde klimagass av typen
R134A.
Stopp og start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i kupeen.
Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Varme / manuelt
klimaanlegg


1. Klimaanlegg på/av
2. Regulering av temperatur
3. Regulering av luftstrøm
4.Regulering av luftfordeling
5. Luftinntak / resirkulering av luft
Klimaanlegg
Klimaanleggsmodus er bare i drift når motoren
går.
Luftblåseren må være satt til minst 1.
► Trykk på knappen 1 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget (bekreftet av at LED tennes/
slukkes).
Temperatur
► Vri på knotten 2 for å velge en plassering
mellom blå (kald) og rød (varm) for å justere
temperaturen til dine behov.
Luftmengde
► Sett kontrollen 3 til ønsket stilling for å oppnå
den nødvendige luftstrømmen for din komfort.
Hvis luftstrømstyringen er i stilling 0
(system deaktivert), styres ikke lenger
den termiske komforten. Det vil likevel
kjennes en lett luftstrøm som skyldes bilens
fremoverbevegelse.
Luftfordeling
Luftfordelingen foretas ved å dreie betjeningen
mot:
Sidedysene og de midtre dysene,

51
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse og
egnet utstyr. Alt dette kan en PEUGEOT-
forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:– Montering av elektrisk utstyr eller tilbehør som ikke er godkjent av PEUGEOT,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør.
– Av sikkerhetsårsaker er tilgangen til diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt PEUGEOT-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
– Enhver endring eller tilpasning som ikke er planlagt eller autorisert av PEUGEOT,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en PEUGEOT-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Nødlys


► Trykk på den røde knappen for å få alle blinklysene til å blinke.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
slått av.
Lydvarsel

► Trykk midt på rattet.

72
Kjøring
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer, inkludert etiketten
for dekktrykk, kan du se tilhørende avsnitt.
Måleinstrument for dekktrykk kan
konfigureres med MODE-knappen: Velg
"psi/bar/kPa" i menyen "Måling av dekktrykk".
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
Advarsel om for lavt
dekktrykk
Dette angis ved at denne varsellampen
lyser vedvarende, ledsaget av et lydsignal
og, avhengig av utstyr, visning av en melding.
Hvis systemet oppdager en feil på bare ett av
dekkene, avhengig av utstyret, vil symbolet eller
meldingen som vises identifisere feilen.
► Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.► Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
► Hvis du har en kompressor , f.eks. den som tilhører et midlertidig reparasjonssett for
punktering, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
► Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.► Ved punktering bruker du settet for midlertidig reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil det/de aktuelle
dekket/dekkene blåses opp, repareres
eller skiftes ut.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser vedvarende, sammen med
tenning av lampen "service", og i henhold til
utstyr, visning av en melding, indikerer dette en
feil i systemet.
I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i
dekkene.
Denne varslingen vises også når minst
ett av hjulene ikke er utstyrt med føler.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert,
eller etter en punktering, monter et dekk på
originalfelgen, som er utstyrt med en føler.
Luftfjæring

Hvis bilen har luftfjæring, er det mulig å endre
høyden på den bakre terskelen for å gjøre det
enklere å laste eller losse.



Det finnes et vanlig terskelnivå samt tre høyere
nivåer (fra +1 til +3) og tre lavere nivåer
(fra -1 til -3). Hvert nivå vises på skjermen i
instrumentpanelet.
Manuell korrigering av
lastehøyden
Justere plattformterskelen opp eller
ned
► Et raskt trykk på en av betjeningene velger øvre eller nedre nivå. Hvert trykk (lysende diode)
øker eller reduserer med ett nivå.
Et langt trykk på en av betjeningene velger
tilsvarende maksimumsnivå (-3 eller +3).
Gå tilbake til normal søppelhøyde
► Trykk på samme antall ganger i motsatt retning av den viste posisjonen.
Deaktivering/gjenaktivering
► Trykk og hold inne begge kontrollene samtidig for å deaktivere/aktivere systemet på
nytt.
Deaktivering bekreftes av belysningen på
kontrolllysene.
Utover en hastighet på 5 km/t, aktiveres
systemet automatisk igjen.
Automatisk korreksjon for
lastehøyde
Når bilen kjører i en hastighet på over 20 km/t,
oppretter systemet automatisk det optimale
nivået for lastegulvet bak.

96
Praktisk informasjon
Etterfylling av motorolje

► Fjern peilepinnen før du etterfyller.► Finn påfyllingsrøret.► Skru av lokket.► Sett inn påfyllingsrøret i påfyllingshullet.► Etterfyll med olje.► Fjern påfyllingsrøret fra påfyllingshullet.► Sett på lokket.► Sett på plass peilepinnen.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX"-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Dieselkretsen står under veldig høyt
trykk.
Alle former for arbeid på denne kretsen må
utføres av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og motot
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Hvis motordekslet skal fjernes/byttes, må
det håndteres med forsiktighet for å
unngå å skade monteringsklemmene.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk peilepinnen.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
► Grip den fargede enden av peilepinnen og ta den helt ut.► Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer .

► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
– Under merket B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT-
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
den kontraktsmessige garantien ved
motorsvikt.