reset Peugeot Boxer 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

33
Ergonomija i komfor
3Iz sigurnosnih razloga taj postupak smije
se obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Retrovizori
Vanjski retrovizori

Podijeljeni su u dvije zone:
A - Gornji retrovizor
B - Donji retrovizor
Retrovizori su sferičnog oblika kako bi proširili
bočno vidno polje. Ono što vidite u retrovizoru
u stvarnosti je bliže nego što se čini. To morate
uzeti u obzir prilikom točne procjene udaljenosti.
U kućištu se nalaze bočni pokazivači smjera
i antene, u skladu s opremom dostupnom u
sustavu (GPS, GSM, radio itd.).
Električno podešavanje
Ključ za kontakt mora biti u položaju MAR.

► Okrenite ručicu za odabir zone retrovizora.Lijevi retrovizor:
A1 - Gornji retrovizor
B1 - Donji retrovizor
Desni retrovizor:
A2 - Gornji retrovizor
B2 - Donji retrovizor
► Zatim pomaknite ručicu u smjeru željenog podešavanja.
Električno preklapanje
► Pritisnite ovu tipku.
Odleđivanje retrovizora
► Pritisnite tipku grijača stražnjeg stakla.
Unutrašnji retrovizor
Retrovizor se može postaviti u dva položaja
pomoću jezičca na donjem rubu retrovizora.
Gurnite jezičac za postavljanje retrovizora u
dnevni položaj.


Povucite jezičac za postavljanje retrovizora
u noćni položaj, u kojem neće dolaziti do
zasljepljivanja.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacije
► Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka
ispod vjetrobrana, mlaznice, ventilacijski
otvori, izlazi zraka i otvor za odvod zraka u
prtljažniku nisu prekriveni.
► Ne prekrivajte senzor osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora

46
Ergonomija i komfor
Vanjska oprema
Zaštitna rešetka

Ovisno o tržištu, zaštitna rešetka pričvršćena
unutar prednjeg branika štiti sklopove motora od
udaraca kamenčića...
Štitnici za vrlo hladne uvjete
Ovisno o tržištu, zaštitne pjenaste gume
sprečavaju ulazak hladnoće ili snijega u gornji
dio prostora motora.

0RJXVHXNOMX\

47
Ergonomija i komfor
3Vanjska oprema
Zaštitna rešetka

Ovisno o tržištu, zaštitna rešetka pričvršćena
unutar prednjeg branika štiti sklopove motora od
udaraca kamenčića...
Štitnici za vrlo hladne uvjete
Ovisno o tržištu, zaštitne pjenaste gume
sprečavaju ulazak hladnoće ili snijega u gornji
dio prostora motora.


Smještene su na kraju svakog optičkog bloka i
pričvršćene na poprečnom nosaču na gornjem
dijelu hladnjaka.
Vade se bočnim pomicanjem prema vanjskoj
strani vozila.
Uvlačivi oslonac za noge

Kako bi se osigurao pristup i izlazak putnika na
stražnjim sjedalima, vozilo može biti opremljeno
osloncem za noge koje se rasklapa otvaranjem
kliznih bočnih vrata.

97
Praktične informacije
7Krovovi vozila u izvedbama H3 ne mogu
biti opremljeni krovnim nosačima.
Strogo se pridržavajte važećih pravnih
propisa koji se tiču maksimalnog obujma.
Više informacija o tehničkim podacima
vozila, a posebice o dimenzijama
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Poklopac motora
Otvaranje
Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog
automatskog uključivanja režima START.
Iznutra
Tu radnju smijete vršiti samo dok vozilo stoji i
vrata vozača su otvorena.


► Povucite ručicu smještenu pored armaturne ploče prema sebi.
Izvana

► Gurnite ručicu smještenu iznad rešetke prema gore i podignite poklopac motora.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Kad je motor topao, oprezno primajte ručicu i
potpornu šipku (opasnost od opeklina).


► Izvadite potpornu šipku i zakrenite je kako biste je mogli umetnuti u prvi, a zatim i u drugi
utor.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje...).
Zatvaranje poklopca motora
► Prije nego što zatvorite poklopac motora, vratite potpornu šipku u kućište.

148
Posebne značajke
Tehnički podaci
OpremaPojedinosti
Kiper Platforma kipera sastoji se od 2 visoke ojačane čelične stijene debljine 2,5 mm, premazane cinkom,
spojene središnjim i uzdužnim laserskim varovima.
Kiper u boji karoserije.
Struktura kipera 2 glavna bočna nosača od galvaniziranog ojačanog čelika.
1 čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.
Galvanizirani poprečni nosači od ojačanog čelika. Sklop zaštićen od korozije slojem boje u prahu.
Dodatni okvir 2 bočna nosača u obliku slova “C” od ojačanog čelika, debljine 2,5 mm, interno osigurana proširenim
donjim krilom.
Na konstrukciju vozila učvršćena utisnutim nosačima od ojačanog čelika.
1 galvanizirana, mehanički zavarena čelična cijev u svojstvu poprečnog nosača.
1 stražnji zakretni nosač od galvaniziranog čelika.
Pomoćni zaustavnici na završecima bočnih nosača.
Stražnja rešetka za zaštitu žarulje.
Bočni štitnici kipera i krilne potpore od galvaniziranog čelika.
Ploče Ojačane čelične ploče debljine 15/10, hladno prešane i sastavljene kontinuiranim laserskim varovima.
Zaštita od korozije zajamčena je završnim slojem u prahu.
Ručice za blokadu od ojačanog sloja cinka, ugrađene u utor na ploči.
Ljestve-nosač Šipke od galvaniziranog čelika. Ploče i prečnice od lakiranog čelika s usadnim vijcima.
Jedinica električne pumpe 12 V / 2 kW.
Radna temperatura: -20 do +70 °C.
Hidraulični klip Nitridna šipka na izvlačenje, 3 kućišta, promjer: 107 mm.
Maksimalni tlak: 20 bara.
Hidrauličko ulje Mineral tipa ISO HV 46 ili ekvivalent.
Dimenzije
Ta je adaptacija dostupna samo za jednostruku
kabinu L2; u tablici u nastavku potražite
specifikacije kipera.
Kiper (u mm)
Korisna dužina 3200
Ukupna dužina 3248
Korisna širina 2000
Ukupna širina 2100
Visina ploča 350
Težina pretvarača (u kg) 550
Tehničke podatke za mini kamion L2
potražite u odjeljku Dimenzije
platformske izvedbe.
Mase i vučna opterećenja
(kg)
Masa prikolice s kočnicom može se povećati,
pod uvjetom da se za toliko smanji masa vozila,
kako se ne bi prekoračila ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom (MTRA). Pazite, ako je
vozilo koje vuče prikolicu slabo opterećeno, to
može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
Masa vozila spremnog za vožnju (MOM) je
masa praznog vozila + vozač (75 kg) + spremnik
goriva napunjen do 90%.