PEUGEOT EXPERT 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

259
Öppna så här
För varing
F Sätt tillbaka locket på lådan och knäpp tillbaka fästena B .
F

P
lacera lådan med främre delen lutad uppåt.
F
F

ör att komma förbi stången 2
s
kjuter du in
lådan samtidigt som du sänker ned den.
F

F
ör att komma förbi stången 1 lyfter du
något på lådan och skjuter in den så långt
d e t g å r. F

N
är lådan är på plats i sitt fack längst in

skjuter du den mot mattan och drar låsen A
utåt så att den låses fast.
Dra i lådan för att kontrollera att den sitter
fast ordentligt i facket.
Med sats för provisorisk
däckreparation
F Snäpp loss fästena B på locket och öppna det för att ta ut verktygen.
1.12


V-kompressor.
Innehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och för
justering av däcktrycket.
2. Bogserögla.
8
Om ett fel uppstår

260
Dessa verktyg är specifika för din bil och
kan variera beroende på utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
Sats för provisorisk
däckreparation
Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av
däcket.
På så vis kan du köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Ta fram reparationssatsen
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygslådan .
Lista över verktyg
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.12


V-kompressor.
Innehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och för
justering av däcktrycket.
2. Bogserögla.
Med reservhjul
1.Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets fästskruvar
och för att höja/sänka domkraften.
2.Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3.
Verktyg för demontering av hjulbultskåpa/
navkapsel.
Om bilen är utrustad med det kan du
demontera hjulbultarnas dekorkåpor på
aluminiumfälgar eller dekordelen på plåtfälgar.
4. Hylsa för stöldskyddsskruvar.Anpassar
hjulbultsnyckeln till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar.
5. Bogserögla.
Satsen är placerad i en verktygslåda.
Om ett fel uppstår

261
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bogsering.
Däcktrycken anges på denna dekal.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Använd endast de två 12
V-uttagen som
sitter framtill för att ansluta kompressorn. A.
Omkopplare för val av läge "reparation"
eller "pumpning".
B. Strömbrytare på I/av O.
C. Knapp för trycksänkning.
D. Manometer (bar och psi). E.
Fack med kabel och adapter för
12


V- ut t ag.
F. Patron med tätningsmedel.
G. Vit slang med plugg för reparation och
pumpning.
H. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
på bilratten för att påminna dig om att
ett monterat hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
8
Om ett fel uppstår

262
1. Tätningsmedel
F Vrid omkopplaren A till reparationsläget.
F

K
ontrollera att strömbrytaren B
är ställd på O.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. Var försiktig, produkten är giftig vid
förtäring och irriterande för ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum anges på flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen. Lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-återförsäljare eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
PEUGEOT-återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad.Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
Reparationsmetod
F Slå av tändningen.
F
R
ulla ut den vita slangen G helt.
F
S
kruva loss pluggen ur den vita slangen.
F
A
nslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras. F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12 V-uttaget i bilen.
F
S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
Om ett fel uppstår

263
Om du inte lyckas uppnå detta tryck efter
cirka fem till sju minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F

S
tarta kompressorn genom att ställa B
-
strömbrytaren i läge I tills däcktrycket når
2,0 bar. Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i däcket. Lossa inte slangen från
ventilen under tiden (risk för stänk). F
T
a bort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen. Var försiktig så att du
inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet.
Placera satsen så att du har den nära till
hands.2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.
F

R

ulla ut den vita slangen G helt.
F

A

nslut den vita slangen till däckventilen.
Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Var noga med att informera teknikern om
att du har använt denna sats. Efter en
undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det ska
bytas.
F

A

nslut på nytt kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.
F

S

tarta om bilen och låt motorn vara i gång.
F

K

ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20

och 60

km/h), så att
punkteringen tätas.
F

S

tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
8
Om ett fel uppstår

264
Uttagning av slangen och
patronen
Vätska kan rinna ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen.
Patronen med tätningsmedel är endast
avsedd att användas en gång, även om
patronen inte töms helt vid användning.
Efter användning får patronen inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-återförsäljare eller en godkänd
Ã¥tervinningsstation.
Glöm inte att köpa en ny patron av din
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
F

V

rid slangen 2

åt vänster tills den kommer i
kontakt med enheten.
F

K

oppla bort anslutningen 1

från patronen
genom att vrida den moturs ett kvarts var v.
F
D
ra ut slangen 2

något och koppla sedan
bort anslutningen 3

från luftintagsslangen
genom att vrida den moturs ett kvarts var v.
F

J

ustera trycket med kompressorn (öka
däcktrycket genom att ställa strömbrytaren
B i läge I och sänk däcktrycket genom
att ställa strömbrytaren B i läge O och
tryck på knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på vänster
si da). E
n stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt. Vänd dig i så fall
till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
F

K

ör i en hastighet på högst 80

km/h och
begränsa körsträckan till cirka 200

km. F

T
a ut slangen 2
.
F

H
åll kompressorn i upprätt läge.
F

Sk
ruva loss patronen 4 underifrån.
Vid monteringen av den nya patronen och
slangen utför du dessa moment i omvänd
ordning.
Om ett fel uppstår

265
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.
F

R
ulla ut den vita slangen G helt.
F

A
nslut slangen till däckventilen.
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in tätningsmedel, för att kontrollera
däcktrycket och vid behov justera det.
F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12 V-uttaget i bilen.
F
S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
F
J
ustera trycket med hjälp av kompressorn
(för att pumpa upp: strömbrytare B i läge I;
för att släppa ut luft: strömbrytare B i läge O
och tryck på knappen C ) enligt värdena på
däcktrycksdekalen i bilen.
F T a bort satsen och ställ undan den. Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren
.
8
Om ett fel uppstår

266
Reservhjul
Ã…tkomst till verktygen
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygslådan.
Lista över verktygSe motsvarande avsnitt för mer
information om bogsering.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Verktygen finns i verktygslådan.
1.
Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets bultar
och för att höja/sänka domkraften.
2. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3. Verktyg för demontering av
hjulbultskåpor.
Om bilen är utrustad med det kan du
demontera hjulbultarnas kåpor på
aluminiumfälgar eller navkapseln på
plåtfälgar.
4. Hylsa för stöldskyddsskruvar.
Anpassar hjulbultsnyckeln till speciella
s.k. stöldskyddsskruvar.
5. Bogserögla.
Om ett fel uppstår

267
Reservhjulets placering
F Du kommer åt reser vhjulet från baksidan.
F Ö ppna skåpdörrarna eller bakluckan.
För att undvika att de elektriska
sidodörrarna öppnas oavsiktligt, ska
du inaktivera funktionen " Automatisk
baklucksöppning " från bilens
inställningsmeny.
Se motsvarade avsnitt för mer information
om sidoskjutdörren med handsfree .F

O
m bilen är utrustad med en dragkrok
lyfter du med hjälp av domkraften bilens
bakdel (måste ske vid punkt B ) tills det
finns tillräckligt med plats för att dra ut
reservhjulet.
Borttagning
F Leta rätt på skruven till reservhjulshållaren. Skruven sitter på tröskeln vid bakdörren. F

L
ossa skruven moturs med hjulbultsnyckeln
(ungefär 14 var v) så att hållaren sänks och
du kan lossa kroken på den.
F
F
rigör hållaren från kroken och placera
reser vhjulet bredvid hjulet som ska bytas ut.
8
Om ett fel uppstår

268
ÅtermonteringDäck i hållaren.
Om du vill ändra storleken på däcket på reservhjulet, följ anvisningarna nedan.Ett punkterat däck med storlek 215
eller
225


kan placeras i hållaren.
F

P

lacera hjulet mitt emot reservhjulshållaren.
F

F

ör steg för steg in hjulet på hållaren med
växelvisa rörelser (från vänster till höger)
tills du kan lossa krokens fästen.
F

F

äst hållaren med kroken och skruva sedan
tillbaka skruven med hjulbultsnyckeln tills
den sitter fast igen. Originaldäckens
dimensioner Compact-Standard Long
215/65


R16Det är förbjudet att placera ett 225-hjul i hållaren.
Det finns ingen begränsning.
215/60


R17
215/60
R17 M&S
2 2 5 / 5 5


R17Det rekommenderas inte att
placera ett 215-hjul i hållaren (risk för buller).
Om ett fel uppstår