PEUGEOT EXPERT 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

289
F Start motoren på den andre bilen og la den gå i noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt. F

V
ent til motoren går på tomgang.
F
K
oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F
S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Hvis du vil koble fra, går du fram i motsatt
rekkefølge.
Visse funksjoner, som Stopp & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
F

L

øft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K

oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K

oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri. Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
8
Hvis en feil oppstår

290
Prøv aldri å lade et frosset batteri – fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller hos et kvalifisert verksted, som vil
kontrollere at de interne komponentene
ikke er blitt skadet og at beholderen
ikke er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Frakobling av batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F
L
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak)
F

S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.)
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Koble fra kun plusspolen (+) på batteriet.
F

S

lå av tenningen.
F

S

kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F

S

kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S

jekk at laderkablene er i god stand.
F



Hvis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F

K

oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d

en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-

d

en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F

V

ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A . Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12

V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stopp & Start.
Hvis en feil oppstår

291
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)Tilkobling av plusspolen (+)
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, slå
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer er initialisert.
Hvis det fortsatt forekommer forstyrrelser
etter at dette er gjort, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Se avsnittet om dette, og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
F

jernkontroll eller elektronisk nøkkel
(avhengig av versjon)
-
E

lektriske vinduer
-

D
e elektriske dørene
-

D
ato og klokkeslett
-
F

orhåndsinnstilte radiostasjoner
Stopp & Start-systemet fungerer kanskje
ikke under kjøring først gang motoren er
star tet opp.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8
timer).
F
Lø

ft plate A helt opp for å låse opp klemme B .
F

F

jern klemme B ved å løfte den opp. F

Lø

ft plate A helt opp.
F

S

ett den åpne klemme B tilbake på plass på
plusspolen (+) .
F

T

rykk på klemme B helt til den går i inngrep.
F

L

ås klemme B ved å føre plate A ned.
8
Hvis en feil oppstår

292
Batteriets kapasitet
Lengde bilStyrke i Ah
(Ampmeretime)
Compact 480
Standard 640
Long 720
/ 800
Batteriet skal alltid skiftes ut med et batteri
med samme spesifikasjoner.
Ta u i n g
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
Adkomst til verktøyet
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilsvarende avsnitt.
Manuell girkasse: Sett girspaken i fri.
Automatisk eller elektronisk girkasse: Sett
girvelgeren i posisjon N .
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Slepekroken er plassert i verktøykassen.
Hvis en feil oppstår

293
Sleping av bilenSlepe en annen bil
F I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som
vist over) for å hekte det av.
F

S
kru taueringen helt inn til den stopper.
F

M
onter slepestanga.
F

S
kru på varselblinket på bilen som taues.
F

F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning. Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker,
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller reimer.
Bilen som trekker, må starte opp
progressivt.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

D
ersom bilen stopper på motor vei eller
på annen høyhastighetsvei.
-
H

vis bilen har firehjulstrekk.
-

D
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen.
-

D
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken.
-

D
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang.
F
I s tøtfangeren bak, trykk på dekslet (som
vist over) for å hekte det av.
F

S
kru taueringen helt inn til den stopper.
F

M
onter slepestanga.
F

S
kru på varselblinket på bilen som taues.
F

F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
8
Hvis en feil oppstår

294
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk,
i henhold til definerte betingelser i EU-
regelverket (direktiv 1999/99/CE.)
Hvis du vil ha mer informasjon, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
GTW-verdiene og de oppførte tilhengervektene
er gyldige for en maksimal høyde på
1000


meter. Maksimal tilhengervekt må
redusere i trinn på 10
% for hver 1000 meters
stigning.
Kuletrykket tilsvarer vekten som er tillatt på
tilhenger festets kule (som kan demonteres med
eller uten verktøy).
HTM: Tillatt vogntogvekt (MTRA). Høye utetemperaturer kan føre til at bilens
ytelser reduseres for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37
°C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å
trekke en tilhenger, kan dette gå ut over
bilens kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100
km/t (overhold lokal lovgivning).
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1
til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
Tekniske spesifikasjoner

295
Diesel EURO 5-motorer og tauet last
Motorer1,6 l HDi 902 HDi 150
Girkasse Manuell 5-trinns (BVM5) Manuell 6-trinns (BVM6) Manuell 6-trinns (EAT6)
Kode DV6DUDW10F
Regulatorisk motortype BHVAHX
Lengde L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 *
Kapasitet (cm
3) 15 6 019 97
Maks. effekt: CEE-standard (kW) 6611 0
Drivstoff Diesel
Tilhenger med bremser
(innen GTW-grense) på
12

% helling) 2


plasser 60011 0 0 800
3


plasser 60011 0 0 800
Tilhenger uten brems 2–3


plasser 600 750
Anbefalt kuletrykk (kg)
eller
Loddrett belastning mot
tilhengerfeste (CVA) 2–3


plasser 2544 32
*

Ø

kt nyttelast.
9
Tekniske spesifikasjoner

296
Diesel EURO 6.1-motorer og tauet last
Motorer1,6-liters BlueHDi 951,6-liters BlueHDi 95 S&S1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S
Girkasse Manuell 5-trinns (BVM5)Manuell 6-trinns (ETG6)Manuell 6-trinns
(BVM 6)
Kode DV6FDUDV6FDUDV6FCU
Regulatorisk motortype BHVBHSBHX
Lengde L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2
Kapasitet (cm
3) 15 6 0
Maks. effekt: CEE-standard (kW) 707085
Drivstoff Diesel
Tilhenger med bremser
(innen GTW-grense) på
12

% helling) 2


plasser 18 0 02000 18 0 02000 18 0 0
3


plasser 18 0 02000 18 0 02000 18 0 0
Tilhenger uten brems 2–3


plasser 750
Anbefalt kuletrykk (kg)
eller
Loddrett belastning mot
tilhengerfeste (CVA) 2–3


plasser7280 7280 72
*

Ø

kt nyttelast.
Tekniske spesifikasjoner

297
Motorer2-liters
BlueHDi 120 2-liters
BlueHDi
120 S&S2-liters BlueHDi 150
S&S 2-liters BlueHDi 180 S&S
Girkasse Manuell
6-trinns (BVM 6) Manuell
6-trinns (BVM 6) Manuell 6-trinns (BVM6)
Manuell 6-trinns (EAT6)
Kode DW10FE DW10FEDW10FDDW10FC
Regulatorisk motortype AHK AHKAHXAHH
Lengde L1*, L 2 *, L 3 * L1*, L 2 *, L 3 *L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 *
Kapasitet (cm
3) 19 97
Maks. effekt: CEE-standard (kW) 9011 0 13 0
Drivstoff Diesel
Tilhenger med bremser
(innen GTW-grense) på
12

% helling) 2


plasser 2500 2500230025002000 2200
3


plasser 2500 2500230025002000 2200
Tilhenger uten brems 2–3


plasser 750
Anbefalt kuletrykk (kg)
eller
Loddrett belastning mot
tilhengerfeste (CVA) 2–3


plasser10 010 0 9210 0 8088
*

Ø

kt nyttelast.
9
Tekniske spesifikasjoner

298
Diesel EURO 4- og 5-motorer og tauet last
Motorer1,6 l HDi 902 HDi 1502-liters BlueHDi 150
Girkasse Manuell 5-trinns
(BVM5) Manuell 6-trinns
(BVM 6) Manuell 6-trinns
( E AT 6) Manuell 6-trinns
(BVM 6) Manuell 6-trinns
( E AT 6)
Kode DV6DUDW10F DW10FD
Typebetegnelse på motor 9HHAHX AHX
Lengde L1, L2,
L3 L1 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3*
Sylindervolum (cm
3) 15 6 019 97 19 97
Maks effekt: CEE-standard (kW) 6611 0 11 0
Drivstoff Diesel
Tilhenger med bremser
(innen GTW-grense) på
12

% helling) 8


plasser 60011 0 0 80011 0 0 800
9


plasser 60011 0 0 80011 0 0 800
Tilhenger uten brems 8–9


plasser 600 750
Anbefalt kuletrykk (kg)
eller
Loddrett belastning mot
tilhengerfeste (CVA) 8–9


plasser 2544 3244 32
*

Ø

kt nyttelast.
Tekniske spesifikasjoner