PEUGEOT EXPERT 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

149
Havas út
F Fordítsa a gombot ebbe a helyzetbe.
Terep (sár, nedves fű…)
F Fordítsa a gombot ebbe a helyzetbe.
Ebben az üzemmódban elinduláskor a rendszer
a két első kerék által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazítja a stratégiáját.
(az üzemmód 50

km/h sebességig aktív)
Ebben az üzemmódban a rendszer induláskor
engedélyezi a legkevésbé tapadó kerék
nagyfokú kipörgését, így a kerék alól távozik a
sár, és fellép a tapadás. Ezzel párhuzamosan a
legjobban tapadó kerékre a lehető legnagyobb
nyomatékot juttatja.
Haladáskor a rendszer optimális kipörgéssel,
a lehető legteljesebb mértékben szolgálja a
vezető igényeit.
(az üzemmód 80 km/h sebességig aktív)
Homok
Ebben az üzemmódban a rendszer kisfokú
kipörgést engedélyez mindkét meghajtott
keréknél egyformán, így segíti az autó
haladását, és csökkenti annak a veszélyét,
hogy beássa magát.
(az üzemmód 120
km/h sebességig aktív)
F

F
ordítsa a gombot ebbe a
helyzetbe.
Homokban ne használja az egyéb
üzemmódokat, mert a gépjármű beáshatja
magát és elakadhat.
5
B

150
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Zárás
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés súlyosságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket. A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas mellkasára gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
F

H
úzza meg az övet, majd csúsztassa a
nyelvet a csatba.
F
A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kikapcsolhatja az ASR és a
DSC rendszert a gomb „
OFF”
helyzetbe állításával.
Az ASR és a DSC rendszernek nem lesz
hatása a motor és a fékek működésére,
amennyiben önkéntelenül eltér a menetpályától.
Ezek a rendszerek automatikusan újra
bekapcsolnak 50
km/h-s sebességnél vagy a
gyújtás ráadásakor.
Vezetési tanácsok
A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre ter vezték,
de alkalmanként kevésbé járható utakon is
közlekedhet vele.
Ugyanakkor a gépjármű nem alkalmas az
alábbi terepviszonyokra:
-

o
lyan terepeken való áthaladásra
vagy közlekedésre, amelyek
megrongálhatják az alvázat, vagy
ahol olyan akadályok, kövek vannak,
amelyek különböző elemeket
szakíthatnak le (üzemanyag-vezeték,
üzemanyag-hűtő stb.),
-

e
rős dőlésszögű és gyenge tapadású
terepen való közlekedésre,
-

f
olyóvizen való áthajtásra.
Biztonság

151
Magasság beállítása
F A rögzítési pont leengedéséhez az A kapcsoló lefelé mozgatásával csúsztassa
lefelé az egész egységet.
F

A r
ögzítési pont felemeléséhez csúsztassa
az egész egységet felfelé.
Az öv felső része a vállgödörbe kell, hogy
illeszkedjen.
Kétszemélyes első üléspad
Ha gépjárművében elöl üléspad található,
ügyeljen rá, hogy az öveket a megfelelő
reteszelőelembe csatolja.
Ne cserélje össze a vezető és a középső utas
övét, ill. reteszelőelemét.
Hátsó biztonsági övek
Ha a jármű 3 üléses üléssorral van szerelve
( egyben vagy 1/3 –2/3 arányban dönthető),
hárompontos biztonsági öveket és övtekercselő
szerkezetet talál a külső üléseken.
A középső ülésen a háttámlába épített
övvezető és övtekercselői található.
5
Biztonság

152
A 2. és 3. üléssorban minden övet a
megfelelő reteszbe csatlakoztasson.
Ne cserélje fel a külső ülések öveit
vagy a reteszelőelemeit a középső ülés
biztonsági övével vagy reteszelőelemével.
A szélső ülések lehajtásakor vagy a
háttámlák asztalka helyzetbe állításakor
ügyeljen, nehogy becsípődjön a középső
ülés biztonsági öve.
Egy hátsó ülés vagy üléspad
lehajtását vagy elmozdítását követően
bizonyosodjon meg róla, hogy a biztonsági
öv megfelelően feltekercselődött, és a
reteszelőelembe be lehet illeszteni a
csatot.
A szélső ülések ki- és beszerelésekor
vagy a 3. üléssorba történő beszálláskor
vigyázzon, nehogy beleakadjon a középső
övbe.
A második üléssor külső övtekercselői
erőhatárolóval vannak ellátva.
A harmadik üléssorban hárompontos
övtekercselővel ellátott biztonsági üveket talál.
Biztonsági övek visszajelzői
Egyszemélyes első ülésekkel
1. Nem becsatolt vagy kicsatolódott első
biztonsági öv visszajelzője.
2. Nem becsatolt vagy kicsatolódott bal
oldali biztonsági öv visszajelzője.
3. Nem becsatolt vagy kicsatolódott jobb
oldali biztonsági öv visszajelzője.
Ha egy biztonsági öv nincs becsatolva vagy
kicsatolták, a gyújtás ráadásakor kigyullad a
megfelelő visszajelzés. Körülbelül 20
km/h sebesség elérésétől
ezek a visszajelző(k) két percig
villog(nak), hangjelzés kíséretében. A két
perc elteltével a visszajelzés(ek) tovább
világít(anak) egészen addig, amíg a
vezető vagy az utas(ok) be nem csatolja/
csatolják a biztonsági övét /övüket. Kétszemélyes első üléspaddal (plusz a
vezetőüléssel)
Ha egy biztonsági öv nincs becsatolva vagy
kicsatolták, a gyújtás ráadásakor kigyullad a
megfelelő visszajelzés. A.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott első
biztonsági öv visszajelzője.
B. Nem becsatolt vagy kicsatolódott bal
oldali biztonsági öv visszajelzője.
C. Kicsatolódott biztonsági öv visszajelzése
a kombinált kijelzőn.
D. Kicsatolódott jobb oldali biztonsági öv
visszajelzője.
Biztonság

153
Gyakorlati tudnivalók
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek csévélői automatikusan
az utasok testalkatához igazítják az övek
hosszát. Az éppen nem használt öv
automatikusan a helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy
hirtelen fékezés következne be, vagy
a gépjármű felborulna, az öveket
automatikus blokkolóegységgel látták el.
A rögzítőszerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.Gyerekekkel kapcsolatos előírások
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12
évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
előfeszítők működésbe lépésekor a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és zaj
hallatszik.
A légzsák visszajelző lámpája minden
esetben világítani kezd.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és szükség
esetén cseréjét a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer viz által végeztesse el.
A hatékony használat érdekében:
-
a b iztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a
z övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszer vizben végeztesse. A
PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig győződjön
meg arról, hogy a biztonsági öv megfelelően
van-e elhelyezve és felteker ve.
5
Biztonság

154
Légzsákok
A légzsákok kikapcsolt gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy későbbi baleset
során), a légzsák nem nyílik ki.
Ütközésérzékelési zónák
A légzsákok nyitásakor a rendszerbe
épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és zaj
hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsákok robbanásának hangja
kismértékű, átmeneti halláskárosodást
okozhat.
A.
F

rontális ütközési zóna.
B.
O
ldalsó ütközési zóna.
Elülső légzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utas(oka)t védi
nagy erejű frontális ütközések alkalmával a
fejet és a törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
Működtetés
A légzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha az előtte ki lett
kapcsolva.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszer fal és az első
utas(ok) között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági
övek hatását kiegészítő rendszer a gépjármű
utasainak (kivéve a második, ill. a gépjárműtől
függően a harmadik sor középső ülésén utazó
személyt) védelmét növeli jelentős ütközések
esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n

agy erejű ütközés esetén a légzsákok
aktiválódnak, és hozzájárulnak az utasok
védelméhez (a második és adott esetben a
harmadik sor középső utasa kivételével); az
ütközést követően pedig a szabad kilátás
biztosítása, illetve a gépjármű elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
-

k

evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és – bizonyos
esetekben – borulás esetén előfordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét.
Biztonság

155
Menet közben tartsa becsukva a
kesztyűtartót, különben baleset esetén
vagy hirtelen fékezéskor sérülést okozhat.
Függönylégzsákok
Működtetés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas felsőteste (csípő
és váll közötti rész) és az adott ajtótábla közé
ékelődik a felfújódást követően.
Függönylégzsákok (második
és harmadik üléssor)
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a
függönylégzsákok (ha vannak a gépkocsiban)
hozzájárulnak az utasok (kivéve a középső
ülésen utazó személyt) védelméhez azzal, hogy
csökkentik az oldalirányú fejsérülések kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Ha tartozék erőteljes oldalirányú ütközés
esetén az oldallégzsákok csökkentik a vezető
és az első utas mellkasa, továbbá a has és a
fej között érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.
Működtetés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
A függönylégzsák felfúvódik, majd a hátsó
szélső utas és az ablakok közé ékelődik.
Előfordulhat, hogy a légzsákok egy újabb nagy
erejű ütközésnél nem aktiválódnak.
Meghibásodás
Ha a kombinált kijelzőn ez a
visszajelző lámpa kigyullad,
feltétlenül ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a légzsákok egy újabb nagy
erejű ütközésnél nem aktiválódnak. Kisebb oldalirányú ütközés vagy koccanás
esetén, ill. a gépjármű megpördülésekor a
légzsákok nem mindig nyílnak ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
5
Biztonság

156
Ta n á c s o k
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Megfelelően beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok közelébe vagy a kibomló
légzsákok útjába, mivel a légzsák működésbe
lépésekor sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a légzsákok közvetlen
közelében.
Balesetet követően, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag a
PEUGEOT hálózat és a szakszer vizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
A felsorolt óvintézkedések ellenére sem
lehet kizárni könnyebb égési sérülések
bekövetkeztét az arcon, a mellkason
vagy a karokon a légzsák kinyílásakor. A
légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró
gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt.Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében. Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A
gépjárművébe való üléshuzatokról a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen vagy akasszon semmit (ruha
stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén a mellkas
vagy a kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
a veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Biztonság

157
Általános tudnivalók a
gyermekülésekről
* A gyermekek első ülésen történő utazása minden országban eltérő szabályozás alá
esik.
A gépjármű ter vezésekor a PEUGEOT
mindvégig figyelmet fordított a gyermekek
védelmére, gyermekeink biztonsága azonban
tőlünk is függ.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

A

z európai előírásoknak megfelelően
minden 12

év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat , mely biztonsági
övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül a
gépkocsi üléséhez.*
-

S

tatisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
-

9


kg- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
A PEUGEOT azt javasolja , hogy a
gyermekeket a gépjármű hátsó ülésein
szállítsa:
-

a
menetiránynak háttal 3

éves korig,
-

a
menetiránynak megfelelően 3

éves
kortól.
Gyermekülés hátul
2. sor
Győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv
elég feszes-e.
Kitámasztós gyermekülés esetén győződjön
meg arról, hogy a kitámasztó stabilan
támaszkodik-e a padlón. Szükség esetén
változtasson a gépjármű első ülésének
helyzetén.
Menetiránynak háttal
Amennyiben menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést egy hátsó utasülésre, tolja előre
az első ülést és állítsa függőleges helyzetbe
a háttámláját, hogy a gyermekülés ne érjen
hozzá.
A hátsó ülést tolja a lehető leghátrább,
és állítsa függőleges helyzetbe az ülés
háttámláját.
„Menetiránnyal szemben”
Amennyiben menetiránynak megfelelően
szerel be gyermekülést egy hátsó
utasülésre , tolja előre az első ülést, és állítsa
függőleges helyzetbe a háttámláját, hogy
a gyermekülésben utazó gyermek lába ne
érhessen hozzá.
A hátsó ülést tolja a lehető leghátrább,
és állítsa függőleges helyzetbe az ülés
háttámláját.
5
Biztonság

158
Gyermekülés elöl
„Menetiránynak háttal”
Az utasoldali frontlégzsákot feltétlenül
semlegesíteni kell. Ellenkező esetben a
működésbe lépő légzsák súlyos vagy akár
halálos sérülést is okozhat.
Amennyiben menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre
, a gépjármű
ülését – függőleges háttámlával és a legfelső
helyzetben – tolja hátra ütközésig.
Menetiránynak megfelelő
Amennyiben menetiránynak megfelelően
szerel be gyermekülést az első utasülésre, a
gépjármű ülését – függőleges háttámlával és
a legfelső helyzetben – a hosszirányú beállítás
leghátsó helyzetébe állítsa, az utasoldali
frontlégzsákot pedig hagyja bekapcsolt
állapotban.
Győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv
elég feszes.
Kitámasztós gyermekülés esetén
győződjön meg arról, hogy a kitámasztó
stabilan támaszkodik-e a padlón. Szükség
esetén állítsa be az utasülést.
Tanulmányozza országa ér vényben lévő
előírásait, mielőtt gyermekülést szerelne be
erre az ülőhelyre.
3. sor
Ha egy a 3. üléssorban található utasülésre
(ha van ilyen a gépkocsiban) szeretne
gyermekülést beszerelni, tolja előre a második
sor üléseit, és állítsa függőleges helyzetbe az
ülések háttámláját, hogy a gyermekülés vagy
a gyermek lába ne érhessen hozzá a második
sor üléseihez.
Biztonság