AUX PEUGEOT EXPERT 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

4
Instrumentos e comandos
Sem sistema de áudio
1.Compartimentos de armazenamento (se o
seu veículo vier equipado com os mesmos).
2. Tomada de acessórios 12
V (120 W).
Observe a tensão nominal máxima para
evitar danos no seu acessório.
3. Porta-copos/latas.
4. Buzina.
Consoante o equipamento do seu veículo, os
compartimentos de armazenamento podem
ser fechados ou abertos. Esta configuração
é mostrada para fins ilustrativos.
Com sistema de áudio
Consoante o equipamento do seu veículo,
os compartimentos de arrumação
podem ser abertos ou fechados. Esta
configuração é mostrada para fins
ilustrativos.
1.
Porta-luvas.
2. Tomadas de acessórios de 12 V (120 W).
Não deve exceder a potência máxima
para evitar danificar o acessório.
3. Porta USB.
4. Tomada auxiliar (JACK).
5. Porta-copos/latas.
6. Compartimentos de arrumação.
7. Porta-luvas refrigerado (se aplicável).
Através de um tubo de ventilação, se
aberto, com o motor a funcionar e o ar
condicionado ligado.
8. Porta-luvas superior.
9. Tomada de acessórios de 230 V (150 W,
se o seu veículo possuir esta opção).
Não deve exceder a potência máxima
para evitar danificar o acessório.
10. Alerta sonoro.
Visão geral

5
Comandos no volante
1.Comando de iluminação exterior/luz
indicadora de mudança de direção
2. Comando do limpa-vidros/lava-vidros/
computador de bordo
3. Comandos de regulação do sistema
de áudio (consoante a versão de que
dispõe)
4. Comandos do limitador de velocidade/
regulador de velocidade de cruzeiro
Regulador de velocidade adaptativo
5. Roda seletora do modo de apresentação
do painel de instrumentos
6. Comando de síntese vocal (consoante a
ve r s ã o)
Regulação de volume (consoante a
ve r s ã o)
7. Comandos de regulação do sistema
de áudio (consoante a versão de que
dispõe)
Com o ecrã tátil
Consoante o equipamento do seu veículo,
os compartimentos de arrumação
podem ser abertos ou fechados. Esta
configuração é mostrada para fins
ilustrativos.
1.
Abra o porta-luvas.
2. Tomadas de acessórios de 12 V (120 W).
Não deve exceder a potência máxima
para evitar danificar o acessório.
3. Porta USB.
4. Tomada auxiliar (JACK).
5. Porta-copos/latas.
6. Compartimentos de arrumação.
7. Porta-luvas refrigerado (se aplicável).
Através de um tubo de ventilação, se
aberto, com o motor a funcionar e o ar
condicionado ligado.
8. Porta-luvas superior.
9. Tomada de acessórios de 230 V (150 W,
se o seu veículo possuir esta opção).
Não deve exceder a potência máxima
para evitar danificar o acessório.
10. Alerta sonoro.
.
Visão geral

112
Tomada auxiliar (JACK)
Permite-lhe ligar um dispositivo portátil para
ouvir os seus ficheiros de áudio através dos
altifalantes do veículo.
A gestão dos ficheiros é efetuada a partir do
seu dispositivo portátil.Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a secção
O equipamento de áudio e a telemática .
Acessórios da área de
carga
Ao lavar o veículo, nunca limpe o interior
diretamente com um jato de água.
Anéis de fixação
Utilize os anéis de fixação no piso traseiro para
fixar as cargas.
Por motivos de segurança, em caso de
travagem forte, recomenda-se que coloque os
objetos mais pesados mais perto da cabina.
É aconselhável imobilizar bem a carga
fixando-a através de anéis de fixação
presentes no piso.
Retenção de carga
Em cima do piso, atrás dos bancos dianteiros,
existe uma divisória horizontal que protege
o condutor e os passageiros dos bancos
dianteiros contra os riscos de deslocação da
carga.
As divisórias de aço ou vidro separam a área
de carga da cabina.
Ergonomia e conforto

146
Assistência à travagem de
emergência (EBA)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento
do pedal do travão. Isso resulta na redução na
resistência do pedal e no aumento da eficácia
de travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema ASR otimiza a tração (Controlo da
tração), para limitar a patinagem das rodas,
agindo sobre os travões das rodas motrizes
e sobre o motor. Permite também melhorar
a estabilidade direcional do veículo na
aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Em caso de afastamento da trajetória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
o sistema CDS vigia roda por roda e atua
automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para trazer o veículo para a
trajetória desejada, no limite das leis da física.
Controlo de tração
inteligente
Se o veículo possuir este sistema, contém um
sistema que auxilia a condução com neve:
controlo de tração inteligente.
Esta função deteta as situações de fraca
aderência que possam dificultar os arranques
e o avanço do veículo, por exemplo em neve
profunda acabada de cair ou neve compacta.
Nestas situações, o controlo de tração
inteligente limita a patinagem das rodas para
otimizar a tração e o controlo da trajetória do
seu veículo.
Numa estrada com pouca aderência, é
fortemente recomendada utilização de
pneus de neve.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS) e sistema
repartidor eletrónico de
travagem (EBFD)
O acendimento desta luz de aviso
fixa indica uma anomalia do sistema
ABS.
Se esta luz de aviso acender,
juntamente com as luzes de aviso
STOP e ABS, um sinal sonoro e uma
mensagem, significa que o sistema
repartidor eletrónico de travagem
(EBD) apresenta um defeito.
É necessário parar o veículo
assim que for possível fazê-lo em
segurança.
Em ambos os casos, solicite a
verificação do sistema por um
revendedor PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada assim que possível.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se por ligeiras vibrações
no pedal do travão.
Segurança

156
Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações de
segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o cinto de segurança ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes frontais
e os airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem
fixe ou prenda nada junto ou na direção do
airbag; caso contrário, poderia provocar lesões
aquando do acionamento dos airbags.
Nunca modifique as definições de origem
do seu veículo, principalmente na zona
diretamente adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do veículo,
solicite a verificação dos sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos
airbags deverá ser efetuada exclusivamente
por um revendedor PEUGEOT ou numa oficina
qualificada.
Mesmo se cumprir todas as precauções
listadas, não pode ser excluído um risco de
lesões ou queimaduras ligeiras na cabeça,
no peito ou nos braços, aquando da abertura
de um airbag. Com efeito, o saco enche-
se de forma quase instantânea (alguns
milissegundos) e, em seguida, esvazia-se no
mesmo espaço de tempo, evacuando os gases
quentes através dos orifícios previstos para o
efeito.Airbags dianteiros
Não conduza agarrando o volante pelos seus
raios ou deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os pés
no painel de bordo.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a
impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no painel
de bordo, esta situação poderá ocasionar
ferimentos com o acionamento do airbag.
Airbags tipo cor tina
Não prenda ou pendure nada no tejadilho, uma
vez que isso pode causar ferimentos na cabeça
quando o airbag tipo cortina é acionado.
Se presentes no seu veículo, não desmonte as
pegas de fixação implantadas no tejadilho, pois
estes elementos auxiliam a fixação dos airbags
de cortina. Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o acionamento
dos airbags laterais. Para conhecer a gama de
coberturas adaptadas ao seu veículo, poderá
contactar um revendedor PEUGEOT.
Não prenda ou pendure nada às costas do
banco (roupa, etc.), uma vez que isso pode
causar ferimentos no tórax ou no braço quando
o airbag lateral é acionado.
Não se sente com o tronco mais perto da porta
do que o necessário.
Os painéis das portas dianteiras do veículo
possuem sensores de embate laterais.
Uma porta danificada ou qualquer intervenção
não-conforme (alteração ou reparação) nas
portas dianteiras ou na sua guarnição interior
pode comprometer o funcionamento dos
sensores – Risco de mau funcionamento dos
airbags laterais!
Este tipo de inter venções deve ser
exclusivamente realizado por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Segurança

203
A leitura automática dos sinais de estrada
é um sistema auxiliar à condução e
nem sempre apresenta os limites de
velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade
presentes na estrada são sempre
prioritários à informação do sistema.
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá respeitar o código da
estrada e deverá adaptar a velocidade
do veículo às condições climáticas e de
circulação.
É possível que o sistema não apresente
o limite de velocidade se não detetar
nenhum sinal de limite de velocidade
durante um período predeterminado.
O sistema foi concebido para detetar
os painéis em conformidade com a
Convenção de Viena sobre a sinalização
rodoviária.
Para não perturbar o funcionamento
correto do sistema: limpe regularmente o
campo de visão da câmara.Princípios
Consoante o equipamento, o
sistema assume as informações
de limitação de velocidade
provenientes da cartografia do
sistema de navegação.
Consoante o equipamento, através de uma
câmara implantada na parte superior do para-
brisas, este sistema deteta e lê os painéis de
limitação de velocidade e de fim de limitação
de velocidade.
Consoante o equipamento, o sistema assume
a câmara e as informações provenientes da
cartografia do sistema de navegação. Para obter uma informação pertinente
de limitação de velocidade proveniente
do sistema de navegação é necessário
atualizar regularmente a sua cartografia.
Indicação no painel de
instrumentos
Ecrã elevado
1.
Indicação do limite de velocidade.
6
Condução

214
Distância interveículos Alterar a distância entre veículos
Estes valores permanecem memorizados
independentemente do estado do sistema.
No caso de presença de um veículo
detetado pelo radar de distância
interveículos, se a velocidade selecionada
for muito superior à deste veículo, o
sistema não é ativado e é apresentada a
mensagem de alerta "Ativação recusada,
condições inadequadas" até as condições
de segurança permitirem a ativação do
sistema.
O valor de referência da distância
inter veículos é memorizado quando a
ignição é desligada.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Através de um radar, com um alcance de
100 metros aproximadamente, situado na
dianteira do veículo, este sistema deteta um
veículo que se desloque à sua frente.
Este sistema adapta automaticamente a
velocidade do seu veículo à velocidade do
veículo à sua frente.
Se o veículo que o antecede se deslocar mais
lentamente, o sistema reduz progressivamente
a velocidade do seu veículo através da
travagem com o motor (como se o condutor
pressionasse a tecla menos " -").
Se o seu veículo estiver demasiado perto do
veículo da frente ou se estiver a aproximar-se
demasiado rápido, o regulador de velocidade
ativo é automaticamente desativado. O
condutor é, então, informado através de um
sinal sonoro e de uma mensagem.
Se o veículo que o antecede acelerar ou
mudar de faixa, o regulador de velocidade
ativo acelera gradualmente para regressar à
velocidade de referência.
Se o condutor ativar a luz indicadora de
mudança de direção para ultrapassar um
veículo mais lento, o regulador de velocidade
adaptativo permite que o seu veículo se
aproxime temporariamente do veículo à
sua frente para o auxiliar na manobra de
ultrapassagem, mas nunca ultrapassando a
velocidade de referência. F

P
rima o botão 6 para selecionar um
novo valor de distância inter veículos
compreendido entre 3


níveis ("Próximo ",
" Normal ", "Distante "). Pressionando o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade
programada.
Basta libertar o pedal do acelerador
para regressar à velocidade de
referência.
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no painel de
instrumentos alerta-o para essa situação.
Condução

252
Desgaste dos discos dos
travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, contacte
o revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de qualidade
e características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como os
do sistema de travagem, a PEUGEOT
seleciona e propõe produtos muito
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir. Efetue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
AdBlue® (motores
BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a nova norma Euro 6, sem
afetar adversamente o desempenho ou o
consumo dos motores a Diesel, a PEUGEOT
tomou a decisão de equipar os seus veículos
com um sistema que associa o SCR (Redução
Catalítica Seletiva) com um filtro de partículas
(FAP) para o tratamento de gases de exaustão.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado
AdBlue® que contém ureia, um catalisador
transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx)
em azoto e água, que são inofensivos para a
saúde e para o meio ambiente.
O AdBlue
® está dentro de um
depósito especial com uma
capacidade para cerca de
22


litros.
A sua capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 10
000 -15 000 km. Um
sistema de alerta é acionado automaticamente
quando a autonomia restante atinge os
2400

km, isto é, assim que atinge o nível de
reserva.
São acionados vários alertas sucessivos
durante os restantes 2400
km antes de o
depósito ficar vazio.
Se a distância estimada percorrida pelo seu
veículo entre abastecimentos for superior a
20

000

km, será necessário atestar o AdBlue.
Informações práticas

255
Importante: se o reser vatório de AdBlue®
do seu veículo estiver completamente
vazio – o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor –
deve obrigatoriamente efetuar um
abastecimento de, no mínimo, 4

litros até
ao total de 10

litros.
F

D

epois de esvaziar o contentor, limpe
qualquer derrame no bocal do depósito com
um pano húmido.
No caso de derrame ou salpicos do
aditivo, lave imediatamente com água fria
ou limpe com um pano húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja e
de água quente.
F

V

olte a colocar o tampão azul no depósito
e rode-o um 1/6

de volta (sentido dos
ponteiros do relógio) até parar.
F
Pe
la parte inferior, remova a
tampa preta.
F

D

esaperte o tampão azul 1/6

de volta
(sentido contrário aos ponteiros do relógio).
F

R

etire o tampão para cima.
F

O

btenha uma garrafa de AdBlue
®.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo do
frasco no reser vatório de AdBlue
® do seu
veículo. F

V
olte a colocar a tampa preta,
começando por cima.
F
F
eche novamente a porta.
Importante: quando abastece depois
de ter ficado sem AdBlue , indicado pela
mensagem "Atestar AdBlue: arranque
impossível", deverá imperativamente
aguardar cerca de 5 minutos antes voltar
a ligar a ignição, sem abrir a por ta do
condutor, sem destrancar o veículo,
sem introduzir a chave de telecomando
na ignição, sem introduzir a chave
eletrónica de Acesso e arranque mãos-
livres no habitáculo.
Ligue a ignição e 10 segundos depois
ligue o motor.
7
Informações práticas

271
F Baixe totalmente o veículo novamente.
F D obre o macaco 2 e retire-o.
F

S
e presente no seu veículo, aperte o
parafuso antirroubo com a chave de rodas
1
equipada com chave antirroubo 4 .
F

Ap
erte os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1 .
F

A
rrume as ferramentas na respetiva caixa. Deteção de pressão baixa dos pneus
A roda sobresselente em chapa não
possui sensor.
Após uma substituição de roda
Arrume corretamente o pneu furado no
cesto.
Dirija-se a um revendedor PEUGEOT ou a
uma oficina qualificada assim que possível.
Solicite a verificação da roda furada.
Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se
o pneu pode ser reparado ou se deve ser
substituído.
Algumas funções auxiliares de condução
devem ser desativadas, por exemplo o
Active Safety Brake.
Se o veículo estiver equipado com
uma deteção de pressão baixa dos
pneus, verifique a pressão dos pneus e
reinicialize o sistema.
Para mais informações sobre a Deteção
de pressão baixa
, consulte a secção
correspondente. Roda com tampão de roda
Aquando da montagem da roda
, volte
a montar o tampão de roda começando
por colocar o seu entalhe voltado para a
válvula e premindo a sua super fície com a
palma da mão.
Montagem de jante em aço
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de liga de alumínio, é normal
constatar, ao apertar os parafusos durante
a montagem, que as anilhas não entram
em contacto com a roda sobresselente. A
roda é fixa pelo contacto cónico de cada
parafuso.
A pressão de enchimento dos pneus
encontra-se indicada nesta etiqueta.
8
Em caso de avaria