PEUGEOT EXPERT 2018 Manuel du propriétaire (in French)

119
Air conditionné
Moteur tournant, l/air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur cette touche, son voyant s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé. Pour obtenir de l
/a

ir frais plus
rapidement, vous pouvez utiliser la
recirculation d
/a

ir intérieur pendant
quelques instants. Ensuite, revenez
en entrée d
/a

ir extérieur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son voyant s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter
alternativement le débit d'air
vers


:
-

l

e pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
-

l

es pieds des passagers.
-

l

es aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
-

l

e pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs centraux, les aérateurs latéraux
et les pieds des passagers,
-

l

es aérateurs centraux et latéraux,
-

l

e pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage).
Débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour augmenter le débit d'air.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît. Il se
remplit ou se désemplit progressivement, selon
la valeur demandée.
3
Ergonomie et confort

120
Désembuage - Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur la façade
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Chauffage ou air
conditionné manuelAir conditionné
automatique bizone
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur, le
symbole apparaît ou son voyant
s'allume (suivant version).
F

A
ppuyez de nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur, le symbole
disparaît ou son voyant s'éteint
(suivant version).
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant - Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air ! F

P
our l
/a
ir conditionné, appuyez
sur cette touche, son voyant
s
/all

ume.
F

P
lacez les commandes de débit d'air, de
température et de répartition d'air sur la
position sérigraphiée dédiée. F

A
ppuyez sur cette touche pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
F

P
our l'arrêter, appuyez de
nouveau sur cette touche ou sur
AUTO.
Ergonomie et confort

121
Pare-brise et gicleurs chauffants
Pour plus d'informations sur la
Commande d'essuie-vitre et
notamment le pare-brise et gicleurs
chauffants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Désembuage - Dégivrage
des rétroviseurs
Marche
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer les rétroviseurs
extérieurs, son voyant s
/a

llume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive. F

I
l est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction
automatique en appuyant de
nouveau sur cette touche, son
voyant s
/ét
eint.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs ne peut fonctionner que
moteur tournant.
3
Ergonomie et confort

122
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Marche
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs (si votre
véhicule en est équipé), son
voyant s
/all

ume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.F

I
l est possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction
automatique en appuyant de
nouveau sur cette touche, son
voyant s
/ét

eint.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Ergonomie et confort

123
Conseils
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située à l'arrière.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé en haut du pare-
brise
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

P
our éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air de
l'habitacle, ne roulez pas trop longtemps
en neutralisant le système ou évitez le
fonctionnement prolongé du recyclage
d 'a i r.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à la
purification de l'air respiré par les occupants
et à la propreté de l'habitacle (réduction
des symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d
/e

ntretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. Aérateurs
Pour fermer l'aérateur, déplacez la
commande vers l'extérieur du véhicule. Un
léger effort peut se ressentir.
3
Ergonomie et confort

124
Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d'ozone.
Contient des gaz à effet de serre
f luorés R13 4A
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R134A. Charge de gaz
0,5 kg (+/- 0,025 kg), indice GWP
1
430 t (équivalent en CO2 : 0,715 t).
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule. Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.Chauffage - Climatisation
arrière
Si votre véhicule est équipé d/u ne climatisation
arrière, située dans le pavillon, elle permet
une diffusion de l
/a

ir climatisé et du chauffage
à travers une rampe de distribution et des
bouches individualisées.
Ergonomie et confort

125
Activation / Neutralisation
Cette touche est accessible à l'avant, depuis la
façade de l'air conditionné.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
autoriser le fonctionnement des
commandes arrière, son voyant
s
/all

ume.
F

A
ppuyez de nouveau sur
cette touche pour interdire le
fonctionnement des commandes
arrière, son voyant s
/é

teint.
Débit d'air
F Tournez la molette pour augmenter ou diminuer le débit
d
/a

i r.
Chauffage / Ventilation
programmable
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
réchauffe la boucle d'eau chaude du moteur
pour chauffer l'habitacle et pour améliorer les
prestations de dégivrage.
Ce voyant est allumé fixe lorsque
le système est programmé pour un
chauffage.
Ce voyant est clignotant pendant le
chauffage.
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Température de confort
- Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Cette commande règle simultanément la
température et l'endroit de sortie d'air
:
-

s

ur la couleur bleue : l'air va sortir
principalement au pavillon,
-

s

ur la couleur rouge : l'air va sortir
principalement par la bouche de
diffusion située en rang 3 et à droite.
3
Ergonomie et confort

126
Grâce aux deux horloges et selon les
saisons par exemple, vous pouvez
sélectionner l'une ou l'autre heure de
démarrage.
Un message dans l
/é
cran confirme votre
choix.
Télécommande longue
portée
La portée de la télécommande est d/e nviron
1 km, en terrain découvert.
Marche
F Un appui maintenu sur cette touche lance immédiatement le
chauffage.
Le voyant de la télécommande s
/a

llume en vert
pendant environ 2
secondes pour confirmer la
prise en compte du signal par le véhicule.
Arrêt
F Un appui maintenu sur cette touche arrête immédiatement le
chauffage.
Le voyant de la télécommande s
/a

llume en
rouge pendant environ 2


secondes pour
confirmer la prise en compte du signal par le
véhicule.
Le voyant de la télécommande clignote
pendant environ 2
secondes si le véhicule
n
/a p

as reçu le signal.
Renouvelez alors votre demande après
avoir changé d
/e

ndroit.
Changement de la pile
Si le voyant de la télécommande devient
orange, l/état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n
/e

st pas allumé, la pile est
déchargée.
Programmation
Autoradio
F Appuyez sur la touche MENU
pour accéder au menu général.
F

Sél

ectionnez " Préchauf.


/ Préventil.".
F

C

ochez " Activation " et si nécessaire
pour la programmation sélectionnez
" Paramètres ".
F

Sél

ectionnez " Chauffage " pour chauffer le
moteur et l'habitacle ou " Ventilation" pour
ventiler l'habitacle.
F

Sél

ectionnez

:
-

l

a 1
ère horloge pour programmer/
mémoriser l'heure à laquelle la
température de préchauffage sera
atteinte,
-

l

a 2
ème horloge pour programmer/
mémoriser une deuxième heure à
laquelle la température de préchauffage
sera atteinte.
Ergonomie et confort

127
F Utilisez une pièce de monnaie pour dévisser le bouchon et remplacer la pile.
Pendant le chauffage
Ce voyant est clignotant pendant
toute la durée du chauffage.
Ce voyant s
/é

teint en fin de
chauffage ou à l
/a

rrêt par la
télécommande.
La durée maximale du chauffage est
d
/e

nviron 45 mn selon les conditions
climatiques.
Le système de chauffage programmable
est alimenté par le réservoir à carburant
du véhicule.
Avant son utilisation, assurez-vous que la
quantité de carburant est suffisante.
Si le réser voir est dans la réser ve, il
est recommandé de ne pas utiliser le
système.
La ventilation s
/a

ctive lorsque la charge
de la batterie est suffisante.
Le chauffage s
/a

ctive lorsque :
-

l

a charge de la batterie est suffisante,
-

l

e niveau de carburant est suffisant,
-

u

n démarrage du moteur a été effectué
entre deux demandes de chauffage. Eteignez toujours le chauffage
programmable pendant
l'approvisionnement en carburant
pour éviter tout risque d'incendie ou
d'explosion.
Pour éviter les risques d'intoxication et
d'asphyxie, le chauffage programmable
ne doit pas être utilisé, même pour
de courtes périodes, en milieu fermé
comme un garage ou un atelier non
équipés de système d'aspiration des gaz
d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une sur face
inflammable (herbes sèches, feuilles
mortes, papiers…), il y a un risque
d'incendie.
Les sur faces vitrées comme la lunette
arrière ou le pare-brise peuvent devenir
très chaudes par endroit.
Veillez à ne pas poser d
/o

bjets en contact
avec ces sur faces, ni les toucher avec la
main ou tout autre partie du corps. Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
3
Ergonomie et confort

128
Allumage/extinction automatique
Le plafonnier avant s'allume au retrait de la clé
de contact.
Tous les plafonniers s'allument au
déverrouillage du véhicule, à l'ouverture
d'une des portes correspondantes et pour
la localisation du véhicule à l'aide de la
télécommande.
Ils s'éteignent progressivement après la mise
du contact et au verrouillage du véhicule.Eclairage en permanence, contact
mis.Eclairage à l
/o

uverture d
/u
ne des
portes avant ou arrière.
Eteint en permanence.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Plafonniers
Avant
Arrière
Plafonnier(s)
Avant
Arrière
Ergonomie et confort