radio PEUGEOT EXPERT 2018 Manuel du propriétaire (in French)

142
Recommandations
générales liées à la
sécurité
Des étiquettes sont apposées en
différents endroits de votre véhicule.
Elles comportent des avertissements
de sécurité ainsi que des informations
d'identification de votre véhicule. Ne les
enlevez pas

: elles font partie intégrante
de votre véhicule.
Pour toute inter vention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de l'information technique, de la
compétence et du matériel adapté, ce que
le réseau PEUGEOT est en mesure de
vous apporter. Nous attirons votre attention sur les
points suivants
:
-
L
a pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par PEUGEOT peut entraîner une
surconsommation et une panne
des systèmes électriques de votre
véhicule. Rendez-vous dans le réseau
PEUGEOT pour prendre connaissance
de l'offre d'accessoires référencés.
-

P
our des raisons de sécurité, l'accès
à la prise diagnostic, associée aux
systèmes électroniques embarqués
équipant le véhicule, est strictement
réser vé au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié, disposant d'outils
adaptés (risques de dysfonctionnement
des systèmes électroniques
embarqués pouvant générer des
pannes ou des accidents graves). La
responsabilité du Constructeur ne
saurait être engagée en cas de non-
respect de cette consigne.
-

T
oute modification ou adaptation non
prévue ni autorisée par PEUGEOT
ou réalisée sans respecter les
prescriptions techniques définies par
le Constructeur entraîne la suspension
des garanties légale et contractuelle. Installation d'accessoires émetteurs
de radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne
extérieure, vous devez impérativement
consulter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d'installation) qui peuvent être montés,
conformément à la Directive Compatibilité
Electromagnétique Automobile
(2004/104/CE).
Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires
: gilets de
sécurité haute visibilité, triangles de
présignalisation, éthylotests, ampoules,
fusibles de rechange, extincteur, trousse
de secours, bavettes de protection à
l'arrière du véhicule...
Sécurité

199
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques secondes, puis s'éteint.
Passage en mode
START du moteur
Avec une boîte manuelle , le témoin du
Stop & Start s/é teint au combiné et le
moteur redémarre automatiquement lorsque
vous enfoncez complètement la pédale
d'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique , le
témoin du Stop & Start s'éteint au combiné et le
moteur redémarre automatiquement lorsque


:
-

v
ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position D ou M ,
-

v
ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur de
vitesses en position D ou M,
-
v

ous engagez la marche arrière.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec une boîte de vitesses pilotée
, le témoin
du Stop & Start s'éteint au combiné et le moteur
redémarre automatiquement lorsque


:
-

v
ous relâchez la pédale de frein avec le
sélecteur de vitesses en position A ou M ,
-

v
ous êtes en position N et pédale de frein
relâchée puis vous déplacez le sélecteur de
vitesses en position A ou M ,
-
v

ous engagez la marche arrière.
Cas particuliers :
d éclenchement
automatique du mode
S TA R T
Le mode START se déclenche
automatiquement dans certaines conditions
ponctuelles (exemples
: charge de la batterie,
température du moteur, assistance au freinage,
réglage de l'air conditionné) qui permettent
d'assurer le contrôle du système ou du véhicule
et plus particulièrement lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous ouvrez une porte latérale coulissante,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
ou 3
km/h (selon moteur) avec une boîte
manuelle,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 3 km/h avec
une boîte automatique.
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques


secondes, puis s'éteint.
Neutralisation / Activation
Avec / Sans autoradio
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Système Stop
and Star t ".
Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement.
Pour neutraliser le système
:
F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'allume, le système est
désactivé.
Pour activer le système :
F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
activé.
6
Conduite

204
Affichage de la vitesse Activation / N eutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec autoradio
Dans le menu " Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Conseils de vitesse".
Avec écran tactile
Dans le menu " Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Affichage de la
vitesse conseillée ".
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants
:
-
i

ntempéries (pluie, neige),
-
p

ollution atmosphérique,
-
re

morque, caravane,
-

c
onduite avec des chaînes à neige,
-

r
éparation d
/u
n pneumatique avec le kit de
dépannage provisoire,
-
j

eunes conducteurs. Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes


:
-
m
auvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chutes de neige,
de pluie, brouillard),
-
p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-
p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Nettoyez régulièrement le pare-brise
devant la caméra.
Mémorisation de la vitesse
de consigne
Cette mémorisation est un complément à
l/a ffichage de la Reconnaissance de limite
de vitesse .
Le système est actif mais ne détecte pas
d
/i

nformation de limitation de vitesse.
A la détection d
/u

ne information de limitation de
vitesse, le système affiche la valeur.
Le conducteur, s
/i

l le souhaite,
adapte la vitesse du véhicule selon
les informations données par le
système. Le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse
de consigne du véhicule avec la vitesse de
limitation proposée, en appuyant sur le bouton
de mémorisation de la commande du limiteur,
régulateur de vitesse ou régulateur de vitesse
adaptatif.
Cette vitesse remplacera la vitesse de
consigne pour le limiteur et/ou le régulateur.
Conduite

220
Lorsque la vitesse de votre véhicule est
trop importante à l'approche d'un autre
véhicule, le premier niveau d'alerte peut
ne pas s'afficher : le niveau d'alerte 2 peut
s'afficher directement.
D'autre part, le niveau d'alerte 1
ne s'affiche jamais avec le seuil de
déclenchement " Proche".
Programmation des seuils de
déclenchement d'alerte
Les seuils de déclenchement d'alerte
déterminent la manière dont vous souhaitez
être averti de la présence d'un véhicule roulant
ou arrêté devant vous, ou d'un piéton dans
votre voie de circulation.
Vous pouvez choisir un des trois seuils
:
-
"Lointaine ", pour être averti de manière
anticipée (conduite prudente).
-
"Normale ".
-
"Proche ", pour être averti plus tardivement.
Avec autoradio
Active Safety Brake
Si le radar et la caméra ont confirmé
la présence d/u
n véhicule ou d/u n
piéton, ce témoin clignote lorsque le
système s'active.
Important


: en cas de
déclenchement du freinage
automatique d
/u

rgence, vous devez
reprendre le contrôle de votre
véhicule et freiner avec la pédale
pour compléter ou finir le freinage
automatique.
A tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle du véhicule en exerçant une action
franche sur le volant et /ou sur la pédale
d
/a

ccélérateur. Le déclenchement du freinage peut être
ajusté en fonction des actions de conduite
du conducteur, comme des mouvements
de volant ou des actions sur la pédale
d'accélérateur.
Ce système aussi appelé, freinage automatique
d'urgence, a pour objectif de réduire la vitesse
d'impact ou d'éviter la collision frontale de
votre véhicule en cas de non-inter vention du
c o n d u c t e u r.
A l
/a

ide du radar et de la caméra, ce système
agit sur le freinage du véhicule.
Dans le menu " Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Freinage auto. d'urgence ".
Puis modifiez le seuil de déclenchement
d
/a

ler te.
Avec écran tactile
Dans le menu " Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Alerte risque
de collision et freinage auto. ".
Puis modifiez le seuil de déclenchement
d
/a

ler te.
Appuyez sur " Valider" pour bien enregistrer le
changement.
Conduite

221
Le fonctionnement du système peut se
manifester par de légères vibrations sur la
pédale de frein.
En cas d
/a
rrêt complet du véhicule, le
freinage automatique est maintenu 1 à
2


secondes.
Avec une boîte de vitesses manuelle, en
cas de freinage automatique d'urgence
jusqu'à l'arrêt complet du véhicule, le
moteur peut caler.
Avec une boîte de vitesses automatique,
en cas de freinage automatique d'urgence
jusqu'à l'arrêt complet du véhicule,
maintenez l'appui sur la pédale de frein
pour empêcher le véhicule de repartir.
Lorsque la fonction de freinage
automatique d'urgence n'est pas activée,
vous êtes averti par l
/a

ffichage fixe de ce
témoin, accompagné d
/u

n message.
Assistance au freinage d'urgence
intelligent (AFUi)
Dans le cas où le conducteur ne freine pas
suffisamment fort pour éviter l/a ccident,
ce système complètera le freinage.
Ce freinage n
/a l

ieu que si vous effectuez
un appui sur la pédale de frein.
Neutralisation / Activation de
l/al erte et du freinage
Par défaut, à chaque démarrage, la fonction est
automatiquement activée.
La neutralisation ou l
/a

ctivation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec autoradio
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, vous
êtes averti par l'allumage de ce
témoin, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
Si le dysfonctionnement persiste, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Si un seul des deux capteurs (caméra ou
radar) est masqué ou que sa visibilité est
réduite alors que celle de l
/a

utre capteur
est normale, le système fonctionnera
encore, mais avec des per formances
amoindries. Ceci n
/e
st pas signalé par un
message ou un témoin.
Pour assurer le bon fonctionnement du
radar, ne peignez pas à la peinture le
bouclier du véhicule.
Des conditions météorologiques
dégradées (très forte pluie, neige
accumulée devant le radar et la caméra)
peuvent entraver le fonctionnement du
système, avec l'affichage d
/u

n message
de dysfonctionnement. La fonction reste
indisponible jusqu'à la disparition du
message.
Dans le menu "
Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Freinage auto. d'urgence ".
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez " Alerte risque
de collision et freinage auto. ".
6
Conduite

222
Alerte de franchissement
involontaire de ligne
Détection - Alerte
Vous êtes alerté par l/allumage
clignotant de ce témoin au combiné
accompagné d
/u

n signal sonore.
Aucune alerte n
/e

st transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20

secondes après l
/a
rrêt du clignotant.
Activation / Neutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec / Sans autoradio
F Appuyez sur ce bouton, son voyant s'allume, le système est
activé.
Pour désactiver le système
:
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ",
activez/désactivez
" Franchissement de ligne ".
Anomalie de
fonctionnement
Selon l'équipement de votre véhicule :
Le voyant de ce bouton clignote.
ou
La touche clignote et un défaut apparaît.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. La détection peut être perturbée
:
-

s
i les marquages au sol sont usés et
peu contrastés avec le revêtement de
la route,
-

s
i le pare-brise est sale,
-

d
ans certaines conditions
météorologiques extrêmes


: brouillard,
fortes averses, neige, ombres, fort
ensoleillement et exposition directe au
soleil (soleil rasant la route, sortie de
tunnel,


...).
Système qui reconnaît les lignes continues
ou discontinues, situées sur les voies de
circulation, à l
/a

ide d
/u

ne caméra et déclenche
une alerte en cas d
/é

cart du véhicule.
Si le clignotant n
/e

st pas activé à une vitesse
supérieure à 60

km/h et qu
/i

l y a un risque de
franchissement involontaire de ces lignes au
sol, le système déclenche l
/a

lerte.
L'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides. Pour activer le système

:
F

A

ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
désactivé.
Conduite

223
Détection d'inattention
Il est recommandé de faire une pause dès que
vous vous sentez fatigué ou au minimum toutes
les deux heures.Ces systèmes ne peuvent, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Ne prenez pas le volant si vous êtes
fatigué.
Avertisseur de temps de
conduite
Le système déclenche une alerte
dès qu'il détecte que le conducteur
n'a pas fait de pause après deux
heures de conduite à vitesse
supérieure à 65
km/h. Cette alerte est traduite par l'affichage d'un
message vous incitant à faire une pause,
accompagné d'un signal sonore.
Si le conducteur ne suit pas cette
recommandation, l'alerte est répétée toutes les
heures jusqu'à l'arrêt du véhicule.
Le système se réinitialise si l'une des
conditions suivantes est remplie
:
-
m
oteur tournant, le véhicule est immobilisé
depuis plus de 15 minutes,
-
l
e contact est coupé depuis
quelques

minutes,
-
l
a ceinture de sécurité du conducteur est
détachée et sa porte est ouverte.
Dès que la vitesse du véhicule est
inférieure à 65 km/h, le système se met
en veille.
Le temps de roulage est de nouveau
comptabilisé dès que la vitesse est
supérieure à 65
km/h.
Activation / Neutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec autoradio
Dans le menu " Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Détection d'inattention ".
Avec écran tactile
Dans le menu "Conduite/Véhicule ,
activez/désactivez " Détection
d'inattention ".
Alerte attention conducteur
Selon version, le système "Avertisseur de
temps de conduite" est complété par le
système "Alerte attention conducteur".
6
Conduite

226
- en cas de dépassement d'un (ou par un) véhicule très long (camion, autocar...) qui
est à la fois détecté dans une zone d'angle
mort par l'arrière et présent dans le champ
de vision du conducteur par l'avant,
-

e
n cas de circulation très dense : les
véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière,
sont confondus avec un camion ou un objet
fixe,
-

l
ors d'une manoeuvre de dépassement
rapide.
Activation / N eutralisation
L/activation ou la neutralisation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Avec / Sans autoradio
F Appuyez sur ce bouton, son voyant s'éteint, le système est
désactivé.
Avec écran tactile
Dans le menu " Conduite/Véhicule ,
activez/désactivez " Surveillance
d
/

angles mor ts ".
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact. Le système sera neutralisé
automatiquement en cas de remorquage
avec un dispositif d'attelage homologué
par PEUGEOT.
Anomalie de
fonctionnement
Pour activer le système :
F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'allume, le système est
activé.
Pour désactiver le système
:Selon l'équipement de votre véhicule
:
ou Le voyant de ce bouton clignote et
un message apparaît, accompagné
d'un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. En cas d'anomalie, ce(s) témoin(s)
clignote(ent).
Conduite

228
Aide graphiqueAide au stationnement
avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10

km/h.Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de repérer si l'obstacle
est devant ou derrière.
Neutralisation / Activation
La neutralisation ou l'activation de la fonction
se fait par le menu de configuration du
véhicule.
Sans autoradio
Avec autoradio
Dans le menu " Personnalisation -
Configuration ", activez/désactivez
" Aide au stationnement ".
Elle complète le signal sonore par l'affichage à
l'écran ou au combiné de segments, de plus en
plus rapprochés du véhicule. Au plus près de
l'obstacle, le symbole "Danger" s'affiche.
Pour neutraliser le système :
F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'allume, le système est
désactivé.
Pour activer le système : F
A
ppuyez sur ce bouton, son
voyant s'éteint, le système est
activé.
Conduite

235
L'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation du système.
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.Avant de réinitialiser le système,
assurez-vous que la pression des quatre
pneumatiques est adaptée aux conditions
d'utilisation du véhicule et conforme aux
préconisations inscrites sur l'étiquette de
pression des pneumatiques.
L'alerte de sous-gonflage n'est fiable
que si la réinitialisation du système est
demandée avec la pression des quatre
pneumatiques correctement ajustée.
Le système de détection de sous-gonflage
ne prévient pas si la pression est erronée
au moment de la réinitialisation. La demande de réinitialisation du système
s'effectue contact mis et véhicule à l'arrêt.
Les nouveaux paramètres de pression
enregistrés sont considérés par le
système comme valeurs de référence.
Avec autoradio
ou
F s 'il n'est pas possible d'effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite. Avec écran tactile
Anomalie de
fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du témoin
de sous-gonflage, accompagné de
l'allumage du témoin de Ser vice, indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage
des pneumatiques n
/e

st plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Après toute inter vention sur le système,
il est nécessaire de vérifier la pression
des quatre pneumatiques, puis de le
réinitialiser.
Dans le menu "
Personnalisation


-
Configuration ", sélectionnez
" Initialisation de sous-gonflage ".Dans le menu "
Conduite/Véhicule ",
sélectionnez " Initialisation sous-
gonflage ".
Appuyez sur " Oui" pour Valider la demande,
un signal sonore et un message confirme la
réinitialisation.
Sans autoradio
F Appuyez sur ce bouton pendant environ 3 secondes puis relâchez-le, un signal
sonore confirme la réinitialisation.v
6
Conduite