PEUGEOT EXPERT 2018 Manuel du propriétaire (in French)

289
F Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques


minutes.
F

A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
coupez le contact et attendez quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative. F

A
ttendez le retour au ralenti.
F
D
ébranchez les câbles de secours dans
l'ordre inverse.
F
R
emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F
L
aissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin de
permettre à la batterie d'atteindre un niveau
de charge suffisant.
Le débranchement doit s'effectuer dans
l'ordre inverse.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop &
Start, ne sont pas disponibles tant que
la batterie n'a pas atteint un niveau de
charge suffisant.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie
:
-

s
i vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
-
e

n prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Si vous envisagez de recharger vous-
même la batterie de votre véhicule, utilisez
uniquement un chargeur compatible avec
les batteries au plomb, d'une tension
nominale de 12
V.
F

S

oulevez le cache plastique de la borne (+),
si votre véhicule en est équipé.
F

C

onnectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F

C

onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur).
F

C

onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne. Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
8
En cas de panne

290
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié qui vérifiera que les composants
internes n'ont pas été endommagés et
que le conteneur ne s'est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
Débranchement de la
batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie

:
F

f
ermez tous les ouvrants (portes, volet de
coffre, vitres, toit),
F

é
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,


...),
F

c
oupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre


minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
F

C

oupez le contact.
F

E

teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuie-
vitres,


...).
F

E

teignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F

V

érifiez le bon état des câbles du chargeur.
F

S

i votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F

C

onnectez les câbles du chargeur B
comme suit

:
-

l

e câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A ,
-

l

e câble noir négatif (-) au point de
masse


C du véhicule.
F

A l

a fin de l'opération de charge, éteignez le
chargeur B avant de déconnecter les câbles
de la batterie A . En présence de cette étiquette, il est
impératif d'utiliser uniquement un
chargeur 12

V, au risque de provoquer la
dégradation irréversible des équipements
électriques liés au Stop & Start.
En cas de panne

291
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)Rebranchement de la borne (+)
Ne forcez pas en appuyant sur la palette,
car si le collier est mal positionné,
le verrouillage est alors impossible ;
recommencez la procédure.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettez
le contact et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même certains équipements, tels que par
exemple


:
-

l
a clé à télécommande ou la clé
électronique (selon version),
-
le

s lève-vitres électriques,
-
l

es portes électriques,
-

l
a date et l'heure,
-
l

es stations radio mémorisées.Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule, dont
la durée dépendra de la température
ambiante et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
F

R

elevez la palette A au maximum pour
déverrouiller le collier B .
F

E

nlevez le collier B en le soulevant. F

R

elevez la palette A au maximum.
F

R

eplacez le collier B ouvert sur la borne (+) .
F

A

ppuyez sur le collier B jusqu'en butée.
F

A

baissez la palette A pour verrouiller le
collier B .
8
En cas de panne

292
Capacité batterie
Longueur véhiculeIntensité en Ah
(Ampères-heure)
Compact 480
Standard 640
Long 720
/ 800
Toujours remplacer la batterie par
une autre avec des caractéristiques
équivalentes.
Remorquage
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec
un dispositif mécanique amovible.
Accès à l'outillage
Pour plus d'informations sur la Boîte
à outils , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avec une boîte manuelle, mettez le levier
de vitesses au point mort.
Avec une boîte de vitesses automatique
ou pilotée, mettez le sélecteur de vitesses
sur la position N .
Le non-respect de cette particularité peut
conduire à la détérioration de certains
organes de freinage et à l'absence
d'assistance de freinage au redémarrage
du moteur.
L'anneau de remorquage est installé dans la
boîte à outils.
En cas de panne

293
Remorquage de son
véhiculeRemorquage d'un autre
véhicule
F Dans le pare-chocs avant, faites glisser le
doigt du centre du cache vers l'extrémité
supérieure (comme représenté ci-dessus)
pour le déclipper.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
F

D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance. Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans
votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un
permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée


; les cordes et
les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et de
direction.
Dans les cas suivants, faites
impérativement appel à un professionnel
pour le remorquage
:
-

v
éhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
-

v
éhicule à quatre roues motrices,
-

i
mpossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
-

r
emorquage avec deux roues au sol
seulement,
-

a
bsence de barre de remorquage
homologuée...
F
D ans le pare-chocs arrière, appuyez sur le
cache (comme représenté ci-dessus) pour
le déclipper.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
F

D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
8
En cas de panne

294
Caractéristiques des
moteurs et charges
remorquables
Moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées
sur le certificat d'immatriculation du véhicule,
ainsi que dans la documentation commerciale.La puissance maxi correspond à la valeur
homologuée au banc moteur, selon les
conditions définies par la réglementation
européenne (Directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Masses et charges
remorquables
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées à votre véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Les valeurs de MTR A et de charges
remorquables indiquées sont valables pour
une altitude maximale de 1
000 mètres.
La valeur de charge remorquable doit être
réduite de 10
% par tranche de 1 000 mètres
supplémentaires.
Le poids recommandé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage
(démontable avec ou sans outil).
MTR A
: masse totale roulante autorisée. Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
per formance du véhicule pour protéger le
moteur. Lorsque la température extérieure
est supérieure à 37
°C, limitez la masse
remorquée.
Le remorquage avec un véhicule tracteur
peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne
dépassez jamais la vitesse de 100
km/h
(respectez la législation locale en vigueur).
Lorsque la température extérieure est
élevée, il est conseillé de laisser tourner
le moteur 1 à 2
minutes après l'arrêt du
véhicule pour faciliter son refroidissement.
Caractéristiques techniques

295
Motorisations et charges remorquables - Diesel EURO 5
Moteurs1,6 l HDi 902 l HDi 150
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports (BVM5) Manuelle 6 rapports (BVM6) Automatique 6 rapports
( E AT 6)
Code DV6DUDW10F
Type réglementaire moteur BHVAHX
Longueur L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 *
Cylindrée (cm
3) 1 5601 997
Puiss. maxi

: norme CEE (kW) 6611 0
Carburant Gazole
Remorque freinée (dans
la limite du MTR A) en
pente 12

% 2 places
6001


10 0800
3 places 6001


10 0800
Remorque non freinée 2-3 places600 750
Poids recommandé sur
f l è c he (kg)
ou
Charge verticale à
l'attelage (CVA) 2-3 places
2544 32
*

C

harge utile majorée.
9
Caractéristiques techniques

296
Motorisations et charges remorquables - Diesel EURO 6.1
Moteurs1,6 l BlueHDi 951,6 l BlueHDi 95 S&S1,6 l BlueHDi
115 S & S
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports (BVM5) Pilotée 6 rapports (ETG6) Manuelle
6 rapports (BVM 6)
Code DV6FDUDV6FDUDV6FCU
Type réglementaire moteur BHVBHSBHX
Longueur L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2
Cylindrée (cm
3) 1 560
Puiss. maxi

: norme CEE (kW) 707085
Carburant Gazole
Remorque freinée (dans
la limite du MTR A) en
pente 12

% 2 places
1
8002


0001
8002


0001
800
3 places 1
8002


0001
8002


0001
800
Remorque non freinée 2-3 places 750
Poids recommandé sur
f l è c he (kg)
ou
Charge verticale à
l'attelage (CVA) 2-3 places
7280 7280 72
*

C

harge utile majorée.
Caractéristiques techniques

297
Moteurs2 l BlueHDi
120 2 l BlueHDi
120 S&S 2 l BlueHDi 150 S&S 2 l BlueHDi 180 S&S
Boîte de vitesses Manuelle
6 rapports (BVM 6) Manuelle
6 rapports (BVM 6) Manuelle 6 rapports (BVM6)
Automatique 6 rapports
( E AT 6)
Code DW10FE DW10FEDW10FDDW10FC
Type réglementaire moteur AHK AHKAHXAHH
Longueur L1*, L 2 *, L 3 * L1*, L 2 *, L 3 *L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 * L1 , L 2L1*, L 2 *, L 3 *
Cylindrée (cm
3) 1 997
Puiss. maxi

: norme CEE (kW) 9011 0 13 0
Carburant Gazole
Remorque freinée (dans
la limite du MTR A) en
pente 12

% 2 places
2
500 2 500 2 300 2 5002


0002
200
3 places 2
500 2 500 2 300 2 5002


0002
200
Remorque non freinée 2-3 places 750
Poids recommandé sur
f l è c he (kg)
ou
Charge verticale à
l'attelage (CVA) 2-3 places
10 010 0 9210 0 8088
*

C

harge utile majorée.
9
Caractéristiques techniques

298
Motorisations et charges remorquables - Diesel EURO 4 et 5
Moteurs1,6 l HDi 902 l HDi 150 2 l BlueHDi 150
Boîte de vitesses Manuelle
5 rapports (BVM5) Manuelle
6 rapports (BVM 6) Automatique
6 rapports ( E AT 6) Manuelle
6 rapports (BVM 6) Automatique
6 rapports ( E AT 6)
Code DV6DUDW10F DW10FD
Type réglementaire moteur 9HHAHX AHX
Longueur L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3* L1, L2,
L3 L 2 *,
L3*
Cylindrée (cm
3) 1 5601 9971 997
Puiss. maxi

: norme CEE (kW) 6611 0 11 0
Carburant Gazole
Remorque freinée (dans
la limite du MTR A) en
pente 12

% 8 places
6001


10 0800 1


10 0800
9 places 6001


10 0800 1


10 0800
Remorque non freinée 8 -9 places600 750
Poids recommandé sur
f l è c he (kg)
ou
Charge verticale à
l'attelage (CVA) 8 -9 places
2544 3244 32
*

C

harge utile majorée.
Caractéristiques techniques