displej PEUGEOT EXPERT 2018 Návod na použití (in Czech)

211
Hodnota se okamžitě zobrazí na přístrojové
desce.Více informací o
rozpoznávání nejvyšší
povolené rychlosti naleznete v
příslušné
kapitole.
Přerušení
Přerušení funkce tempomatu se provádí
ručně nebo sešlápnutím brzdového
či spojkového pedálu. Rovněž k
němu
dochází při aktivaci systému ESC, a
to
z
b

ezpečnostních důvodů.
Překročení
naprogramované rychlosti
V případě překročení naprogramované
rychlosti začne hodnota rychlosti na displeji
blikat.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na
naprogramovanou hodnotu, bude hodnota opět
svítit tr vale.
Vypnutí
F opětovným stisknutím tlačítka 5 rychlost
uložíte.
Je-li tempomat zapnutý, můžete jeho činnost
přerušit stisknutím tlačítka 4 : na displeji se
zobrazí potvrzení pozastavení funkce.
Porucha funkce
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy
0. Zobrazení informací souvisejících
s
tempomatem zmizí.
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
tempomatu.
Nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis.
Adaptivní regulátor
rychlosti („CRUISE“)
Systém umožňující automatické
udržování r ychlosti jízdy vozidla
na hodnotě naprogramované
řidičem.
Navíc umožňuje dodržovat (pokud to
situace dovolí) časový odstup od vpředu
jedoucího vozidla, kter ý jste předvolili.
Aktivace/deaktivace
Kolečko pro volbu
regulátoru musí být
v
poloze „CRUISE“, jinak
nebude zadání rychlosti
vzato v
úvahu.
Aktivace nebo
deaktivace systému se
provádí v
nabídce pro
nastavení vozidla.
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
V nabídce „ Světla pro řízení/
Voz idlo “ aktivujte/deaktivujte funkci
„ Active cruise control“.
Stav funkce je při vypnutí zapalování
uložen do paměti.
6
Řízení

212
Ovládací prvky na volantu
1.Volí režim tempomatu.
2. Programování rychlosti / snižování hodnoty.
3. Programování rychlosti / zvyšování
hodnoty.
4. Pozastavení / obnovení činnosti
tempomatu.
5.
Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno,
zobrazování přehledu uložených rychlostí
nebo ukládání rychlostí nabízených systémem
rozpoznávání rychlostních omezení.
6. Zvolte odstup mezi vozidly („ Blízko“,
„ Normální “, „Velká vzdálenost “).
Zobrazení na přístrojové desce
Průhledový displej
7.Signalizace pozastavení/obnovení režimu
tempomatu.
8. Signalizace volby režimu regulátoru nebo
fáze přizpůsobování rychlosti vozidla.
9. Hodnota nastavené rychlosti. Více informací o
promítání na sklo
naleznete v příslušné kapitole.
Aktivace
Zapnutí
adaptivního tempomatu se provádí
ručně, podmínkou je rychlost vozidla mezi
40
a 150 km/h.
Pokud je naprogramovaná rychlost
vyšší než 150
km/h, aktivní regulátor
rychlosti se přepne do režimu činnosti
standardního regulátoru rychlosti (bez
automatického upravování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla).
U vozidla s
mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň.
U vozidla s
automatickou nebo elektronickou
převodovkou musí být zařazen minimálně
druhý převodový stupeň.
Více informací o
tempomatu (regulátoru
rychlosti) naleznete v
příslušné kapitole.
V základním nastavení je odstup od
vpředu jedoucího vozidla nastaven na
„
Normální “.
Jinak je při zapnutí funkce použita
poslední uživatelem nastavená úroveň.
Řízení

213
Adaptivní tempomat musí být zvolen v nabídce
„ S
větla pro řízení/ Vozidlo “.
Změna nastavené rychlosti
F Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“:
volba režimu tempomatu je provedena, aniž
by byl tempomat zapnut (Pause).
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3:
aktuální rychlost Vašeho vozidla se stává
nastavenou rychlostí.
Tempomat je aktivován (ON).
Když je regulátor rychlosti zapnutý, můžete
upravovat nastavenou hodnotu rychlosti:
-

p
omocí tlačítek 2 nebo 3:
F

k
rátkými opakovanými stisky, změna je
prováděna v
krocích + nebo – 1 km/h,
F

p
řidržením změníte rychlost v krocích po
5
km/h nahoru nebo dolů. Více informací o
rozpoznávání
rychlostních omezení
a
zejména o jejich ukládání do
paměti naleznete v
příslušné
kapitole.
Z důvodu opatrnosti je doporučeno vybrat
rychlost co nejbližší aktuální rychlosti
Vašeho vozidla.
-
s tiskem tlačítka 5
, pokud je Vaše vozidlo
vybaveno funkcí ukládání hodnot rychlostí:
F

n
a dotykovém displeji se zobrazí šest
uložených rychlostních limitů,
F

Z
volte některou hodnotu – zobrazí se na
přístrojové desce.
Obrazovka s
volbami se po chvíli zavře.
Změna se uplatní. -
s tisknutím tlačítka 5, pokud je vaše vozidlo
vybaveno funkcí rozpoznávání rychlostních
omezení:
F

h
odnota rychlosti, která může být
uložena, se zobrazí na přístrojové desce,
F

op
ětovným stisknutím tlačítka 5
rychlost
uložíte.
Hodnota se okamžitě zobrazí na přístrojové
desce.
6
Řízení

219
Po zaznamenání nárazu je funkce
automaticky vyřazena z činnosti. Nechejte
systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis.
Provozní omezení
V následujících případech je doporučeno
systém deaktivovat v nabídce konfigurace
vozidla:
-

j
estliže vozidlo táhne přívěs nebo karavan,
-

p
okud náklad umístěný na střešní zahrádce
přesahuje nad čelní sklo (například: dlouhé
předměty),
-

p
ři odtahování vozidla s běžícím motorem,
-

p
o montáži rezer vního kola typu „na dojetí“
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno),
-

p
ři najíždění na válcovou zkušebnu během
údržby v
ser visu,
-

p
ři projíždění automatickou mycí linkou,
-

v p
řípadě poruchy brzdových světel. Vzhledem k
tomu, že funkce systému
má svá omezení, může se stát, že
upozornění nebudou vydána vůbec
nebo budou vydána pozdě či je shledáte
jako neopodstatněná. Proto zůstávejte
tr vale pozorní a buďte připraveni kdykoli
zareagovat, abyste se vyhnuli nehodě.
Výstraha na riziko srážky
Podle rizika kolize detekovaného systémem
a zvoleného limitu pro podání výstrahy se
mohou postupně spouštět a
zobrazovat na
přístrojové desce různé úrovně výstrahy.
Tyto informace jsou rovněž zobrazovány
na průhledovém displeji. Více informací
o
promítání na sklo naleznete v příslušné
kapitole. Úroveň 1
: pouze vizuální výstraha
oznamující, že vpředu jedoucí
vozidlo je velmi blízko.
Zobrazí se hlášení, které Vás
upozorňuje, abyste při přibližování
k cílovému vozidlu zachovávali
opatrnost.
Tato úroveň výstrahy je založena na časovém
odstupu mezi vaším a vpředu jedoucím
vozidlem.
Úroveň 2: vizuální a zvuková
výstraha upozorňující na
bezprostředně hrozící srážku.
Zobrazí se hlášení vyzývající Vás,
abyste začali brzdit.
Tato úroveň výstrahy je založena na čase
zbývajícím do kolize. Bere v
úvahu dynamickou
energii vozidla, rychlost Vašeho a
vpředu
jedoucího vozidla, okolní podmínky, aktuální
stav funkcí (zatáčení, sešlápnutí pedálů,
apod.) pro spuštění výstrahy v
tom správném
okamžiku.
6
Řízení

228
Grafické znázorněníPřední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, přičemž se
aktivuje tehdy, je-li zaznamenána překážka
před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než
10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, jestliže se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo jestliže rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál, je
možno určit, zda se překážka nachází
před anebo za vozidlem.
Deaktivace/aktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce nastavení vozidla.
Bez audiosystému
S audiosystémem
V nabídce „ Personalizace-
konfigurace “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Parkovací asistent “.
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji nebo na přístrojové
desce, které se při manévru postupně přibližují
k

obrázku vozidla. Když se vozidlo nachází
velmi blízko u

překážky, zobrazí se symbol
„Nebezpečí“. Pro deaktivaci systému:
F
S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka se rozsvítí, systém je
deaktivován.
Pro aktivaci systému: F
S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka zhasne, systém je
aktivován.
Řízení

230
Čáry jsou zobrazené jako vyznačení
„na zemi“ a neumožňují určení polohy
vozidla vzhledem k
vysokým překážkám
(například: jiná vozidla, ...).
Zkreslení obrazu je normální.
Je normální, že je ve spodní části obrazu
vidět část registrační značky.
Otevření výklopných dveří zavazadlového
prostoru nebo zadních dveří (podle
vybavení) může rušit obraz.
Pokud jsou otevřeny boční dveře, berte
v
úvahu prostor, který zabírají. Kontrolujte pravidelně čistotu optiky
k a m e r y.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a
suchého hadříku.
Visiopark 1
Modré čáry obrysu představují šířku Vašeho
vozidla včetně zpětných zrcátek.
Čer vená čára vyznačuje vzdálenost 30
cm od
hrany zadního nárazníku, zatímco dvě slabé
modré čáry vzdálenost 1
m (A) a
2 m (B). Tento systém umožňuje zobrazovat na displeji
blízké okolí Vašeho vozidla pomocí kamer
nacházejících se v
zadní části vozu.
Snímače parkování umístěné na zadním a/
nebo předním nárazníku doplňují informace
zpracovávané pro pohled na vozidlo shora
(pravá část).
Jako doplněk k


pohledu na vozidlo shora (pravá
část) může být zobrazováno více typů pohledů
(levá strana):
-

s
tandardní zadní pohled,
-

z
adní pohled v úhlu 180°,
-

z
většený výhled dozadu.
Řízení

231
Princip činnosti
Obrázky poskytované kamerami se
mohou jevit jako zkreslené okolím
(venkovní podmínky, způsob jízdy, ...).
Přítomnost zastíněných míst v případě
slunečního svitu nebo nedostatečné
osvětlení mohou ztmavit obrázek a
snížit
jeho kontrast.
Systém zobrazuje kontextové pohledy (levá
strana) a

současně jeden pohled na vozidlo
shora s

jeho blízkým okolím.
Při výchozím nastavení je aktivován režim
AUTO.
V tomto režimu systém vybírá pro zobrazení
nejlepší pohled (standardní nebo s

přiblížením),
podle informací předávaných parkovacím
asistentem.
Výhled v

úhlu 180° je k

dispozici pouze přes
nabídky. Systém pomocí zadní kamery zaznamenává
okolí vozidla v
průběhu manévrování.
Pohled shora na vozidlo a jeho blízké okolí
je sestavován (vyznačeno modrými háčky)
v


reálném čase postupně podle pohybu vozidla.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v blízkosti vozidla.
Pohled se automaticky vymaže, pokud vozidlo
zůstane po delší dobu nehybné.
Při rychlosti přibližně 10 km/h zobrazení
zmizí.
Funkce se deaktivuje automaticky
přibližně 7
sekund po vyřazení zpětného
chodu nebo po otevření některých dveří.
Výhledy vzad
Pro aktivaci kamery, nacházející se na
výklopných dveřích zavazadlového prostoru
zařaďte zpětný chod.
„Standardní výhled“
Na displeji se objeví oblast nacházející se za
Vaším vozidlem.
Modré obrysové čáry představují šířku Vašeho
vozidla (včetně zrcátek): přesouvají se podle
polohy volantu.
Od hrany zadního nárazníku vyznačuje
čer vená linka vzdálenost 30
cm a dvě modré
linky vzdálenost 1
a 2 m.
Tento výhled je k
dispozici v režimu AUTO
nebo výběrem v
nabídce pro změnu výhledu.
6
Řízení

233
Režim rychlého náběhu
Aktivace
Aktivace se provádí automaticky po zařazení
zpětného chodu.
Funkce se zobrazuje na dotykovém displeji. Pro
zavření zobrazeného okna stiskněte čer vený
křížek v jeho levé horní části.
Tento režim umožňuje rychleji zobrazit
kontextový pohled (levá strana) a
výhled shora
na vozidlo.
Jste upozorněni zobrazením hlášení, abyste
zkontrolovali okolí vozidla předtím, než s ním
začnete manévrovat. V kterémkoliv okamžiku můžete volit způsob
zobrazování stiskem na tuto oblast.
Při zobrazení podnabídky vybírejte jeden ze
čtyř pohledů: Funkce se automaticky deaktivuje při
připojení přívěsu nebo po montáži nosiče
jízdních kol na tažné zařízení (pokud
je vozidlo vybavené tažným zařízením
namontovaným v souladu s doporučeními
výrobce vozu).
Kontrolujte pravidelně čistotu optiky
k a m e r y.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a suchého hadříku.
„Standardní pohled“.
„180° pohled“.
„Pohled s přiblížením“.
„Režim AUTO“.
6
Řízení

242
Tažení přívěsu
Doporučujeme vám používat originální
tažná zařízení a příslušné kabelové
svazky PEUGEOT, které byly přezkoušeny
a
schváleny již při navrhování vozidla,
a
svěřit montáž tohoto zařízení ser visu
sítě PEUGEOT nebo jinému odborný
servis.
V případě montáže tažného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s
pokyny výrobce vozidla.
Jízda s
přívěsem způsobuje velké
namáhání vozidla a
vyžaduje od řidiče
zvýšenou pozornost. Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a
jízdních souprav, které
jsou uvedeny v technickém průkazu nebo
mezi technickými údaji vašeho vozidla.
Více informací k do poručením pro jízdu,
zejména týkajících se tažení, naleznete
v
příslušné kapitole.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a
telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vozidlo je svou konstrukcí určeno především
pro přepravu osob a

zavazadel, může však být
také používáno k

tažení přívěsu.
Pr

250
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s
f
iltrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva
je indikována rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a
hlášením na displeji
přístrojové desky.
Doplňování
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění
nádrže v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
ser visu typu „odborný ser vis“.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce a
v závislosti na typu motoru
vašeho vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez rychlosvorek) a
čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole.
Filtr vzduchový
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v dokumentu plán údržby
výrobce. Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v
dokumentu plán údržby
výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v
dokumentu Plán údržby
výrobce.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Praktické informace