24
Den viste avstanden (i kilometer) er
beregnet ut fra strekningen som er
tilbakelagt og tiden som har gått siden
forrige service.
Varselet kan bli utløst tett opptil planlagt
dato.
Kjølevannstemperatur
Når motoren går, hvis nålen eller
stolpediagrammet (avhengig av versjon) er:
-
i f
eltet A , er kjølevæsketemperaturen
korrekt,
-
I f
eltet B er temperaturen på
motorens kjølevæske for høy.
Maksimumstemperaturen og midtre
STOP -varsellamper tennes, ledsaget av et
lydsignal og en varselmelding.
Stans bilen umiddelbar t så snar t det er
tr ygt å gjøre det.
Kontroll
Etter noen minutters kjøring vil temperaturen
og trykket øke i kjøleanlegget.
Slik etter fyller du nivået:
F
V
ent minst en time til motoren blir kald.
F
d
rei lokket to omdreininger for å senke
trykket,
F
n
år trykket har falt, ta av lokket,
F
e
tterfyll til "MAX"-merket.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller , se det tilsvarende avsnittet.
Vær oppmerksom på faren for skålding
når du etter fyller kjølevæske. Må ikke
fylles over maksimumsnivået (vises på
beholderen).
Vent i noen minutter før du slår av motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Motoroljenivået skal kontrolleres når bilen
står på et vannrett underlag, og motoren
har vært slått av i minst 30 minutter.
Korrekt oljenivå
Dette angis ved visning av en melding på
instrumentpanelet.
For lite olje
Dette angis ved visning av en melding på
instrumentpanelet.
Hvis det lave nivået bekreftes av en kontroll
med peilepinnen, må det etter fylles for å unngå
skade på motoren.
Avhengig av
oljenivåindikator
På biler utstyrt med elektrisk peilepinne,
vises motoroljenivået i noen sekunder i
instrumentbordet når tenningen slås på,
samtidig med informasjon om vedlikehold.
Instrumenter på dashbordet
