ESP Peugeot Expert 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

194
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
AdBlue (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezer wy włącza się
alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników
i wskaźników zasięgu AdBlue zawiera
odpowiedni rozdział.
Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie
z przepisami, uzupełnić poziom w zbiorniku
AdBlue.
Więcej informacji na temat AdBlue
® (BlueHDi),
a zwłaszcza uzupełniania poziomu dodatku
AdBlue, zawiera odpowiedni rozdział.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę PEUGEOT lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia
w zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem
do prac związanych z akumulatorem
12

V , zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop &
Start mają akumulator ołowiowy 12
V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych oraz eksploatacji
samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji
oraz stać się źródłem nieprzyjemnych
zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków
zewnętrznych oraz eksploatacji
samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Informacje praktyczne

205
F Obrócić przełącznik A do położenia „Pompowanie”.
F

C
ałkowicie rozwinąć biały
przewód G .
F

P
odłączyć biały przewód do
zaworu naprawianej opony.
F

W

łożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do
gniazda 12
V samochodu.
F

U

ruchomić samochód i pozostawić silnik na
biegu jałowym.
Udać się możliwie jak najszybciej do
ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
Koniecznie poinformować mechanika, że
został użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki mechanik poinformuje, czy
oponę można naprawić, czy należy ją
wymienić.
F

W

yrównać ciśnienie za pomocą sprężarki
(aby napompować: przełącznik B w
położeniu I. Aby spuścić powietrze:
przełącznik B w położeniu O i nacisnąć
przycisk C ) zgodnie z etykietą informującą
o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy
drzwiach kierowcy).
Znaczny spadek ciśnienia wskazuje, że
przebicie nie zostało dobrze zatkane.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym, aby
uzyskać pomoc.
F

O

dłączyć i schować zestaw. F
N ie przekraczać prędkości 80 km/h i
ograniczyć dystans do 200
km.
Sprężarki bez wkładu naprawczego
można także używać do sprawdzania, a w
razie potrzeby dostosowywania ciśnienia
w oponach.
Jeżeli po upływie 7
minut nie można
uzyskać tego ciśnienia, oznacza
to, że opony nie można naprawić.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym, aby
uzyskać pomoc.
Po naprawieniu opony nie jechać dalej niż
200 km. Udać się do ASO sieci PEUGEOT
lub do warsztatu specjalistycznego w celu
wymiany opony.
W przypadku korekty ciśnienia w jednej
bądź kilku oponach należy wykonać
inicjalizację układu wykrywania
niedopompowania opon.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu
znajduje się w odpowiednim rozdziale.Wyjmowanie przewodu i
wkładu
F Obrócić zespół przewodu 2 w lewo, aż do zetknięcia się z obudową.
F

O
dłączyć końcówkę 1 od wkładu, obracając
ją o ćwierć obrotu w lewo.
F

N
ieznacznie wyciągnąć środkowy
przewód
2, a następnie odłączyć
końcówkę
3

od przewodu powietrza,
obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.
8
W razie awarii

207
Podnośnika używać wyłącznie w celu
zmiany koła w przypadku uszkodzenia lub
przebicia opony.
Nie używać innego podnośnika niż
dostarczony z danym samochodem.
Jeżeli samochód nie jest wyposażony
w oryginalny podnośnik, należy się
skontaktować z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym, aby
zaopatrzyć się w podnośnik przewidziany
przez producenta.
Podnośnik spełnia wymogi norm
europejskich zgodnie z dyrektywą
maszynową 2006/42/ WE.
Podnośnik nie wymaga żadnych
przeglądów technicznych.
Dostęp do koła zapasowego
F Dostęp do koła zapasowego uzyskuje się od tyłu samochodu.
F

W z
ależności od wersji otworzyć drzwi
skrzydłowe lub klapę bagażnika.
Aby uniknąć niespodziewanego
otwarcia bocznych drzwi przesuwnych z
napędem elektrycznym, wyłączyć funkcję
„Otwieranie bagażnika bez użycia rąk” w
menu konfiguracji samochodu.
Więcej informacji na temat bocznych
drzwi przesuwnych sterowanych
bezdotykowo zawiera odpowiedni
rozdział. F

J
eżeli samochód jest wyposażony w hak
holowniczy, podnieść tył samochodu
(bezwzględnie w punkcie B ) za pomocą
podnośnika, aż do uzyskania miejsca
umożliwiającego wyjęcie koła zapasowego.
Wyjmowanie koła zapasowego z
kosza
F Uzyskać dostęp do śruby kosza, usytuowanej w progu tylnych drzwi.
F

O
dkręcać śrubę korbką klucza do
demontażu kół (około 14 obrotów) aż do
opuszczenia kosza, tak aby móc zwolnić
zaczep kosza. F

O
czepić kosz od zaczepu i położyć koło
zapasowe obok zmienianego koła.
Montaż koła zapasowego w
koszu
F Ustawić koło na wprost kosza.
F U mieszczać koło stopniowo w koszu,
wykonując naprzemienne ruchy (od lewej do
prawej) do momentu, gdy możliwe będzie
odsłonięcie strefy mocowania zaczepu.
8
W razie awarii

212
Dostęp do żarówek
Światła mijania
Przy montażu złącza i żarówki w lampie
ustawiać prawidłowo zespół w gnieździe,
dopóki kliknięcie nie zasygnalizuje
zablokowania.
Światła dzienne
Światła pozycyjneŚwiatła drogowe
Kierunkowskazy
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy, a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

N

acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącza oraz żarówki.
F

W

yciągnąć i wymienić żarówkę. F

N

acisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza i
wyjąć zespół złącze –żarówka.
F

W

yciągnąć i wymienić żarówkę.
F

N

acisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza i
wyjąć zespół złącze –żarówka.
F

W

yciągnąć i wymienić żarówkę. F

N
acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącza oraz żarówki.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
F

O
dkręcić oprawę żarówki, obracając ją o
ćwierć obrotu w lewo.
F

W
yciągnąć oprawę żarówki i wymienić
żarówkę.
W

213
Reflektory (ksenonowe)
1.Światła drogowe (H1-55W).
2. Światła mijania (D8S-25W).
3. Kierunkowskazy (PY21W-21W,
b u r s z t y n owe).
Należy uważać na miejsce za prawym
światłem (w kierunku pojazdu), które może
być gorące — ryzyko oparzeń (przewody
odgazowania).
Dostęp do żarówek Światła mijania
Wymianę lampy ksenonowej D8S należy
wykonywać w ASO sieci PEUGEOT albo
w warsztacie specjalistycznym, ponieważ
istnieje zagrożenie porażenia prądem
elektr ycznym.
Zaleca się równoczesną wymianę obu
lamp D8S w przypadku awarii jednej z
nich.
Światła drogowe
Przy montażu złącza i żarówki w lampie
ustawiać prawidłowo zespół w gnieździe,
dopóki kliknięcie nie zasygnalizuje
zablokowania.
F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy, a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć. F

N
acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącza oraz żarówki.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Kierunkowskazy
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
Światła dzienne/światła
pozycyjne
F Odkręcić oprawę żarówki, obracając ją o
ćwierć obrotu w lewo.
F

W
yciągnąć oprawę żarówki i wymienić
żarówkę.
8
W razie awarii

216
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
W5W-W
F Włożyć cienki śrubokręt w jedno z wycięć na zewnętrznej stronie klosza.
F

P
opchnąć go na zewnątrz, aby odpiąć
klosz.
F

W
yciągnąć klosz i wymienić uszkodzoną
żarówkę.
W celu montażu docisnąć klosz, aby go
zatrzasnąć.
Lampki sufitowe (przednie i
t ylne)
Lampki sufitowe LED
W sprawie wymiany tego typu światła należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
W ASO sieci PEUGEOT można nabyć zestaw
do wymiany diod LED.
Lampki sufitowe z żarówką
W5W-5W
Aby zamontować, założyć klosz i upewnić się,
że jest prawidłowo zamocowany.
Platforma z kabiną (tylne
światła)
1. K ier unkowskaz y (P21W-21W ).
2. Światła stop (P21W-21W).
3. Światła pozycyjne (R10W-10W).
4. Światła cofania (P21W-21W).
5. Światła przeciwmgłowe (P21W-21W).
F

O

dczepić klosz, wkładając wkrętak w
wycięcia z każdej strony lampki sufitowej.
F

W

yjąć i wymienić żarówkę. F

Z
lokalizować uszkodzoną żarówkę.
F

W
ykręcić cztery śruby mocujące zespół
klosza i wyjąć go.
F

W
yciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając
lekko i obracając o jedną czwartą obrotu w
prawo.
F

W
ymienić żarówkę.
W razie awarii

224
Dane silników i masy
przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na stanowisku
badawczym zgodnie z warunkami
ustalonymi przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
wyspecjalizowanym warsztatem.
Masy pojazdu i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta. Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym. Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000
metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej
wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37°C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Jazda z przyczepą przy mniejszym
obciążeniu samochodu może zmniejszyć
jego przyczepność na drodze.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
Używając pojazdu do holowania,
nigdy nie wolno przekraczać prędkości
100 km/h (należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie silnika
pracującego na biegu jałowym przez 1 do
2 minut po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
D

225
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla EURO 4 i 5
SilnikiHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Skrzynia biegów Manualna
5-biegowa Manualna
6-biegowa Automatyczna
6-/8-biegowa Manualna
6-biegowa Automatyczna
6-/8-biegowa
Kod DV6DUDW10F DW10FD
Pojemność (cm
3) 15 6 019 97 19 97
Moc maksymalna: Norma UE (kW) 6611 0 11 0
Paliwo Olej napędowy Olej napędowyOlej napędowy
Długość
Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)*
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 8-9 miejsc600
11 0 0 80011 0 0 800
Przyczepa bez hamulca (kg) 600750750750750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 2544 3244 32
*

Z
większona ładowność.
9
Dane techniczne

226
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla EURO 6.2
SilnikiBlueHDi 100 BVM6 BlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6
Skrzynie biegów Manualna 6-biegowa Manualna 6-biegowa Manualna 6-biegowa
Kod DV5RUCD - ML6V DV5RUCD - ML6V - STT DV5RUC - ML6V - STT
Pojemność (cm
3) 149 9149 9149 9
Moc maksymalna: Norma UE (kW) 757588
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Długość Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 6, 7, 8, 9
miejsc 18 0 0
2000 18 0 02000 18 0 02000
Przyczepa bez hamulca (kg) 750 750 750 750 750 750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 7280 7280 7280
*

Z

większona ładowność.
D

227
SilnikiBlueHDi 120 S&S EAT8 BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Skrzynie biegów Automatyczna 8 -biegowaManualna 6-biegowaAutomatyczna 8 -biegowa
Kod DW10FEU - AMN8 - STT DW10FDU - ML6V - STT DW10FDCU - AMN8 - STT
Pojemność (cm
3) 19 9719 9719 97
Moc maksymalna: Norma UE (kW) 9010 0 11 0
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Długość Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu
pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 6, 7, 8, 9
miejsc 2
300 2 500 2 300 2 500 2 300 2 500
Przyczepa bez hamulca (kg) 750 750 750 750 750 750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
D