adblue Peugeot Expert 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 138
Rozruch/wyłączanie silnika 1 40
Hamulec postojowy

1
44
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
44
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
45
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
45
Wskaźnik zmiany biegu

1
46
Automatyczna skrzynia biegów

1
46
Sterowana skrzynia biegów

1
50
Stop & Start

1
52
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach

1
54
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne

1
56
Wyświetlanie na przedniej szybie

1
58
Zapamiętywanie prędkości
1

59
System monitorowania ograniczeń
prędkości
1

60
Ogranicznik prędkości
1

62
Tempomat – zalecenia szczegółowe

1
64
Tempomat
1

65
Tempomat adaptacyjny

1
67
Active Safety Brake z Distance Alert i układ
inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
1

71
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

1
74
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
75
System monitorowania martwego pola

1
76
Wspomaganie parkowania
1

78
Kamera cofania, wewnętrzne lusterko
wsteczne
1

80
Visiopark 1

1
80Zgodne paliwa
1 85
Tankowanie paliwa 1 85
Łańcuchy śniegowe

1
87
Hak holowniczy

1
88
Tryb oszczędzania energii

1
89
Relingi dachowe/bagażnik dachowy

1
89
Pokrywa komory silnika

1
90
Silnik
1

91
Kontrola poziomów płynów

1
91
Kontrole
1

94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Zalecenia dotyczące pielęgnacji 1 99
Trójkąt ostrzegawczy

2
00
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
00
Skrzynka narzędziowa

2
01
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

2
02
Koło zapasowe

2
06
Wymiana żarówki

2
11
Wymiana bezpiecznika
2

17
Akumulator 12
V
2
19
Holowanie
2

22Dane silników i masy przyczep

2
24
Wymiary
2
28
Elementy identyfikacyjne
2
31
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
bit.ly/helpPSA
Audio i telematyka
Radio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

10
Przyciski sterujące
Z zestawem wskaźników LCD
Z tekstowym zestawem
wskaźników LCD
Z matrycowym zestawem
wskaźników
C.Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
D. Przypomnienie informacji o przeglądzie
lub pozostały zasięg w pojazdach z
układem SCR i AdBlue
®.
Zerowanie wybranej funkcji (licznik
ser wisowy lub licznik dziennego
przebiegu kilometrów).
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
Za pomocą ekranu dotykowego
można również sterować
potencjometrem oświetlenia.
Obrotomierz
Obrotomierz (x 1000 obr./min).
A.
Zerowanie wskaźnika serwisowego.
Chwilowe przypomnienie informacji
o przeglądzie lub pozostały zasięg w
pojazdach z układem AdBlue®.
W zależności od wersji: powrót do
wyższego poziomu lub anulowanie
bieżącego działania.
B. Potencjometr oświetlenia.
W zależności od wersji: poruszanie się
po menu, po liście, zmiana wartości.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w
postaci symboli informują kierowcę o usterce
(kontrolki alarmowe) lub stanie działania układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć
sygnał dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany
na ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze
stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy wystąpiła
usterka. Więcej informacji zawierają opisy
poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe w kolorze
czer wonym lub pomarańczowym zapalają
się na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Przyrządy pokładowe

14
AdBlue®
( E u r o 6 .1)Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg wynosi od 2400 do
600
km.Należy jak najszybciej uzupełnić
poziom AdBlue® lub wykonać (3).
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
+ Kontrolka AdBlue
® i kontrolka
ser wisowa świecą w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
informującego o pozostałym zasięgu. Pozostały przebieg poniżej 600
km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue®, aby uniknąć usterki lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue
® miga, a kontrolka
ser wisowa świeci w sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
informującego o blokadzie rozruchu. Zbiornik AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać (2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
Przyrządy pokładowe

15
AdBlue®
(Euro 6.2)Świeci przez około 30 s po każdym
uruchomieniu pojazdu, czemu
towarzyszy komunikat informujący o
pozostałym zasięgu. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 800 do 2400
km.Uzupełnić AdBlue
®.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się w
zakresie od 800 do 100

km. Jak najszybciej
uzupełnić poziom
płynu AdBlue
® lub wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
z pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg poniżej 100

km. Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue
®, aby uniknąć włączenia
blokady rozruchu lub wykonać (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik,
uzupełnić poziom AdBlue® lub
wykonać (2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
Kontrolka
Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

16
KontrolkaStan PrzyczynaDziałania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki ser wisowej
i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o
pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć
zablokowania możliwości
rozruchu .
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki ser wisowej
i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).W celu uruchomienia silnika
wykonać (2).
Układ
diagnostyczny
silnika Miga.
Usterka układu sterowania pracą
silnika.Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Szybko wykonać (3).
+ Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika. Wykonać (3).
+ Świeci w sposób ciągły.
Wykryto poważną usterkę silnika. Wykonać (1), a następnie (2).
Przyrządy pokładowe

25
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Wskazywana poprzez wyświetlenie komunikatu
w zestawie wskaźników. Skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.W celu zlokalizowania ręcznego
wskaźnika poziomu oleju oraz wlewu
oleju w silniku Diesla, patrz odpowiedni
rozdział.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają urządzenie,
które łączy w sobie układ SCR (selektywnej
redukcji katalitycznej) z filtrem cząstek stałych
(DPF) w celu oczyszczania spalin. Nie można
uruchomić tych silników bez płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy(od 2400 do 0 km) albo
zostanie wykryta usterka układu oczyszczania
spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu
włącza się kontrolka alarmowa, a w zestawie
wskaźników wyświetlony zostaje szacunkowy
zasięg, który samochód może przebyć przed
zablokowaniem rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki
poziom AdBlue® w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlenie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2 400 km, nie jest
w yświetlany automatycznie. Z ekranem dotykow ym
Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej
poziomu rezer wy, co odpowiada zasięgowi
wynoszącemu 2400
km, włącza się
następująca kontrolka alarmowa.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności
dolania płynu, aby uniknąć zablokowania
rozruchu silnika. Szczegółowe informacje na
temat wyświetlanych komunikatów zawiera
rozdział Kontrolki .
Dostęp do tych informacji można
uzyskać w menu Jazda/Samochód
.
F
N
acisnąć ten przycisk, aby tymczasowo
wyświetlić zasięg jazdy.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

26
Pojazdy z silnikami BlueHDI
( E u r o 6 .1)
Włączona
kontrolka Działanie Pozostał y
zasięg
Jak najszybciej
uzupełnić płyn. Od 2400
km
do 600
km
Koniecznie
uzupełnić pł yn,
aby uniknąć
zablokowania
rozruchu silnika. Od 600 do
0
km
Aby móc
ponownie
uruchomić silnik,
należy wlać
do zbiornika
co najmniej 5 l
AdBlue
®. 0 km
Pojazdy z silnikami BlueHDI
(Euro
6.2)
Włączona
kontrolka Działanie Pozostał y
zasięg
Uzupełnić płyn. Od 2
400 km
do 800
km
Jak najszybciej
uzupełnić płyn. Od 800
km
do 100
km
Koniecznie
uzupełnić pł yn,
aby uniknąć
zablokowania
rozruchu silnika. Od 100
km
do 0
km
Aby móc
ponownie
uruchomić silnik,
należy wlać
do zbiornika
co najmniej 5 l
AdBlue
®. 0 km
Usterka układu oczyszczania
spalin SCR
Wykrywanie usterki
W razie wykrycia usterki zapalają się
te kontrolki oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka układu oczyszczania spalin”
lub „NO START IN”.
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
znika w trakcie następnej jazdy, po
wykonaniu autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie
fazy dozwolonej jazdy (między
1100 km a 0 km)
Jeśli kontrolka świeci po przejechaniu 50 km,
u sterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
jest wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna usterki.
Przyrządy pokładowe

27
Należy możliwie najszybciej
zlecić sprawdzenie układu w ASO
sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Przy każdym włączeniu zapłonu wyświetlony
zostaje komunikat „Usterka układu
oczyszczania spalin: blokada rozruchu” lub
„NO START IN”.Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane
przez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Licznik przebiegu całkowitego.
Mierzy całkowity dystans przejechany przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Licznik przebiegu dziennego
Mierzy odległość przebytą od momentu
wyzerowania licznika przez kierowcę.
Zapala się kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu
„Usterka układu oczyszczania spalin: rozruch
niemożliwy za X

km” lub NO START IN X

km
informującego o pozostałym zasięgu jazdy.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100

km przed
włączeniem się blokady rozruchu . F
P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć ten
przycisk, aż pojawią się zera.
Potencjometr oświetlenia
Z przyciskami
Przy włączonych światłach nacisnąć
przycisk A, aby zwiększyć natężenie
oświetlenia stanowiska kierowcy lub
przycisk
B, aby je zmniejszyć.
Gdy tylko oświetlenie osiągnie odpowiednie
natężenie, zwolnić przycisk. Ten układ umożliwia ręczne dostosowanie
natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy do
natężenia oświetlenia panującego na zewnątrz.
1
Przyrządy pokładowe

194
Uzupełnianie
Poziom dodatku należy niezwłocznie uzupełnić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
AdBlue (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezer wy włącza się
alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników
i wskaźników zasięgu AdBlue zawiera
odpowiedni rozdział.
Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie
z przepisami, uzupełnić poziom w zbiorniku
AdBlue.
Więcej informacji na temat AdBlue
® (BlueHDi),
a zwłaszcza uzupełniania poziomu dodatku
AdBlue, zawiera odpowiedni rozdział.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę PEUGEOT lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, PEUGEOT wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia
w zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem
do prac związanych z akumulatorem
12

V , zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop &
Start mają akumulator ołowiowy 12
V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych oraz eksploatacji
samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji
oraz stać się źródłem nieprzyjemnych
zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków
zewnętrznych oraz eksploatacji
samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy w ymieniać
dwa razy częściej .
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Informacje praktyczne

196
Koła i opony
Należy kontrolować ciśnienie we
wszystkich oponach, w tym w kole
zapasowym, gdy opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie
ciśnienia dotyczą zimnych opon. Po jeździe
przez ponad 10 minut albo na odcinku ponad
10 km z prędkością powyżej 50
km/h należy
dodać 0,3 bar (30 kPa) do wartości ciśnień
podanych na etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w
oponach zwiększa zużycie paliwa.
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach
powoduje przedwczesne zużycie opon i
ma niekorzystny wpływ na przyczepność
na drodze – ryzyko wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i
właściwości jezdne. Zaleca się wykonywanie
regularnych kontroli stanu opon (bieżnika
i ścianek) oraz obręczy kół, a także
prawidłowego zamontowania zaworów.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż
zalecany może mieć wpływ na tr wałość
opon, obroty kół, prześwit oraz odczyt
prędkościomierza, a także przyczepność na
drodze.
AdBlue® (BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania przy tym
osiągów i zwiększania zużycia paliwa w
silnikach Diesla, marka PEUGEOT wyposażyła
swoje samochody w urządzenie, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej
SCR z filtrem cząstek stałych (DPF) w celu
oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85

% tlenków azotu (NOx) w azot i wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Płyn AdBlue
® znajduje się
w specjalnym zbiorniku o
pojemności około 20 l. Ilość ta zapewnia zasięg około 7000
km, co
w dużej mierze zależy od stylu jazdy oraz
pojazdu. Gdy zostanie osiągnięty poziom
rezer wy, następuje automatyczna aktywacja
alarmu: można wówczas przejechać jeszcze
około 2 400 km.
Przez pozostałe 2400 km włącza się kolejno
kilka alarmów, aż do opróżnienia zbiornika i
wyłączenia pojazdu.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza 6000 km,
koniecznie trzeba uzupełnić poziom AdBlue.
Więcej informacji o kontrolkach i
powiązanych alarmach oraz wskaźnikach
zawierają odpowiednie rozdziały.
Zamontowanie różnych opon na osiach
przedniej i tylnej może spowodować
niezamierzone działanie układu ESC.
Informacje praktyczne