170
For yderligere oplysninger om Head up-
display, se det pågældende afsnit.
Meddelelser og advarsler
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Funktionsgrænser
Meddelelsen “Cruise control paused”
eller “Cruise control suspended”,
efter at føreren har accelereret kort.
Meddelelsen “Cruise control active”;
intet køretøj registreret.
Meddelelsen “Cruise control active”;
køretøj registreret.
Meddelelsen “Cruise control active
and speed adjusted”; køretøj
registreret for tæt på eller med lavere
hastighed.
Meddelelsen “Cruise control
active and speed adjusted”; snart
automatisk deaktivering, efter at der
er nået en reguleringsgrænse.
Meddelelsen “Cruise control paused”,
automatisk deaktivering, efter
at der er overskredet en justeret
hastighedsgrænse, og føreren ikke
har reageret. Reguleringsområdet er begrænset til
en forskel på højst 30
km/t mellem den
programmerede fartpilothastighed og den
forankørendes hastighed.
Derudover sættes systemet på pause, hvis
sikkerhedsafstanden bliver for kort.
Den aktive fartpilot anvender kun
motorbremsen til at sænke hastigheden. Derfor
sænkes hastigheden langsomt som ved at
slippe speederen.
Systemet sættes automatisk på pause:
-
H
vis den forankørende sænker hastigheden
for hurtigt eller pludseligt, og føreren ikke
bremser.
-
H
vis en bil kører ind mellem din bil og den
forankørende.
-
H
vis systemet ikke kan sænke hastigheden
tilstrækkeligt til fortsat at holde
sikkerhedsafstanden, f.eks. ned ad stejle
bakker.
Hvis radaren ikke kan registrere:
-
S
tandsede køretøjer (trafikkøer, havari mv.)
-
Modkørende.
Head up-display
7.Visning af pause/genoptagelse af
fartpilotfunktionen.
8. Visning af valg af fartpilotfunktion, eller
fase for regulering af hastigheden.
9. Indstillet hastighed
Visning i
instrumentgruppen
Kørsel
